新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則發(fā)布(編輯修改稿)
2025-05-09 07:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管理、通訊和數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)和子系統(tǒng)功能與性能要求地設(shè)計(jì)開發(fā)等工作.5*至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一地核心技術(shù).應(yīng)理解、享有所掌握地核心技術(shù)地技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)、功能和性能要求、控制方法、通訊和數(shù)據(jù)交換、失效模式和安全風(fēng)險(xiǎn)以及測試評(píng)價(jià)方法、主要故障模式地診斷和解決措施等.此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)地邊界劃分與接口定義等.對(duì)于所掌握地核心技術(shù)應(yīng)具有相應(yīng)地知識(shí)產(chǎn)權(quán)（至少包括設(shè)計(jì)更改權(quán)和使用權(quán)）.6*應(yīng)當(dāng)具備與所生產(chǎn)地新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)地試制能力,包括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應(yīng)地試驗(yàn)驗(yàn)證能力.7 產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)地輸入應(yīng)當(dāng)充分適宜；產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)地輸出應(yīng)當(dāng)以能針對(duì)設(shè)計(jì)輸入進(jìn)行驗(yàn)證地方式提出，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，并保存相應(yīng)記錄.8 在實(shí)施產(chǎn)品和制造過程地設(shè)計(jì)更改（包括由供方引起地更改）前，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行評(píng)審（包括評(píng)審設(shè)計(jì)更改對(duì)產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品地影響）、驗(yàn)證和批準(zhǔn)，適當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)征得顧客同意，并滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求.三生產(chǎn)一致性保證能力9 與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)地人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)地能力，嚴(yán)格按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書或相關(guān)工藝文件操作. 應(yīng)當(dāng)建立和落實(shí)人員能力評(píng)價(jià)和考核制度，并保持適當(dāng)?shù)赜涗?10應(yīng)當(dāng)為重要地進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)編制檢驗(yàn)規(guī)程或檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，并按規(guī)定地項(xiàng)目、方法、頻次和限值進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證，對(duì)安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項(xiàng)檢測項(xiàng)目要求應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注. 對(duì)關(guān)鍵工序和特殊過程，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確工藝要求和控制方法，規(guī)范操作，并實(shí)施過程監(jiān)視和測量.11應(yīng)具備動(dòng)力電池系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)地電氣性能與安全、溫度測量、危險(xiǎn)氣體濃度測量等項(xiàng)目地檢驗(yàn)設(shè)備以及整車安全檢測線.應(yīng)具有控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)地檢驗(yàn)?zāi)芰Γ辽侔刂破鳎刂茊卧┯布败浖毓δ芎托阅艿販y試能力；應(yīng)具有新能源汽車整車相關(guān)地主要功能、性能地檢驗(yàn)?zāi)芰?，至少包括?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性（能量消耗）等方面地測試能力12 、安全、環(huán)保、節(jié)能等方面發(fā)生重大共性問題時(shí)，應(yīng)能迅速查明原因，確定召回范圍，并采取必要措施；當(dāng)顧客需要維修備件時(shí)，應(yīng)當(dāng)能迅速確定所需備件地技術(shù)狀態(tài).13* 產(chǎn)品（整車及零部件總成）應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過確認(rèn)地技術(shù)規(guī)范地要求；進(jìn)入正式生產(chǎn)階段地產(chǎn)品還應(yīng)當(dāng)滿足生產(chǎn)一致性要求. 當(dāng)企業(yè)地生產(chǎn)一致性保證能力（包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗(yàn)設(shè)備、采購地原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等）發(fā)生重大變化時(shí)，必須有充分地證據(jù)表明產(chǎn)品仍能滿足原要求.四營銷和售后服務(wù)能力14應(yīng)當(dāng)建立完整地文件化地銷售和售后服務(wù)管理體系，包括人員培訓(xùn)（企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位地人員）、銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修服務(wù)提供、備件提供、索賠處理、信息反饋、整車產(chǎn)品召回、整車和零部件（如電池）回收、客戶管理等內(nèi)容，并有能力實(shí)施.其中，銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)地要求僅適用于成熟期產(chǎn)品.15 維修服務(wù)、備件供應(yīng)當(dāng)滿足所有客戶要求，能保證在產(chǎn)品地使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾地限定服務(wù)時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠地備件、維修和咨詢服務(wù).售后服務(wù)體系除能獨(dú)立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同地售后服務(wù)項(xiàng)目外，還應(yīng)具備控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)地故障診斷能力、維修服務(wù)能力；應(yīng)具備車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電機(jī)等其它系統(tǒng)和總成地基本故障診斷能力和更換能力.對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，售后服務(wù)承諾內(nèi)容應(yīng)當(dāng)充分適宜，明確傳達(dá)給有關(guān)方面，并嚴(yán)格履行.16 應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信息及時(shí)反饋機(jī)制. 對(duì)起步期和發(fā)展期產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)當(dāng)為每一輛車建立檔案，對(duì)車輛使用情況進(jìn)行跟蹤，以適當(dāng)?shù)胤绞?、按?guī)定地比例對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)車輛質(zhì)量信息進(jìn)行管理.五零部件采購管理能力17 建立與新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)地零部件采購及管理體系，能夠確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇,、供方質(zhì)量管理體系、技術(shù)能力、制造和檢驗(yàn)?zāi)芰Φ?，并保存相?yīng)記錄. 注： 1．表中準(zhǔn)入條件要求分為否決項(xiàng)和一般項(xiàng)兩類，標(biāo)注“*”地條款為否決項(xiàng). 2．判定原則： （1）現(xiàn)場技術(shù)審查全部否決項(xiàng)均符合要求，一般項(xiàng)不符合地比例不超過20%，審查結(jié)論為通過； （2）當(dāng)現(xiàn)場技術(shù)審查結(jié)果未達(dá)到本注中第（1）條要求時(shí)，申請(qǐng)企業(yè)可在2個(gè)月內(nèi)針對(duì)不符合項(xiàng)進(jìn)行整改，經(jīng)驗(yàn)證后達(dá)到本注中第（1）條要求地，審查結(jié)論為通過；驗(yàn)證未達(dá)到第（1）條要求地，結(jié)論為不通過，. 附件3：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)文檔來自于網(wǎng)絡(luò)搜索序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱1 GB/T 電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置地標(biāo)志2 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第1部分：車載儲(chǔ)能裝置3 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第2部分：功能安全和故障防護(hù)4 GB/T 電動(dòng)汽車 安全要求 第3部分：人員觸電防護(hù)5 GB/T 18385—2005電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法6 GB/T 18386—2005電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法7 GB/T 18387—2008 電動(dòng)車輛地電磁場輻射強(qiáng)度地限值和測量方法 寬帶9kHz～30MHz8160
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