【文章內(nèi)容簡介】 工作許可證。作業(yè)前對照許可證、JHA所規(guī)定的作業(yè)條件和要求，逐項進行確認(rèn)，只有全部符合條件，才可以開始作業(yè)；另外要對搭設(shè)完成的腳手架進行檢查、檢驗、只有符合標(biāo)準(zhǔn)并掛綠牌的腳手架才允許投入使用。三是查處違章、消除不安全隱患。每天由賽科的HSE工程師牽頭，與總包、分包的HSE人員一起，分片負(fù)責(zé)巡回檢查，觀察作業(yè)過程中是否有不安全的行為和狀態(tài)存在，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以處理，清退違反零寬容政策的人員，并將巡檢情況向HSE經(jīng)理報告。在HSE管理上賽科不僅強調(diào)及時檢查和發(fā)現(xiàn)問題，同時強調(diào)及時的解決問題，除了一些現(xiàn)場可以隨時解決的問題外，對HSE表現(xiàn)不良的承包商或管理混亂的施工區(qū)域，賽科HSE經(jīng)理責(zé)令停工整頓，召集承包商項目經(jīng)理（如果必要的話可以是企業(yè)經(jīng)理）進行專題討論，待采取了積極的改進措施后，才允許恢復(fù)工作。如果賽科認(rèn)為整個工地的HSE管理狀況不佳，IPMT主任將停止全部的工作并組織整改。 賽科聲明對HSE政策永不妥協(xié)，所有的HSE標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定都必須得到嚴(yán)格的執(zhí)行。正是這種不妥協(xié)的一貫要求，使一開始對賽科的HSE標(biāo)準(zhǔn)不理解、不接受的承包商和作業(yè)人員逐漸改變了對HSE的態(tài)度，保證了施工活動有秩序地進行。 事故的報告和調(diào)查（7） 賽科重視各類事故和未遂事故的及時報告和調(diào)查分析，把吸取事故教訓(xùn)作為不斷改善HSE管理的重要途經(jīng)。賽科制定了事故分類、事故和未遂事故報告及調(diào)查制度，詳細(xì)規(guī)定了事故的報告、調(diào)查、通報和對應(yīng)措施等步驟的行動要求，并對承包商的相關(guān)人員進行培訓(xùn)，讓他們清楚賽科對待事故的態(tài)度和要求。要求無論是大小事故，包括到醫(yī)務(wù)室進行簡單包扎處理的受傷都要登記，并且在每月的承包商HSE委員會會議上進行分析通報，分享事故教訓(xùn)，要求每個承包商經(jīng)理必須采取對應(yīng)措施，并經(jīng)本人簽字確認(rèn)后反饋給賽科HSE部。對于一些典型的事故，賽科都組織進行細(xì)致的調(diào)查分析，制定落實具體行動計劃，改善施工作業(yè)的安全狀況。賽科強調(diào)事故調(diào)查的“追根溯源”，在人、財、物各方面給予支持和保證。必要時賽科會邀請母公司的相關(guān)專家參與調(diào)查或委托技術(shù)檢測服務(wù)機構(gòu)進行技術(shù)鑒定，直到事故原因被充分確定。賽科除了及時通報、分享自身的事故教訓(xùn)外，對所有能夠獲得的事故信息，不管是身邊的、還是外界的，不管是國內(nèi)的、還是國外的，都進行廣泛的宣傳，以此提醒人們引起重視。 保衛(wèi)工作和車輛交通管理（8） ，有7個大門，每天進出工地的機動車輛幾百臺，自行車上千臺。賽科在保衛(wèi)和交通安全上的主要對策是：一是實施工地封閉式管理。整個賽科工地及內(nèi)部的五個項目包分內(nèi)外兩層進行封閉管理，賽科主要負(fù)責(zé)外圍和重點部位的管理，承包商負(fù)責(zé)各自區(qū)域的管理，賽科執(zhí)行所有人員和機動車輛憑準(zhǔn)入證進入工地制度，貨物進出必須辦理有效的審批手續(xù)。賽科定期和隨機地對人員和車輛準(zhǔn)入證持有情況進行檢查，對嚴(yán)重違反管理規(guī)定的收回準(zhǔn)入證。二是車輛和交通限制。工地內(nèi)機動車限速15公里，在所有的入口和主要路口設(shè)有限速和警示標(biāo)志，規(guī)定倒車必須有人指揮，占用道路必須辦理相關(guān)手續(xù)，貨物裝載必須牢固，不得超高、超寬、超重，人員不得乘坐貨運車輛。門崗和主要路口設(shè)置檢測人員，配備測速器，全天進行檢查、監(jiān)控和協(xié)調(diào)。在賽科工程兩年多的建設(shè)期內(nèi)，沒有發(fā)生一起可記錄的交通事故。第三個方面是人員出入檢查。賽科和承包商配備了100多人的保安隊伍，配備有巡邏車、警犬等巡邏工具，設(shè)置了攝像監(jiān)測設(shè)備和金屬探測器，保安人員24小時分三班流值勤，對所有出入工地的人員進行檢查，重點部位和特殊區(qū)域?qū)嵭小皩^(qū)證制度”，禁止無關(guān)人員進入。另外賽科與所在的化學(xué)工業(yè)園區(qū)管委會以及當(dāng)?shù)鼐竭M行了很好的合作，保持了穩(wěn)定的交通和治安秩序。 賽科工程項目的HSE管理同樣也存在許多不足，同樣也有事故發(fā)生，但無論怎樣，能夠在中西方結(jié)合的項目管理模式下，主要依靠我們中石化的管理力量，實現(xiàn)四千五百萬工時無重大事故和死亡事故，項目按期完工，不能不說是HSE管理的一次成功。（賽科項目）施工現(xiàn)場HSE管理 作者：安全管理網(wǎng) 來源：安全管理網(wǎng) 點擊數(shù)： 514 更新日期：2008年05月06日 一、項目簡介上海賽科（SECCO）石油化工有限責(zé)任公司是由英國BP公司、中國石化集團公司和上海石化公司分別以50%、30%、20%的股份出資組建。主要裝置包括：乙烯裝置（汽油加氫及烯烴轉(zhuǎn)化）90萬t/a；其中烯烴轉(zhuǎn)化8萬t/a；芳烴抽提裝置（以苯產(chǎn)品計）20萬t/a；丁二烯裝置9萬t/a；苯乙烯50萬t/a；聚苯乙烯30萬t/a；聚乙烯裝置50萬t/a；乙醇及酯裝置20/15萬t/a；聚丙烯裝置25萬t/a；丙烯腈裝置26萬t/a。目前正在建設(shè)中，預(yù)計2004年年底建成。在項目建設(shè)中，SECCO充分吸收BP公司的HSE要求，形成了一套有自己特色的HSE管理方法，我們對此進行了認(rèn)真的調(diào)研和總結(jié)，現(xiàn)介紹如下，希望同行能有所借鑒。二、HSE目標(biāo)SECCO要求各承包商及其分包商都必須認(rèn)識到所有的事故都可以通過員工的安全培訓(xùn)、加強安全管理、認(rèn)真落實HSE制度加以預(yù)防。在施工過程中都要制定施工HSE方案，實現(xiàn)“六個零”的HSE目標(biāo)，即：死亡事故為零；損時事故為零；可記錄事故為零；環(huán)境事故為零；火災(zāi)事故為零；車輛事故為零。三、HSE方案應(yīng)SECCO的要求，各承包商及其分包商提供的施工HSE方案主要包括以下內(nèi)容：組織結(jié)構(gòu)；工作范圍；工作方法；使用的主要設(shè)備；起吊設(shè)備的證明和控制；風(fēng)險評估；安全監(jiān)督的安排；工作人員資質(zhì)；個人保護用品的確定；培訓(xùn)計劃；工作系統(tǒng)的許可證；緊急事件（火災(zāi)、傷亡、重大事故）；廢料管理；醫(yī)療設(shè)備；保安的安排計劃，等等。在簽訂施工合同之間，SECCO對各承包商及其分包商HSE方案進行評審，對其安全意識、習(xí)慣做法和工作體系進行評價，把反映有差距的地方記錄下來，然后和各承包商及其分包商共同商定整改計劃，以達到要求。每年至少還要對HSE方案審核一次，根據(jù)需要進行更新。四、安全培訓(xùn)SECCO的培訓(xùn)主要分；基本培訓(xùn)、具體崗位培訓(xùn)、監(jiān)督培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)?；景踩嘤?xùn)主要包括工人入廠的基本安全教育培訓(xùn)。施工現(xiàn)場所有雇員在進入現(xiàn)場前都要通過一個正式的現(xiàn)場安全教育。安全教育的主要內(nèi)容為：a) 介紹現(xiàn)場安全規(guī)章制度；b)介紹應(yīng)急程序；c)事故報告及處理；d)安全報告的要求介紹。安全教育有一套專門的流程，必須按照“入場培訓(xùn)和現(xiàn)場準(zhǔn)入證申請程序”來申請，接受培訓(xùn)的人員包括：第一次進入賽科現(xiàn)場的人員；經(jīng)常進入賽科現(xiàn)場或在賽科現(xiàn)場工作的人員。對于已經(jīng)在賽科現(xiàn)場