【文章內(nèi)容簡介】 覆蓋件模具創(chuàng)新設計中德綜合應用[J]．機床與液壓，2007，35(10)：6769. [16] 阮景奎，柯映林，范樹遷．汽車模具決速修復技術研究[J]．模具工業(yè)，2005，（10）：4952.[17] 潘建新. ，2009（5）：5557.[18] 龔志輝，鐘志華．基于反求工程技術實現(xiàn)汽車覆蓋件回彈評測[J].湖南大學學報(自然科學版)，2007，34(1)：2427.[19] 成思源，張湘?zhèn)ィ?009，(6)：233235.[20] 劉濤，陳邦道，蘇家強. ，2006，(4)：4547.[21]，2009（5）：196. 畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告２．開題報告：一、課題的目的與意義；二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望；三、課題主要內(nèi)容和要求；四、研究方法、步驟和措施 開 題 報 告一、課題的目的與意義本課題的產(chǎn)品是CHOLIU蓋板，對產(chǎn)品進行測繪，需要運用互換性與技術測量相關知識測出實際尺寸以及相關尺寸精度；運用AutoCAD/UG/Solidworks等設計軟件正確的繪出零件的二維圖和三維造型圖，并給出合適的技術要求；需要運用材料力學，理論力學相關知識對零件進行成形工藝性分析，確定最佳成形工藝方案并進行必要的工藝計算，且彎曲時需要對對彎曲變形區(qū)進行應力應變分析，彎矩和應力計算，最小彎曲半徑計算與確定，彎曲卸載回彈分析與計算等。并需要考慮到彎曲工藝和脹形工藝的質(zhì)量問題。且需要查閱大量與設計過程相關的中、外文獻資料，所以，研究本課題目的在于鞏固所學知識，樹立正確的模具設計思想，掌握模具設計方法和步驟，培養(yǎng)學生運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊等有關技術資料的實際工作能力。本產(chǎn)品屬于中小型沖壓件，工序簡單，適合快速成型大批量生產(chǎn)，冷沖壓工藝在工業(yè)生產(chǎn)中，尤其在大批量生產(chǎn)中應用十分廣泛，材料利用率高，生產(chǎn)率高。能耗小，設備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，同時也適合加工一些復雜形狀的零件。然而，隨著產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代，中小型沖壓件種類增加，不同類型的產(chǎn)品，沖壓件互換性低，單個零部件的生命周期較短，對模具設計與制造也提出了更高的要求，同時也意味著成本的增加。在這樣的市場環(huán)境下，需要設計者找到方法，改變新產(chǎn)品的設計流程和組織方式，從而縮短新產(chǎn)品的開發(fā)周期，適應市場需求。所以，研究本課題具有重要的意義。其零件圖1和三維實體圖3如下所示。CHOLIU蓋板零件圖1 CHOLIU蓋板三維實體模型圖2 HOLIU蓋板三維實體模型圖3二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望近幾十年來，隨著對發(fā)展先進制造技術的重要性獲得前所未有的共識，沖壓成形技術無論在深度和廣度上都取得了前所未有的進展。其特征是與高新技術結(jié)合，在方法和體系上開始發(fā)生很大變化。計算機技術、信息技術、現(xiàn)代測控技術等向沖壓領域的滲透與交叉融合，推動了先進沖壓成形技術的形成和發(fā)展。主要表現(xiàn)在冷沖壓工藝、沖壓模具的設計與制造、沖壓設備及沖壓生產(chǎn)自動化等方面。 冷沖壓工藝方面研究和推廣應用旨在提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本和擴大沖壓工藝應用范圍的各種沖壓新工藝是沖壓技術發(fā)展的重要趨勢。目前，國內(nèi)外涌現(xiàn)并迅速用于生產(chǎn)的沖壓先進工藝有精密沖壓、柔性模（軟模）成形、超塑性成形、無模多點成形、爆炸和電磁等高能成形、高效精密沖壓技術以及冷擠壓技術等等。這些沖壓先進技術在實際生產(chǎn)中已經(jīng)取得并將進一步取得良好的技術經(jīng)濟效果。精密沖壓（精沖）既是提高沖壓件精度的有效方法，又是擴大沖壓加工范圍的重要途徑。目前精密沖裁的精度可達IT6IT7，板料厚度可達25mm。精沖方法不但路沖裁，還可以成形（精密彎曲、拉深、翻邊、冷擠、壓印和沉孔等）。柔性模成形能夠成形出以普通沖壓成形難以成形的材料和復雜形狀的零件，并可以大為改善成形條件，提高極限變形程度。我國自主研制的具有國際領先水平的無模多點成形設備與無模多點成形計算機系統(tǒng)，可以根據(jù)需要改變路徑與受力狀態(tài)，提高材料的成形極限，快速經(jīng)濟地實現(xiàn)三維曲面的自動化成形。各種高能成形方法可以快速生產(chǎn)批量小、形狀復雜、強度高的板料件，在航天、國防工業(yè)中具有重要的實用價值。利用金屬在特定條件下具有超常的塑性，一次成形能替代多次常規(guī)成形工序，在提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品精度，解決一些特殊產(chǎn)品的生產(chǎn)方面具有重要意義。冷擠壓和溫擠壓在實現(xiàn)少無切削加工，提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量方面具有顯著的技術經(jīng)濟效果。國內(nèi)外研究并在沖壓生產(chǎn)中應用計算機模擬技術，預測、分析和解決板料成形過程中的問題，優(yōu)化沖壓成形工藝，這是沖壓成形技術中特別應該注意的發(fā)展方向。激光快速成形技術及快速制模技術為新產(chǎn)品開發(fā)和快速制模開拓了廣闊的發(fā)展前景。沖模設計與制造方面沖模是實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件。目前在沖模設計與制造上，有兩種趨向應給與足夠的重視。（1）模具結(jié)構(gòu)與精度正朝著兩方面發(fā)展 一方面為了適應高速、自動、精密、安全等大批量自動化生產(chǎn)的需要，沖模正向高效、精密、長壽命、多工位、多功能方向發(fā)展；另一方面，為適應市場上產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速的要求，各種快速成形方法和簡易經(jīng)濟沖模的設計與制造業(yè)得到了迅速發(fā)展。高效、精密、長壽命、多功能、多工位級進模和汽車覆蓋件沖模的設計制造水平代表了現(xiàn)代沖模的技術水平。我國能夠設計制造出機電一體化的達到國際先進水平的高效、精密、長壽命、多功能、多工位級進模，工作零件精度達到25μm，總壽命達到1億模次以上；我國汽車行業(yè)，已具備中檔轎車成套覆蓋件沖模的生產(chǎn)能力，并在汽車試制和小批量生產(chǎn)中應用高強度樹脂澆注成形覆蓋件沖模，縮短試制周期，降低成本，加速了新車型的開發(fā)。（2）模具設計與制造的現(xiàn)代化 計算機技術、信息技術等先進技術在模具技術中得到廣泛的應用，使模具設計與制造水平發(fā)生了深刻的革命性的變化。目前最為突出的是模具CAD/CAE/CAM。在這方面，國際上有許多應用成熟的計算機軟件，我國不但能消化、應用國外的有關軟件，少數(shù)單位還能自行開發(fā)或正在開發(fā)模具CAD/CAE/CAM軟件。在一些行業(yè)，如汽車行業(yè)的主要模具企業(yè)，實現(xiàn)了模具CAD/CAE/CAM一體化。盡管其總體水平與國際上的還有差距，但它代表了我國模具技術的發(fā)展成果與方展發(fā)向。模具的加工方法迅速現(xiàn)代化。各種加工中心、高速銑削、精密磨削、電火花銑削加工、慢走絲線切割、現(xiàn)代檢測技術等等已全面走向數(shù)控（NC）或計算機數(shù)控（CNC）化。在模具材料及熱處理、模具表面處理等方面，國內(nèi)外都進行了不少研制工作，并取得了很好的實際效果，沖模材料的發(fā)展方向是研制高強韌性冷作模具鋼，如65Nb、LD012Al、CGLMLM2等就是我國研制的性能優(yōu)良的沖模材料。模具的標準化生產(chǎn)和專業(yè)化生產(chǎn)，已得到模具行業(yè)的廣泛重視。這是由于模具標準化是組織模具專業(yè)化生產(chǎn)的前提，而模具的專業(yè)化生產(chǎn)是提高模具質(zhì)量、縮短模具制造周期、降低成本的關鍵。我國已經(jīng)頒布了冷沖壓術語、冷沖壓模零部件的國家標準。沖模的模架等基礎零部件已專業(yè)化、商品化。但總的來說，我國沖模的標準化和專業(yè)化水平還是比較低的，先進國家標準化已達70%80%。