【總結(jié)】中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定頒布單位:中國(guó)民用航空總局中國(guó)民用航空總局令第160號(hào)第一章 總則第二章 國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可核準(zhǔn)管理第三章 國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可登記管理第四章 航線經(jīng)營(yíng)換季的管理第五章 航班管理第六章 特別管理規(guī)定第七章 航線經(jīng)營(yíng)許可的監(jiān)督管理第八章 法律責(zé)任第九章 附則 經(jīng)2005年12月3
2025-04-15 13:22
【總結(jié)】民用航空航行情報(bào)工作規(guī)則(1988年5月16日中國(guó)民用航空總局公布) 目錄第一章 總則 第二章 組織領(lǐng)導(dǎo) 第三章 中國(guó)民用航空航行手冊(cè) 第四章 中華人民共和國(guó)航行資料匯編 第五章 航圖 第六章 機(jī)場(chǎng)儀表飛行程序 第七章 航行資料修訂 第八章 航行通告 第九章 飛行前和飛行后航行情報(bào)服務(wù) 第十
2025-08-02 20:18
【總結(jié)】2021/6/15關(guān)于新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)1一、未來(lái)的發(fā)展二、變革的需求三、變革的原則四、系統(tǒng)的目標(biāo)五、建立新一代系統(tǒng)的挑戰(zhàn)六、啟動(dòng)新一代系統(tǒng)的建設(shè)2021/6/15關(guān)于新一代民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)2
2025-05-11 23:46
【總結(jié)】航空人員航空人員和機(jī)組航空人員的定義和構(gòu)成?是指持有執(zhí)照,從事直接與空中航行有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員。航空人員空勤地勤駕駛員;領(lǐng)航員;飛行機(jī)械人員;飛行通信員;乘務(wù)員;空中安全員;維修人員;空中交通管制員;飛行簽派員;航空電臺(tái)通訊員;航空人員的
2025-02-21 12:15
【總結(jié)】民航旅客運(yùn)輸?shù)谝徽旅裼煤娇者\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展第一節(jié)世界民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展一、航空業(yè)的萌芽二、民用航空的大發(fā)展時(shí)期三、民用航空的全球化、大眾化時(shí)期四、民用航空全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟第二節(jié)中國(guó)民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展一、中國(guó)民航的發(fā)展概況
2025-08-05 08:31
2025-02-21 12:16
【總結(jié)】,保障公眾、民用航空運(yùn)輸企業(yè)和民用航空運(yùn)輸銷售代理人的合法權(quán)益,制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)為民用航空運(yùn)輸企業(yè)代理客貨運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)。第三條本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義:(一)民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)(以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)銷售代理業(yè)),是指受民用航空運(yùn)輸企業(yè)委托,在約定的授權(quán)范圍
2025-04-23 12:53
【總結(jié)】(民用航空)企業(yè)會(huì)計(jì)制度1993年3月22日財(cái)政部(93)財(cái)會(huì)字第12號(hào)文發(fā)布*此文如下:中國(guó)民用航空局,各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政(局):為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,規(guī)范和加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作,根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》,制定了《運(yùn)輸(民用航空)企業(yè)會(huì)計(jì)制度》,現(xiàn)發(fā)給你們,請(qǐng)布置所有(民用航空)運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行。執(zhí)行
2025-04-23 06:56
【總結(jié)】學(xué)前自測(cè)題?您知道“民航法”這個(gè)概念么??我國(guó)民航法律法規(guī)有哪些??與您的工作崗位有直接關(guān)聯(lián)的法律法規(guī)有哪些?(請(qǐng)帶著這些問(wèn)題開始本課學(xué)習(xí)。)南航員工基礎(chǔ)安全培訓(xùn)系列課程民航法規(guī)南航員工基礎(chǔ)安全培訓(xùn)系列課程思考題:法制素質(zhì)是否是民航從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)之一?民航從業(yè)人員又應(yīng)熟悉、掌握哪些法
【總結(jié)】民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展第一章緒論第一節(jié)民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展概述一、民用航空的發(fā)展歷史·1903年12月17號(hào),美國(guó)自行車技師萊特兄弟在滑翔機(jī)上用12馬力汽油機(jī)帶動(dòng)兩副螺旋槳,歷時(shí)59秒,飛行262M,高度3M,對(duì)空速度48km/h,對(duì)地速度16km/h。這個(gè)今天看來(lái)不足為奇的數(shù)字代表著當(dāng)時(shí)人類航空技術(shù)的巨大突破,開創(chuàng)人類動(dòng)
2025-06-21 20:18
【總結(jié)】運(yùn)輸(民用航空)企業(yè)會(huì)計(jì)制度1993年3月22日財(cái)政部(93)財(cái)會(huì)字第12號(hào)文發(fā)布*此文如下:中國(guó)民用航空局,各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政(局):為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,規(guī)范和加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作,根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》,制定了《運(yùn)輸(民用航空)企業(yè)會(huì)計(jì)制度》,現(xiàn)發(fā)給你們,請(qǐng)布置所有(民用航空)運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行。執(zhí)行中有何問(wèn)題,望及時(shí)函告我們。目
2025-04-19 00:43
【總結(jié)】151420218楊凱銅論民用航空適航及安全管理適航及航空安全是一個(gè)十分嚴(yán)肅的課題,其實(shí)一開始我并沒(méi)有這樣的意識(shí)。由于我學(xué)習(xí)的是航天方面的專業(yè),并且作為一個(gè)大一剛進(jìn)學(xué)校初出茅廬的學(xué)生對(duì)于南航特色的航空和民航并沒(méi)有太多的認(rèn)識(shí)。當(dāng)很多知道我來(lái)南航的同學(xué)一聊就問(wèn)我是不是學(xué)開飛機(jī)或者造飛機(jī)的時(shí)候,自己也無(wú)言以對(duì)。接觸到許多航天知識(shí)之后更是覺(jué)得航天是一門復(fù)雜的系統(tǒng)的工程
2025-06-05 03:24
【總結(jié)】河南經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成人高等教育《民用航空法規(guī)》試卷題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人注意事項(xiàng):1、考試時(shí)間120分鐘,滿分100分。2、在試卷規(guī)定位置填寫考生本人信息,并自覺(jué)遵守考試紀(jì)律。3、答題要字跡清楚、工整,保持卷面整潔。一、名詞解釋(共25分)1、民用航空法:2、
2025-08-05 08:55
【總結(jié)】用航空油料計(jì)量管理?1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空油料計(jì)量管理的內(nèi)容和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空油料的計(jì)量管理。2引用標(biāo)準(zhǔn)上列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文,本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效,所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1884-92石油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法(密度計(jì)法)GB
2025-04-19 04:29
【總結(jié)】XIAMENAIRLINESTRAININGCENTER民用航空運(yùn)輸基本知識(shí)培訓(xùn)中心綜合教研處XIAMENAIRLINESTRAININGCENTER第一部分民航組織和公約?國(guó)際民用航空組織1)國(guó)際民航組織——ICAO2)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)——IATA3)國(guó)際航空電信協(xié)會(huì)——SITA?
2025-02-21 12:19