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正文內(nèi)容

攔河壩加固改造工程ⅱ期-閘壩主體結(jié)構(gòu)施工導(dǎo)流專項方案設(shè)計(編輯修改稿)

2024-11-30 13:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 o sse c W thWbCK uu ZbWWW W???? 21 式中: b —— 條塊寬度( m ) W —— 條塊重力, ZbWWW W???? 21 ( kN ); 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 15 1W —— 在堤坡外水位以上的條塊重力( kN ); 2W —— 在堤坡外水位以下的條塊重力( kN ); Z —— 堤坡外水位高出條塊底面中點的距離( m ); ? —— 條塊的重力線與通過此條塊底面中點的半徑之間的夾角(度); W? —— 水的重度( 3mkN ); uC 、 u? 、 cuC 、 cu? —— 土的抗剪強度指標( 3mkN ,度); iu —— 水位降落前堤身的孔隙水壓力( kPa )。 圍堰 整體穩(wěn)定性計算采用理正邊坡穩(wěn)定分析軟件進行計算。計算工況選取 設(shè)計施工洪水下的背水側(cè)堤坡。 圍堰 堰體 各土層物理力學(xué)指標如表 43所示。 表 43 堤身土層物理力學(xué)指標表 土層名稱 物理力學(xué)指標 重度( kN/m3) 飽和重度( kN/m3) 粘聚力( kPa) 內(nèi)摩擦角(176。) 滲透系數(shù)K( cm/s) 壩體填料 5 20 103 雜填土(堰體填料) 30 103 礫砂 20 102 ( 2)計算結(jié)果 根據(jù)規(guī)范要求, 圍堰 級別為 4 級,土堤抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)在 正常運用條件下為 ,在非常運用條件下為 。計算結(jié)果顯示, 斷面一的 抗滑穩(wěn)定安全系數(shù) 小于 ,不 滿足規(guī)范要求, 斷面二滿足規(guī)范要求。 計算結(jié)果見下表所示。 表 44 堤岸抗滑穩(wěn)定計算結(jié)果表 斷面 滑 動 圓心坐標 滑 動半徑 最小抗滑安全系數(shù) K 值 X Y 斷面一 斷面二 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 16 圍堰滲流穩(wěn)定性計算 圍堰級別為 4級, 按 10年一遇洪水設(shè)計。 本次計算 采用有限單元法進行, 計算軟件采用理正滲流計算軟件。 圍堰堰體各土層物理力學(xué)指標如表 51 所 示。 計算簡圖如下圖所示。 圖 45 計算簡圖 總水頭彩色云圖及各點滲流比降彩色云圖 如圖 。 圖 46 總水頭彩色云圖 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 17 圖 47 各點比降彩色云圖 滲流出口坡降 , 在 允許范圍內(nèi) 。 單寬 滲流量 =。 斷面型式優(yōu)化 通過計算,圍堰抗滑穩(wěn)定性 和滲流穩(wěn)定均存在一定問題 ,采取以下方式對斷面進行優(yōu)化。 ( 1)對圍堰修坡。圍堰局部邊坡過陡的應(yīng)進行修坡,使圍堰邊坡坡度在 1: ~ 1: 。 ( 2) 在縱向圍堰迎水面鋪設(shè)土工布,土工布上分層砌筑編織袋進行加 固,坡腳處砂包的堆放需要一定的埋深。 ( 3)在集水池處增加布置 2臺水泵,每天間歇性抽水。 優(yōu)化后圍堰斷面圖如下圖所示 : 圖 48 一期縱向圍堰優(yōu)化后剖面圖 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 18 圖 49 一期縱向圍堰優(yōu)化后剖面圖 優(yōu)化后的圍堰迎水面由于有砂包護面和護腳,不僅能增加圍堰的抗?jié)B穩(wěn)定性,也能防止坡腳沖刷。 對修改后的圍堰斷面進行復(fù)核,抗滑穩(wěn)定性和滲流穩(wěn)定性均能滿足要求。 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 19 5 施工組織設(shè)計 施工條件 工程概況 流溪河流域位于廣州市的北部、珠江三角洲的中北部,東臨增江流域,西臨北江流域,地跨北回歸線,是廣州市水資源開發(fā)最早、最好,且污染較少,水質(zhì)良好的重要河流。流溪河共興建有九處攔河閘壩引水工程,李溪攔河壩位于流溪河干流中下游,廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)旁流溪河上,距離上游牛心嶺攔河壩水利樞紐工程 ,距離下游人和攔河壩水利樞紐工程 。李溪攔河壩樞紐包括攔河壩、右岸進水閘及東、西兩座水電站,是一宗以灌溉為主、結(jié)合發(fā)電、供水的綜合利用水利工程。本次李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 —— 閘壩主體結(jié)構(gòu))包括:重建 攔河閘壩的閘室、工作橋,鋪蓋及垂直防滲、一級消力池等。 水文、氣象條件 流溪河流域位于廣東省中部,地處東亞大陸邊緣屬華南亞熱帶濕潤地區(qū),氣候溫和,雨量充沛,流溪河流域降雨具有明顯的季節(jié)性。流域多年平均降水量 ,全年降雨量約 80%集中在 4~ 9月,其中 6兩月雨量占全年 40%,一般年份都超過 900mm,其余半年為少雨季,有些年份連續(xù)數(shù)月少雨或無雨,按多年來平均值分析, 1~ 3月雨量占全年雨量 %, 4~ 6月占 %, 7~ 9月占 %, l0~ 12月占 %。 洪水由暴雨產(chǎn)生 ,流溪河洪水出現(xiàn)的頻次、時間和時程分布等均與暴雨相應(yīng)。大洪水多出現(xiàn)在 5~ 6月份,個別年份也出現(xiàn)在 4月或 7月份以后,大暴雨多數(shù)是全流域性,且自東北向西南減小,中小暴雨有時為局部性,流域內(nèi)分布不均,暴雨歷時一般為 1~ 2天或間隔一天。 場地地層上部覆蓋層為中粗砂層、粉砂巖、灰?guī)r,灰?guī)r層出現(xiàn)有溶洞。河床主要是沙層,層厚約有 4~ 10 米。 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 20 對外交通 工程所在地有地方公路直達,對外交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達,陸運交通條件十分便利。 建筑材料來源 工程所需的主要材料為塊石、砂、水泥等。塊石、砂、水泥等可就近在廣州 市場購買。 水電供應(yīng) 施工期間的生活用水,與當(dāng)?shù)刂鞴芄┧块T取得聯(lián)系,將附近接水口延伸至施工現(xiàn)場,施工用水采用自來水;施工用電可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系引接地方電網(wǎng)。無此條件則需在施工營地內(nèi)設(shè) 2 臺 90kw 發(fā)電機自發(fā)電。 施工流程 一期施工流程:測量放線→利用原河床上的砂填筑堰體中部至高程 →用粘土圍堰至高程 →堰體堆石至高程 上→圍堰內(nèi)抽水 →修筑施工便道→轉(zhuǎn)運原舊壩拆卸的塊石料進行護坡→修整坡比→壓實堰體→圍堰的施工完成后拆除堰體。 二期施工流程:測量放線→利用 原河床上的砂填筑堰體中部至高程 →用粘土圍堰至高程 →堰體堆石至高程 上→圍堰內(nèi)抽水 →修筑施工便道→轉(zhuǎn)運原舊壩拆卸的塊石料進行護坡→修整坡比→壓實堰體→圍堰的施工完成后拆除堰體。 測量放線 根椐設(shè)計提供的控制網(wǎng)放出導(dǎo)流和圍堰控制線,并根據(jù)圖紙要求的施工段在施工現(xiàn)場放樣,確定圍堰的方位。施工過程中不斷用全站儀和水準儀進行跟蹤監(jiān)控,保證施工的準確,同時根據(jù)堰體中線分別設(shè)置護坡石線、圍堰邊線、坡頂邊線,并利用水準儀分別標記溝底、拋石面、圍堰頂?shù)母叱?。通過放樣確定圍堰范圍 ,每一工序完成后應(yīng)立即通線進行復(fù)測,及格后方可進入下一工序。 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 21 圍堰施工 本工程在流溪河李溪村段,位置為流溪河李溪攔河壩上游河床,圍堰施工過程前,應(yīng)在右岸河堤邊修建一道下堤道路,盡量不破壞原河堤道路,確保施工期間防洪搶險道路的暢通及防洪需要。用車載泥結(jié)石逐步向前推進,待堰體出水后,根據(jù)設(shè)計要求進行加固、加高,并且推土機、挖機來回輾壓,至達到設(shè)計要求后,進行護坡石的拋壘。圍堰防滲利用舊閘原粘土層進行防滲。一期、二期做法類同。 圍堰堰體拋壘塊石 沿圍堰堰體從下到上逐次緊密派放,在拋壘前,先 清除堰底的雜物。清平基層,采用挖機依次安放并緊靠攏。確保圍堰填筑質(zhì)量,強度均必須達到防洪要求。拋壘塊石采用舊閘拆除石料,從下到上逐次緊密堆放。 拋石后圍堰頂標高為 米,圍堰斷面頂寬 6m~ 14m,圍堰內(nèi)坡比為 1:1,圍堰外坡比為 1:1。 圍堰要求:應(yīng)防水嚴密,盡量減少滲漏,以減輕排水工作。 施工圍堰的設(shè)置不得影響河道行洪安全,并應(yīng)與右岸河堤圍連形成臨時堤圍,其設(shè)防標準不應(yīng)低于流溪河李溪段枯水期十年一遇的設(shè)防標準。 圍堰內(nèi)抽水、清淤 將鋪設(shè)好粘土圍堰,拋石至要求標高后,架空敷設(shè)動力電纜,抽水 組將堰內(nèi)的積水抽入圍堰外的河溪。共 10 人,每臺水泵 2人看管,共 5臺抽水泵抽水,抽水組人員打設(shè)臨時工棚, 24 小時換班抽水,保證施工不受滲水影響。抽完水后,在清淤施工中采用挖掘機開挖,清理出來的淤泥裝到自卸汽車上,然后由汽車轉(zhuǎn)運到堆泥場。采取有效措施減少施工過程中車輛運輸帶來的路面污染和交通擁擠,減小環(huán)境污染。 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河壩加固改造工程(Ⅱ期 閘壩主體結(jié)構(gòu)) 22 施工便道 施工便道施工前,清除場地范圍內(nèi)雜填土及土表浮泥,根據(jù)工程地質(zhì)情況施工便道,拋填片石擠淤、碎石找平、拆除壩體建筑渣物鋪設(shè) 40 至 80CM 厚、 6%水泥石屑穩(wěn)定層 200 厚,并在頂部采用機械 碾壓。 拆除圍堰 從上至下、逐層、逐段進行圍堰拆除; 施工中由專人負責(zé)監(jiān)測被拆除圍堰的狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時,應(yīng)立即停止作業(yè),并采取有效措施,消除隱患。 用挖掘機將泥土裝車外運棄場備用,作二期圍堰使用。 人力、機械配置 勞動力準備 勞動力的素質(zhì)是施工作業(yè)的基礎(chǔ),對于該工程我們將把勞動力素質(zhì)作為工作重點。各工種勞動力素質(zhì)的優(yōu)劣是施工質(zhì)量能否得到保證的前提和關(guān)鍵,為此我們將精選施工隊伍,各專業(yè)工種實行持證上崗,每個工種在施工工期的要求下,按需求量、按時駐入現(xiàn)場施工,避免勞動力的浪費,使各個工種勞動力得到有效發(fā)揮,達到高效優(yōu)質(zhì)要求。 表 51 勞動力計劃表 序號 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 數(shù)量 時間 1 推土機司機 2 2 普 工 10 3 水電工 2 4 挖機司機 4 5 保衛(wèi) 2 機械準備 根據(jù)施工經(jīng)驗及本工程實際情況,且根據(jù)施工的需求,合理安排 施工導(dǎo)流專項 方案 李溪攔河
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