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正文內(nèi)容

設(shè)備管理務(wù)實(shí)創(chuàng)新和追求卓越(編輯修改稿)

2025-05-05 03:44 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)備在檢修前,就已制定了詳細(xì)的施工方案,備件材料已落實(shí)到位,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境、人員配置等影響檢修順利進(jìn)行的各種因素加以綜合考慮后,而制定出的一套最佳檢修標(biāo)準(zhǔn)。檢修標(biāo)準(zhǔn)主要包括: (1)檢修前的準(zhǔn)備工作。具體內(nèi)容為檢修的人員、工種需求、檢修的工具配備、檢修的備件材料需求。(2)檢修的工序。具體為每道工序的檢修人員和工種、檢修的工作流程、檢修的注意事項(xiàng)、檢修量化時(shí)間等。(3)檢修標(biāo)準(zhǔn)。即每個(gè)檢修工序依據(jù)的檢修標(biāo)準(zhǔn)。(4) 試車驗(yàn)收。即檢修完畢經(jīng)試車后驗(yàn)收的原始記錄。 (5) 檢修安全。檢修時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。 (6)檢修后注意事項(xiàng)。要求場(chǎng)地干靜、備件擺放有序、設(shè)備排放整齊。此項(xiàng)工作從2007年7月開(kāi)始,4多繩摩擦式提升機(jī)提升繩更換檢修工藝規(guī)程,6多繩摩擦式提升系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程,1065/150旋回破碎機(jī)檢修工藝規(guī)程,4多繩摩擦式提升機(jī)箕斗更換檢修工藝規(guī)程,B1200膠帶輸送機(jī)檢修工藝規(guī)程等12項(xiàng)制定了標(biāo)準(zhǔn)化檢修工藝規(guī)程,以及尾繩錐形套合金澆注工藝等與檢修緊密相關(guān)的工藝和操作規(guī)程共4項(xiàng),使檢修工作趨于規(guī)范化、程序化、制度化。通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化檢修,使系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修時(shí)間明顯縮短,效率大大提高,檢修費(fèi)用大幅下降,同時(shí)提高了設(shè)備的檢修質(zhì)量?!霸O(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修”側(cè)重設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下,維檢人員按照預(yù)定檢修標(biāo)準(zhǔn)所從事的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),重點(diǎn)是徹底消除設(shè)備故障或隱患,提高檢修質(zhì)量,降低維修費(fèi)用,縮短檢修時(shí)間,延長(zhǎng)定修周期,確保設(shè)備定修周期內(nèi)無(wú)故障運(yùn)行。4. 完善三位一體點(diǎn)檢管理的運(yùn)行維護(hù)管理體系三位一體點(diǎn)檢(崗位點(diǎn)檢、維修點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢)管理即操作、維護(hù)、管理相結(jié)合的設(shè)備運(yùn)行管理辦法。它是指所有與設(shè)備有關(guān)的人員都要對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢,使設(shè)備無(wú)論在開(kāi)、停機(jī)狀態(tài)都處于監(jiān)控狀態(tài)下,確保設(shè)備隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。認(rèn)真在全礦范圍內(nèi)推廣設(shè)備“三級(jí)點(diǎn)檢”管理模式,全面完善標(biāo)桿設(shè)備的點(diǎn)檢管理,注重點(diǎn)檢管理實(shí)效,利用工礦設(shè)備例會(huì)等形式進(jìn)行交流學(xué)習(xí),進(jìn)行管理追溯并不斷整改和完善。各工區(qū)根據(jù)設(shè)備管理標(biāo)桿崗位的管理方法,對(duì)本工區(qū)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢管理設(shè)計(jì),將設(shè)備“三級(jí)點(diǎn)檢”貫徹執(zhí)行到每一臺(tái)需要重點(diǎn)管理的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和預(yù)知維修,通過(guò)崗位點(diǎn)檢、維修點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢的有機(jī)結(jié)合,確保重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀況受控。機(jī)動(dòng)能源科對(duì)標(biāo)桿崗位點(diǎn)檢管理開(kāi)展情況,從管理職能、可操作性、點(diǎn)檢結(jié)果分析與處理及設(shè)備基礎(chǔ)資料分多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了深入細(xì)致地檢查和總結(jié),對(duì)存在的問(wèn)題和不足提出了整改意見(jiàn),并對(duì)各單位點(diǎn)檢管理中的好做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流學(xué)習(xí),促進(jìn)了點(diǎn)檢管理的有效開(kāi)展。嚴(yán)格控制點(diǎn)檢管理體系的有效運(yùn)行。對(duì)主系統(tǒng)單位A類設(shè)備從點(diǎn)檢的內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序等方面的具體設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查,督促其有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn),指導(dǎo)工區(qū)成立點(diǎn)檢管理機(jī)構(gòu),重點(diǎn)控制本單位的A、B類設(shè)備技術(shù)狀況。工區(qū)設(shè)備主管負(fù)責(zé)點(diǎn)檢管理機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)行,對(duì)點(diǎn)檢人員的具體實(shí)施過(guò)程進(jìn)行管理與考核,通過(guò)嚴(yán)密的組織體系,敦促設(shè)備點(diǎn)檢管理有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn),確保點(diǎn)檢工作有效開(kāi)展。對(duì)無(wú)軌設(shè)備在實(shí)行“運(yùn)檢分離”和“運(yùn)檢合一”的管理模式后,“運(yùn)檢合一”的點(diǎn)檢工作由使用單位全面負(fù)責(zé),通過(guò)工區(qū)的嚴(yán)格管理這項(xiàng)工作管理難度不大;但“運(yùn)檢分離”的點(diǎn)檢工作存在設(shè)備使用、維護(hù)、管理方面的協(xié)調(diào)難題,作為操作者,主要以操作設(shè)備完成任務(wù)為主,對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢工作就需要以相適應(yīng)的措施和手段來(lái)制約,而作為修理者,主要是當(dāng)設(shè)備發(fā)生較大的故障或操作者不能自行處理時(shí)而進(jìn)行的修理,將設(shè)備及時(shí)修復(fù)用于生產(chǎn)。在鼓勵(lì)全員參與設(shè)備管理與維修的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行分解、分析,并按照“清掃、清潔、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑、保養(yǎng)”順序進(jìn)行操作。在現(xiàn)場(chǎng)管理中形成“閉環(huán)式”管理,即:工人在清掃、清潔設(shè)備的過(guò)程中進(jìn)行點(diǎn)檢,并自覺(jué)地檢查設(shè)備問(wèn)題,在檢查中遇到手工潤(rùn)滑的部位,順手按照潤(rùn)滑“五定”進(jìn)行潤(rùn)滑。在點(diǎn)檢檢查中,如果發(fā)現(xiàn)小的異常且無(wú)須停機(jī)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)操作者隨手加以保養(yǎng)、維護(hù),無(wú)須等專職維修人員來(lái)處理。當(dāng)出現(xiàn)異常嚴(yán)重,須停機(jī)處理或操作人員不能處理的內(nèi)容,以電話或報(bào)告單的形式反饋到維修管理環(huán)節(jié),避免漏洞。通過(guò)“點(diǎn)檢制”的推行,使管理機(jī)構(gòu)和管理人員得到有效整合,形成了點(diǎn)檢、檢修、操作相對(duì)獨(dú)立又責(zé)任明確的三方,建立了以專業(yè)點(diǎn)檢為核心的設(shè)備管理新體制;形成日常點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢的設(shè)備運(yùn)行三級(jí)防線,使關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備處于受控狀態(tài),建立了安全可靠的設(shè)備運(yùn)行管理體系。由于此項(xiàng)工作的積極推動(dòng),許多工區(qū)的設(shè)備管理整體有很大進(jìn)步,特別是井下皮帶運(yùn)輸工區(qū)從基礎(chǔ)資料的管理,設(shè)備的點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng),檢修計(jì)劃的執(zhí)行完成的非常好,有利地促進(jìn)了設(shè)備的良好運(yùn)行。實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢分級(jí)管理,在主系統(tǒng)單位推廣設(shè)備點(diǎn)巡檢管理系統(tǒng)(L3巡檢系統(tǒng)),在充填工區(qū)先進(jìn)行試點(diǎn),建立設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò),配置設(shè)備監(jiān)測(cè)儀器。加大對(duì)各工區(qū)設(shè)備管理的檢查、落實(shí)、考核力度,尤其是在抓好關(guān)鍵設(shè)備的同時(shí),做好相對(duì)邊遠(yuǎn)、死角區(qū)域崗位設(shè)備的日常點(diǎn)檢及維護(hù)保養(yǎng)、監(jiān)督檢查。發(fā)動(dòng)工區(qū)管理人員充分挖掘本工區(qū)的潛在力量,促使全員參與設(shè)備管理,做到事事有人管,事事有考核,大大提高設(shè)備運(yùn)行效率,有效的減少事故的發(fā)生,使主系統(tǒng)的設(shè)備點(diǎn)檢管理再上新臺(tái)階。通過(guò)以上工作,把 “求精、求細(xì)、求實(shí)”的企業(yè)精神,充分貫穿于整個(gè)設(shè)備管理過(guò)程中,這樣大大規(guī)范了設(shè)備管理各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性和作業(yè)率,有力地保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。5. 合理安排檢修,為系統(tǒng)組織高負(fù)荷生產(chǎn)提供保障創(chuàng)新設(shè)備檢修管理,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀,采取生產(chǎn)系統(tǒng)年度檢修“多元化”模式,其原則是根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中收集的有關(guān)設(shè)備信息及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行信息,針對(duì)故障和設(shè)備損耗情況,及時(shí)制定相應(yīng)的處理措施,統(tǒng)籌安排檢修時(shí)間,由定期全面集中檢修轉(zhuǎn)變?yōu)槿辍邦A(yù)防性不停產(chǎn)分散檢修”和“適時(shí)短期局部停產(chǎn)檢修”相結(jié)合,取得了突破性進(jìn)展。在全面停產(chǎn)檢修的間斷期,日常檢修項(xiàng)目主要是利用生產(chǎn)空隙組織進(jìn)行,原則上采取邊生產(chǎn)邊檢修的方式,從而實(shí)現(xiàn)二礦區(qū)效益最大化的目標(biāo)。計(jì)劃?rùn)z修是頭等大事。設(shè)備的正常使用,操作、維護(hù)重要,檢修更重要。由于產(chǎn)量、質(zhì)量等因素,設(shè)備停機(jī)時(shí)間逐步減少,而檢修工恰似“110緊急警務(wù)”奮戰(zhàn)在搶修現(xiàn)場(chǎng),油泥、汗水、塵土混在一起,確實(shí)感人,設(shè)備管理卻事倍功半。為了改變被動(dòng)局面,對(duì)計(jì)劃?rùn)z修工作始終放在了重要的日程上,提前預(yù)支檢修,各單位聯(lián)合行動(dòng),每個(gè)工區(qū)定期詳實(shí)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并結(jié)合實(shí)際提出檢修計(jì)劃,工程技術(shù)人員不定期的對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查,將工區(qū)的檢修計(jì)劃匯總到機(jī)動(dòng)能源科,經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析拿出解決方案,再將任務(wù)布置到維修工區(qū)或各自工區(qū)進(jìn)行檢修,根據(jù)生產(chǎn)情況實(shí)施檢修。檢修時(shí)工程技術(shù)人員親自到場(chǎng),嚴(yán)格把關(guān),最后由工程技術(shù)人員與相關(guān)工區(qū)共同簽字驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)互相監(jiān)督、相互制約,由三家共同對(duì)檢修質(zhì)量負(fù)責(zé),把事故消滅在萌芽狀態(tài),降低勞動(dòng)強(qiáng)度與檢修成本,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證生產(chǎn)。健全設(shè)備修理質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度,設(shè)專門檢驗(yàn)人員,按修理規(guī)范嚴(yán)格把關(guān),對(duì)驗(yàn)收不合格的設(shè)備不準(zhǔn)交付使用。重視設(shè)備修前預(yù)檢和配件準(zhǔn)備工作,避免因設(shè)備大修、項(xiàng)修的修前預(yù)檢和修換件準(zhǔn)備不到位,出現(xiàn)延長(zhǎng)停修時(shí)間和加大修理成本的狀況,保證設(shè)備修理質(zhì)量,使設(shè)備處于完好狀態(tài)。(1)收集信息,使檢修計(jì)劃編制合理、準(zhǔn)確在做日常工作的同時(shí),到基層對(duì)每個(gè)工區(qū)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行存在的問(wèn)題,尤其制約生產(chǎn)正常進(jìn)行的,影響主系統(tǒng)整體工作的,需要月底安排檢修的,盡早從備件供應(yīng)、技術(shù)方案、施工難度等各方面予以落實(shí),對(duì)短時(shí)間內(nèi)不能解決的重大檢修項(xiàng)目,需檢修時(shí)間長(zhǎng)的提前做好充分準(zhǔn)備,商定好切實(shí)可行的方案,利用3~4個(gè)的月檢時(shí)間,采取“適時(shí)短期局部停產(chǎn)檢修”的方式完成,在抓好月度檢修和停產(chǎn)檢修工作時(shí),特別是在時(shí)間緊、任務(wù)重,各項(xiàng)工序排列非常緊湊的情況下,利用檢修協(xié)調(diào)平衡會(huì)落實(shí)計(jì)劃,對(duì)影響全系統(tǒng)的工作能提前的盡可能少占用時(shí)間,在檢修完成過(guò)程中,安排工程技術(shù)人員跟班到現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)處理檢修中出現(xiàn)的一系列問(wèn)題,并隨時(shí)了解各單位工作進(jìn)度、完成質(zhì)量,檢修完后,進(jìn)行檢修工作小結(jié),并逐項(xiàng)落實(shí)檢修項(xiàng)目的執(zhí)行情況,對(duì)由于檢修內(nèi)容變更(補(bǔ)充)的及時(shí)與基層單位聯(lián)系,做到安排清晰,條理分明。對(duì)計(jì)時(shí)單位的工作,提前安排按月計(jì)劃分配,以檢修(安裝)任務(wù)書的方式下達(dá),逐一落實(shí),以保證工作的負(fù)荷量。每月在績(jī)效考核中得以兌現(xiàn)。(2)重點(diǎn)、關(guān)鍵檢修項(xiàng)目有序進(jìn)行依據(jù)二礦區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重,檢修時(shí)間少,專業(yè)檢修隊(duì)伍人員緊缺的現(xiàn)象,從全礦的整體工作出發(fā),統(tǒng)籌兼顧,對(duì)關(guān)系到流程系統(tǒng)正常運(yùn)行的檢修項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,對(duì)主系統(tǒng)各工區(qū)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、影響生產(chǎn)較大的設(shè)備進(jìn)行了篩選,確定了重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備,從設(shè)備的使用年限、現(xiàn)狀、安全技術(shù)要求等方面全面考慮,綜合平衡,制定出了切實(shí)可行的檢修順序時(shí)間表,這樣一方面做到工作有計(jì)劃,另一方面也是維修工作安排合理,忙閑適中。(3)著力打造“設(shè)備維修鏈”,形成可追溯的配套機(jī)制 “設(shè)備維修鏈”由檢修申請(qǐng)書、檢修(安裝)任務(wù)書、設(shè)備檢修(安裝)驗(yàn)收單三部分組成,主要內(nèi)容包括:由設(shè)備使用單位(或運(yùn)行狀態(tài))提供(反映)維修信息;由機(jī)動(dòng)能源科根據(jù)申請(qǐng)書或提供的維修信息列出主次,依據(jù)需檢修的內(nèi)容下達(dá)任務(wù)書,安排到相關(guān)工區(qū);工區(qū)根據(jù)安排的項(xiàng)目要求及其技術(shù)要求組織完成,最后由三方予以確認(rèn)。同時(shí)努力實(shí)現(xiàn)“三結(jié)合”,即降低維修成本與零配件管理相結(jié)合;降低設(shè)備故障率與提高設(shè)備運(yùn)行效率相結(jié)合;減少設(shè)備修理時(shí)間、延長(zhǎng)設(shè)備修理周期與提高設(shè)備適應(yīng)生產(chǎn)能力相結(jié)合。6. 編制裝備中長(zhǎng)期規(guī)劃及其它相關(guān)規(guī)范認(rèn)真制定裝備中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,圍繞通過(guò)提升裝備水平,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)能降耗這一思想,在認(rèn)真組織對(duì)制約二礦區(qū)勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本消耗等方面的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題調(diào)研的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步論證修訂,制定出既有技術(shù)先進(jìn)性又切實(shí)可行的裝備中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。使裝備中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃成為一定時(shí)期內(nèi)推進(jìn)二礦區(qū)裝備水平進(jìn)步的指導(dǎo)方針,為二礦區(qū)加快新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,提高裝備技術(shù)水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率起到積極的促進(jìn)
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