【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備在檢修前，就已制定了詳細(xì)的施工方案，備件材料已落實到位，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、人員配置等影響檢修順利進(jìn)行的各種因素加以綜合考慮后，而制定出的一套最佳檢修標(biāo)準(zhǔn)。檢修標(biāo)準(zhǔn)主要包括： (1)檢修前的準(zhǔn)備工作。具體內(nèi)容為檢修的人員、工種需求、檢修的工具配備、檢修的備件材料需求。(2)檢修的工序。具體為每道工序的檢修人員和工種、檢修的工作流程、檢修的注意事項、檢修量化時間等。(3)檢修標(biāo)準(zhǔn)。即每個檢修工序依據(jù)的檢修標(biāo)準(zhǔn)。(4) 試車驗收。即檢修完畢經(jīng)試車后驗收的原始記錄。 (5) 檢修安全。檢修時應(yīng)注意的安全事項。 (6)檢修后注意事項。要求場地干靜、備件擺放有序、設(shè)備排放整齊。此項工作從2007年7月開始，4多繩摩擦式提升機(jī)提升繩更換檢修工藝規(guī)程，6多繩摩擦式提升系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程，1065/150旋回破碎機(jī)檢修工藝規(guī)程，4多繩摩擦式提升機(jī)箕斗更換檢修工藝規(guī)程，B1200膠帶輸送機(jī)檢修工藝規(guī)程等12項制定了標(biāo)準(zhǔn)化檢修工藝規(guī)程，以及尾繩錐形套合金澆注工藝等與檢修緊密相關(guān)的工藝和操作規(guī)程共4項，使檢修工作趨于規(guī)范化、程序化、制度化。通過實施標(biāo)準(zhǔn)化檢修，使系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修時間明顯縮短，效率大大提高，檢修費用大幅下降，同時提高了設(shè)備的檢修質(zhì)量。“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修”側(cè)重設(shè)備停機(jī)狀態(tài)下，維檢人員按照預(yù)定檢修標(biāo)準(zhǔn)所從事的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點是徹底消除設(shè)備故障或隱患，提高檢修質(zhì)量，降低維修費用，縮短檢修時間，延長定修周期，確保設(shè)備定修周期內(nèi)無故障運(yùn)行。4. 完善三位一體點檢管理的運(yùn)行維護(hù)管理體系三位一體點檢（崗位點檢、維修點檢、專業(yè)點檢）管理即操作、維護(hù)、管理相結(jié)合的設(shè)備運(yùn)行管理辦法。它是指所有與設(shè)備有關(guān)的人員都要對設(shè)備進(jìn)行點檢，使設(shè)備無論在開、停機(jī)狀態(tài)都處于監(jiān)控狀態(tài)下，確保設(shè)備隱患及時發(fā)現(xiàn)和消除。認(rèn)真在全礦范圍內(nèi)推廣設(shè)備“三級點檢”管理模式，全面完善標(biāo)桿設(shè)備的點檢管理，注重點檢管理實效，利用工礦設(shè)備例會等形式進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，進(jìn)行管理追溯并不斷整改和完善。各工區(qū)根據(jù)設(shè)備管理標(biāo)桿崗位的管理方法，對本工區(qū)重點設(shè)備進(jìn)行點檢管理設(shè)計，將設(shè)備“三級點檢”貫徹執(zhí)行到每一臺需要重點管理的設(shè)備，實現(xiàn)對設(shè)備的動態(tài)監(jiān)控和預(yù)知維修，通過崗位點檢、維修點檢、專業(yè)點檢的有機(jī)結(jié)合，確保重點關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀況受控。機(jī)動能源科對標(biāo)桿崗位點檢管理開展情況，從管理職能、可操作性、點檢結(jié)果分析與處理及設(shè)備基礎(chǔ)資料分多項內(nèi)容進(jìn)行了深入細(xì)致地檢查和總結(jié)，對存在的問題和不足提出了整改意見，并對各單位點檢管理中的好做法和經(jīng)驗進(jìn)行了交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)了點檢管理的有效開展。嚴(yán)格控制點檢管理體系的有效運(yùn)行。對主系統(tǒng)單位A類設(shè)備從點檢的內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序等方面的具體設(shè)計和實施過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促其有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn)，指導(dǎo)工區(qū)成立點檢管理機(jī)構(gòu)，重點控制本單位的A、B類設(shè)備技術(shù)狀況。工區(qū)設(shè)備主管負(fù)責(zé)點檢管理機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)行，對點檢人員的具體實施過程進(jìn)行管理與考核，通過嚴(yán)密的組織體系，敦促設(shè)備點檢管理有效運(yùn)行并持續(xù)改進(jìn)，確保點檢工作有效開展。對無軌設(shè)備在實行“運(yùn)檢分離”和“運(yùn)檢合一”的管理模式后，“運(yùn)檢合一”的點檢工作由使用單位全面負(fù)責(zé)，通過工區(qū)的嚴(yán)格管理這項工作管理難度不大；但“運(yùn)檢分離”的點檢工作存在設(shè)備使用、維護(hù)、管理方面的協(xié)調(diào)難題，作為操作者，主要以操作設(shè)備完成任務(wù)為主，對設(shè)備的點檢工作就需要以相適應(yīng)的措施和手段來制約，而作為修理者，主要是當(dāng)設(shè)備發(fā)生較大的故障或操作者不能自行處理時而進(jìn)行的修理，將設(shè)備及時修復(fù)用于生產(chǎn)。在鼓勵全員參與設(shè)備管理與維修的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行分解、分析，并按照“清掃、清潔、點檢、潤滑、保養(yǎng)”順序進(jìn)行操作。在現(xiàn)場管理中形成“閉環(huán)式”管理，即：工人在清掃、清潔設(shè)備的過程中進(jìn)行點檢，并自覺地檢查設(shè)備問題，在檢查中遇到手工潤滑的部位，順手按照潤滑“五定”進(jìn)行潤滑。在點檢檢查中，如果發(fā)現(xiàn)小的異常且無須停機(jī)時，現(xiàn)場操作者隨手加以保養(yǎng)、維護(hù)，無須等專職維修人員來處理。當(dāng)出現(xiàn)異常嚴(yán)重，須停機(jī)處理或操作人員不能處理的內(nèi)容，以電話或報告單的形式反饋到維修管理環(huán)節(jié)，避免漏洞。通過“點檢制”的推行，使管理機(jī)構(gòu)和管理人員得到有效整合，形成了點檢、檢修、操作相對獨立又責(zé)任明確的三方，建立了以專業(yè)點檢為核心的設(shè)備管理新體制；形成日常點檢、精密點檢的設(shè)備運(yùn)行三級防線，使關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備處于受控狀態(tài)，建立了安全可靠的設(shè)備運(yùn)行管理體系。由于此項工作的積極推動，許多工區(qū)的設(shè)備管理整體有很大進(jìn)步，特別是井下皮帶運(yùn)輸工區(qū)從基礎(chǔ)資料的管理，設(shè)備的點檢、維護(hù)保養(yǎng)，檢修計劃的執(zhí)行完成的非常好，有利地促進(jìn)了設(shè)備的良好運(yùn)行。實施設(shè)備點檢分級管理，在主系統(tǒng)單位推廣設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)（L3巡檢系統(tǒng)），在充填工區(qū)先進(jìn)行試點，建立設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡(luò)，配置設(shè)備監(jiān)測儀器。加大對各工區(qū)設(shè)備管理的檢查、落實、考核力度，尤其是在抓好關(guān)鍵設(shè)備的同時，做好相對邊遠(yuǎn)、死角區(qū)域崗位設(shè)備的日常點檢及維護(hù)保養(yǎng)、監(jiān)督檢查。發(fā)動工區(qū)管理人員充分挖掘本工區(qū)的潛在力量，促使全員參與設(shè)備管理，做到事事有人管，事事有考核，大大提高設(shè)備運(yùn)行效率，有效的減少事故的發(fā)生，使主系統(tǒng)的設(shè)備點檢管理再上新臺階。通過以上工作，把 “求精、求細(xì)、求實”的企業(yè)精神，充分貫穿于整個設(shè)備管理過程中，這樣大大規(guī)范了設(shè)備管理各個環(huán)節(jié)的工作，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性和作業(yè)率，有力地保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。5. 合理安排檢修，為系統(tǒng)組織高負(fù)荷生產(chǎn)提供保障創(chuàng)新設(shè)備檢修管理，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀，采取生產(chǎn)系統(tǒng)年度檢修“多元化”模式，其原則是根據(jù)生產(chǎn)過程中收集的有關(guān)設(shè)備信息及現(xiàn)場運(yùn)行信息，針對故障和設(shè)備損耗情況，及時制定相應(yīng)的處理措施，統(tǒng)籌安排檢修時間，由定期全面集中檢修轉(zhuǎn)變?yōu)槿辍邦A(yù)防性不停產(chǎn)分散檢修”和“適時短期局部停產(chǎn)檢修”相結(jié)合，取得了突破性進(jìn)展。在全面停產(chǎn)檢修的間斷期，日常檢修項目主要是利用生產(chǎn)空隙組織進(jìn)行，原則上采取邊生產(chǎn)邊檢修的方式，從而實現(xiàn)二礦區(qū)效益最大化的目標(biāo)。計劃檢修是頭等大事。設(shè)備的正常使用，操作、維護(hù)重要，檢修更重要。由于產(chǎn)量、質(zhì)量等因素，設(shè)備停機(jī)時間逐步減少，而檢修工恰似“110緊急警務(wù)”奮戰(zhàn)在搶修現(xiàn)場，油泥、汗水、塵土混在一起，確實感人，設(shè)備管理卻事倍功半。為了改變被動局面，對計劃檢修工作始終放在了重要的日程上，提前預(yù)支檢修，各單位聯(lián)合行動，每個工區(qū)定期詳實匯報運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并結(jié)合實際提出檢修計劃，工程技術(shù)人員不定期的對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查，將工區(qū)的檢修計劃匯總到機(jī)動能源科，經(jīng)過認(rèn)真分析拿出解決方案，再將任務(wù)布置到維修工區(qū)或各自工區(qū)進(jìn)行檢修，根據(jù)生產(chǎn)情況實施檢修。檢修時工程技術(shù)人員親自到場，嚴(yán)格把關(guān)，最后由工程技術(shù)人員與相關(guān)工區(qū)共同簽字驗收，實現(xiàn)互相監(jiān)督、相互制約，由三家共同對檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，降低勞動強(qiáng)度與檢修成本，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證生產(chǎn)。健全設(shè)備修理質(zhì)量檢查驗收制度，設(shè)專門檢驗人員，按修理規(guī)范嚴(yán)格把關(guān)，對驗收不合格的設(shè)備不準(zhǔn)交付使用。重視設(shè)備修前預(yù)檢和配件準(zhǔn)備工作，避免因設(shè)備大修、項修的修前預(yù)檢和修換件準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長停修時間和加大修理成本的狀況，保證設(shè)備修理質(zhì)量，使設(shè)備處于完好狀態(tài)。（1）收集信息，使檢修計劃編制合理、準(zhǔn)確在做日常工作的同時，到基層對每個工區(qū)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行存在的問題，尤其制約生產(chǎn)正常進(jìn)行的，影響主系統(tǒng)整體工作的，需要月底安排檢修的，盡早從備件供應(yīng)、技術(shù)方案、施工難度等各方面予以落實，對短時間內(nèi)不能解決的重大檢修項目，需檢修時間長的提前做好充分準(zhǔn)備，商定好切實可行的方案，利用3～4個的月檢時間，采取“適時短期局部停產(chǎn)檢修”的方式完成，在抓好月度檢修和停產(chǎn)檢修工作時，特別是在時間緊、任務(wù)重，各項工序排列非常緊湊的情況下，利用檢修協(xié)調(diào)平衡會落實計劃，對影響全系統(tǒng)的工作能提前的盡可能少占用時間，在檢修完成過程中，安排工程技術(shù)人員跟班到現(xiàn)場，協(xié)調(diào)處理檢修中出現(xiàn)的一系列問題，并隨時了解各單位工作進(jìn)度、完成質(zhì)量，檢修完后，進(jìn)行檢修工作小結(jié)，并逐項落實檢修項目的執(zhí)行情況，對由于檢修內(nèi)容變更（補(bǔ)充）的及時與基層單位聯(lián)系，做到安排清晰，條理分明。對計時單位的工作，提前安排按月計劃分配，以檢修（安裝）任務(wù)書的方式下達(dá)，逐一落實，以保證工作的負(fù)荷量。每月在績效考核中得以兌現(xiàn)。（2）重點、關(guān)鍵檢修項目有序進(jìn)行依據(jù)二礦區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重，檢修時間少，專業(yè)檢修隊伍人員緊缺的現(xiàn)象，從全礦的整體工作出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，對關(guān)系到流程系統(tǒng)正常運(yùn)行的檢修項目進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對主系統(tǒng)各工區(qū)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、影響生產(chǎn)較大的設(shè)備進(jìn)行了篩選，確定了重點、關(guān)鍵設(shè)備，從設(shè)備的使用年限、現(xiàn)狀、安全技術(shù)要求等方面全面考慮，綜合平衡，制定出了切實可行的檢修順序時間表，這樣一方面做到工作有計劃，另一方面也是維修工作安排合理，忙閑適中。（3）著力打造“設(shè)備維修鏈”，形成可追溯的配套機(jī)制 “設(shè)備維修鏈”由檢修申請書、檢修（安裝）任務(wù)書、設(shè)備檢修（安裝）驗收單三部分組成，主要內(nèi)容包括：由設(shè)備使用單位（或運(yùn)行狀態(tài)）提供（反映）維修信息；由機(jī)動能源科根據(jù)申請書或提供的維修信息列出主次，依據(jù)需檢修的內(nèi)容下達(dá)任務(wù)書，安排到相關(guān)工區(qū)；工區(qū)根據(jù)安排的項目要求及其技術(shù)要求組織完成，最后由三方予以確認(rèn)。同時努力實現(xiàn)“三結(jié)合”，即降低維修成本與零配件管理相結(jié)合；降低設(shè)備故障率與提高設(shè)備運(yùn)行效率相結(jié)合；減少設(shè)備修理時間、延長設(shè)備修理周期與提高設(shè)備適應(yīng)生產(chǎn)能力相結(jié)合。6. 編制裝備中長期規(guī)劃及其它相關(guān)規(guī)范認(rèn)真制定裝備中長期發(fā)展規(guī)劃，圍繞通過提升裝備水平，提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)能降耗這一思想，在認(rèn)真組織對制約二礦區(qū)勞動生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本消耗等方面的重點和難點問題調(diào)研的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步論證修訂，制定出既有技術(shù)先進(jìn)性又切實可行的裝備中長期發(fā)展規(guī)劃。使裝備中長期發(fā)展規(guī)劃成為一定時期內(nèi)推進(jìn)二礦區(qū)裝備水平進(jìn)步的指導(dǎo)方針，為二礦區(qū)加快新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，提高裝備技術(shù)水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率起到積極的促進(jìn)