【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 ③ 電焊加工、車輛發(fā)動(dòng)應(yīng)在廠房外進(jìn)行。 ④ 公控機(jī)不準(zhǔn)當(dāng)游戲機(jī)學(xué)習(xí)機(jī)使用，不準(zhǔn)輸入無(wú)關(guān)盤(pán)碟。 3． 防塵埃：主/從機(jī)定期清掃，所以微機(jī)應(yīng)定期做外部吸塵維護(hù)，保持清潔環(huán)境，尤其沙塵或大風(fēng)天氣注意維護(hù)。第二章 故障及事故處理：系統(tǒng)事故允許發(fā)電機(jī)短時(shí)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，并及時(shí)聯(lián)系處理。過(guò)負(fù)荷時(shí)定子電流與時(shí)間的關(guān)系定子電流倍數(shù)持續(xù)時(shí)間（分）60301552 上表不得累計(jì)計(jì)算。當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷時(shí)，在允許持續(xù)時(shí)間內(nèi)，用減少勵(lì)磁電流的方法，減低定子電流到正常值，但不得使功率因子過(guò)高和電壓過(guò)低。如果減小勵(lì)磁電流不能使定子電流降低到正常值時(shí)，則必須降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷。：勵(lì)磁的操作順序應(yīng)先合 MK后啟勵(lì)，如操作順序相反就會(huì)造成RMC滅磁電阻被燒紅。原因：FMK應(yīng)先合，或?qū)嶋H在空合，把手被推上，但因未掛鉤主觸頭未合，滅磁觸未分，手動(dòng)發(fā)生較多，自動(dòng)很少。 處理： “殘壓”使啟勵(lì)接觸器復(fù)歸后，1KN復(fù)“外接”。 。 ，手柄操作時(shí)可靠掛鉤，見(jiàn)主觸頭彈簧活動(dòng)即可經(jīng)合分試驗(yàn)后，合上FMK重新啟勵(lì)。 ，自動(dòng)合閘時(shí)還易燒合閘線圈。：開(kāi)機(jī)后升不起電壓：應(yīng)檢查： 勵(lì)磁裝置有無(wú)故障信號(hào)； FMK是否未合上； PT是否斷線，尤其二次保險(xiǎn)熔斷或接觸不良； 是否起勵(lì)并成功，若啟勵(lì)失敗應(yīng)查：（1）直流屏總啟勵(lì)電源是否送到位；（2）FMK是否合到位；（3）QLC自保持接點(diǎn)不水平，發(fā)啟勵(lì)故障信號(hào)；（4）風(fēng)機(jī)及PLC交直流電源未投；（5）按復(fù)歸按鈕；（6）切換1KN瞬切后，應(yīng)仍置“外接”；（7）啟勵(lì)后在勵(lì)磁屏及時(shí)增磁，使機(jī)端電壓達(dá)額定 ，如果超過(guò)50秒還不增磁，PLC將會(huì)自動(dòng)跳FMK。：運(yùn)行中勵(lì)磁回路絕緣下降到一點(diǎn)接地： 出現(xiàn)勵(lì)磁系統(tǒng)故障一點(diǎn)接地信號(hào)，； 測(cè)量正、負(fù)極對(duì)地電壓，檢查轉(zhuǎn)子回路有無(wú)接地或絕緣不良； 吹掃滑環(huán)及勵(lì)磁裝置屏內(nèi)各組件； 監(jiān)視絕緣情況，尋機(jī)停機(jī)處理。：轉(zhuǎn)子回路二點(diǎn)接地：現(xiàn)象：；，無(wú)功負(fù)荷指示“O”以下；。處理：轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，自動(dòng)解列停機(jī)。如判斷準(zhǔn)確，保護(hù)仍不動(dòng)作時(shí)，手動(dòng)解列停機(jī)并報(bào)告上級(jí)。：轉(zhuǎn)子回路運(yùn)行中失磁：現(xiàn)象：、電流表指示為零以下；，擺動(dòng)、震動(dòng)劇烈；。處理：。； ，調(diào)度令進(jìn)相前，必須先令退出失磁保護(hù)。：轉(zhuǎn)子回路斷線?，F(xiàn)象：；，進(jìn)相運(yùn)行；，則風(fēng)洞內(nèi)有焦味、冒煙，并有很強(qiáng)的嗤嗤聲。處理：立即解列停機(jī)，如確系有火，進(jìn)行滅火。：剛并機(jī)后出現(xiàn)逆無(wú)功或失磁跳閘（在系統(tǒng)電壓偏低、失磁保護(hù)投入情況下）： 原因：；，加速了無(wú)功缺乏。 處理：如未跳閘立即增無(wú)功（注意勵(lì)磁電流不超過(guò)額定為限）；如已跳閘重新并列。：同步發(fā)電機(jī)端電壓正常，勵(lì)磁電流、無(wú)功突然擺動(dòng)，自動(dòng)由“恒壓”切“恒流”。 原因：；；“調(diào)節(jié)器故障”“恒壓故障”信號(hào)。 處理：如未自動(dòng)切“恒流”，應(yīng)人工切至“恒流”檢查更換熔斷器或相應(yīng)處理，視情況通知檢修人員處理。：發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子溫度及導(dǎo)瓦、推力瓦溫度異常：，定子電流是否過(guò)負(fù)荷；，各泠卻器有無(wú)異常，各進(jìn)排水閥開(kāi)啟是否正確、冷卻水水口有無(wú)堵塞?！妗⑥D(zhuǎn)子線圈溫度接近130℃或冷卻后發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫近45℃時(shí)，適當(dāng)減負(fù)荷； 4．有明顯故障或溫度仍不斷上升，立即解列停機(jī)，后報(bào)調(diào)度。 5．上，下，水導(dǎo)瓦及推力瓦測(cè)溫電阻常有因接觸不良，接觸電阻增大而假報(bào)瓦溫過(guò) 高 信號(hào)，導(dǎo)致水機(jī)事故保護(hù)動(dòng)作而跳DL、跳FMK。停機(jī)的事例。所以檢修中拆卸測(cè)溫電阻應(yīng)當(dāng)心連線受損，恢復(fù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查，有無(wú)斷線或接觸不良，不得湊合裝上測(cè)溫電阻特一處瓦溫奇升時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察并與溫度巡檢儀顯示。對(duì)比，若判知屬于接觸電阻過(guò)大引起可暫時(shí)甩開(kāi)水機(jī)屏后PLC1008回路的+CW端子線?？衫^續(xù)維持機(jī)組運(yùn)行尋機(jī)會(huì)停機(jī)處理后恢復(fù)+CW線。：發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行：（即調(diào)相）現(xiàn)象：；； 處理：，可能是誤碰蝶閥遠(yuǎn)方操作把手引起，應(yīng)立即打開(kāi)蝶閥；，水頭是否過(guò)低，進(jìn)水量不夠，并設(shè)法消除；，聯(lián)系調(diào)度解列停機(jī)。 條：發(fā)電機(jī)同期不良或非同期并列?，F(xiàn)象：1. 并不上；2. 并列時(shí)出現(xiàn)沖擊或強(qiáng)烈振動(dòng)；處理：，實(shí)際未并上；，如已拉入同步，立即增無(wú)功使系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，可繼續(xù)運(yùn)行，但需報(bào)告站長(zhǎng)； ，測(cè)量絕緣； 。：發(fā)電機(jī)失去同期： 現(xiàn)象： 、母線電壓，有功功率劇烈擺動(dòng)； ； ； 處理： ； ； ，如判斷準(zhǔn)確解列停機(jī)后報(bào)告。：由于系統(tǒng)事故，電壓降低,勵(lì)磁器將自動(dòng)強(qiáng)勵(lì)，一分鐘內(nèi)不得干涉，一分鐘后，設(shè)法維持定子、轉(zhuǎn)子電流在允許范圍。 發(fā)電機(jī)電氣事故跳閘、停機(jī)，立即檢查FMK勵(lì)磁開(kāi)關(guān)是否跳開(kāi)，如未跳開(kāi)應(yīng)人為跳 開(kāi)，讓電阻滅磁，并根據(jù)動(dòng)作情況判明事故進(jìn)行處理。發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作：（1）如發(fā)電機(jī)內(nèi)有火，不準(zhǔn)打開(kāi)發(fā)電機(jī)風(fēng)道進(jìn)人孔，立即以水滅火；（2）對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)一次設(shè)備進(jìn)行檢查，并查明保護(hù)范圍外是否有短路；如確屬定子內(nèi)短路引起，不得再升壓送電；（3）測(cè)線圈絕緣；（4）電氣檢查保護(hù)裝置動(dòng)作的正確性；（5）報(bào)站、公司同意，對(duì)發(fā)電機(jī)做遞升加壓，決定是否投入運(yùn)行。 過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作：如系甩負(fù)荷造成，可立即將發(fā)電機(jī)重新投入運(yùn)行（多屬誤碰、誤操作開(kāi)關(guān)或監(jiān)控裝置本身故障引起開(kāi)關(guān)誤跳閘所致，后者應(yīng)盡快修復(fù)）。如系調(diào)節(jié)過(guò)量經(jīng)測(cè)絕緣證明機(jī)組正常后從新開(kāi)機(jī)并網(wǎng)。勵(lì)磁消失保護(hù)動(dòng)作；（1）手動(dòng)維持機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速，準(zhǔn)備重新并列；（2）檢查是否由于誤碰FMK跳閘或快速熔斷器發(fā)信號(hào)；（3）檢查是否FMK機(jī)構(gòu)不良，若機(jī)構(gòu)不良，未修復(fù)前不得并列送電；：發(fā)電機(jī)著火：立即解列滅磁，維持空轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)打開(kāi)蓋板進(jìn)人孔；接入消防栓水管以水滅火，不得使用沙子或泡沫式滅火器滅火；3號(hào)機(jī)著火，用2號(hào)消防栓接入水龍頭，從風(fēng)洞處噴水滅火；發(fā)電機(jī)在空轉(zhuǎn)中滅火速度更快；滅火后停機(jī)并做安全措施后，才能檢查。：機(jī)組振動(dòng)過(guò)大： 機(jī)組的穩(wěn)定性是其運(yùn)行中的重要指標(biāo)，也是安裝、檢修和運(yùn)行中突出注意的問(wèn)題。引起機(jī)組振動(dòng)的起因有水力振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)和電磁振動(dòng)三類，合稱耦合振動(dòng)。具體振因可用空轉(zhuǎn)、空載、不同負(fù)荷下的負(fù)載三種運(yùn)行狀態(tài)試驗(yàn)分析出來(lái)，具體振因的分析方法和檢修方法詳見(jiàn)《檢修規(guī)程》。本站機(jī)組各部位允許振動(dòng)值（雙振幅）（單位：mm 上機(jī)架水平及垂直振動(dòng)：（優(yōu)）、（良）、（合格）； 定子外殼水平振動(dòng)：（合格） 機(jī)組振動(dòng)過(guò)大指異常振動(dòng)，表計(jì)已難測(cè)，運(yùn)行中以監(jiān)視各瓦溫變化為根據(jù)，及時(shí)報(bào)告并聯(lián)系停機(jī)，以防燒瓦或振壞設(shè)備元件。第六篇 水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程第一章 水輪機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)檢查： ，正常情況下不得進(jìn)行停機(jī)操作。：機(jī)組不得在額定轉(zhuǎn)速的15%以下運(yùn)轉(zhuǎn)，超過(guò)10分鐘若不能制動(dòng)，應(yīng)立即提高轉(zhuǎn)速避免低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，若n30％以上加閘易磨損制動(dòng)閘片發(fā)出異味，本站機(jī)組為高轉(zhuǎn)速，2G應(yīng)在ne20%,3G應(yīng)在n15%加閘為宜，否則有異味易損,為保證檢查分閘時(shí)的安全，必須將其位置信號(hào)燈接亮，既直觀，又安全。：機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)立即檢查各部位聲音、振動(dòng)、擺度，并對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)部位、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑、冷卻和調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，尤其注意各軸承溫度變化。：運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)組軸承溫度較正常升高時(shí)，應(yīng)檢查潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)的工作情況。；機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查；出現(xiàn)強(qiáng)烈的打擊聲，軸的振動(dòng)和擺度突然增大；推力軸承、各導(dǎo)軸承，溫度顯著增高，超過(guò)最高允許值75℃，保護(hù)仍不動(dòng)作；冷卻水停止供應(yīng)，若互供、吹洗堵物均無(wú)效，短時(shí)無(wú)法恢復(fù)。：每班對(duì)機(jī)組擺度，振動(dòng)的測(cè)量不少于兩次，（大巡回、交班前）當(dāng)機(jī)組受到?jīng)_擊和發(fā)電機(jī)組擺度、振動(dòng)較平時(shí)有所增大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行機(jī)動(dòng)測(cè)量。 ：壓力油、水、氣泵電動(dòng)機(jī)每月定期試驗(yàn)輪換一次，（微機(jī)監(jiān)控自動(dòng)輪換除外）發(fā)出異常信號(hào)時(shí)，立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查處理，以免造成事故。：機(jī)旁盤(pán)及制動(dòng)系統(tǒng)巡回檢查項(xiàng)目： 各導(dǎo)軸承溫度顯示正常，巡檢儀整定顯示正確，接點(diǎn)完好； 油泵電動(dòng)機(jī)切換把手位置正確；如實(shí)現(xiàn)微機(jī)監(jiān)控時(shí)由微機(jī)自動(dòng)控制. 電氣接線完好，線頭無(wú)松動(dòng)，無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象； 制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓正常，不漏氣，各閥門(mén)所處位置正確。：水輪機(jī)巡回檢查項(xiàng)目： 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音、振動(dòng)、擺度無(wú)異常； 水車油盆上油箱油面、油色正常，在水車加油孔看見(jiàn)油能甩上來(lái)軸間隙有油，才能保證潤(rùn)滑，只有油面計(jì)油位正常，不必隨意加油。只有油面計(jì)油面太低時(shí)才加油。 密封水壓正常，頂蓋排水通暢，無(wú)較大漏水，空氣圍帶兩閥平時(shí)關(guān)閉，檢修或停機(jī)后漏水較大時(shí)才充氣，（但自動(dòng)停機(jī)時(shí)，只要停機(jī)就充氣，以后應(yīng)修改） 導(dǎo)水葉軸承套筒不漏水，連板無(wú)跳動(dòng)、松動(dòng)現(xiàn)象，不能踩在連板、控制環(huán)、推拉桿上以防突然動(dòng)作傷人； 導(dǎo)水葉剪斷銷無(wú)剪斷，連板角度一致，信號(hào)線連接良好； 蝸殼壓力表指示正確，供水系統(tǒng)壓力正常，各閥門(mén)無(wú)漏水。 真空補(bǔ)氣正常，只能補(bǔ)氣不應(yīng)漏水，真空表指示無(wú)誤；（運(yùn)行水頭監(jiān)視儀暫未用） 真空表：用以監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)輪附近真空度與氣蝕情況，一般以100mm水銀柱為參考值，真空過(guò)大氣蝕影響大，真空過(guò)小則水能利用率低。 第二章 機(jī)組的故障及事故處理：軸承溫度上升現(xiàn)象：溫度升高發(fā)預(yù)告信息。溫度顯示儀或巡檢儀顯示達(dá)65℃。處理：立即檢查冷卻水壓是否正常，有無(wú)堵塞或進(jìn)水、排水閥門(mén)未開(kāi)。如冷卻水、密封水被堵，立即去總閥處氣吹處理或互供。同時(shí)查明哪一軸承溫度升高，并檢查其它儀表是否也相應(yīng)升高，判明表計(jì)有否誤顯示，與巡檢儀對(duì)照，如巡檢儀顯示溫度正常，多屬測(cè)溫電阻接觸不良，不必立即停機(jī)，如溫度不再升高，可暫時(shí)甩開(kāi)測(cè)溫端子線，繼續(xù)運(yùn)行，尋機(jī)處理。檢查油盆、油面、油色、油溫是否正常，注意水導(dǎo)因甩油缺油，防止各冷卻器漏水使油面速升溢油，或吸油使油面速降缺油。機(jī)組擺度有無(wú)增大，油盆內(nèi)有無(wú)異常聲音，防冷卻器固定松動(dòng)。監(jiān)視軸承溫度，如仍上升較快，聯(lián)系調(diào)度停機(jī)處理。如瓦溫上升到75℃，機(jī)組將自動(dòng)解列停機(jī)。：軸承油面過(guò)低： 現(xiàn)象：發(fā)預(yù)告信號(hào)。油面計(jì)指示不合格，比正常油面低20mm即發(fā)信號(hào)。:比正常油面低20mm發(fā)信號(hào)30mm停機(jī)，3G:比正常油面低15mm發(fā)信號(hào)20mm停機(jī)， 處理：查明哪一油盆油面下降，有無(wú)因冷卻器破裂而虹吸、漏油，盡快調(diào)整油面，如運(yùn)行中無(wú)法調(diào)整，油面低于正常值30mm聯(lián)系調(diào)度停機(jī)處理。監(jiān)視軸承溫度，如溫度達(dá)65℃以上且上升很快，雖未達(dá)到最高允許值，也應(yīng)立即解列停機(jī),防止燒瓦。：軸承油面過(guò)高現(xiàn)象：發(fā)預(yù)告信息。油面計(jì)指示油位異常升高。 處理：對(duì)軸承溫度上升進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視。如系檢修后加油過(guò)多或自然氣溫較高引起，可繼續(xù)運(yùn)行，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。檢查油色是否正常，是否油混水監(jiān)視儀發(fā)信，如有進(jìn)水現(xiàn)象，則是冷卻器破裂，如甩油使水車室墻壁流油，即下導(dǎo)冷卻器可能漏，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，當(dāng)油溫上升至近70℃時(shí)，先解列停機(jī)后報(bào)告，但溫度未顯著上升時(shí)，堅(jiān)持運(yùn)行并做好檢修準(zhǔn)備再停機(jī)，具體由溫 度變化而定，是否冷卻器真破裂，由打壓試驗(yàn)而定，以爭(zhēng)取檢修速度，發(fā)生較多的是進(jìn)頭密封墊已壞或松動(dòng)所致。：機(jī)組過(guò)速保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速升高，有超速聲。蜂鳴器響，發(fā)信號(hào)。自動(dòng)關(guān)蝶閥、解列、停機(jī)，跳FMK。處理：嚴(yán)密監(jiān)視自動(dòng)停機(jī)各流程動(dòng)作過(guò)程，必要時(shí)進(jìn)行手動(dòng)幫助，若自動(dòng)失靈，立即在水機(jī)屏關(guān)蝶閥，并派人去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視。停機(jī)后應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行全面檢查：開(kāi)機(jī)時(shí)流程不進(jìn)行或主配壓閥跳動(dòng)現(xiàn)象： 開(kāi)機(jī)流程不進(jìn)行：查調(diào)速器是否置“自動(dòng)”；開(kāi)限限位是否過(guò)低；未按“復(fù)歸”按扭；主配壓閥跳動(dòng)，開(kāi)限凸輪發(fā)出碰撞聲：開(kāi)限不正確；手/自動(dòng)操作有誤或未切換；處理： 立即進(jìn)行手/自動(dòng)切換。查開(kāi)度在零，改為“手動(dòng)”，在啟動(dòng)開(kāi)度范圍內(nèi)，手動(dòng)正反活動(dòng)手輪2次，接力器動(dòng)作后改“自動(dòng)”。：運(yùn)行中剪斷銷剪斷處理： 適當(dāng)活動(dòng)導(dǎo)水葉，更換剪斷銷，一般是蝸殼內(nèi)進(jìn)了雜物引起,不必急于停機(jī)。若在運(yùn)行狀態(tài)下無(wú)法更換剪斷銷，經(jīng)請(qǐng)示手動(dòng)關(guān)蝶閥停機(jī)更換。如剪斷銷剪斷的同時(shí)，水輪機(jī)內(nèi)有很大的撞擊聲或其擺度、振動(dòng)超過(guò)允許值，應(yīng)立即解列停機(jī)。 當(dāng)在停機(jī)過(guò)程中剪斷銷被剪斷，PLC會(huì)自動(dòng)關(guān)蝶閥停機(jī)。：冷卻水終止處理：檢查供水排水閥是否暢通；如主供水裝置一時(shí)無(wú)法供水，應(yīng)投入互供閥供水；如以上處理均無(wú)效果，短時(shí)內(nèi)又無(wú)法恢復(fù)，且溫度上升較快，瓦溫近70℃，立即解列停機(jī)，后報(bào)調(diào)度第三章 調(diào)速器的檢查操作與調(diào)節(jié)：壓油槽油壓下降現(xiàn)象：發(fā)預(yù)告信號(hào)（注意：立即現(xiàn)場(chǎng)調(diào)油氣比例，否則繼續(xù)壓力下降，將導(dǎo)致自動(dòng)停機(jī)）。備用油泵啟動(dòng)。處理： 檢查主用油泵不啟動(dòng)的原因，若無(wú)明顯故障，手動(dòng)切換試驗(yàn)，是否操作回路失靈、壓力接點(diǎn)