【文章內容簡介】 行車、加減速及停車之平穩(wěn)性、振動、 噪音程度、平層差等。） 各訊號燈檢查及壞燈泡更換。 各油盅油量檢查補充，張緊輪加油。、清掃、抹油，各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有效確認。3 電梯故障一般分機械故障和電器故障兩類4 一般常見機械故障 電機軸承故障：電機運轉時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，須更換軸承。 制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去制動輪的油污。 限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，清除雜物、更換軸承。 轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、關門，開門時有碰聲、門隙過大等，清除地坎滑槽雜物、調整限位輪、更換損壞的吊門輪，調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。 廳門故障同上。 開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車、調整開門刀位置，（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）。 導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖；振動等現象，調整軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口。 導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現象，導靴片磨損嚴重、更換，導靴座位置不對、調整。 安全鉗故障：運行時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車；調整安全鉗間隙，安全聯動機構、加油潤滑、保證各活動部位靈活。：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致，調整補償鏈。：運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲；調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。：緩沖器生銹、不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、補充液壓油。5一般常見的電氣故障 保險絲故障：緩沖器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所致，排去底坑積水，排除短路點、換上相同保險絲；廳門轎門安全回路，由于井道有水，回路有短路點所致，斷去水源，排除短路點，換上相同的保險絲；指示燈回路、由于廳外指示有水或接線破裂短路等原因所致，排干水，排除短路點，更換保險絲；控制回路由于控制線圈被燒，控制元件內部短路，更換控制線圈和控制元件，排除線路短路點、換上 相同保險絲。 接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器或繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致，更換接觸器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。 上、下限位及極限開關故障：此故障出現電梯不能走車，一般是由于開關接觸不好或斷路等原因所致，清潔接觸點或更換、排除斷點等。 轎門、廳門聯鎖開關故障：此故障出現電梯只關門不走車，一般是由于聯鎖開關接觸不好或開關損壞、線路斷路等原因所致。清潔接觸點，更換開關、排除線路斷點等。 安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。清潔接觸點，更換開關。 緩沖器開關、底坑急停開關：此故障出現電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致；清潔接觸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，更換開關。 張緊輪斷繩開關故障：此故障出現電梯不走車，一般是由于開關接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所致，清潔接觸點， 縮短安全鉗鋼絲，更換開關。（四）電梯維修保養(yǎng)主要標準1機房 機房通風良好，溫度不得超過5℃～40℃，相對濕度不大于85％（在25℃時）保證沒有雨水侵人的可能。 機房的1211干粉滅火器應保持正常壓力。 機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項等制度齊全，并掛在明顯處。 轎廂平層標志應用黃色漆標在主鋼絲上，便其清晰可見（以利于緊急救援時用）。 機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處。 機房照明、電源插座要保持良好。 機房不得住人、存放雜物等，應保持清潔，不得有明顯灰塵。 曳引輪對鉛垂線的偏差≤≤。 限速器調節(jié)部位應有鉛封（或漆封），非質監(jiān)局專業(yè)人員禁止調整。 限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在允許范圍內（參照GB5972－86），運行時應無異常聲音。、安全開關靈活可靠；限速器帶安全開關動作時，能使電梯可靠地停止運行。 限速器一安全鉗一安全開關聯動的可靠性：A、轎廂空載時，以檢修速度下行至足夠復位的距離，手動限速器，安全開關應動作，電梯應停止；轎頂安全鉗開關應動作，使電梯停止運行。B、短接安全鉗開關，慢車繼續(xù)下行，這時轎廂能停止下行，曳引輪打滑。復位拆除短接線路電梯應正常運行。（對重有安全鉗時要求一樣）。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應明顯，不得掉色。 各軸承應靈活，運行時應無異常聲音，溫度應不高于80℃（注油軸承應保持油量飽滿），工作25～3000小時后更換新油。 各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000Ω／V，動力回路及安全裝置回路電氣設備絕緣電阻應≥，其它電路應≥，電氣設備金屬外殼必須保持良好的保護性接地。177。7％范圍內，電源頻率波動在177。2％范圍內。錯相、斷相保護器應正常，如有錯、斷相發(fā)生，電梯應不能運作。電動機的短路、過載保護應可靠。；當松閘時，兩側閘瓦應同時離開掣動輪表面，應在整個接觸面上均勻分布，；掣動輪表面不得有油污、雜物；掣動閘瓦磨損超過厚度的1／螺釘頭露出及掣動閘瓦有油時應更換。各銷釘、開口銷卡簧，聯軸器螺栓等無松動、脫落。，突然斷電，轎廂應能完全停止（掣停距離不大于：V＜／S時62cm；V＜／s時160cm；V＜／s時203cm；V＜ m／S時250cm）在對此值進行調整時，實際情況以在不影響乘客的安全下可以縮短尺寸，但不得大于此尺寸，否則有滑車的危險。、手動盤車操作裝置，應齊全并掛于墻上，不得它用。Ⅴ型槽底部4－5mm時應重車或更換。2井道與轎廂 上、下極限，限位開關靈活可靠，限位與極限開關距離在100140mm。 彈性滑動導靴A、C尺寸為2mm，177。 繩頭組合固定（詳見GB7588－）。 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢標準。（詳見GB5972－86） 轎廂導軌之間距離偏差為0177。2mm，對重為0177。3mm，轎頂輪不平行面≤1mm。 對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有銹。 安全鉗聯動機構各部件應靈活、活動正常，鉗塊斜塊與路軌之間的距離為2—3mm。 轎頂固定照明應正常，轎頂非自動復位的急停開關應正常，轎頂檢修操縱開關應正常。 平層精確度：交流雙速梯Ⅴ≤／s，應在177。15mm內；Ⅴ≤／s，應在177。30mm內；交直流調速；Ⅴ≤／s，應在177。15mm內；交流調速調頻Ⅴ≤／s，應在177。5mm內。：客梯3～6mm，貨梯3～8mm；開門刀與各層地坎間隙應為5～10mm；層門滾輪與轎廂地塊間隙應為5～10mm，門鎖定后一般人力的施加在門扇中間，其縫隙可以超過6mm，但不得超過30mm。，且安全窗開關動作可靠。，只有當機械鎖定后，電氣才能接通。（包括層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關）斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關，電梯要可靠地停止運作。，當有物體擋住門時，門會自動返回。；報