公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-04 20:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 粉煤灰路堤的擋墻結(jié)構(gòu),應(yīng)按有關(guān)規(guī)范設(shè)計,但應(yīng)注意,墻體泄水孔進水口處應(yīng)設(shè)置反濾層,以防止粉煤灰淋溶流失。下層泄水孔須高出墻面積水位30cm以上,防止水流倒灌。 穩(wěn)定驗算和沉降計算 對于非軟弱地基上的粉煤灰路堤,采用不小于1:,可不作穩(wěn)定性驗算。,必須驗算路堤自身的穩(wěn)定性,一般采用簡單的直線滑動面或圓弧滑動面進行驗算。也可查用有關(guān)穩(wěn)定驗算圖表,。 對厚層軟土地基上的粉煤灰路堤,其高度超過軟土地基極限高度時,應(yīng)考慮堤身和地基共同的滑動破壞,必須進行邊坡穩(wěn)定性驗算。 厚層均質(zhì)軟土地基上路堤極限高度可按下式估算:3 粉煤灰路堤施工 準(zhǔn)備工作 施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,對不符合實際的設(shè)計可根據(jù)施工管理程序向有關(guān)部門提出修改意見。 根據(jù)工程數(shù)量和工期要求,制訂施工組織設(shè)計。做到材料、機具設(shè)備、勞動力、臨時工程、生活供應(yīng)等全面落實。 應(yīng)按設(shè)計圖表,恢復(fù)路線中樁,定出路堤坡腳、護坡道及邊溝等具體位置,以便清理現(xiàn)場和施工。 在路堤填筑前,應(yīng)按現(xiàn)行《公路路基施工規(guī)范》的規(guī)定,將路堤范圍內(nèi)原地面的淤泥、腐殖土、雜草、農(nóng)作物根莖、樹根等進行清理和整修。若路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,應(yīng)先抽干積水,清除淤泥,回填符合要求的當(dāng)?shù)赝?、粗粒料或工業(yè)廢渣,并分層碾壓至基底標(biāo)高,且應(yīng)防止基底積水。 施工前,應(yīng)截斷流向路堤作業(yè)區(qū)的水源,并應(yīng)在設(shè)計邊溝的位置上開挖臨時排水溝,保證施工期間的排水。 濕潤粉煤灰的用水,應(yīng)采用人或牲畜可飲用的水,遇有可疑水源時,應(yīng)進行試驗鑒定。 粉煤灰路堤宜用機械施工,機具主要有自卸汽車、推土機、平地機、灑水車或其他灑水設(shè)備,20～50t的中型和重型振動壓路機或自行式、拖式羊足碾,機械設(shè)備性能應(yīng)良好,并作好檢修和保養(yǎng)工作。 凡粉煤灰與橋涵等混凝土結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)物接觸處,宜在結(jié)構(gòu)物表面均勻涂刷一層瀝青,以防腐蝕。 粉煤灰儲運 粉煤灰含水量的調(diào)節(jié)宜在堆場或灰地中進行。過濕的粉煤灰應(yīng)堆高瀝干,過干的粉煤灰應(yīng)在攤鋪前2～3天在堆場中灑水悶料,視運輸距離和氣候條件將含水量調(diào)節(jié)到略高于最佳含水量范圍。 運輸方式要因地制宜,宜采用自卸汽車運輸和機械化裝車,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低運輸成本。應(yīng)防止運輸途中的揚塵或流失污染,必要時應(yīng)采取覆蓋措施。 中轉(zhuǎn)站堆灰場地宜為硬地面,以利機械作業(yè)和排水。大型灰場需設(shè)置雨水沉淀池,防止粉煤灰流失并減少污染。堆場應(yīng)設(shè)有灑水設(shè)備,以利控制、調(diào)節(jié)粉煤灰的含水量,并防止干灰揚塵污染環(huán)境。 粉煤灰的顆粒組成以及最大干密度和最佳含水量有顯著差別的灰源應(yīng)分別堆放,分段填筑,分段檢測。 粉煤灰宜采用機械裝卸,當(dāng)采用人工取灰和裝卸時,應(yīng)配備勞動保護用品,以保證工人的勞動安全。 粉煤灰攤鋪 按設(shè)計要求鋪筑土質(zhì)或粒料隔離層,隔離層底的路拱橫坡度不宜小于3%,碾壓應(yīng)達到規(guī)定的壓實度。 攤鋪前應(yīng)先放樣,劃出路堤邊線、土質(zhì)護坡界線、盲溝位置等。邊線要準(zhǔn)確、順直、彎道要圓順。攤鋪長度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓結(jié)束為原則。 粉煤灰路堤采用水平分層填筑法施工。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時,先填地段應(yīng)分層留臺階,使每個壓實層相互重疊搭接,搭接長度應(yīng)大于150cm,
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