【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多優(yōu)勢(shì)的生物柴油在市場(chǎng)中的銷售讓人大跌眼鏡。據(jù)《都市時(shí)報(bào)》的一片報(bào)道《原料不足銷售渠道不暢云南生物柴油產(chǎn)業(yè)危機(jī)四伏》中，中石油，中石化均不收購(gòu)生物柴油。隨后記者采訪的中石油云南銷售分公司、中石化云南石油分公司。其中一家公司表示：“生物柴油和普通的車用柴油不同，其儲(chǔ)存、運(yùn)輸包括最終加油都需要專門的設(shè)備。如果要使用生物柴油，必須重新更換整套設(shè)備。另外，這些企業(yè)提供的生物柴油是否合格，我們很難掌握。萬(wàn)一產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，不好向消費(fèi)者交代”另外一家公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人給出了如是理由：“第一，我們沒有把生物柴油和石化柴油混配在一起的工藝；第二，即使混配出來了，我們也沒有檢測(cè)設(shè)備，用以檢測(cè)混配后的柴油是否達(dá)標(biāo)；第三，混配后的柴油需要特殊的設(shè)備儲(chǔ)存，我們暫時(shí)沒有。”由此我們得知，雖然國(guó)家《生物柴油調(diào)和燃料（B5）》已經(jīng)出臺(tái)，并從2022 年 2 月 1 日起開始實(shí)施，但仍有許多問題尚未解決。尤其在生物柴油質(zhì)量檢測(cè)方面，還沒有一套確實(shí)的質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。這些問題阻礙了生物柴油銷售渠道，給生物柴油的推廣造成了不利影響。西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）2因此，生物柴油質(zhì)量影響因素分析與對(duì)策研究，對(duì)保證廣大消費(fèi)者的權(quán)益，打開生物柴油的銷售渠道，推動(dòng)生物柴油的健康發(fā)展有著極大的意義和社會(huì)價(jià)值！ 選題目的面對(duì)目前石油等能源需求現(xiàn)狀及生態(tài)、環(huán)境污染等問題,為確保我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,解決能源和資源安全問題迫在眉睫。生物柴油是以生物質(zhì)資源作為原料基礎(chǔ)加工而成的一種柴油（液體燃料） ，它與柴油相溶性極佳，而且能夠與國(guó)標(biāo)柴油混合或單獨(dú)用于汽車及機(jī)械，是清潔的可再生能源和典型的“綠色能源” ，是石油等不可再生資源的理想替代品，在未來有廣闊的發(fā)展空間。近年來，生物質(zhì)能的研究與開發(fā)已成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的熱門課題之一，尤其是生物柴油的研究備受到世界各國(guó)的高度重視。生物柴油作為氣壓式內(nèi)燃機(jī)燃料的替代能源有很大的潛力，可以直接應(yīng)用于現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且不需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)作任何改進(jìn)。與石化柴油相比，生物柴油的燃料特性、起動(dòng)性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性接近或稍遜于石化柴油；生物柴油具有更好的排放性和可再生性，具有閃點(diǎn)較高,十六烷值高，潤(rùn)滑性能良好等優(yōu)點(diǎn) [2]。生物柴油的生產(chǎn)原料主要有植物、動(dòng)物、微生物和廢棄油等四類油脂。無(wú)論以什么油脂為原料，酯交換法是生產(chǎn)生物柴油的主要方法。和純油相比，酯交換得到的脂肪酸甲酯不會(huì)產(chǎn)生諸如發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、堵塞等操作問題。在酯交換反應(yīng)過程中，會(huì)形成甘一酯、甘二酯等中間產(chǎn)物，并且會(huì)少量殘留在最終的產(chǎn)品（脂肪酸甲酯）中。另外，未反應(yīng)的甘三酯、甘油、游離脂肪酸、殘留的甲醇及催化劑都會(huì)污染最終的產(chǎn)品。因此，美國(guó)制定了如 B5 生物柴油標(biāo)準(zhǔn)（ASTM D975 ）與 B6B20 生物柴油標(biāo)準(zhǔn)（ASTM D746713） 。澳大利亞、法國(guó)、德國(guó)、意大利等一些歐洲國(guó)家也都制定了標(biāo)準(zhǔn)，以限制生物柴油中污染物的殘留量。我國(guó)生物柴油的研究與開發(fā)起步較晚，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)滯后，生物柴油尚未普及使用。許多民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的生物柴油無(wú)法進(jìn)入官方銷售渠道，市場(chǎng)處于混亂狀態(tài)，產(chǎn)品質(zhì)量也得不到保證。許多人弄不清楚生物柴油的概念或含義，甚至把地溝油和甲醇簡(jiǎn)單勾兌起來，有的還直接把植物油混入柴油，結(jié)果使得柴油機(jī)積炭嚴(yán)重。2022 年我國(guó)頒布了首個(gè)《柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油（BD100）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》 ，2022 年 2 月 1 日起開始實(shí)施 《生物柴油調(diào)和燃料（B5） 》。鑒于上述原因，對(duì)于石油產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)，國(guó)家質(zhì)檢部門一般采用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范測(cè)定。但是目前一些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚不完善，特別是一些摻假組分尚未全面生物柴油質(zhì)量影響因素分析與對(duì)策研究3涉及，這給不法商販留下了“摻假牟利”的可乘之機(jī)。為此，結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與最新檢測(cè)技術(shù)，制定生物柴油組成性質(zhì)的科學(xué)檢測(cè)方法，測(cè)試分析研究生物柴油的相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)，研究提出相應(yīng)的質(zhì)量控制對(duì)策，建立健全生物柴油質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)體系。 生物柴油在國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 美國(guó)美國(guó)是最早研究生物柴油的國(guó)家。生物柴油在美國(guó)的商業(yè)應(yīng)用始于 20 世紀(jì)90 年代初，1992 年美國(guó)能源部及環(huán)保局提出以生物柴油作為燃料，以減少對(duì)石油資源的消耗。1999 年克林頓總統(tǒng)簽署了開發(fā)生物質(zhì)能的法令，其中生物柴油被列為重點(diǎn)發(fā)展的清潔能源之一，并對(duì)生物柴油的生產(chǎn)實(shí)施。聯(lián)邦政府、國(guó)會(huì)以及有關(guān)州政府通過政令和法案，支持生物柴油的生產(chǎn)和消費(fèi)，并采取補(bǔ)貼等措施，使生物柴油產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來。美國(guó)已經(jīng)有多家生物柴油生產(chǎn)廠和供應(yīng)商，生產(chǎn)原料主要以轉(zhuǎn)基因大豆油為主，年生產(chǎn)生物柴油 30 萬(wàn)噸以上，并且生物柴油的稅率為零。美國(guó)在生產(chǎn)大豆生物柴油的同時(shí)，也積極探索其它途徑生產(chǎn)生物柴油，美國(guó)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室通過現(xiàn)代生物技術(shù)制成“工程微藻”。實(shí)驗(yàn)室條件下可以使其脂質(zhì)含量達(dá)到 40％～60％，預(yù)計(jì)每英畝“工程微藻”可年產(chǎn)6400～16000 L 生物柴油，為生物柴油的生產(chǎn)開辟了一條新途徑。為了促進(jìn)本國(guó)可再生能源應(yīng)用，于 1998 制訂了相應(yīng)的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范生物柴油的使用和生產(chǎn)。2022 年美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)（ASTM）通過了生物柴油標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)制定了更加嚴(yán)格的石油柴油標(biāo)準(zhǔn)，將于 2022 年開始執(zhí)行，以促進(jìn)生物柴油的生產(chǎn)能力持續(xù)增長(zhǎng)。 德國(guó)1988 年，德國(guó)著名的聶爾化工公司首先從油菜籽中提煉出生物柴油。德國(guó)政府鼓勵(lì)使用生物柴油。對(duì)生物柴油的生產(chǎn)企業(yè)全額免除稅收，使其價(jià)格低于普通柴油。在 2022 年頒布法規(guī)，準(zhǔn)許自 2022 年起，無(wú)需標(biāo)明即可在石化柴油中最多加入 5％的生物柴油。2022 年德國(guó)已有 l800 個(gè)加油站供應(yīng)生物柴油，并已頒布了德同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（EDIN5l606）。在政策上他們采取了如下一些積極推廣生物柴油的措施。2022 年生產(chǎn)生物柴油 280 萬(wàn)噸。（1）成立生物柴油質(zhì)量管理聯(lián)盟。所有生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)都是該聯(lián)盟的會(huì)員。聯(lián)盟從原材料開始，對(duì)生產(chǎn)、銷售、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行鑒定和評(píng)價(jià)，并采取一定的懲罰措施。西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）4（2）加大推廣力度，提高服務(wù)質(zhì)量。德國(guó)目前大約有 1800 多個(gè)生物柴油加油站，且每年以 7％的速度增長(zhǎng)。加油站的密度一般在 20～45 km 之間，在薩爾州和下薩克森州，平均每 20 km 就能找到一個(gè)生物柴油加油站，且服務(wù)周到。（3）保證原料的供應(yīng)。在德國(guó)有約 100 萬(wàn)公頃的耕地種植油菜籽專門用于生產(chǎn)生物柴油，每公頃耕地的油菜籽產(chǎn)量平均 3600 kg，可生產(chǎn) 1600 L 生物柴油。（4）出臺(tái)優(yōu)惠政策。一是稅收優(yōu)惠政策，對(duì)生物柴油免征增值稅；二是規(guī)定機(jī)動(dòng)車使用生物動(dòng)力燃料占動(dòng)力燃料營(yíng)業(yè)總額的最低份額，從 2022 年起的2％提高到 2022 年的 ％。新規(guī)定的出臺(tái)將使生物柴油營(yíng)業(yè)額從 2022 年的 億美元猛增至 24 億美元，平均年增 25％。 法國(guó)法國(guó)的生物柴油立法是歐盟最優(yōu)惠的。法國(guó)推出一項(xiàng)雄心勃勃的生物能源發(fā)展計(jì)劃。該計(jì)劃具體內(nèi)容是：到 2022 年，法國(guó)將從現(xiàn)在的柴油凈出口國(guó)變?yōu)橹饕纳锊裼蜕a(chǎn)商。法國(guó)投資機(jī)構(gòu)的生物燃料專家說，如果達(dá)到政府設(shè)定的目標(biāo)，到 2022 年，法國(guó)生物柴油的產(chǎn)能將從現(xiàn)在的 600 萬(wàn)噸/年增長(zhǎng)到 1000萬(wàn)噸/年。2022 年將有 100 萬(wàn)噸產(chǎn)能投入運(yùn)營(yíng)，到 2022 年將比目前提高 400 萬(wàn)噸，2022 年比目前提高 500 萬(wàn)噸，到 2022 年提高 700～800 萬(wàn)噸。 菲律賓2022 年 1 月 6 日菲律賓國(guó)家能源局證實(shí)，在其注冊(cè)的 5 個(gè)生物能源生產(chǎn)商擴(kuò)大了產(chǎn)量，從而使該國(guó)生物柴油的產(chǎn)能提高了 億升。菲律賓生物能源生產(chǎn)商正在聯(lián)合政府共同推動(dòng)生物柴油的添加比例由 2％（B2）。 馬來西亞馬來西亞于 2022 年 6 月開始發(fā)展含棕油生物燃料的柴油，并成立了由聯(lián)邦土地發(fā)展局環(huán)球投資控股和森那美主導(dǎo)的馬來西亞生物柴油私人有限公司。當(dāng)時(shí)，馬來西亞政府計(jì)劃研發(fā)棕油生物燃料含量分別為 5％及 10％的生物柴油，并希望通過在馬來西亞全面推廣含 10％棕油生物燃料的柴油，使得當(dāng)?shù)孛磕陮p少至少 300 萬(wàn)噸的溫室廢氣或者二氧化碳的排放量。提高到 5％（B5），由此來刺激椰子工業(yè)的發(fā)展。馬來西亞種植及原產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)道格拉斯近日對(duì)媒體表示，馬來西亞將從明年起全面推廣含棕油生物燃料的生物柴油。據(jù)悉，目前馬來西亞柔佛州的 415 家油站已經(jīng)開始售賣這種生物柴油，而從明年七月起，馬生物柴油質(zhì)量影響因素分析與對(duì)策研究5來西亞全國(guó)所有的加油站都將出售這種柴油，預(yù)計(jì)其用量將達(dá)到每年 50 萬(wàn)噸。這種含有棕油生物燃料的柴油，是由 5％的棕油生物燃料和 95％的普通柴油混合而成，每公升售價(jià)約為 萬(wàn)，價(jià)格與目前使用的普通柴油零售價(jià)相同。 泰國(guó)泰國(guó)發(fā)展生物柴油計(jì)劃已于 2022 年 7 月發(fā)布。泰國(guó)石油公司承諾每年收購(gòu)7 萬(wàn)噸棕櫚油和 2 萬(wàn)噸椰子油，實(shí)施稅收減免，泰國(guó)第一套生物柴油裝置已經(jīng)投運(yùn)。2022 年 4 月泰國(guó)恢復(fù)銷售 B3 生物柴油。 阿根廷阿根廷的生物柴油產(chǎn)量居世界第一。2022 年 7 月 19 日阿根廷 UnitecBio 公司將投資 3 億比索建設(shè)第二條生物柴油生產(chǎn)線，年產(chǎn)生物柴油 24 萬(wàn)噸，與2022 年建成的第一條生產(chǎn)線的產(chǎn)量相同。2022 年阿生物柴油產(chǎn)量為 246 萬(wàn)噸，其中 160 萬(wàn)噸用于出口，對(duì)歐盟的出口占到阿根廷生物柴油出口總量的90％。2022 年由于歐盟對(duì)阿根廷生物柴油征收臨時(shí)反傾銷稅，阿根廷生物柴油出口歐洲受挫，生物柴油產(chǎn)量從 2022 年的 246 萬(wàn)噸降至 2022 年的 175 萬(wàn)噸。 巴西巴西曾于 20 世紀(jì) 80 年代推出“生物柴油計(jì)劃”，但因成本過高，并未大規(guī)模生產(chǎn)。2022 年 7 月，巴西政府頒布法令，重新啟動(dòng)生物柴汕計(jì)劃，加大了生物柴油的研發(fā)力度，組成了 14 個(gè)部問執(zhí)行委員會(huì)。從 2022 年 12 月起開始允許在石油柴油加入 2％的生物柴油。2022 年 9 月巴西圣保羅市 3 個(gè)加油站開始出售石油柴油和生物柴油的混合燃料。同年，巴西已經(jīng)投產(chǎn) 3 個(gè)生物柴油廠，另有 5 個(gè)已被批準(zhǔn)，還有 10 個(gè)在審批過程中，巴西生產(chǎn)生物柴油的主要原料是蓖麻油、棕櫚油、轉(zhuǎn)基因大豆油、棉籽油、向日葵油和玉米油等。 中國(guó)中國(guó)開展生物柴油的研究開發(fā)工作較晚，1981 年才有用菜籽油、棉籽油等植物油生產(chǎn)生物柴油的試驗(yàn)研究。科技部在“八五”、“九五”、“十五”分別從開發(fā)能源作物、生物柴油生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)、生物柴油車輛實(shí)驗(yàn)等層面支持了可再生液體油品的發(fā)展。2022 年海南正和生物能源公司在河北邯鄲建成以回收廢油、野生油料為原料的年產(chǎn) 1 萬(wàn)噸生物柴油試驗(yàn)廠。2022 年 8 月，四川古杉油脂化學(xué)公司開發(fā)了以植物油下腳料為原料生產(chǎn)生物柴油，產(chǎn)品性能與 0 號(hào)柴油相當(dāng)。西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）62022 年生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn) 2 萬(wàn)噸的生物柴油生產(chǎn)基地日前在福建省龍巖市建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目的建成標(biāo)志著我國(guó)生物柴油生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，并在 2022 年建成年生產(chǎn)能力 10 萬(wàn)噸的生產(chǎn)裝置。2022 年福建源華能源科技有限公司和杭州蕭山所前鎮(zhèn)政府簽約在杭州建設(shè)以利用地溝油作原料的年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸生物柴油的裝置，該廠于 2022 年 9 月投產(chǎn)。2022 年，科技部高新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化司啟動(dòng)“十五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目“生物燃料油技術(shù)開發(fā)”?！?63 計(jì)劃”支持了生物酶為基礎(chǔ)的生物柴油合成新技術(shù)，同時(shí)支持隔油池垃圾生產(chǎn)生物柴油。國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)組織實(shí)施“節(jié)能和新能源關(guān)鍵技術(shù)”國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)，利用油脂類廢料和野生植物生產(chǎn)生物柴油關(guān)鍵技術(shù)作為節(jié)約和替代石油關(guān)鍵技術(shù)予以支持，并將生物柴油生產(chǎn)及過程控制關(guān)鍵技術(shù)工業(yè)化；國(guó)家自然科學(xué)基金委在生物柴油燃燒實(shí)驗(yàn)方面做了一些支持，中國(guó)石油化工集團(tuán)總公司在生物柴油儲(chǔ)備技術(shù)方面做了一些支持，支持酶技術(shù)與高溫高壓和超臨界生物柴油合成方法。生物柴油大規(guī)模生產(chǎn)的主要問題是原料的成本。生物柴油生產(chǎn)成本中大約 75％是原料成本，原料路線的選擇對(duì)于生物柴油的競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。雖然我國(guó)目前生產(chǎn)生物柴油的原科來自菜籽油、棉籽油、烏桕油、木油、茶油和地溝油等多個(gè)途徑，但是未來的原料供應(yīng)將主要走非糧路線，其原因有以下三點(diǎn)：（1）目前中國(guó)植物油脂的食用缺口太大，盡管當(dāng)前中國(guó)人均食用油消費(fèi)水平較低，但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)仍不能滿足消費(fèi)需要；（2）我國(guó)目前種植大豆和油菜的平均含油量及單產(chǎn)較世界平均水平都低；（3）中國(guó)糧食安全問題比較突出。中國(guó)以全世界 5％的耕地養(yǎng)活 21％的人口，這已經(jīng)對(duì)中國(guó)土地生產(chǎn)造成很大壓力。從 2022 年開始，中國(guó)谷物類糧食由凈出口轉(zhuǎn)變?yōu)閮暨M(jìn)口?！凹Z食安全”永遠(yuǎn)是最螢要的，因而，在油料作物與糧食生產(chǎn)存在嚴(yán)重的耕地競(jìng)爭(zhēng)的情況下，擴(kuò)大油料種植面積的可能性就很小了。中國(guó)生物柴油原料供應(yīng)的“非糧”路線主要有三條：（1）利用各種廢棄油脂和含油腳料制造生物柴油。這些資源包括炒菜和煎炸食品過程產(chǎn)生的廢油、烤制食品過程中產(chǎn)生的動(dòng)物性油脂、動(dòng)物制品常溫加工過程中產(chǎn)生的下腳料經(jīng)過處理得到的動(dòng)物性油脂、餐飲廢油（也稱泔水油，主要指從剩余飯菜中經(jīng)過油水分離得到的油脂）、地溝油、廚房抽油煙機(jī)冷凝的油脂、含油腳料（如皮革、橡膠等工業(yè)廢油）等。（2）通過木本油料植物的種子制造生物柴油。我國(guó)有豐富的木本油料植物資源，包括麻瘋樹、綠玉樹、黃連木、光皮樹、油桐、烏桕等，它們具有野生、耐寒、耐貧瘠的特點(diǎn)。雖然采集這些原料需要大量勞動(dòng)力，但考慮我國(guó)勞動(dòng)力生物柴油質(zhì)量影響因素分析與對(duì)策研究7資源相對(duì)比較便宜，以木本植物油為原料開發(fā)生物煉油化工廠是合乎我國(guó)國(guó)情的。大規(guī)模種植經(jīng)過選育的高產(chǎn)油原料作物。（3）大規(guī)模種植以能源利用為目的、經(jīng)過選育的高產(chǎn)油原