【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下下 連連 接接 線線 。 若若 沒(méi)沒(méi) 有有 油油 壓壓 （（ 必必 須須 確確 定定 油油 箱箱 內(nèi)內(nèi) 有有 足足 量量 的的 燃燃 油油 ）） ， 應(yīng)應(yīng) 檢檢 查查 以以 下下 元元件件 ：： EFI 的的 主主 繼繼 電電 器器 易易 熔熔 線線 、 EFI 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 絲絲 （（ 20A）） 、 EFI 的的 主主 繼繼 電電 器器 、 汽汽 油油 泵泵 微微 電電 腦腦 、 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 微微 電電 腦腦 以以 及及 各各 線線 束束 連連接接 器器 （（ 注注 ：： 根根 據(jù)據(jù) 車(chē)車(chē) 型型 維維 修修 手手 冊(cè)冊(cè) 檢檢 測(cè)測(cè) 油油 泵泵 具具 體體 控控 制制 電電 路路 ）） 。 2．． 燃燃 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 油油 壓壓 測(cè)測(cè) 試試 內(nèi)內(nèi) 容容 燃燃 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 油油 壓壓 測(cè)測(cè) 試試 內(nèi)內(nèi) 容容 有有 ：： 供供 油油 壓壓 力力 、 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 壓壓 力力 、 最最 大大 壓壓 油油 壓壓 、 供供 油油 量量 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 殘殘 壓壓 、 密密 封封 測(cè)測(cè) 試試 。 （（ 1）） 供供 油油 壓壓 力力 指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中燃油系統(tǒng)的實(shí)際工作油壓。測(cè)試時(shí)油壓表指針應(yīng)穩(wěn)定，如果指針劇烈擺動(dòng)，油壓可能不正常。一般壓力值應(yīng)在 260Kpa 以上且相當(dāng)穩(wěn)定。 （（ 2）） 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 壓壓 力力 ①① 指指 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 怠怠 速速 運(yùn)運(yùn) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 中中 將將 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器 真真 空空 管管 拆拆 開(kāi)開(kāi) 后后 燃燃 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 升升 高高 的的 油油 壓壓 減減 去去 供供 油油 壓壓 力力 的的 差差 值值 ， 應(yīng)應(yīng) 在在 4～～10Psi（（ 28～～ 70Kpa）） 。 一般來(lái)說(shuō)拆掉調(diào)節(jié)器真空管時(shí)的油壓應(yīng)比怠速時(shí)真空管連通時(shí)高 100Kpa 為正常（也就時(shí)說(shuō)怠速時(shí)沒(méi)有真空管連接時(shí)為怠速最高供油油壓應(yīng)比未拆真空管時(shí)高 100Kpa）。 ②② 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 隨隨 動(dòng)動(dòng) 性性 能能 測(cè)測(cè) 試試 ：： 在節(jié)氣門(mén)、空氣濾清器工作正常時(shí)，作急加速試驗(yàn)，油壓表的讀數(shù)應(yīng)隨節(jié)氣門(mén)的突然開(kāi)大迅速上升。若不跟隨節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度急劇上升，則證明油壓調(diào)節(jié)器反應(yīng)遲頓，可能是管路有堵塞、油泵性能下降或長(zhǎng)期使用油泵的進(jìn)油濾網(wǎng)有堵塞，造 成緩加速時(shí)能慢慢上升，急加速時(shí)供油量不足，易造成混合氣在急加速時(shí)過(guò)稀，出現(xiàn)回火放炮現(xiàn)象。 （（ 3）） 最最 大大 油油 壓壓 指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，將回油管夾住時(shí)燃油系統(tǒng)的油壓，應(yīng)為供油壓力的 2～ 3倍。 （（ 4）） 供供 油油 量量 指在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，讀取燃油系統(tǒng)的供油壓力，然后急加速到 3000r/min 以上，此時(shí)立刻讀取油壓值，應(yīng)不得低于供油壓力 3psi（ 1Psi=）以上。如果低于此值，表示供油量不足（一般情況下供油量不足多數(shù)問(wèn)題均出在燃油濾清器和管道彎曲變形上，其次才是油泵和泄漏）。 （（ 5）） 系系 統(tǒng)統(tǒng) 殘殘 壓壓 指在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 中，讀取燃油系統(tǒng)油壓，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并等待 20min 后，系統(tǒng)油壓應(yīng)保持在 20psi（ ㎡）以上。 ①① 如如 果果 無(wú)無(wú) 法法 保保 持持 殘殘 壓壓 時(shí)時(shí) ， 再再 將將 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) ， 建建 立立 油油 壓壓 后后 熄熄 火火 ， 然然 后后 將將 回回 油油 管管 夾夾 住住 后后 ， 即即 能能 保保 持持 正正 常常 殘殘 壓壓 ，現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車(chē)車(chē) 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊(cè)冊(cè) ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車(chē)車(chē) 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號(hào)稽征所二門(mén)市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 9 頁(yè)共 116 頁(yè) 業(yè)務(wù)：維修 手冊(cè)技術(shù)資料銷(xiāo)售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)維修、技工培訓(xùn)；各類(lèi)資質(zhì)資料編輯；彩色文書(shū)編輯裝訂； 表表 示示 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器 漏漏 油油 ；； 如如 果果 夾夾 住住 進(jìn)進(jìn) 油油 管管 時(shí)時(shí) ， 才才 能能 保保 持持 正正 常常 殘殘 壓壓 ， 則則 表表 示示 燃燃 油油 泵泵 （（ 單單 向向 閥閥 ）） 內(nèi)內(nèi) 漏漏 ；； 如如 果果 同同 時(shí)時(shí) 夾夾 住住進(jìn)進(jìn) 油油 管管 及及 回回 油油 管管 仍仍 無(wú)無(wú) 法法 保保 持持 殘殘 壓壓 ， 表表 示示 噴噴 油油 器器 漏漏 油油 （（ 另另 外外 ， 由由 于于 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 閥閥 臟臟 污污 會(huì)會(huì) 造造 成成 油油 壓壓 工工 作作 時(shí)時(shí) 超超 高高 且且 油油 壓壓表表 表表 針針 會(huì)會(huì) 發(fā)發(fā) 抖抖 ， 但但 停停 機(jī)機(jī) 時(shí)時(shí) 卻卻 無(wú)無(wú) 法法 保保 壓壓 ， 這這 時(shí)時(shí) 工工 作作 會(huì)會(huì) 油油 耗耗 增增 加加 ， 啟啟 動(dòng)動(dòng) 時(shí)時(shí) 間間 長(zhǎng)長(zhǎng) ）） 。 ②② 判判 斷斷 哪哪 一一 缸缸 噴噴 油油 漏漏 油油 的的 方方 法法 ：： 將將 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 加加 速速 ， 并并 保保 持持 在在 1500r/min 以以 上上 23min， 然然 后后 熄熄 火火 ， 并并 拆拆 下下 火火 花花塞塞 觀觀 察察 ， 如如 果果 在在 陶陶 瓷瓷 體體 表表 面面 有有 一一 邊邊 黑黑 而而 一一 邊邊 白白 色色 ， 則則 表表 示示 該該 缸缸 噴噴 油油 器器 漏漏 油油 。 （（ 6）） 密密 封封 測(cè)測(cè) 式式 指判斷噴油器是否滴油正常的測(cè)試，拆下分油管，噴油器保持在上面，當(dāng)燃油系統(tǒng)油壓保持在供油壓力以上（不發(fā)動(dòng)），觀看噴油器，在一分鐘內(nèi)不得有滴油現(xiàn)象。 維維 修修 小小 知知 識(shí)識(shí) ：： ①① 各各 型型 汽汽 油油 泵泵 的的 線線 圈圈 電電 阻阻 均均 在在 23ΩΩ 之之 間間 ， 最最 大大 耗耗 用用 電電 流流 在在 7A以以 下下 ， 不不 可可 超超 過(guò)過(guò) 10A。 ②② 當(dāng)當(dāng) 清清 洗洗 噴噴 油油 器器 后后 ， 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 發(fā)發(fā) 生生 爆爆 燃燃 現(xiàn)現(xiàn) 象象 ， 是是 因因 為為 氣氣 門(mén)門(mén) 頸頸 的的 積積 炭炭 未未 完完 全全 清清 除除 。 燃燃 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 油油 壓壓 測(cè)測(cè) 試試 程程 序序 （（ 1）） 汽汽 油油 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 燃燃 料料 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 分分 類(lèi)類(lèi) 基基 本本 上上 分分 為為 兩兩 類(lèi)類(lèi) ：： ①單點(diǎn)噴射系統(tǒng)（ TBI）如圖 22a）所示。 ②多點(diǎn)噴射系統(tǒng)（ PEI）如圖 22b）所示。 （（ 2）） 燃燃 料料 系系 統(tǒng)統(tǒng) 壓壓 力力 診診 斷斷 方方 法法 操操 作作 過(guò)過(guò) 程程 1）） 連連 接接 油油 壓壓 表表 測(cè)測(cè) 試試 系系 統(tǒng)統(tǒng) 油油 壓壓 （首先對(duì)油管進(jìn)行殘油泄壓，拆管道時(shí)應(yīng)用毛巾等物包住接口處吸油防止殘油飛濺引起事故，然后才選擇合適的管頭接上油壓測(cè)試表）。 2）） 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 起起 動(dòng)動(dòng) 或或 利利 用用 跨跨 接接 線線 直直 接接 讓讓 汽汽 油油 泵泵 運(yùn)運(yùn) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 。 3）） 首首 先先 測(cè)測(cè) 試試 汽汽 油油 泵泵 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 油油 壓壓 ， 讀取并記錄運(yùn)轉(zhuǎn)中的油壓，然后拆下油調(diào)節(jié)器上真空管，再讀取油壓讀數(shù)，應(yīng)比拆下真空管前的壓力高 4～ 10Psi(1psi=)；若壓力沒(méi)升高表示油壓調(diào)節(jié)器不良。 4）） 測(cè)測(cè) 試試 汽汽 油油 泵泵 最最 大大 供供 油油 壓壓 力力 。 ①讀取并記錄系統(tǒng)油壓； ②夾住回油管； ③再讀取油壓讀數(shù)，應(yīng)比夾住回油管前的壓力高 2～ 3 倍； ④若壓力沒(méi)有升高 2～ 3倍，表示汽油泵不良。 5）） 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器 阻阻 塞塞 不不 回回 油油 測(cè)測(cè) 試試 當(dāng)當(dāng) 油油 壓壓 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器 阻阻 塞塞 無(wú)無(wú) 法法 回回 油油 ， 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 會(huì)會(huì) 產(chǎn)產(chǎn) 生生 以以 下下 現(xiàn)現(xiàn) 象象 。 ①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，最后會(huì)熄火； 現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車(chē)車(chē) 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊(cè)冊(cè) ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車(chē)車(chē) 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號(hào)稽征所二門(mén)市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 10 頁(yè)共 116 頁(yè) 業(yè)務(wù)：維修 手冊(cè)技術(shù)資料銷(xiāo)售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)維修、技工培訓(xùn)；各類(lèi)資質(zhì)資料編輯；彩色文書(shū)編輯裝訂； ②油壓表讀數(shù)會(huì)漸漸降低； ③若將油路釋放一些燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)反而運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油壓反而升高，即表示油壓調(diào)節(jié)器不良。如果釋放一些油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)即刻熄火，表示汽油泵供油不足。 6）壓力單位互換表 （見(jiàn)表 21） 表 21 壓力單位互換表 單位名稱(chēng) PSi KPa bar Kgf/cm2 Psi(英寸 ) 1 KPa(千帕 ) 1 100 Bar(巴 ) 1 Kgf/cm2 1 料料 系系 統(tǒng)統(tǒng) 檢檢 測(cè)測(cè) （（ 1）） 噴噴 油油 器器 電電 阻阻 值值 單點(diǎn)噴射噴油器的結(jié)構(gòu)如圖 23 所示，其電阻為： ～ ，熱車(chē)工作一段時(shí)間后電阻值會(huì)略高。 多點(diǎn)噴射噴油器的結(jié)構(gòu)如圖 24 所示，其電阻 值為： 12～ 17Ω，熱車(chē)工作一段時(shí)間后電阻值會(huì)略高（約高35Ω）。 （（ 2）） 燃燃 油油 泵泵 最最 大大 供供 油油 壓壓 力力 （（ 回回 油油 管管 夾夾 住住 時(shí)時(shí) ）） 單點(diǎn)噴射： 25～ 40Psi（ 172～ 275Kpa）； 多點(diǎn)噴射： 70～ 90Psi（ 480～ 620Kpa）。 （（ 3）） 怠怠 速速 運(yùn)運(yùn) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 時(shí)時(shí) 系系 統(tǒng)統(tǒng) 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 油油 壓壓 單點(diǎn)噴射油壓檢測(cè)位置如圖 25所示，其油壓值為： 10～ 20Psi（ ～ ）； 多點(diǎn)噴射油壓檢測(cè)位置如圖 26 所示，其油壓值為： 25～ 45Psi（ 172～ 310Kpa），一般要求正常時(shí)為 260Kpa以上且相當(dāng)穩(wěn)定，低于 260Kpa部分車(chē) 會(huì)造成供油量不足。 (4)燃燃 料料 系系 統(tǒng)統(tǒng) 殘殘 壓壓 （（ 當(dāng)當(dāng) 泵泵 停停 止止 運(yùn)運(yùn) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 一一 分分 種種 后后 系系 統(tǒng)統(tǒng) 應(yīng)應(yīng) 保保 持持 的的 最最 低低 壓壓 力力 值值 ）） ， 正正 常常 的的 要要 求求 是是 10分分 鐘鐘 后后 系系 統(tǒng)統(tǒng) 油油 壓壓 保保持持 在在 176Kpa以以 上上 為為 合合 格格 。 單點(diǎn)噴射： 10psi以上（ ）。 多點(diǎn)噴射： 25Psa以上（ 172Kpa以上）。 現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車(chē)車(chē) 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊(cè)冊(cè) ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車(chē)車(chē) 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號(hào)稽征所二門(mén)市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 11 頁(yè)共 116 頁(yè) 業(yè)務(wù)：維修 手冊(cè)技術(shù)資料銷(xiāo)售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)維修、技工培訓(xùn)；各類(lèi)資質(zhì)資料編輯；彩色文書(shū)編輯裝訂； 5．． 噴噴 油油 器器 正正 確確 的的 維維 護(hù)護(hù) 方方 法法 噴噴 油油 器器 的的 +B供供 電電 一一 般般 油油 EFI主主 繼繼 電電 器器 或或 由由 IG電電 源源 提提 供供 ， 由由 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 電電 腦腦 控控 制制 負(fù)負(fù) 極極 通通 斷斷 時(shí)時(shí) 間間 來(lái)來(lái) 達(dá)達(dá) 到到 噴噴 油油 之之 目目 的的（（ 檢檢 修修 時(shí)時(shí) 根根 據(jù)據(jù) 各各 車(chē)車(chē) 型型 維維 修修 手手 冊(cè)冊(cè) 來(lái)來(lái) 檢檢 修修 控控 制制 電電 路路 ）） 。 當(dāng)出現(xiàn)冷車(chē)不穩(wěn)，怠速抖動(dòng)或加速性能不良，怠速或在 2500r/min 時(shí)， HC 值太高的情況， 基本上可以判斷為是噴油器積炭較多，應(yīng)清洗噴油器，清洗后要進(jìn)行燃料系統(tǒng)殘壓測(cè)試。 注注 意意 ：： 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 積積 炭炭 太太 多多 時(shí)時(shí) 也也 出出 現(xiàn)現(xiàn) 上上 述述 現(xiàn)現(xiàn) 象象 ， 清清 洗洗 完完 噴噴 油油 器器 仍仍 不不 能能 解解 決決 問(wèn)問(wèn) 題題 時(shí)時(shí) ， 一一 定定 要要 檢檢 查查 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 積積 炭炭 情情 況況（（ 燃燃 燒燒 室室 、 進(jìn)進(jìn) 排排 氣氣 門(mén)門(mén) 、 進(jìn)進(jìn) 氣氣 道道 等等 ）） ；； 且且 噴噴 油油 器器 清清 洗洗 時(shí)時(shí) 分分 免免 拆拆 清清 洗洗 和和 拆拆 裝裝 清清 洗洗 ， 若若 是是 拆拆 裝裝 清清 洗洗 必必 須須 完完 成成 噴噴 油油 器器 的的 噴噴射射 角角 、 霧霧 化化 狀狀 況況 、 泄泄 漏漏 情情 況況 、 噴噴 油油 器器 噴噴 油油 均均 衡衡 量量 等等 測(cè)測(cè) 試試 。 免免 拆拆 清清 洗洗 無(wú)無(wú) 法法 完完 成成 性性 能能 測(cè)測(cè) 試試 。 1）） 當(dāng)當(dāng) 發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 起起 動(dòng)動(dòng) 困困 難難 ， 燃燃 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 可可 能能 存存 在在 下下 列列 故故 障障 ：： ①冷車(chē)噴油器不良（阻塞）。 ②燃油泄漏。 ③燃油泵內(nèi)釋壓閥無(wú)法關(guān)閉。 ④油壓調(diào)節(jié)器不良。 ⑤噴油器不良，如圖所示。 2）） 注注 意意 ：： 進(jìn)進(jìn) 行行 殘殘 壓壓 測(cè)測(cè) 試試 時(shí)時(shí) 必必 須須 判判 斷斷 冷冷 車(chē)車(chē) 噴噴 油油 器器 是是 否否 正正 常常 。 3）） 殘殘 壓壓 測(cè)測(cè) 試試 程程 序序 ：： ①連接油壓表到測(cè)試孔。 ②點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON位置，并等待幾秒，以建立油壓 ,然后再