【文章內(nèi)容簡介】 。（A）號碼 （B）時間 （C）地點 （D）內(nèi)容（ ）設(shè)備和通信記錄裝置的條件下，可根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)定，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機、運轉(zhuǎn)車長發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令或口頭指示。（A）通訊 （B）通信 （C）轉(zhuǎn)接 （D）轉(zhuǎn)達(dá)（ ）。（A）3類 （B）5類 （C）8類 （D）10類（ ）。（A）3級 （B）6級 （C）9級 （D）12級，并須預(yù)留（ ）的附加制動距離確定。（A）20m （B）25m （C）30m （D）40m，應(yīng)掛于本務(wù)機車（ ）。（A）后四位 （B）后三位 （C）后二位 （D）次位173.（ ）及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機車專列回送。（A）6‰ （B）12‰ （C）16‰ （D）20‰（動車組）最高運行速度為120km/h時，緊急制動距離限值（ ）。（A）600m （B）800m （C）1000m （D）1200m175. 旅客列車（動車組）最高運行速度為160km/h時，緊急制動距離限值（ ）。（A）800m （B）1000m （C）1200m （D）1400m176. 旅客列車（動車組）最高運行速度為200km/h時，緊急制動距離限值（ ）。（A）800m （B）1400m （C）1600m （D）2000m，應(yīng)做到組織機車乘務(wù)人員（ ）及時地完成調(diào)車任務(wù)。（A）迅速 （B）順利 （C）正確 （D）認(rèn)真，時刻注意確認(rèn)信號，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，（ ）及時地執(zhí)行信號顯示（作業(yè)指令）的要求。（A）迅速 （B）認(rèn)真 （C）正確 （D）順利，單機運行或牽引車輛運行時，前方進(jìn)路的（ ）由機車司機負(fù)責(zé)。（A）了望 （B）開通 （C）信號 （D）確認(rèn)，不準(zhǔn)超過（ ）。（A）20km/h （B）25km/h （C）30km/h （D）40km/h，不準(zhǔn)超過（ ）。（A）20km/h （B）25km/h （C）30km/h （D）40km/h，不準(zhǔn)超過（ ）。（A）5km/h （B）10km/h （C）15km/h （D）20km/h，不準(zhǔn)超過（ ）。（A）3km/h （B）5km/h （C）7km/h （D）10km/h，距線路終端應(yīng)有（ ）的安全距離。（A）5m （B）10m （C）15m （D）20m，必須近于（ ）時，要嚴(yán)格控制速度。（A）5m （B）10m （C）15m （D）20m，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有（ ）的安全距離。（A）5m （B）10m （C）15m （D）20m187. 用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（ ）的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。（A）2m (B)4m (C)5m （D）6m188.（ ）是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時所采用的代用閉塞法。（A）半自動閉塞法 （B）自動閉塞法 （C）自動站間閉塞法 （D）電話閉塞法，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機的黃色燈光、（ ）燈光或綠色燈光。（A）兩個黃色 （B）兩個綠色 （C）一個紅色燈光及一個月白色 （D）綠黃色，特快旅客列車由車站通過時，為出站信號機的（ ）燈光或綠色燈光。（A）兩個黃色 （B）兩個綠色 （C）一個紅色燈光及一個月白色 （D）綠黃色，當(dāng)出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時，辦理特快旅客列車通過時，行車憑證為（ ）。（A）路票 （B）調(diào)度命令 （C）綠色許可證 （D）紅色許可證，當(dāng)出站信號機故障時發(fā)出列車，行車憑證為（ ）。（A）綠色許可證 （B）調(diào)度命令 （C）紅色許可證 （D）路票，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車，行車憑證為（ ）。（A）路票 （B）綠色許可證 （C）紅色許可證 （D）調(diào)度命令，當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車，行車憑證為（ ）。（A）紅色許可證 （B）路票 （C）綠色許可證 （D）調(diào)度命令，當(dāng)出站信號機不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時，辦理特快旅客列車通過，行車憑證為（ ）。（A）路票 （B）調(diào)度命令 （C）紅色許可證 （D）綠色許可證，列車占用區(qū)間的行車憑證為（ ）。（A）路票 （B）調(diào)度命令 （C）紅色許可證 （D）綠色許可證（ ）中，各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行車機聯(lián)控。（A）停留 （B）調(diào)車 （C）檢修 （D）運行（ ）不設(shè)運轉(zhuǎn)車長。（A）特快列車 （B）旅客列車 （C）快速旅客列車 （D）動車組（ ）及限制速度。（A）運行 （B）慢行 （C）臨時 （D）允許、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控記錄裝置必須全程運轉(zhuǎn)，（ ）擅自關(guān)機。（A）不應(yīng) （B）可以 （C）嚴(yán)禁 （D）不需，遇機車信號、列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時，列車以不超過（ ）的速度運行至前方站。（A）15km/h （B）20km/h （C）25km/h （D）30km/h，遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時，列車應(yīng)在前方站（ ）報告。（A）口頭 （B）書面 （C）停車 （D）進(jìn)行，在前方（ ）信號機前能停車的速度運行。（A）第一架 （B）第二架 （C）第三架 （D）第四架（ ）燈光的信號機及位于定位的預(yù)告信號機，在次一架信號機前能停車的速度運行。（A）黃色 （B）綠黃色 （C）綠色 （D）紅色，按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時按（ ）運行。（A）20km/h （B）25km/h （C）30km/h （D）40km/h，速度為（ ）運行。（A）45km/h （B）55km/h （C）60km/h （D）80km/h，自進(jìn)入該線起按（ ）速度運行。（A）15km/h （B）20km/h （C）25km/h （D）30km/h（ ）通過。（A）直線 （B）正線 （C）到發(fā)線 （D）側(cè)線、接車進(jìn)路信號機不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無（ ）信號機時，應(yīng)使用引導(dǎo)信號或派引導(dǎo)人員接車。（A）進(jìn)路 （B）接車進(jìn)路 （C）進(jìn)站 （D）預(yù)告，列車以不超過（ ）速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。（A）15km/h （B）20km/h （C）25km/h （D）30km/h，應(yīng)在引導(dǎo)員（ ）地點標(biāo)處（未設(shè)者，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號機、進(jìn)路信號機或站界標(biāo)外方），顯示引導(dǎo)手信號接車。（A）顯示 （B）引導(dǎo) （C）接車 （D）發(fā)車，司機必須確認(rèn)占用區(qū)間（ ）及發(fā)車信號或發(fā)車表示器顯示正確后，方可起動列車。（A）信號 （B）空閑 （C）行車憑證 （D）空閑狀態(tài)、動車、重型軌道車及無（ ）值乘的列車，均由發(fā)車人員直接向司機顯示發(fā)車信號。（A）乘務(wù)組 （B）列車長 （C）值班員 （D）運轉(zhuǎn)車長，單機、動車、重型軌道車及無（ ）值乘的列車，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。（A）乘務(wù)組 （B）列車長 （C）值班員 （D）運轉(zhuǎn)車長，除按規(guī)定交遞（ ）外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并顯示通過手信號。（A）路票 （B）綠色許可證 （C）調(diào)度命令 （D）行車憑證（ ）表示器的出站信號機，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機后，列車可憑出站信號機的顯示出發(fā)。（A）進(jìn)路 （B）線路 （C）信號 （D）股道，司機應(yīng)立即用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（ ）運行的列車和兩端站。（A）追蹤 （B）前行 （C）其它 （D）鄰線上，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于（ ）處放置響墩防護(hù)。（A）300m （B）600m （C）800m （D）1200m（持有附件3通知書1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后方按線路最大（ ）等級規(guī)定的列車（緊急制動）距離位置處放置響墩防護(hù)。（A）列車 （B）運行 （C）制動 （D）速度，應(yīng)從兩方面按線路最大（ ）等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護(hù)。（A）列車 （B）運行 （C）制動 （D）速度、爆炸時，須立即停車（停車地點應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等），（ ）區(qū)段，并應(yīng)立即通知供電部門停電。（A）自動閉塞 （B）電氣化 （C）高速 （D）客貨混用，不得超過（ ）。（A）15km/h （B）20km/h （C）25km/h （D）30km/h，引導(dǎo)接車并正線通過時，準(zhǔn)許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過（ ）速度進(jìn)站。（A）25km/h （B）45km/h （C）50km/h （D）60km/h（ ）。（A）2種 （B）3種 （C）4種 （D）5種（ ）。（A）2種 （B）3種 （C）4種 （D）5種（ ）信號表示注意或減低速度。（A）綠色 （B）黃色 （C）蘭色 （D）紅色、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（ ）時，應(yīng)使用夜間信號。（A）200m （B）400m （C）800m （D）1000m、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足（ ）時，應(yīng)使用夜間信號。（A）200m （B）400m （C）800m （D）1000m、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（ ）時，應(yīng)使用夜間信號。（A）200m （B）400m （C）800m （D）1000m、出站、進(jìn)路信號機及線路所的通過信號機，均以顯示（ ）信號為定位。（A）進(jìn)行 （B）注意 （C）開放 （D）停車，以顯示（ ）信號為定位。（A）進(jìn)行 （B）注意 （C）開放 （D）停車、預(yù)告信號機及通過臂板，以顯示（ ）信號為定位。（A）進(jìn)行 （B）注意 （C）開放 （D）停車（線路所），如將進(jìn)站、正線出站信號機及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號機轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示（ ）信號為定位。（A）進(jìn)行 （B）注意 （C）開放 （D）停車、顯示不明或顯示不正確時，均視為進(jìn)站信號機為（ ）狀態(tài)。（A）進(jìn)行 （B）注意 （C）開放 （D）關(guān)閉（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種，進(jìn)站色燈信號機最多有（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種，出站色燈信號機最多有（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種，出站色燈信號機最多有（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種，出站色燈信號機最多有（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種242． 四顯示自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路色燈信號機最多有（ ）顯示狀態(tài)。（A）4種 （B）5種 （C）6種 （D）7種，通過色燈信號機有（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種，通過色燈信號機有（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種，表示準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過（ ）的速度通過，運行到次一通過色燈信號機，并隨時準(zhǔn)備停車。（A）15km/h （B）20km/h （C）25km/h （D）30km/h（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種，有（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種（ ）顯示狀態(tài)。（A）1種 （B）2種 （C）3種 （D）4種