【文章內(nèi)容簡介】 雪情況。了解飛機(jī)重要部位（螺旋槳、風(fēng)擋、機(jī)翼、主操縱面、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口和其他關(guān)鍵表面）是否附有霜、雪、冰。了解飛機(jī)除冰/防冰情況。做好相關(guān)記錄。6. 飛行期間，若由于運(yùn)行條件發(fā)生變化，如惡劣天氣、禁航、航空管制、地面保障等因素影響航班的正常運(yùn)行時(shí)，責(zé)任簽派員或計(jì)劃控制員應(yīng)立即做什么？并向機(jī)組提供哪些支援？答：責(zé)任簽派員或計(jì)劃控制員應(yīng)立即將了解到的情況通知機(jī)組，并向機(jī)組提供一切可能的幫助，包括但不僅限于以下的支援：1)提供目的地機(jī)場和計(jì)劃備降場的天氣；2)向沿途有關(guān)的空中交通管制部門通報(bào)情況并提出協(xié)助處理的申請；3)如變更目的地，重新制作飛行計(jì)劃并發(fā)送給機(jī)組；4)修改簽派放行單并做相應(yīng)的記錄；5)向相關(guān)保障部門和單位通報(bào)情況。7. 我們在制作飛行計(jì)劃時(shí)，除了按照國際或國內(nèi)燃油政策進(jìn)行計(jì)算飛行油量外，還應(yīng)考慮其它哪些因素來確定最終飛機(jī)加油量？預(yù)計(jì)的空中盤旋等待因航路天氣原因改航、繞航機(jī)場的油料供應(yīng)條件ATC的限制地面延誤超出正常的滑出至起飛時(shí)間由于MEL/CDL限制所造成的額外用油公司由于油價(jià)差異而制定的相關(guān)政策8國內(nèi)定期載客運(yùn)行的燃油量要求是什么？起飛時(shí)，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)裝有能夠完成下列飛行的足夠燃油：(1)飛往被簽派的目的地機(jī)場；(2)此后，按照規(guī)定需要備降機(jī)場的，飛往目的地機(jī)場的最遠(yuǎn)的備降機(jī)場并著陸；(3)完成上述飛行后，還能以正常巡航消耗率飛行45分鐘。9. 什么情況下，航空公司可以不為某機(jī)型專門制作相應(yīng)機(jī)場跑道的起飛一發(fā)失效應(yīng)急程序？1）經(jīng)計(jì)算分析能夠證明通過控制起飛重量，該機(jī)型一發(fā)失效后的爬升梯度能夠滿足離場程序?qū)ε郎荻鹊囊螅?）經(jīng)檢查該機(jī)型一發(fā)失效后按照離場程序飛行可以安全超障，并滿足相應(yīng)的高度（指超障高度）要求；3）該型飛機(jī)僅使用滿足離場要求的一個(gè)跑道方向起飛，即不使用另外的跑道方向離場。10. 國際定期載客運(yùn)行的燃油量要求是什么？飛機(jī)起飛時(shí)，應(yīng)當(dāng)在考慮到預(yù)計(jì)的風(fēng)和其他天氣條件后，飛機(jī)有足夠的燃油完成下列飛行：(1)飛往目的地機(jī)場并在該機(jī)場著陸；(2)從起飛機(jī)場到目的地機(jī)場并著陸所需總飛行時(shí)間的10％的一段時(shí)間的飛行；(3)此后，按照規(guī)定需要備降機(jī)場的，由目的地機(jī)場飛至簽派或者放行單中指定的最遠(yuǎn)備降機(jī)場并著陸；(4)完成上述飛行后，還能以等待速度在備降機(jī)場，或者當(dāng)不需要備降機(jī)場時(shí)在目的地機(jī)場上空450米(1500英尺)高度上在標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下飛行30分鐘。11. 什么情況下我們應(yīng)選擇航路備降機(jī)場？答：（1）航程在60分鐘（雙發(fā)）以上或180分鐘（三發(fā)及以上）的航線須選擇航路備降機(jī)場。 （2）對新開航線進(jìn)行性能分析時(shí)，應(yīng)考慮釋壓、單發(fā)情況下航路備降機(jī)場的選擇。12. 國內(nèi)特殊機(jī)場由誰確定？特殊機(jī)場運(yùn)行對機(jī)長經(jīng)歷有什么基本要求？什么天氣條件可以不對機(jī)長經(jīng)歷做特殊機(jī)場資格要求？答案：國內(nèi)特殊機(jī)場由CAAC確定。在特殊機(jī)場運(yùn)行的機(jī)長應(yīng)當(dāng)在前12個(gè)日歷月之內(nèi)曾作為飛行機(jī)組成員飛過該機(jī)場（包括起飛和著陸），或者曾使用經(jīng)局方認(rèn)可的該機(jī)場圖形演示設(shè)備或者飛行模擬機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練并獲得資格。如果機(jī)場的云底高度，至少高于最低航路高度(MEA)、最低超障高度(MOCA)或者該機(jī)場儀表進(jìn)近程序規(guī)定的起始進(jìn)近高度最低者之上300米(1000英尺)，而且該機(jī)場的能見度至少為4800米(3英里)，則進(jìn)入該機(jī)場（包括起飛或者著陸）時(shí)，可以不對機(jī)長作特殊機(jī)場資格要求。13. 最低油量是如何規(guī)定的？報(bào)告目的是什么？答案：該油量是在考慮到規(guī)定的燃油油量指示系統(tǒng)誤差后，最多可以供飛機(jī)在飛抵著陸機(jī)場后，能以等待空速在高于機(jī)場標(biāo)高450米(1500英尺)的高度上飛行30分鐘。目的是報(bào)告空中交通管制員采取應(yīng)急措施。14. 為應(yīng)對大面積航班延誤后的處置工作，根據(jù)民航局開展航班正常和大面積航班延誤處置專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，南航出臺了大面積航班延誤處置預(yù)案。請問該預(yù)案的工作原則是什么？分那些預(yù)警等級？以人為本，減少影響 統(tǒng)一指揮，分級管理職責(zé)明確，運(yùn)轉(zhuǎn)高效 預(yù)防為主，常備不懈紅 橙 黃 藍(lán)15. 什么叫污染跑道？污染跑道運(yùn)行應(yīng)注意哪些問題。污染跑道：供使用的道面25%以上有大于3毫米的積水或冰、雪、雪漿等覆蓋。起飛滑跑的高速區(qū)、抬機(jī)頭前輪和離地區(qū)域或者在著陸滑跑的高速區(qū)、接地區(qū)域有污染物覆蓋，應(yīng)認(rèn)為是污染跑道。運(yùn)行注意問題：起飛重量、起飛速度調(diào)整，反推、防滯剎車、自動(dòng)剎車的工作狀況。如果積水或雪漿超過13mm或雪的深度超過104mm，飛機(jī)不得起飛。二、問答題 作為授權(quán)簽派員，根據(jù)附表中給出的相關(guān)條件，如何對該航班進(jìn)行簽派放行？附表：1航班號CZ3178飛機(jī)號/機(jī)型B2952/7373002航線和時(shí)刻鄭州20：00 20：40南陽飛行機(jī)組本機(jī)型機(jī)長飛行時(shí)間50小時(shí)。3目的地天氣實(shí)況和預(yù)報(bào)（當(dāng)天鄭州天氣、航路均適航）SA METAR ZHNY 031000Z 21006MPS 2800 BR 07/03 Q1008=SA METAR ZHNY 031100Z 23006MPS 2900 BR 07/03 Q1008=SA METAR ZHNY 031200Z 22007MPS 3000 BR 06/03 Q1008=FC TAF ZHNY 0301112Z 030019 22007MPS 3000 BR BECMG 1416 220008MPS 3200=4航行通告C2466/11 南陽 1112261801201206300800 (大約) 本場 23號跑道 NDB/DME, 進(jìn)近程序的運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整如下：,能見度 (VIS)由1,900M增加至2,400M。 5運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)類別RWY05 NDB/DME（VIS）RWY23 NDB/DME（VIS）A、B、C、D13001900答：（1）、機(jī)長為新機(jī)長，天氣標(biāo)準(zhǔn)能見度加800M(沒給出云高條件，不用考慮云高)；（2）、航行通告中給出23號跑道最低標(biāo)準(zhǔn)能見度由1900M增加至2400M；（3）、查看南陽天氣，根據(jù)風(fēng)向使用23號跑道，查閱運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)為1900米，再根據(jù)航行通告該跑道最低標(biāo)準(zhǔn)為2400米，新機(jī)長天氣標(biāo)準(zhǔn)為3200米（2400+800）。（4）、根據(jù)預(yù)報(bào)24:00天氣變?yōu)?200米（BECMG1416 3200），達(dá)到標(biāo)準(zhǔn), 公司規(guī)定短航程航班（1小時(shí)內(nèi)）實(shí)況達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才可放行?？筛鶕?jù)實(shí)況和預(yù)報(bào)將航班控制到24:00后放行。我公司2人制機(jī)組執(zhí)行3839/40（鄭州杭州廈門杭州鄭州）航班，因廈門雷雨3839航班（杭州廈門）備降福州，如執(zhí)行完所有航班機(jī)組飛行時(shí)間需要8小時(shí)30分鐘。作為值班調(diào)度員，如何對該航班進(jìn)行控制?答：（1）、雙人制機(jī)組，飛行航段超過兩段飛行時(shí)間不超過8小時(shí)。（2）、如客貨允許，可以取消廈門杭州段，由廈門直飛鄭州，縮短飛行時(shí)間。（3）、考慮可以從南航其它基地調(diào)機(jī)組到杭州，執(zhí)行后續(xù)航班。（4）、如3條不可行。：如果預(yù)計(jì)在目的地機(jī)場或駐地機(jī)場落地后，飛行機(jī)組總飛行時(shí)間不超過該機(jī)組該次飛行時(shí)間限制1 小時(shí)（含），并且執(zhí)勤時(shí)間在發(fā)生運(yùn)行延誤時(shí)的值勤期限制內(nèi)時(shí)，經(jīng)公司批準(zhǔn)，可以繼續(xù)飛行至目的地機(jī)場或駐地機(jī)場；飛行結(jié)束后機(jī)長應(yīng)向本單位領(lǐng)導(dǎo)遞交一份運(yùn)行延誤起飛超時(shí)飛行的報(bào)告。當(dāng)出現(xiàn)緊急燃油狀況時(shí)，簽派員應(yīng)該做那些工作？（1）、提供機(jī)組要求的任何幫助；（2）、確保所有的相關(guān)空管部門獲得此緊急燃油狀況信息；（3）、確保飛行計(jì)劃著陸的機(jī)場獲得此緊急燃油狀況信息；（4）、確保啟動(dòng)所有相應(yīng)的緊急程序和通告；（5）、記錄此緊急狀況和相關(guān)的信息。我公司執(zhí)行3492/B2935（昆明15：00 17：00鄭州）航班。14：48機(jī)組報(bào)告客貨載量為10924公斤，機(jī)組按照計(jì)劃加油10噸，現(xiàn)在超載，請求支援。請首先查出當(dāng)時(shí)條件下最大起飛限制重量是多少？根據(jù)最大起飛重量核實(shí)是否超載，如超載，超載多少？并請?zhí)岢鼋鉀Q辦法？給出條件：B2935最大使用空重33576公斤； 飛行計(jì)劃中總加油10000公斤，起飛油量9800公斤，備降場為ZBSJ METAR ZPPP 190700Z 21001MPS 9999 FEW026 SCT040 29/17 Q1012 且聯(lián)系昆明氣象臺當(dāng)天最高15：00溫度為最高，鄭州和周圍備降場洛陽天氣均好 給出ZPPP21號起飛跑道起飛限重表ELEVATION 6217 FT RUNWAY 21 ZPPP *** FLAPS 05 *** AIR COND OFF ANTIICE OFF WUJIABA FOR CSN ONLY KUNMING 737300 CFM563B1 DATED 24JAN2007 *A* INDICATES OAT OUTSIDE ENVIRONMENTAL ENVELOPE OAT CLIMB WIND COMPONENT IN KNOTS (MINUS DENOTES TAILWIND) C 100KG 10 0 10 20 32 503 510*/303339 527*/313339 531*/313339 531*/313339 509**343642 527**424650 532**444953 536**475155 30 511 516*/313440 535*/323440 540*/323440 541*/323440 516**343742 534**424651 539**454953 543**475256 28 519 523*/323641 543*/333641 548*/333641 549*/333641 523**353743 542**434752 546**465054 551**485357 26 527 531*/333743 550*/343743 555*/343743 558*/343743 530**363844 549**444852 554**465155 558**495357 24 533 536*/343743 556*/353743 560*/353743 564*/353743 535**363844 554**444853 559**475155 563**495358 22 533 537*/343843 557*/353843 561*/353843 564*/353843 536**363944 555**454953 560**475156 564**495458 最大松剎車重量不得超過飛機(jī)最大認(rèn)證起飛重量（參見使用說明第四條） MINIMUM FLAP RETRACTION HEIGHT IS 400 FT LIMIT CODE IS F=FIELD, T=TIRE SPEED, B=BRAKE ENERGY, V=VMCG, *=OBSTACLE/LEVELOFF, **=IMPROVED CLIMB RUNWAY IS 3400 M LONG WITH 60 M OF CLEARWAY AND 60 M OF STOPWAY RUNWAY SLOPES ARE PERCENT FOR TODA AND PERCENT FOR ASDA LINEUP DISTANCES: 10 M FOR TODA, 22 M FOR ASDA OBS FROM LOFT/M RUNWAY HT DIST OFFSET HT DIST OFFSET HT DIST OFFSET 21 36 259 0 54 1000 0說明：使用該表時(shí)須執(zhí)行該跑道方向一發(fā)失效應(yīng)急程序（EOSID）。答：（1） 、,。（2） 、53800335769800=10424。最大載量為10424公斤，而實(shí)際載量10924公斤，超載500公斤（3） 、解決辦法：A、聯(lián)系昆明辦事處能否減載。B、因鄭州和洛陽天氣均好，飛行計(jì)劃中選擇的備