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正文內(nèi)容

自學(xué)考國際貿(mào)易理論與實務(wù)簡答題整理(編輯修改稿)

2025-04-22 03:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 賣方義務(wù):,將符合合同規(guī)定的貨物交至運往指定目的港的船上,并及時通知買方 ,取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件 ,并支付至目的港的運費 ,并支付保險費 、商業(yè)發(fā)票和保險單,或具有同等效力的電子信息買方義務(wù):,取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)證 ,接受與合同相符的單據(jù),并按合同規(guī)定支付價款 賣方義務(wù):,將約定的貨物裝上船,運往指定目的港,并及時通知買方 ,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件 ,并支付至目的港的正常運費, ,或具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息,以及合同規(guī)定的運輸單據(jù)和其他相關(guān)憑證買方義務(wù):,辦理貨物進(jìn)口手續(xù),取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件 、接收運輸單據(jù),合理確定商品價格,防止定價偏高或偏低、計價貨幣、裝卸地等要書寫規(guī)范、正確,明確買賣雙方的基本權(quán)利和義務(wù),以免遭受匯率波動的風(fēng)險,必要時可加訂保值條款,避免承擔(dān)價格變動的風(fēng)險使用DDP時應(yīng)注意的是,DDP術(shù)語是到達(dá)合同,是賣方需要將貨物運至指定目的地。如果該目的地是在買方所在國國內(nèi),賣方需要考慮貨物運入買方所在國的難度。此外,賣方也沒有訂立保險合同的義務(wù),但是由于賣方承擔(dān)貨物到達(dá)指定目的地之前的風(fēng)險,賣家為了自身的利益有必要訂立保險合同,以免貨物在運輸途中發(fā)生意外而帶來損失。兩者都是由賣方安排貨物運輸,支付有關(guān)運費。并辦理出口手續(xù),提交有關(guān)單據(jù)。都是貨交承運人,風(fēng)險即轉(zhuǎn)移,貨物在運輸途中的風(fēng)險由買家承擔(dān)。都屬于裝運合同。但是兩者也有所區(qū)別:首先,適用的運輸方式不同,CFR僅適用于海運,屬于港口到港口的運輸;CPT適用于各種運輸方式,是門到門的運輸。其次,交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點不同,CFR風(fēng)險劃分是以裝運港船貨物上船為界,CPT以貨交承運人為界。最后,提交的單據(jù)不同,CFR提供的是海運提單,屬于物權(quán)憑證,可以轉(zhuǎn)讓,可以出售。而CPT通常提供的是聯(lián)運單據(jù),只是交接貨物的憑證,不能轉(zhuǎn)讓,不能出售。從發(fā)展趨勢來看,CPT有取代CFR的趨勢。首先,適用的運輸方式不同,CIF只適用于水上運輸方式,CIP卻適用于任何運輸方式。其次,保險的類別不同,按CIF術(shù)語成交,需要辦理的是港到港的水上貨運保險。而按CIP術(shù)語成交時,賣方在出口國的約定地點向承運人交貨,承擔(dān)的是從交貨地點到指定目的地的全程運輸,所以需要辦理的保險是全程貨運保險。由于CIP適用于各種運輸方式,一般來講,CIP的保險的范圍要大于CIF。最后,使用的運輸單據(jù)不同,使用CIF術(shù)語,賣方一般應(yīng)向買方提交已裝船的清潔提單,而在CIP術(shù)語下,賣方提交的運輸單據(jù)則視不同的運輸方式而定,提交的運輸單據(jù)范圍要大于CIF。從發(fā)展趨勢來看,CIP有取代CIF的趨勢。第九章、具體,應(yīng)能確切反映商品的用途、性能和特點,切記空泛、籠統(tǒng)或模糊,切實反映商品的實際情況,在簽訂合同時應(yīng)盡可能使用國際上通行的稱呼,那么在確定品名時,必須注意有關(guān)國家的海關(guān)稅則和進(jìn)口限制的有關(guān)規(guī)定,盡量選擇有利于降低關(guān)稅和方便進(jìn)口的名稱。商品的品質(zhì)是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合表示品質(zhì)的方法有:。包括看貨買賣和樣品買賣,在憑樣品買賣中,又分為憑賣方樣品買賣、憑買方樣品買賣、憑對等樣品買賣。 。其中包括了憑規(guī)格、等級、標(biāo)準(zhǔn)、說明書和圖樣、商標(biāo)或牌號及產(chǎn)地名稱買賣等。 ,賣方交貨品質(zhì)必須與樣品完全一致 ,只能酌情采用,凡能用科學(xué)的指標(biāo)來表示商品品質(zhì)時,就不宜采用此法 ,應(yīng)在合同條款中相應(yīng)作出靈活的規(guī)定。,以吸引顧客和供消費者選購,以便客戶了解、看貨成交,為客戶提供方便,以吸引顧客、提高售價和擴(kuò)大銷路,便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作,以免使商品遭受損失第十章1.“四固定”,航線固定、港
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