自學考國際貿(mào)易理論與實務簡答題整理(已改無錯字)
2023-04-26 03:33:42 本頁面
【正文】 口固定、船期固定和費率的相對固定，承運人和托運人雙方的權(quán)利、義務、責任和豁免均以船公司按國際公約和有關(guān)國內(nèi)法規(guī)簽發(fā)的提單條款為依據(jù)，且手續(xù)簡便，為貨方提供諸多的便利，促進了國際貿(mào)易的發(fā)展、名稱、數(shù)量和裝卸港口、駕駛、管理負責外，還應對貨物運費負責，運費是按所運貨物數(shù)量計算，并計算滯期費、速遣費、義務，以定程租船合同為準，船舶的經(jīng)營管理由租船人負責，只規(guī)定船舶航行區(qū)域，可裝運各種合法貨物、不計算滯期費、速遣費，以期租船合同為準，并由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總的責任，證明貨物已由其接收或裝船的收據(jù)特點： 5. 鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小確定：鐵路建設初期投資大，建設工期長，工程艱巨復雜，需要消耗大量的原材料和占用土地面積大優(yōu)勢： ，可以節(jié)約包裝、保險、利息等費用缺點：，不適于運送大件貨物或大批貨物 ，因而運費較高 《跟單信用證統(tǒng)一慣例600》規(guī)定，其中任何一批沒有按時、按量裝運，則本批及以后各批均告失效。第十一章保險費=保險金額*保險費率 =CIF價*加成投保*保險費率經(jīng)濟性、商品性、互助性、契約性 “實際全損”的情況，達到一定時限，采取的措施必須是合理的，這是共同海損成立的前提條件，而不是臆測的，或者是不可避免地發(fā)生的，其費用必須是額外的。單獨海損是承保風險所導致的船貨損失。共同海損是為了解除船、貨共同危險有意采取合理措施而造成的損失。單獨海損由受損方自行承擔。共同海損由各受益方按受益大小比例共同分攤“倉至倉”條款的含義保險責任自被保險貨物遠離保險單所載明起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分配或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失、本質(zhì)缺陷、特征以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失或費用、性質(zhì)和特點，包括運輸方式、運輸工具、運輸路線等第十二章，本票是支付承諾、付款人、受票人，本票的當事人只有出票人和受票人，本票的主債務人為出票人，而遠期本票則無需經(jīng)過承兌，是其他各種結(jié)算方式的基礎(chǔ)，即銀行只提供服務不提供信用在國際貿(mào)易中采用托收方式有利于調(diào)動買方訂貨的積極性，從而有利于賣方擴大出口。但由于托收方式屬于商業(yè)信用，存在著收不回貨款的風險，尤其是托收方式中的承兌交單風險更大，故賣方對此方法的采用應持慎重態(tài)度。跟單托收方式對買家有利，能減少買方的費用支出，促進國際貿(mào)易的發(fā)展。采用托收方式有利于調(diào)動買方的購貨積極性，有利于賣方開拓市場，擴大出口。出口商利用托收手段推銷庫存和促進進出口貿(mào)易增長。信用證支付方式把本由進口人承擔的付款責任，轉(zhuǎn)為由銀行履行付款，使用了銀行信用。其作用是，保證出口人安全快速拿到貨款，讓進口方按時收到貨運單據(jù)，在一定程度上解決了進出口之間互不信任的矛盾為進出口雙方提供了資金融通的便利。所以，自信用證出現(xiàn)以來，這種支付方式得到很快的發(fā)展并被廣泛應用。第十三章商品檢驗是國家貿(mào)易發(fā)展的產(chǎn)物，隨著國際貿(mào)易的發(fā)展成為商品買賣的一個重要環(huán)節(jié)和買賣合同中不可缺少的一項內(nèi)容?！吨腥A人民共和國商品檢驗檢疫法》規(guī)定，檢驗機構(gòu)和國家商檢部門、商檢機構(gòu)制定的檢驗機構(gòu)依法對進出口貨物實施檢驗。進口貨物未經(jīng)檢驗，不得銷售、使用，出口貨物未經(jīng)檢驗合格，不能出口。、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定的依據(jù)，應按雙方約定的期限和方式及時通知對方，對方亦于收到通知后及時答復，如有異議也應及時提出。，看其是否屬于不可抗力事故的范圍，以作為發(fā)生事故的證據(jù)，按約定的處理原則和方法進行協(xié)商處理。處理時，應弄清情況，體現(xiàn)實事求是的精神。 3. 仲裁具有保密性4. 仲裁費用合理
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