【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (D)建立現(xiàn)代物流同步模式12Supply chain is the relationship between suppliers and customers．In the supply chain，suppliers rank before ( )(A)buyer (B)agent (C)seller (D)customers12Costs for logistics are similar to all other businesses and include( ) (A)all kind of fees (B)fixed cost (C)variable cost (D)management cost12Liner transport has three specific ponents ：( )and announcing sipping time in advance. (A)fixed port (B)fixed mutes(C)fixed time (D)fixed fleet12Deadhead means a vehicle，such as( )that transports no passengers or freight during a single trip． (A)truck (B)train (C)aircraft (D)ship12RF系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是( )。(A)識(shí)別距離可達(dá)百米 (B)投資費(fèi)用相對(duì)較低(C)難以偽造 (D)可頻繁修改數(shù)據(jù)內(nèi)容2006年5月物流師三級(jí)卷一：職業(yè)道德理論知識(shí)第二部分 技能操作(1—150題，共150道題，滿分為100分)一、單項(xiàng)選擇題采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的開(kāi)端是( )。(A)確定市場(chǎng)范圍 (B)確定調(diào)查目標(biāo)(C)設(shè)計(jì)表格內(nèi)容 (D)組織調(diào)查人員大量的經(jīng)常性采購(gòu)預(yù)測(cè)運(yùn)用( )法。 (A)類推 (B)專家意見(jiàn)(C)問(wèn)卷調(diào)查 (D)經(jīng)驗(yàn)判斷定量預(yù)測(cè)移動(dòng)平均法與算術(shù)平均法的區(qū)別是( )。(A)計(jì)算的時(shí)期數(shù)少，但更接近預(yù)測(cè)期 (B)計(jì)算的時(shí)期數(shù)不同(C)有目的地選擇發(fā)生時(shí)期 (D)帶有主觀判斷性正式談判階段集中對(duì)( )的磋商。(A)合同條款內(nèi)容 (B)詢價(jià)議價(jià)與定價(jià)(C)交易物品內(nèi)容及價(jià)格 (D)產(chǎn)品質(zhì)量保證及違約“供應(yīng)商準(zhǔn)備樣件”發(fā)生在采購(gòu)認(rèn)證的( )階段。(A)準(zhǔn)備 (B)初選供應(yīng)商(C)初次試制認(rèn)證 (D)中試認(rèn)證進(jìn)入批量認(rèn)證的供應(yīng)商應(yīng)是批量合同認(rèn)可下的( )供應(yīng)商。(A)中試認(rèn)證 (B)項(xiàng)目批量(C)比例采購(gòu) (D)最終認(rèn)可供應(yīng)商的樣件評(píng)估處于采購(gòu)認(rèn)證的( )階段。(A)初選供應(yīng)商 (B)初次試制認(rèn)證(C)中試認(rèn)證 (D)批量認(rèn)證混合制采購(gòu)是將集中與分散采購(gòu)組合成的采購(gòu)制度，適用于( )的企業(yè)。(A)總公司與分公司分層管理 (B)采購(gòu)部門與使用部門分地經(jīng)營(yíng)(C)采購(gòu)物品種類多，數(shù)量大 (D)大型流通型采購(gòu)成本中的訂購(gòu)成本屬于( )成本。(A)維持 (B)固定(C)變動(dòng) (D)費(fèi)用JIT采購(gòu)依賴于( )。(A)配送系統(tǒng) (B)買方市場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)格確定(C)供應(yīng)距離 (D)供應(yīng)鏈關(guān)系下的企業(yè)網(wǎng)1采取應(yīng)急措施而支付的額外費(fèi)用應(yīng)計(jì)入( )(A)訂貨費(fèi) (B)保管費(fèi)(C)缺貨損失費(fèi) (D)服務(wù)費(fèi)1將存貨按照關(guān)鍵性分類管理的方法稱為( )。(A)功能分析法 (B)ABC分析法(C)CVA管理法 (D)功能管理分析法1保稅倉(cāng)儲(chǔ)采用( )倉(cāng)庫(kù)。(A)公共 (B)固定(C)轉(zhuǎn)租 (D)合同1( )不是合同倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率確定的考慮因素。(A)服務(wù)成本與費(fèi)用 (B)儲(chǔ)存時(shí)間(C)責(zé)任分擔(dān) (D)價(jià)值1物資損耗、陳舊和跌價(jià)損失費(fèi)應(yīng)計(jì)入( )。(A)訂貨費(fèi) (B)保管費(fèi)(C)缺貨損失費(fèi) (D)服務(wù)費(fèi)1無(wú)包裝電機(jī)適用( )堆碼。(A)重疊式 (B)縱橫交錯(cuò)式(C)襯墊式 (D)栽柱式1籮筐裝貨物適用( )堆碼。(A)重疊式 (B)縱橫交錯(cuò)式(C)襯墊式 (D)栽柱式1配送中心對(duì)于長(zhǎng)期貨源的計(jì)劃庫(kù)存大都采用( )。(A)固定貨物的貨位 (B)不固定貨物的貨位(C)分類固定貨物的貨位 (D)分類不固定貨物的貨位1( )是倉(cāng)儲(chǔ)保管的重要原則。(A)先進(jìn)后出 (B)先進(jìn)先出(C)不分次序 (D)出入庫(kù)頻率高的先出( )不屬于貨位使用方法。(A)固定貨物的貨位 (B)不固定貨物的貨位(C)分類固定貨物的貨位 (D)分類不固定貨物的貨位2周轉(zhuǎn)極快的專業(yè)流通倉(cāng)庫(kù)一般采用((A)固定貨物的貨位 (B)不固定貨物的貨位(C)分類固定貨物的貨位 (D)分類不固定貨物的貨位2( )是B類物資管理策略。(A)每月盤點(diǎn)一次 (B)每二、三周盤點(diǎn)一次(C)大量采購(gòu) (D)少量采購(gòu)2( )不是訂購(gòu)點(diǎn)的決定因素(A)平均每日需用量 (B)備用天數(shù)(C)提前期 (D)保險(xiǎn)儲(chǔ)備量2( )不是堆垛的基本要求。(A)定量 (B)整齊(C)密封 (D)節(jié)約2( )不屬于商品養(yǎng)護(hù)措施。(A)安排儲(chǔ)存場(chǎng)所 (B)嚴(yán)格驗(yàn)收(C)加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制 (B)便利保管收發(fā)商品2配送中心在物流系統(tǒng)中處于( )物流過(guò)程。(A)準(zhǔn)備 (B)末端(C)干線 (D)首端2集運(yùn)有可能是( )，這是其與共同配送的主要區(qū)別。(A)一次性合作 (B)長(zhǎng)期穩(wěn)定合作(C)規(guī)模效應(yīng) (D)呆廢貨品率2( )不屬于配送中心送貨合理化指標(biāo)。(A)配送成本 (B)空駛率(C)外車比例 (D)呆廢貨品率2( )不屬于鏈條式輸送機(jī)。(A)簡(jiǎn)單式 (B)鏈板式(C)輥?zhàn)邮? (D)高架式礦泉水等保質(zhì)期較長(zhǎng)商品的配送業(yè)務(wù)包括：①配貨；②儲(chǔ)存；③進(jìn)貨；④配裝：⑤揀選；⑥送貨，其流程為( )。(A)①③⑤④⑥② (B)④②⑥⑤③①(C)②⑤④⑥③① (D)③②⑤①④⑥3配送業(yè)務(wù)流程包括：①配貨；②儲(chǔ)存；⑧進(jìn)貨；④配裝；⑤揀選；⑥送貨；⑦配送加工；⑧ 送達(dá)服務(wù)，其流程為( )。(A) ③②⑤⑦①④⑥⑧ (B)⑥④②①③⑦⑤⑧(C)②④⑤①③⑦⑥⑧ (D)④①⑦⑧⑥⑤②③3( )不屬于配送訂單數(shù)據(jù)處理作業(yè)內(nèi)容。(A)訂單進(jìn)貨跟蹤 (B)存貨查詢(C)庫(kù)存分配 (D)輸出揀貨單和出貨單3訂單分批中，揀取路徑最短的是( )。(A)總合計(jì)量分批 (B)定時(shí)分批(C)智慧型分批 (D)定區(qū)分批3到達(dá)間隔時(shí)間短而不平均的訂單形態(tài)，同時(shí)訂購(gòu)量以及種類不宜太多的分批方式為( )。(A)總合計(jì)量分批 (B)定時(shí)分批(C)智慧型分批 (D)定區(qū)分批3( )不屬于按揀貨單位分區(qū)。(A)箱裝揀貨區(qū) (B)單車揀貨區(qū)(C)叉車揀貨區(qū) (D)臺(tái)車揀貨區(qū)3( )不屬于訂單分批作業(yè)。(A)總合計(jì)量分批 (B)定時(shí)分批(C)智慧型分批 (D)定區(qū)分批3( )不屬于配送中心客戶服務(wù)組的工作職責(zé)。(A)處理客戶投訴 (B)受理客戶退貨請(qǐng)求(C)核對(duì)配送完成表單 (D)負(fù)責(zé)接受和傳遞客戶信息3按揀貨單位分區(qū)基本上是與( )分區(qū)相對(duì)應(yīng)的。(A)配送客戶 (B)運(yùn)輸單位(C)儲(chǔ)存單位 (D)商品種類3編制配送作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)是( )。(A)客戶有支付能力的需求 (B)金融市場(chǎng)的資金與利率狀況(C)自身供應(yīng)能力與客戶需求均衡 (D)計(jì)劃時(shí)間段內(nèi)的贏利水平配送整車運(yùn)輸作業(yè)包括：①運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算；②驗(yàn)貨；③配車；④備貨；⑤配裝；⑥運(yùn)送；⑦卸車交付，其流程為( )。(A) ③④⑥②①⑤⑦ (B)④②③⑤⑥⑦①(C)④②⑦⑤①③⑥ (D)②⑤④①③⑦⑥4貨運(yùn)企業(yè)的穩(wěn)定業(yè)務(wù)來(lái)源是( )。(A)長(zhǎng)期客戶 (B)臨時(shí)客戶(C)大客戶 (D)月結(jié)客戶4國(guó)家對(duì)( )運(yùn)價(jià)的管理最嚴(yán)。(A)航空 (B)海運(yùn)(C)公路 (D)鐵路4一件重量為900公斤，體積為6立方米的貨物從北京發(fā)往東京，在計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按照( )的標(biāo)準(zhǔn)收取。 (A)900公斤 (B)6m3(C)容積 (D)900公斤和6m3兩者4在航次租船業(yè)務(wù)中，燃料附加費(fèi)通常由( )支付。(A)貨主 (B)船東(C)租家 (D)收貨人。4鐵路整車運(yùn)輸中，( )步驟是計(jì)算運(yùn)價(jià)不必用到的。(A)查運(yùn)價(jià)里程 (B)重量體積換算(C)確定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼 (D)查發(fā)到基價(jià)4貨輪在航行中，由于船舶漏水導(dǎo)致全部貨物隨船沉入海底。此風(fēng)險(xiǎn)屬于( )的責(zé)任范圍。(A)平安險(xiǎn) (B)水漬險(xiǎn)(C)一切險(xiǎn) (D)附加險(xiǎn) 4航空運(yùn)輸險(xiǎn)對(duì)被保貨物因自然災(zāi)難和( )造成的全部或部分貨物損失負(fù)責(zé)賠償(A)外來(lái)原因 (B)戰(zhàn)爭(zhēng)(C)罷工 (D)空難4托運(yùn)人在向承運(yùn)人索賠時(shí)，必須在承運(yùn)人交貨的( )內(nèi)提出索賠要求。(A)1個(gè)月 (B)3個(gè)月(C)6個(gè)月 (D)9個(gè)月4在進(jìn)行貨物運(yùn)輸調(diào)度時(shí)，以( )為基礎(chǔ)組織運(yùn)輸工具。(A)貨流 (B)貨量(C)貨品種類 (D)運(yùn)費(fèi)50、汽車整車運(yùn)輸中，貨運(yùn)作業(yè)最重要的原始記錄是( )。(A)運(yùn)單 (B)貨票(C)行車路單 (D)裝箱單5在運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃被打亂時(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是( )。(A)放棄局部，保證整體計(jì)劃(B)盡快完成當(dāng)日計(jì)劃，以免影響今后計(jì)劃(C)犧牲少數(shù)貨運(yùn)計(jì)劃，保持多數(shù)計(jì)劃(D)首先考慮長(zhǎng)途運(yùn)輸計(jì)劃5影響運(yùn)輸合理化的最基本因素是( )。(A)貨品種類 (B)目的地(C)運(yùn)距 (D)客戶要求5明顯的對(duì)流運(yùn)輸是由( )造成的。(A)調(diào)度不合理 (B)非正常經(jīng)濟(jì)行為(C)運(yùn)力配置不當(dāng) (D)信息不暢5在( )范圍內(nèi)，鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性不如公路運(yùn)輸。(A)300公里 (B)500公里(C)800公里 (D)1000公里5合理配載指( )。(A)合理選擇運(yùn)輸工具 (B)輕、重貨搭配(C)改變運(yùn)輸工具的倉(cāng)容 (D)擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸?shù)姆蓊~5( )不屬于用傳統(tǒng)的訂貨點(diǎn)法處理非獨(dú)立需求的弊端。(A)具有一定的盲目性 (B)協(xié)調(diào)企業(yè)各部門之間的合作經(jīng)營(yíng)(C)容易形成“塊狀”需求 (D)造成采購(gòu)成本的上升5MRP的輸入內(nèi)容不包括( )。(A)粗能力計(jì)劃 (B)能力需求計(jì)劃(C)工藝路線 (D)預(yù)計(jì)入庫(kù)量5某汽車公司下年度打算生產(chǎn)10000輛汽車，需要購(gòu)買10000個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于( )。(A)獨(dú)立需求 (B)離散需求(C)非獨(dú)立需求 (D)以上都不是5降低運(yùn)輸在制品的途徑是采取( )。(A)順序移動(dòng)方式 (B)平行移動(dòng)方式(C)順序平行移動(dòng)方式 (D)交叉移動(dòng)方式—60、( )對(duì)主生產(chǎn)計(jì)劃所需關(guān)鍵生產(chǎn)能力進(jìn)行估算并給出能力需求的概況．(A)粗能力計(jì)劃 (B)物料需求計(jì)劃(C)能力需求計(jì)劃 (D)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息6生產(chǎn)周期小于生產(chǎn)間隔期，最大在制品占用量( )。(A)占有一批的量 (B)不超過(guò)一批的量(C)無(wú)法估計(jì) (D)超過(guò)一批的量6( )不是MRP凈需求量計(jì)算的依據(jù)。(A)總需求量 (B)現(xiàn)有庫(kù)存量(C)在途庫(kù)存量 (D)計(jì)劃庫(kù)存量6主生產(chǎn)計(jì)劃