注冊(cè)安全工程師考試試題之安全生產(chǎn)技術(shù)(編輯修改稿)
2025-04-22 02:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 D．本區(qū)段車站調(diào)度員 52．根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過（ ）h 的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度?！ ．4 B．6 C．8 D．10 53．在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過（ ）m?！ ． B． C． D． 54．造成鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)， 線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等?！ ．線路上有異物侵限 B．司機(jī)未按信號(hào)行車 C．車站值班員不合理的進(jìn)路安排 D．道岔開啟不當(dāng) 55．汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和（ ）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。 A．密閉性能 B．工作能力 C．汽車外觀 D．新舊程度 56．運(yùn)載危險(xiǎn)貨物和大型物件的公路運(yùn)輸車輛，應(yīng)到當(dāng)?shù)兀?）以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)?！ ．省級(jí) B．地級(jí) C．縣級(jí) D．鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí) 57．船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、體積過大和（ ）的貨物。 A．超過船艙尺寸 B．密度過大 C．形狀不規(guī)則 D．質(zhì)量過大 58．船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為（ ）兩種。 A．岸基定位和星基定位 B．岸基定位和雷達(dá)定位 C．地理定位和星基定位 D．雷達(dá)定位和地理定位 59．根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至（ ） 的距離不得超過4800mm ，其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm ?！ ．線路路肩 B．線路路基 C．軌枕頂面 D．鋼軌頂面 60．防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無火花型等類型。本 質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是（ ）?！ ．i B．e C．d D．P 二、多項(xiàng)選擇題（共15 題，每題2 分。每題的備選項(xiàng)中，有2 個(gè)或2 個(gè)以上符合題意，至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選， 分） 61．機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12 類。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有（ ）。 A．軸承 B．齒輪 C．電料裝備 D．模具 E．蓄電池 62．機(jī)械在使用過程中，典型的危險(xiǎn)工況有（ ）?！ ．啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng) B．安全裝置失效 C．運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出 D．運(yùn)動(dòng)不能停止或速度失控 E．意外啟動(dòng) 63．金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)部位或危險(xiǎn)部件有（ ）?！ ．旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件 B．往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件和突出較長(zhǎng)的部件 C．工作臺(tái) D．切削刀具 E．齒輪箱 64．在火災(zāi)撲救中，如果能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)的三要素是指（ ）。 A．氧化劑 B．還原劑 C．點(diǎn)火源 D．可燃物 E．高溫固體 65．爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的主要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說法中，正確的有（ ）?！ ．可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性越大 B．可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危險(xiǎn)性越大 C．可燃性混合物的爆炸下限越高，其爆炸危險(xiǎn)性越大 D．爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù) E．爆炸極限隨條件的變化而變化 66．建筑物內(nèi)的安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門。下列關(guān)于安全出口設(shè)置的要求中，正確的有（ ）。 A．門應(yīng)向疏散方向開啟 B．供人員疏散的門可以采用懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門 C．當(dāng)門開啟后，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度 D．建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5m E．汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置 67．為了檢測(cè)承壓類特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常采用無損探傷法。檢測(cè)方法中，屬于無損探傷的有（ ）?！ ．射線檢測(cè) B．滲透檢測(cè) C．爆破試驗(yàn) D．渦流檢測(cè) E．耐壓試驗(yàn) 68．起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有（ ）?！ ．維修工具墜落事故 B．脫繩事故 C．脫鉤事故 D．?dāng)嗬K事故 E．吊鉤斷裂事故 69．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括（ ）等方面的內(nèi)容?！ ．設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件 B．使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài) C．避免管理缺陷 D．提供自動(dòng)反饋設(shè)備 E．減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作 70．機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括（ ）?！ ．空間 B．消除設(shè)備不安全隱患 C．照明 D．排除危險(xiǎn)部件 E．管、線布置 71．人的心理因素主要包括能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和（ ）等?！ ．操作能力 B．注意力 C．感染力 D．觀察力 E．記憶力 72．輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的有（ ）輻射。 A．X 射線 B．微波 C．激光 D．紅外線 E．紫外線 73．生產(chǎn)性粉塵可分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。
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