汽車駕駛員高級(jí)工考試重點(diǎn)題(編輯修改稿)
2025-04-21 05:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 I＜1 B、I＞1 C、I＝13所謂 感覺(jué) 是刺激物作用于感覺(jué)器官，經(jīng)過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的信息加工所產(chǎn)生的，對(duì)該事物的個(gè)別屬性的反映。A、感覺(jué) B、知覺(jué) C、觸覺(jué)3所謂 知覺(jué) 是對(duì)事物的各種屬性、各個(gè)部分以及相互關(guān)系的綜合的、整體的反映。A、感覺(jué) B、知覺(jué) C、觸覺(jué)3腐蝕性化學(xué)品的運(yùn)輸一般用 陶瓷罐 即可。A、金屬箱 B、陶瓷罐 C、專用鐵桶3有毒物品的運(yùn)輸一般用 金屬罐 即可。A、金屬罐 B陶瓷罐 C、耐壓鋼罐3汽車綜合性能檢測(cè)按其性能可分為 ABC 三級(jí)。A、ABC B、BCD C、CDE3最好的制動(dòng)狀態(tài)是，踩下制動(dòng)踏析，車輪 半滾半滑 。A、純滾動(dòng) B、抱死拖滑 C、半滾半滑3國(guó)道是國(guó)家 干線 公路的簡(jiǎn)稱。A、支線 B、干線 C、分線3通過(guò)濟(jì)南的104國(guó)道是一條 C、以北京為中心的放射性國(guó)道 國(guó)道。A、南北走向的縱向國(guó)道 B、東西走向的橫向國(guó)道C、以北京為中心的放射性國(guó)道通過(guò)濟(jì)南的309國(guó)道是一條 東西走向的橫向國(guó)道 國(guó)道。A、南北走向的縱向國(guó)道 B、東西走向的橫向國(guó)道C、以北京為中心的放射性國(guó)道4濟(jì)青高速公路最早開(kāi)通是在 1993 年。A、1992年 B、1993 C、19944高速公路以沿機(jī)動(dòng)車行駛向左側(cè)算機(jī)，第二車道為 行車道 。A、小車道 B、行車道 C、大車道4在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速高于 130 公里/小時(shí)的小型車在第二條車道上行駛。A、110 B、120 C、1304高速公路車道數(shù)以 二條 為最佳。A、二條 B、三條 C、四條4在高速公路行駛時(shí)產(chǎn)生“高速催眠”的主要原因是外部刺激 過(guò)小 。A、過(guò)小 B、過(guò)大 C、過(guò)強(qiáng)4在高速公路上行駛時(shí) 嚴(yán)禁 在路肩上行臺(tái)。A、可以 B、不可以 C、嚴(yán)禁4交通信號(hào)的排列一般是 紅黃綠 。A、紅黃綠 B、綠黃紅 C黃紅綠4交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和 輔助 標(biāo)志兩大類。A、輔助 B、指路 C、指示4等邊三角形、黃底、黑邊、黑圖案的交通標(biāo)志是 警告 標(biāo)志。A、警告 B、指示 C、禁令50、交通信號(hào)燈中， 紅色 波長(zhǎng)最長(zhǎng)。A、紅色 B、黃色 C、綠色5相對(duì)方向同類車相遇，同類車讓 右邊 沒(méi)有來(lái)車的先行。A、左邊 B、右邊 C、中間5機(jī)動(dòng)車因制動(dòng)系失效而被牽引時(shí)，可以用 硬 連接。A、硬 B、軟5用 軟 連接牽引車輸時(shí)，需與被牽引車輛保持足夠的安全距離。A、硬 B、軟5機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向器、 燈光 失效時(shí)，不準(zhǔn)被牽引。A、制動(dòng) B、燈光 C、手制動(dòng)5一般情況下，車道數(shù)越多，交通事故就 越少 。A、越多 B、越少5一般情況下，車道越寬，交通事故就 越少 。A、越多 B、越少5汽油的選用應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) 壓縮比 的大小來(lái)決定。A、排量 B、壓縮比 C、缸數(shù)5汽車機(jī)油的選用一般按汽車 設(shè)計(jì) 要求選用。A、使用 B、設(shè)計(jì) C、環(huán)境5負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低一般應(yīng)用粘度 大 的機(jī)油。A、大 B、小 C、較小60、磨損程度大的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用粘度 大 潤(rùn)滑油。A、大 B、小 C、較小 6我國(guó)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)是采用 美國(guó) 1984年SAEJ183制定的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。A、英國(guó) B、美國(guó) C、德國(guó)6潤(rùn)滑脂的牌號(hào)表示潤(rùn)滑脂的軟硬程度，號(hào)數(shù)小則 軟 。A、軟 B、硬6對(duì)于密封件采用橡膠及牛皮的液壓系統(tǒng)應(yīng)使用 合成型 或蓖麻油醇型的液壓油。A、合成型 B、礦物基型 C、動(dòng)物基型6對(duì)于使用人造橡膠作密封件時(shí)，可用 礦物型 。A、合成型 B、礦物型 C、蓖麻油醇型6新車在使用中，能否延長(zhǎng)使用壽命，很大程度上取決于 走合期 的使用有關(guān)。A、走合期 B、自然磨損期 C、極限磨損期6汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器處 沒(méi)有 火焰。A、沒(méi)有 B、有6 進(jìn)氣溫度 傳感器安裝在汽車排氣用催化劑的變換器上，用以檢測(cè)變換器內(nèi)排放氣體的溫度。A、進(jìn)氣溫度 B、排氣溫度 C、環(huán)境溫度6氧傳感器一般安裝在 進(jìn)氣管 管中。A、進(jìn)氣管 B、排氣管 C、冷卻水6光電式轉(zhuǎn)向傳感器也叫光電式 變化率 傳感器。A、變化率 B、轉(zhuǎn)移率 C、速率70、柴油機(jī)低壓油路的壓力一般為 ～ Mpa。A、～ B、～ C、～7提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，最有效的方法就是提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，但要受到汽油 甲烷值 的制約。A、辛烷值 B、十六烷值 C、甲烷值7從調(diào)查中得知，在相同危險(xiǎn)程度條件下連續(xù)工作的人群中，事故總是集中在少數(shù)人身上，這一現(xiàn)象稱為安全傾向性 。A、差錯(cuò)傾向性 B、安全傾向性 C、事故傾向性7一般肇事著都具有 低潮期 性、沖動(dòng)性、武斷性等。A、高潮期
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