【文章內容簡介】 年在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員，應遵守以下哪些規(guī)定？（ A B D E ）A 攜帶民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證B 駕駛車輛時自覺接受執(zhí)勤人員的查驗、指揮C 飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品D 未熄火的車輛，駕駛員應隨車等候E 確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥機動車駕駛員違反170號令之規(guī)定，有下列哪些情形之一的，記12分，收回駕駛證，兩年內不得再申領駕駛證。（ ..A B C ）A 碰撞航空器的 B 造成航空器復飛或中斷起飛的C 致人死亡的 D 酒后駕車的航空器活動區(qū)內駕駛非機動車應遵守下列哪些規(guī)定（ A B C D ）A 酒后不得駕駛非機動車 B 喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機動車C 駕駛非機動車不準載人 D 不得進入停機位機動車駕駛員違反170號令之規(guī)定，有下列哪些情形的，記6分（ A B C D ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財產(chǎn)損失2000元以上的B 與航空器搶行造成航空器剎車的C 酒后駕駛車輛的D 駕駛證沒有進行年審的有下述哪些情形的，六個月內不得在航空器活動區(qū)駕駛車輛（ B C ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財產(chǎn)損失2000元以上的B 與航空器搶行造成航空器剎車的C 酒后駕駛車輛的D 駕駛證沒有進行年審的航空器活動區(qū)駕駛員在航空器活動區(qū)內哪些行為是正確的（ A B C D ）。A 車輛接近、靠接航空器時，應使用制動和輪擋，車速不得超過5km/hB 車輛不得停放在航空器燃油拴禁區(qū)內C 當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿過D 在停機位內不得倒車，必須倒車的，需有人觀察指揮使用特種車輛燈光應遵守（ B D ）。A 掉頭時開右轉向燈B 牽引車在牽引航空器時，開黃色警示燈C 霧天開黃色警示燈即可D 靠路邊停車時，開右轉向燈在航空器活動區(qū)行駛的機動車輛發(fā)生故障不能行駛時，應（ A C ）。A 報告機場管理機構B 在故障車前后10米處放置警示標志C 有可能影響航空器運行的，把故障車迅速拖離不影響飛行安全的區(qū)域D 報告民航公安部門經(jīng)機場管理機構特許進入航空器活動區(qū)行駛的非機動車，應當遵守（ A B C ）A 懸掛機場管理機構頒發(fā)的牌證 B 噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標志C 制動裝置必須保持有效 D 時速不得超過25公里1向機場管理機構申領民用航空器活動區(qū)駕駛證的，應具備（ A B C ）A 持有相應準駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證B 參加所在單位組織的培訓C 通過機場管理機構組織的考試 1申領民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的考試內容為（ A B C ）A 民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則B 本機場航空器活動區(qū)運行規(guī)則C 航空器活動區(qū)道路實際駕駛 1依據(jù)《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》，下列那種情形記6分，并處六個月內不得在航空器活動區(qū)駕駛車輛？（ C D ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財產(chǎn)損失2000元以上B 駕駛證沒有進行年審的C 酒后駕駛車輛的D 與航空器搶行造成航空器剎車的 1下列哪項是機場管理機構的職責（ A B C D ）A 負責航空器活動區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理B 協(xié)調組織各駐場單位執(zhí)行《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》C 每半年向民航地區(qū)管理局公安局上報本機場航空器活動區(qū)道路交通管理情況D 確定本機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理部門1在停機位內駕駛車輛應當遵守（ A B C ）A 除了為航空器提供保障服務的車輛外，其他車輛不得進入或停放在停機位內B 駕駛員在航空器旁停放車輛時，須確保與航空器及鄰近設備保持足夠的安全距離，且嚴格遵守操作規(guī)程C 車輛須避讓航空器旁工作的地勤人員 1車輛使用燈光時，須遵守（ A B C D ）規(guī)定:A 向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，開右轉向燈B 向左轉彎、向左變更車道、駛離停車點或掉頭時開左轉向燈C 牽引車在牽引航空器時，開黃色警示燈D 夜間開黃色警示燈、近光燈、示寬燈、尾燈和其他特殊照明燈，機坪內禁止使用遠光燈1車輛與航空器處于靠接狀態(tài)時，應當使用（ A B ）A 制動裝置 B 輪擋 C 有人指揮 D 采取其他安全措施1俗話說：“十次事故九次快”。事實證明，大量的交通事故的發(fā)生與駕駛員不按規(guī)定時速行駛有關，超速行駛可以說是“隱形殺手”。分析超速行駛的危害性，主要有（ A B C D ）A 超速行駛，導致駕駛人視力下降，判斷不準。B 超速行駛，反應距離延長。C 超速行駛，制動距離延長。D 超速行駛，加重事故后果。1在控制區(qū)行駛的車輛應遵守以下避讓原則（ A C ）A 一切車輛必須避讓航空器B 一切車輛必須避讓客梯車C 一般車輛避讓應急求援車輛D 特種車輛避讓一般車輛根據(jù)《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》的規(guī)定，下列那些車輛一般不能進入航空器活動區(qū)（ A B C D ）。A 畜力車 B 三輪車 C 摩托車 D 履帶式機動車輛2申請機動車注冊登記，應當交驗機動車，并提交以下證明、憑證：（ A B C ）。A 機動車所屬單位的申請證明 B 購車發(fā)票等機動車來歷證明 C 機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證 2車輛在（ A B C D ）情況下，開左轉向燈。A 向左轉彎B 向左變更車道C 駛離停車地點D 掉頭 2在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上（ A B ）。A 機動車在中間行駛B 非機動車靠右邊行駛C 機動車靠右邊行駛D 機動車靠左邊行駛 2申請機動車轉移登記，所屬單位應當向機場公安機關交驗機動車，并提交以下證明、憑證：（ A B C D ）A 車輛所屬單位的申請證明 B 機動車所有權轉移的證明、憑證 C 機動車有效保險憑證 D 機動車行駛證 2下列說法正確的有（ A B D ）。A 車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內 B 當航空器在加油時，在停機位內的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道 C 當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛可以在航空器后方穿過 D 駕駛員在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及臨近設備保持足夠的安全距離，且嚴格遵守操作規(guī)程 2以下（ A B C D ）為機場管理機構的職責A 確定本機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理部門B 負責航空器活動區(qū)車輛號牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理C 負責航空器活動區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理D 負責在24小時內民民航地區(qū)管理局公安局報告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故2車輛在航空器活動區(qū)行駛時，應當遵守下列規(guī)定（ A B。C D ）A 行駛到客機坪、停機坪、滑行道交叉路口時，放慢車速觀察航空器動態(tài)，在確認安全后，方可通行B 遇有航空器滑行或被拖行時，在航空器一側安全距離外避讓，不行在滑行的航空器前200米內穿行或50米內尾隨、穿行C 行李車拖掛托盤行駛時，、D 駛入跑道、滑行道、聯(lián)絡道作業(yè)的機動車輛應當配備能與保持不間斷通訊聯(lián)絡的單向有效的通訊設備，作業(yè)售貨員應當按規(guī)定穿戴反光服飾判斷題申領民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的人員，須經(jīng)所在單位組織培訓，并通過機場管理機構組織的考試，不須持有中華人民共和國機動車駕駛證。 （ 錯 ）在航空器活動區(qū)駕駛車輛的駕駛員，必須將駕駛證和車輛行駛證交給所屬單位統(tǒng)一保管。 （ 錯 ）駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合的車輛時，必須得到所屬單位的許可。 （ 錯 ）在航空器活動區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應當立即報告空管部門，有可能影響航空器運行的，應迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。 ( 錯 )車輛只能在燃油栓禁區(qū)內暫時停放。 ( 錯 )在航空器旁工作的地勤人員須避讓車輛。 ( 錯 )航空器活動區(qū)機動車號牌可以臨時換用。 ( 錯 )駕駛員在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及鄰近設備保持足夠的安全距離。 ( 對 )已取得民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的駕駛