【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 年在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員，應(yīng)遵守以下哪些規(guī)定？（ A B D E ）A 攜帶民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證B 駕駛車輛時(shí)自覺接受執(zhí)勤人員的查驗(yàn)、指揮C 飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品D 未熄火的車輛，駕駛員應(yīng)隨車等候E 確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥機(jī)動(dòng)車駕駛員違反170號(hào)令之規(guī)定，有下列哪些情形之一的，記12分，收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證。（ ..A B C ）A 碰撞航空器的 B 造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的C 致人死亡的 D 酒后駕車的航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定（ A B C D ）A 酒后不得駕駛非機(jī)動(dòng)車 B 喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機(jī)動(dòng)車C 駕駛非機(jī)動(dòng)車不準(zhǔn)載人 D 不得進(jìn)入停機(jī)位機(jī)動(dòng)車駕駛員違反170號(hào)令之規(guī)定，有下列哪些情形的，記6分（ A B C D ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上的B 與航空器搶行造成航空器剎車的C 酒后駕駛車輛的D 駕駛證沒有進(jìn)行年審的有下述哪些情形的，六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛（ B C ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上的B 與航空器搶行造成航空器剎車的C 酒后駕駛車輛的D 駕駛證沒有進(jìn)行年審的航空器活動(dòng)區(qū)駕駛員在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)哪些行為是正確的（ A B C D ）。A 車輛接近、靠接航空器時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)和輪擋，車速不得超過5km/hB 車輛不得停放在航空器燃油拴禁區(qū)內(nèi)C 當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛不得在航空器后方穿過D 在停機(jī)位內(nèi)不得倒車，必須倒車的，需有人觀察指揮使用特種車輛燈光應(yīng)遵守（ B D ）。A 掉頭時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈B 牽引車在牽引航空器時(shí)，開黃色警示燈C 霧天開黃色警示燈即可D 靠路邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障不能行駛時(shí)，應(yīng)（ A C ）。A 報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B 在故障車前后10米處放置警示標(biāo)志C 有可能影響航空器運(yùn)行的，把故障車迅速拖離不影響飛行安全的區(qū)域D 報(bào)告民航公安部門經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)特許進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)行駛的非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守（ A B C ）A 懸掛機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的牌證 B 噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志C 制動(dòng)裝置必須保持有效 D 時(shí)速不得超過25公里1向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)申領(lǐng)民用航空器活動(dòng)區(qū)駕駛證的，應(yīng)具備（ A B C ）A 持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證B 參加所在單位組織的培訓(xùn)C 通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試 1申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的考試內(nèi)容為（ A B C ）A 民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則B 本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)運(yùn)行規(guī)則C 航空器活動(dòng)區(qū)道路實(shí)際駕駛 1依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》，下列那種情形記6分，并處六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛？（ C D ）A 造成交通事故致人輕傷以上或財(cái)產(chǎn)損失2000元以上B 駕駛證沒有進(jìn)行年審的C 酒后駕駛車輛的D 與航空器搶行造成航空器剎車的 1下列哪項(xiàng)是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)（ A B C D ）A 負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理B 協(xié)調(diào)組織各駐場(chǎng)單位執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》C 每半年向民航地區(qū)管理局公安局上報(bào)本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理情況D 確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門1在停機(jī)位內(nèi)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)遵守（ A B C ）A 除了為航空器提供保障服務(wù)的車輛外，其他車輛不得進(jìn)入或停放在停機(jī)位內(nèi)B 駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，須確保與航空器及鄰近設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程C 車輛須避讓航空器旁工作的地勤人員 1車輛使用燈光時(shí)，須遵守（ A B C D ）規(guī)定:A 向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈B 向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車點(diǎn)或掉頭時(shí)開左轉(zhuǎn)向燈C 牽引車在牽引航空器時(shí)，開黃色警示燈D 夜間開黃色警示燈、近光燈、示寬燈、尾燈和其他特殊照明燈，機(jī)坪內(nèi)禁止使用遠(yuǎn)光燈1車輛與航空器處于靠接狀態(tài)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用（ A B ）A 制動(dòng)裝置 B 輪擋 C 有人指揮 D 采取其他安全措施1俗話說：“十次事故九次快”。事實(shí)證明，大量的交通事故的發(fā)生與駕駛員不按規(guī)定時(shí)速行駛有關(guān)，超速行駛可以說是“隱形殺手”。分析超速行駛的危害性，主要有（ A B C D ）A 超速行駛，導(dǎo)致駕駛?cè)艘暳ο陆担袛嗖粶?zhǔn)。B 超速行駛，反應(yīng)距離延長(zhǎng)。C 超速行駛，制動(dòng)距離延長(zhǎng)。D 超速行駛，加重事故后果。1在控制區(qū)行駛的車輛應(yīng)遵守以下避讓原則（ A C ）A 一切車輛必須避讓航空器B 一切車輛必須避讓客梯車C 一般車輛避讓應(yīng)急求援車輛D 特種車輛避讓一般車輛根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》的規(guī)定，下列那些車輛一般不能進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)（ A B C D ）。A 畜力車 B 三輪車 C 摩托車 D 履帶式機(jī)動(dòng)車輛2申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：（ A B C ）。A 機(jī)動(dòng)車所屬單位的申請(qǐng)證明 B 購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來歷證明 C 機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證 2車輛在（ A B C D ）情況下，開左轉(zhuǎn)向燈。A 向左轉(zhuǎn)彎B 向左變更車道C 駛離停車地點(diǎn)D 掉頭 2在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上（ A B ）。A 機(jī)動(dòng)車在中間行駛B 非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛C 機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛D 機(jī)動(dòng)車靠左邊行駛 2申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記，所屬單位應(yīng)當(dāng)向機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：（ A B C D ）A 車輛所屬單位的申請(qǐng)證明 B 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證 C 機(jī)動(dòng)車有效保險(xiǎn)憑證 D 機(jī)動(dòng)車行駛證 2下列說法正確的有（ A B D ）。A 車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi) B 當(dāng)航空器在加油時(shí)，在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道 C 當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛可以在航空器后方穿過 D 駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 2以下（ A B C D ）為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)A 確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門B 負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理C 負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理D 負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)民民航地區(qū)管理局公安局報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故2車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（ A B。C D ）A 行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，放慢車速觀察航空器動(dòng)態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行B 遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外避讓，不行在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行C 行李車拖掛托盤行駛時(shí)，、D 駛?cè)肱艿馈⒒械?、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)售貨員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾判斷題申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，須經(jīng)所在單位組織培訓(xùn)，并通過機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)組織的考試，不須持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證。 （ 錯(cuò) ）在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車輛的駕駛員，必須將駕駛證和車輛行駛證交給所屬單位統(tǒng)一保管。 （ 錯(cuò) ）駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛時(shí)，必須得到所屬單位的許可。 （ 錯(cuò) ）在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告空管部門，有可能影響航空器運(yùn)行的，應(yīng)迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。 ( 錯(cuò) )車輛只能在燃油栓禁區(qū)內(nèi)暫時(shí)停放。 ( 錯(cuò) )在航空器旁工作的地勤人員須避讓車輛。 ( 錯(cuò) )航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌可以臨時(shí)換用。 ( 錯(cuò) )駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及鄰近設(shè)備保持足夠的安全距離。 ( 對(duì) )已取得民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的駕駛