【正文】 將故障車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并在車后設(shè)置（ A ）A 警告標(biāo)志B 禁令標(biāo)志C 指示標(biāo)志4車輛行徑?jīng)]有交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志、標(biāo)線控制，也沒有交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)（ C ）A 在進(jìn)入路口前瞭望，讓右方道路的來車先行B 讓左邊沒有來車的車先行C 具體情況具體確定4機(jī)動(dòng)車在車道上臨時(shí)停車，車身右側(cè)緊靠道路邊緣，不得超過（ A ），同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。A 開啟右箭頭指示標(biāo)志燈B 開啟左箭頭指示標(biāo)志燈C 開啟左右箭頭指示標(biāo)志燈2機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)提前（ C ）開啟轉(zhuǎn)向燈。A 地面標(biāo)明的所示方向停放B 車頭向停機(jī)位方向停放C 車頭向內(nèi)方向停放 1在航空器活動(dòng)區(qū)通行時(shí)發(fā)生交通事故，由民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)參照（ B ）的有關(guān)規(guī)定處理，并將處理情況通報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)。A 民航公安機(jī)關(guān) B 機(jī)場(chǎng)交通隊(duì) C 機(jī)場(chǎng)管理部門機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍? B ）A 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)可以飲食但不可以吸煙B 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)不準(zhǔn)撥打、接聽電話C 酒醉后可以駕駛機(jī)動(dòng)車在社會(huì)道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先（ B ），再進(jìn)行協(xié)商處理。A 向公安交通管理部門報(bào)案B 撤離事故現(xiàn)場(chǎng)C 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是（ A ）A 上坡的一方先行，但是下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，讓下坡先行B 下坡的一方讓上坡的一方先行C 上坡的一方讓下坡的一方先行機(jī)動(dòng)車在夜間行車，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，如何正確使用燈光（ A ）A 應(yīng)當(dāng)使用近光燈B 關(guān)閉近光燈，改用示廓燈C 始終使用遠(yuǎn)光燈機(jī)動(dòng)車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時(shí)，應(yīng)提前（ C ）A 減速鳴喇叭B 伸手示意其他車輛注意C 開啟右轉(zhuǎn)向燈機(jī)動(dòng)車行徑交叉路口，向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)（ C ）A 從左向右繞行，迅速通過路口B 鳴喇叭示意前車讓路C 須依次停車等候，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛機(jī)動(dòng)車造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的，依據(jù)民航總局第170號(hào)令，應(yīng)予以（ A ）處罰。A 《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》B 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》C 《中華人民共和國(guó)民用航空法》 1機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行（ A ）A 右側(cè)通行B 左側(cè)通行C 中間通行1機(jī)動(dòng)車行至人行橫道，遇有行人正在通過人行橫道時(shí)，（ C ）A 行人應(yīng)該比讓機(jī)動(dòng)車B 應(yīng)該快速通過C 必須停車讓行1機(jī)動(dòng)車行駛中，遇有后發(fā)車超車信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)（ B ）A 加速行駛B 在條件允許的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路C 故意不讓機(jī)動(dòng)車遇有限定最高時(shí)速的限速交通標(biāo)志和標(biāo)線時(shí)，應(yīng)當(dāng)（ A ）A 不得超過交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的時(shí)速行駛B 應(yīng)按本車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛C 可以超過限速交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的最高時(shí)速行駛2機(jī)動(dòng)車（不包括拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車）駛?cè)牖蝰偝龇菣C(jī)動(dòng)車道，時(shí)速最高不得超過（ C ）A 10公里B 20公里C 30公里2公安交通管理部門及其交通警察對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的道路交通安全違法行為，（ B ） 。A 300米——150米B 150米——100米C 100米——50米2機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于（ C ）A 50公里B 60公里C 70公里2機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，應(yīng)遵守（ B ）A 可以騎、壓車道分界線和在超車變更車道上行駛B 不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車C 可以右側(cè)超車2在社會(huì)道路上醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)記（ C ）A 2分B 4分C 12分2機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，應(yīng)（ B ）A 應(yīng)加速行駛盡快變更車道B 須查明情況，開轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)安全后變更車道C 須減速慢行不必急于變更車道夜間行駛在沒有民警指揮的交叉路口時(shí)，可以用（ B ）示意其他車輛或行人注意。A 30厘米B 50厘米C 20厘米4夜間行車時(shí)，突然全車燈光熄滅，應(yīng)當(dāng)（ B ）A 立即制動(dòng)停車B 減速靠邊C 將頭伸出車外看清路面再定4交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，（ A ）A 右轉(zhuǎn)彎的車輛可以通行B T型路口的直行車輛可以通行C 各方行駛的車輛禁止通行50、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，（ C ）A 機(jī)動(dòng)車必須靠道路的左邊行駛B 機(jī)動(dòng)車須靠道路的右邊行駛C 機(jī)動(dòng)車在道路的中間行駛5交通事故的損失由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人? C ）造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。A 允許B 禁止C 適當(dāng)5夜間會(huì)車時(shí)應(yīng)（ B ）A 開啟遠(yuǎn)光燈B 開啟近光燈C 關(guān)掉大燈5汽車行駛中燈光照射距離（ B ），表明車輛已駛近上坡道處。A 150B 200C 2507夜間駕駛車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)行駛時(shí)（ B ）A 需開啟遠(yuǎn)光燈B 不得使用遠(yuǎn)光燈C 不得使用遠(yuǎn)光燈光直照航空器80、當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛（ C ）A 快速?gòu)暮娇掌骱蠓酱┻^B 在有人指揮的時(shí)候從航空器后方穿過C 不得從航空器后方穿過8未懸掛航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的車輛，因工作需要進(jìn)入航空器活動(dòng)區(qū)的，應(yīng)當(dāng)（ A ）A 報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，發(fā)給通行證B 報(bào)機(jī)場(chǎng)公安部門核準(zhǔn)，發(fā)給通行證C 報(bào)空管部門核準(zhǔn)，發(fā)給通行證8未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的駕駛員，在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)（ B ）A 可以替班作業(yè)，臨時(shí)駕駛車輛B 不得駕駛車輛C 在本單位領(lǐng)導(dǎo)允許的情況下駕駛車輛8駕駛車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)行駛時(shí)使用黃色警示燈，應(yīng)當(dāng)（ C ）A 白天開啟B 夜間開啟C 晝夜開啟8航空器準(zhǔn)備后退作業(yè)時(shí)，除航空器拖車外，其他車輛應(yīng)遠(yuǎn)離停機(jī)位，停放在（ C ）A 廊橋下B 不阻礙航空器運(yùn)動(dòng)的地方C 設(shè)備區(qū)8適用交通事故簡(jiǎn)易程序的，至少需要（ A ）名交通警察處理。A 減速避讓B 靠邊避讓C 靠右邊避讓8機(jī)動(dòng)車駕駛員違反本規(guī)則，有下列情形的，記12 分，收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證： （ A ）A 碰撞航空器 B 酒后駕車 C 與航空器搶行造成航空器剎車的90、機(jī)動(dòng)車輛穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先征得（ A ）同意。A 掉頭時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈B 牽引車在牽引航空器時(shí)，開黃色警示燈C 霧天開黃色警示燈即可D 靠路邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生故障不能行駛時(shí)，應(yīng)（ A C ）。B 超速行駛，反應(yīng)距離延長(zhǎng)。A 畜力車 B 三輪車 C 摩托車 D 履帶式機(jī)動(dòng)車輛2申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：（ A B C ）。A 車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi) B 當(dāng)航空器在加油時(shí)，在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道 C 當(dāng)航空器引擎正在開動(dòng)或防撞燈亮起時(shí)，車輛可以在航空器后方穿過 D 駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離，且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 2以下（ A B C D ）為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)A 確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門B 負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理C 負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理D 負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)民民航地區(qū)管理局公安局報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故2車輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（ A B。 （ 錯(cuò) ）在航空器活動(dòng)區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告空管部門，有可能影響航空器運(yùn)行的，應(yīng)迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。 ( 錯(cuò) )駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí)，必須確保與航空器及鄰近設(shè)備保持足夠的安全距離。 （ 對(duì) ）1行李車在拖掛托盤行駛時(shí)不得倒車。 （