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正文內(nèi)容

國家職業(yè)資格考試-中級汽車修理工模擬試題3(編輯修改稿)

2025-04-20 23:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 B. 配電器C. 電容器 D. 附加電阻37.在汽車點火系中,電容器可以防止觸點燒蝕,提高( )。A. 次級電壓 B. 初級電壓C. 次級電流 D. 初級電流38.發(fā)動機( )將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花點燃混合氣。A. 分電器 B. 電容器C. 高壓線 D. 火花塞39.汽車轉(zhuǎn)向過程中,兩半軸以( )轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A. 不同 B. 相同 C. 較大 D. 較小40.( )的功用是汽車轉(zhuǎn)向時,允許兩半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A. 變速器 B. 離合器C. 差速器 D. 主減速器41.差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時,允許( )以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A. 前、后傳動軸 B. 前、后輪C. 左、右半軸 D. 變速器一、二軸42.汽車前橋一般是( )A. 轉(zhuǎn)向橋 B. 驅(qū)動橋C. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D. 支持橋43.汽車( )和支持橋都屬于從動橋。A. 轉(zhuǎn)向橋 B. 驅(qū)動橋C. 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D. 中橋44.發(fā)動機火花塞的電極間隙一般為( )mm。A.~ B.~C.~ D.~45.發(fā)動機火花塞的自凈溫度為( )。A.200~300℃ B.300~400℃C.400~500℃ D.500~700℃46.測量發(fā)動機火花塞的間隙時,應(yīng)用( )進(jìn)行。A. 厚薄規(guī) B. 專用量規(guī)C. 卡尺 D. 百分表47.( )用來清除汽車風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土,以確保駕駛員能有良好的視線。A. 電動刮水器 B. 風(fēng)窗除霜裝置C. 電動天線 D. 風(fēng)窗玻璃洗滌裝置48.起動機不轉(zhuǎn)的原因之一是( )。A. 起動電路短路或斷路B. 起動機負(fù)荷過大C. 起動機電源開關(guān)接合過早D. 起動傳動裝置失靈49.為了防止水分的凝結(jié),需要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱,采用( )。A. 電動刮水器 B. 風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C. 電動天線 D. 風(fēng)窗除霜裝置50.發(fā)動機在水溫達(dá)70~80℃時,突然開大節(jié)氣門,如突爆聲嚴(yán)重,說明點火時刻( )。A. 正確 B. 略遲C. 過遲 D. 過早51.汽車空調(diào)壓縮機由( )驅(qū)動。A. 發(fā)動機 B. 發(fā)電機C. 電動機 D. 起動機52.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值( )。A. 不變 B. 下降 C. 上升 D. 不確定53.空氣流量傳感器是測量電控發(fā)動機( )的裝置。A. 進(jìn)氣量 B. 排氣量C. 冷卻水 D. 進(jìn)氣溫度54.豐田佳美裝備的3VZ—FE型發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)安裝( )式空氣流量計。A. 翼板 B. 熱線C. 熱膜 D. 卡爾曼渦旋55.桑塔納200
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