aopa試題-無人機(jī)概述與空域法規(guī)(編輯修改稿)
2025-04-20 04:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí)，起飛時(shí)間最早不得早于日出前？ 的速度在距離障礙物10米以外，110米的高度上飛移，：，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間？、飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上.、地面上、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上21.《中華人民共和國(guó)民用航空法》自 起施行 簽發(fā)的，許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件： “飛行管理”不正確的是，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)賽空中交通管制，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)，平原地區(qū)是，能見度不小于3公里，能見度不小于5公里，能見度不小于5公里，批準(zhǔn)其單飛？，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛 ，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛 ，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn) : ，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理.31. 飛行時(shí)間的含義是指.32. 髙空飛行，按照飛行高度區(qū)分為(含)至9000米(含）(含)至12000米(含）(含)至12000米(含），應(yīng)當(dāng)隨身攜帶 ,000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的 、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段.、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)三個(gè)階段、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個(gè)階段 ，局務(wù)(授 權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級(jí)申請(qǐng)期限為 ：。，應(yīng)當(dāng)首先，以及在地面的航空器都服從 的指令。 任務(wù)規(guī)劃 是指根據(jù)無人機(jī)需要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對(duì)無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。 ，綜合考慮無人機(jī)的性能、 到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自_____的____，保證無人機(jī)髙效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。，最短路徑，最佳路徑，最優(yōu)或次優(yōu)航跡 的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率。 : ，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃楊能 ，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能 , 無人機(jī)物理限制—實(shí)時(shí)性要求，飛行任務(wù)要求 ，飛行安全限制 ，飛行任務(wù)要求 ，最小航跡段長(zhǎng)度,最低安全飛行高度。，最小俯仰角，最小俯仰角 ，最大俯仰角 限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。 ，需滿足如下要求:，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向，進(jìn)入目標(biāo)位置，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)9. 從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為 ，任務(wù)規(guī)劃兩耝含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路 規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中 是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。 11. 是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求 飛行航跡。，航程最短 ，全局最優(yōu)，航時(shí)最短 12. 是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境
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