【文章內(nèi)容簡介】 運行系統(tǒng)，該整體運行系統(tǒng)由下列六大功能系統(tǒng)組成，（1）、動力照明系統(tǒng)；（2）、液壓系統(tǒng)；（3）、氣動系統(tǒng)；（4）、天然氣氣路系統(tǒng)；（5）、自動控制系統(tǒng)；（6）、燃氣報警系統(tǒng)。1 動力照明系統(tǒng)該系統(tǒng)含CNG加氣子站橇體內(nèi)隔爆型三相異步電動機（主電機：功率30KW，1470rpm，380V，dⅡBT4。）、防爆照明燈、通風(fēng)用隔爆風(fēng)機；空氣壓宿機用三相異步電動機和風(fēng)機；拖車頂升裝置電動機見（圖二十二）。圖二十二2 液壓系統(tǒng) CNG子站橇體與CNG拖車液壓系統(tǒng)CNG子站橇體與CNG拖車液壓系統(tǒng)（見附圖二十三）CNG子站橇體液壓系統(tǒng)由以下部件組成：高壓泵、液體儲罐、進回液管路系統(tǒng)、高壓管件、注液控制閥、回液電磁閥、壓力表、液體介質(zhì)等。（高壓泵、高壓管件均為進口產(chǎn)品）。u 增壓系統(tǒng)含高壓泵、壓力控制閥、高壓管件等。高壓泵：選用進口產(chǎn)品，型號：HY12602500/UK設(shè)計工作壓力：48MPa。高壓管件：選用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，耐壓：。u 壓力表量程為040MPa，用于現(xiàn)場顯示高壓泵出口的壓力。它通過一個兩位三通手動滑閥控制，用手按壓按鈕，則壓力表顯示當(dāng)前壓力；抬起手后滑閥切斷高壓液體管路，同時把滑閥至壓力表之間管線內(nèi)的壓力介質(zhì)卸壓并部分回流到儲罐中。u 回液電磁閥用于控制高壓液體介質(zhì)回流時的通斷，達到系統(tǒng)穩(wěn)定工作的目的。 u 液體儲罐含液位計、低壓過濾器等。液位計由連通管、液位控制裝置、高強樹脂管等組成，液位計具有指示液位、傳遞液位信號至自動控制系統(tǒng)，具有控制液位等功能。其控制參數(shù)已在出廠時設(shè)定好，用戶不能變動。寒冷季節(jié)使用時，應(yīng)采取保溫措施。u 液體介質(zhì)在工作溫度40℃ +50℃時保證系統(tǒng)正常工作； 介質(zhì)的其它性能： 毒性作用：本介質(zhì)在操作人員正常操作情況下的一般接觸不會對人產(chǎn)生毒性影響，但大量的介質(zhì)進入人體（如誤食等）可能會對人產(chǎn)生一些傷害。 CNG拖車頂升裝置與CNG拖車液壓系統(tǒng)（圖二十四）1 油箱：2吸油濾油器：3油泵：4溢流閥：5壓力表：6單向閥：7手動換向閥：8主控閥板：9放散閥：10球閥；11快裝油管；12頂升油缸：13回油濾油器圖二十四3 氣動系統(tǒng)氣動系統(tǒng)由小型壓縮機、氣源凈化裝置、吸附式干燥機、氣管、氣動執(zhí)行器等組成。自動控制用壓縮氣源設(shè)備，～。成品氣油含量≤1mg/m3，排氣量≥，可連續(xù)供氣。氣體應(yīng)是干燥、潔凈的空氣或惰性氣體。氣動閥門及控制系統(tǒng)氣動閥門滿足系統(tǒng)使用要求，并有產(chǎn)品合格證。氣動控制系統(tǒng)的管路、零部件及操作指揮運行機構(gòu)能滿足系統(tǒng)的各項設(shè)計要求和功能要求，而且反應(yīng)準(zhǔn)確靈敏。氣動系統(tǒng)的作用是為控制系統(tǒng)提供干燥、潔凈的壓縮空氣，供氣動執(zhí)行器使用,最大限度的減少壓縮空氣中的水、油等雜質(zhì)對自控系統(tǒng)的影響，使系統(tǒng)電磁閥、氣動執(zhí)行器能長期穩(wěn)定工作。要求安裝在安全區(qū)域內(nèi)。4 天然氣氣路系統(tǒng)天然氣氣路系統(tǒng)主要由天然氣儲氣瓶、氣體緩沖罐、和天然氣管路及相應(yīng)的附件組成（見附圖二十三）。 CNG緩沖罐容積不小于80升，配有排污閥；采用符合國家強制標(biāo)準(zhǔn)的鋼制壓力容器 。 天然氣管路一般采用剛性管路，特殊部位采用柔性管路。天然氣管路和管路接頭只能更換不能修理。天然氣剛性管路采用不銹鋼無縫鋼管或其它高壓天然氣專用管線。天然氣柔性管路采用CNG專用高壓軟管總成，高壓管線接頭與高壓軟管作為整體配套提供。天然氣氣路系統(tǒng)設(shè)置安全泄放裝置或安全排放裝置。管路及附件的額定工作壓力不低于系統(tǒng)的耐壓試驗壓力。自動控制系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)主要由控制柜及與之相連的電路系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)組成?？刂乒癜≒LC、軟啟動器、隔離珊、按扭、電磁閥和空氣斷路器等主要部件。通過PLC控制程序控制系統(tǒng)的自動運行，對子站設(shè)備進行自動監(jiān)控，并在面板上實時顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力、電機電流等參數(shù)。控制柜放置在安全區(qū)域內(nèi)，建議安裝在站內(nèi)控制室中。圖二十顯示了控制柜軟啟動器和人機界面在工作時的圖片。燃氣報警系統(tǒng)CNG加氣子站橇體內(nèi)和加氣站設(shè)有燃氣報警探頭，與設(shè)在控制室的燃氣報警控制裝置相連，如果橇內(nèi)泄漏的燃氣達到濃度： 5%v/v時，燃氣報警探頭向燃氣報警控制裝置發(fā)出信號，由控制裝置發(fā)出聲光報警信號，提醒操作人員作相應(yīng)處理；如果橇內(nèi)泄漏的燃氣達到濃度：15%v/v時，控制裝置在發(fā)出聲光報警信號的同時，停止站內(nèi)設(shè)備的運行。七 液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)操作程序及注意事項1 .準(zhǔn)備工作，應(yīng)將其靜電接地帶提起。 將半掛車停放在裝卸站指定的安全作業(yè)地點。 ，用擋塊雙向固定好拖車（如圖二十五所示）。然后放置拖車的主支撐腿墊木，搖下拖車輔助支撐腿置于墊木上，使?fàn)恳囯x開。圖二十五 將卸氣點的靜電接地線與半掛車操作倉內(nèi)的導(dǎo)靜電片連接。，一并采取警示措施，如設(shè)置隔離樁等，防止無關(guān)人員進入，避免造成傷害事故。，打開拖車操作倉（后倉）門，此時拖車自動剎車裝置啟動。 液壓式天然氣汽車加氣子站拖車到達子站和卸氣過程2..1 卸氣過程：（操作倉充卸管路簡圖見下圖二十六、圖二十七） 卸氣前檢查a) 檢查拖車上各高壓管件、閥門是否連接牢固，有無泄漏等情況，先檢查操作倉，后檢查安全倉，如發(fā)現(xiàn)問題，必須在處理好問題后再進行下一步工作。1 氣塊 2 氣動控制閥 3 CNG管路 4 氣動執(zhí)行器 5安全爆破裝置圖二十六b) 檢查液體連接塊、氣體連接塊上的放散閥門，確保其密封性。c) 在拖車與子站橇體連接前，打開拖車上各塊體處的放散閥門，將該部分卸壓，以便連接高壓軟管；檢查手動閥處于正確位置，以確保連接部分在無壓狀態(tài)，然后關(guān)閉放散閥。注液管路 2放空閥 3注液快裝接頭 4注液塊 5加氣快裝接頭 6氣塊 7卸氣快裝接頭 8裝卸主控閥 9回液快裝接頭 10回液塊 11回液管路12安全爆破裝置 13壓力表 14氣動執(zhí)行器 15氣動控制閥 圖二十七 管路連接a) 高壓液體管路（注、回油管路）連接高壓系統(tǒng)所用的快裝接頭采用了目前加氣站通用的進口快裝接頭，工作可靠，連接及脫開方便， 因在系統(tǒng)中兩個液體接頭是相同的，故采用在拖車上同時安裝公接頭及母接頭的方式，與之連接的軟管上安裝母接頭及公接頭，保證卸氣系統(tǒng)軟管不會連接錯誤。（見圖二十八、圖二十九）在確認各連接處完全卸壓后，連接時，清潔快裝接頭，將注液高壓軟管母接頭對準(zhǔn)拖車上的公接頭，逐漸用力向前推，聽到“咔噠”聲音，高壓軟管公母接頭即是鎖住，連接成功。脫開時，將快裝接頭前推到位，母接頭活動鎖套向后（前）推開，到要求的位置后，注液高壓軟管公母接頭即脫開。圖二十八、圖二十九。b) 高壓天然氣管路連接在確認各連接處完全卸壓后，先清潔快裝接頭，將天然氣軟管母接頭上的活動鎖套向后拉開，與公接頭插到要求的位置后把活動鎖套松開將其復(fù)位，即可將接好的接頭鎖住，見圖三十活動鎖套拉開方向高壓注液軟管快裝母接頭 拖車上拄液快裝公接頭圖二十八活動鎖套拉開方向高壓回液軟管快裝公接頭 拖車上拄液快裝母接頭 圖二十九高壓天然氣軟管快裝母接頭 拖車上高壓天然氣快裝公接頭 圖三十 氣動控制氣管路連接本設(shè)備自控系統(tǒng)所用壓縮空氣快裝接頭采用了歐洲產(chǎn)品，密封性好，連接可靠。如圖三十。氣動控制氣快裝接頭、注液控制氣快裝接頭和CNG控制氣快裝接頭，回液控制氣快裝接頭、第8鋼瓶回液用接頭。連接方法：在母接頭內(nèi)靠近邊緣的地方有一個定位插腳，清潔快裝接頭后，連接時需將插腳對準(zhǔn)公接頭有缺口的部位，輕輕插入后擰緊鎖母即可可靠連接，切忌暴力操作，保證自控系統(tǒng)正常工作。脫開時，先將鎖母擰開，再拔下插頭即可。壓縮空氣控制器快裝接頭也采取了在拖車上安裝不同的公接頭和母接頭的方式，保證控制器空氣管道連接正確，系統(tǒng)工作無誤。圖三十一。注意：多孔密封接頭連接時，螺紋不是越緊越好，應(yīng)上緊后退回1/3圈，以便拆卸。 圖三十一 拖車框架頂升a) 關(guān)閉拖車及子站系統(tǒng)中的放散閥門。b) 啟動液壓頂升裝置，將框架頂起，仰角為10186。操作中發(fā)現(xiàn)異常立即停止。（圖二十五）。 啟動前準(zhǔn)備a) 卸氣前，操作倉內(nèi)氣動控制閥和裝卸主控閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常，必須在解決完問題后再進行下一步工作。b) 打開子站的注液手動控制閥、回液手動控制閥和CNG卸氣手動控制閥門；c) 打開拖車上的加氣總閥門、各瓶口手動球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，啟動子站PLC控制系統(tǒng)運行，具體操作步驟見本操作手冊。 系統(tǒng)啟動運行a) 系統(tǒng)送電，此時軟啟動器顯示rdy，F(xiàn)940GOT控制面板顯示當(dāng)前工作狀態(tài)、參數(shù)等信息；b) 開啟壓縮氣源設(shè)備，使氣體儲罐壓力達到設(shè)定值（—）；c) 啟動系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)開始工作，升壓合格后，開始給汽車加氣；d) 當(dāng)卸氣完畢時，用子站上放散閥將軟管內(nèi)的氣體排出，將油排入油箱，確認無誤后依次斷開全部接頭的連接。 系統(tǒng)不停止運行換車卸氣（1）上一車第8瓶開始回油后，開始換車工作。（2）關(guān)閉撬體上的注液、排氣手動閥，關(guān)閉車尾的排氣手動閥。（3） 打開撬體上的注液、排氣的放散閥，卸掉相應(yīng)管路中的壓力后關(guān)閉放散閥；打開車尾的注液、排氣放散閥，卸掉車尾的快裝接頭內(nèi)的壓力后關(guān)閉放散閥。（4）將注液、排氣管及相應(yīng)的壓縮空氣管從上一車換到下一車。（5） 打開撬體上的注液、排氣手動閥，打開車尾的排氣手動閥。（6）按下?lián)Q車按鈕，開始向下一車的第一瓶注液。（7）上一車的第8瓶的二次回液結(jié)束后，將撬體上的回液手動閥關(guān)閉。（8）打開撬體上的回液放散閥，卸掉回液管路中的壓力后關(guān)閉放散閥；打開車尾的回液放散閥，卸掉回液快裝接頭內(nèi)的壓力后關(guān)閉放散閥。（9）將回液管路和相應(yīng)壓縮空氣管路換到下一車。（10） 打開撬體上的回液手動閥。（11）再次按下?lián)Q車按鈕。（12）將車放下,卸下頂升油管,關(guān)閉車門,上一車離開。 卸氣完畢 半掛車離開卸氣完畢后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉門，半掛車離開。 其他操作過程中同時應(yīng)遵守站上其他安全規(guī)定及國家和地方的安全規(guī)章制度，并應(yīng)做好操作記錄。3. 液壓式天然氣汽車加氣子站拖車完成卸氣操作后從子站移走的過程，鋼瓶內(nèi)的液體介質(zhì)并已經(jīng)返回儲罐中，將系統(tǒng)停止。，關(guān)閉拖車加氣總閥門（或拖車每個單元的閥門）。，打開子站回油管的放散閥門，排出油壓塊的壓力，斷開回油軟管，關(guān)閉子站回油管的放散閥門。，打開子站注油管的放散閥門，斷開注油管，關(guān)閉子站注油管放散閥門。，斷開CNG供氣管。，將拖車仰角降下來，連接車頭移走拖車的支撐底座，移走拖車車輪鍥塊。，松開拖車安全閘，移走拖車。具體操作（見半掛車使用說明書）4. 安全警告檢查工作區(qū)域的正確隔離。工作區(qū)域杜絕熱源或明火。斷開軟管之前，保證工作區(qū)域內(nèi)天然氣無泄漏。保證非工作人員不接近工作區(qū)域。在操作現(xiàn)場安置臨時安全警示：喇叭警告或搭建隔離鏈等。意外事件發(fā)生任何天然氣泄漏、著火或爆炸，請遵循站內(nèi)意外事故處理辦法的規(guī)定。 6. 注意事項。，如發(fā)生大量的介質(zhì)進入人體（如誤食等）的狀況應(yīng)立即采取沖洗措施。并送醫(yī)院進行治療。、高壓天然氣系統(tǒng)嚴禁帶壓檢修。檢修時必須把系統(tǒng)卸壓至常壓后，并保持其系統(tǒng)與大氣連通，再由專業(yè)人員進行設(shè)備維護、檢修工作。在排放卸壓時，因是從高壓到低壓，一定要慢排輕放。，必須把系統(tǒng)內(nèi)的天然氣置換合格后方可由專業(yè)人員進行。電路系統(tǒng)嚴禁帶電作業(yè)，必須在斷電后由專業(yè)人員進行電氣設(shè)備的維護、檢修工作。在檢修工作時，電路開關(guān)處需有人值守或掛牌警示，以防有人誤操作送電造成人身傷害事故。，務(wù)必緩慢開閉，嚴禁蠻力操作。各種快裝接頭拆卸時，需輕拿輕放，