船舶建造檢驗_03第三章船舶建造檢驗(編輯修改稿)
2025-04-18 03:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 零件邊緣檢驗注意事項 （ 1）若零件邊緣為船體結構的自由邊，則必須清除剪切毛刺或氣割掛渣； （ 2）注意檢查零件邊緣加工后的變形問題，嚴重時應矯平； （ 3）邊緣加工后注意鋼材內(nèi)部質(zhì)量問題。 2. 零件形狀加工檢驗 零件形狀加工是為了將鋼材彎曲成形而進行的滾彎、壓彎、頂彎、折角、折邊、壓筋、水火成形、大火成形等各種加工作業(yè)的統(tǒng)稱 —— 彎板機、折邊機、冷彎機等。 三輥卷板機 卷板制作工序 零件形狀加工檢驗注意事項 （ 1）零件形狀加工和檢驗的基準為加工樣板。首先要注意加工樣板的準確性； （ 2）熟悉“外板展開圖”，注意列板余量； （ 3）注意鋼板經(jīng)過形狀加工后反面質(zhì)量是否符合要求； 肋骨頂彎機 （ 4）壓彎的鋼板表面不應有明顯壓痕，大火成形時需錘擊的鋼板不應有明顯錘痕； 零件形狀加工檢驗注意事項 （ 5）折邊或折角的鋼板折角處不應有裂痕； （ 6）水火成形后的鋼板表面不應有熔融、皺痕、錘鱗等； 水火彎板 零件形狀加工檢驗注意事項 樣板檢驗 （ 7）檢驗雙曲度外板時應注意不能加工過量，最好留有收邊作業(yè)的余量； （ 8）檢驗艏艉部外板時，三 角樣板應用斜撐撐對肋位面。 部件的檢驗 部件檢驗包括 部件裝配 檢驗、 部件焊接質(zhì)量 檢驗和 部件矯正 檢驗。 部件裝配是將經(jīng)過加工的兩個或兩個以上的船體零件，組合裝配成有限范圍內(nèi)的結構單元的工藝過程。 部件矯正 就是要求每個部件、組件裝焊后，須經(jīng)水火矯正才能轉入分段裝配工序，以確保裝配外形的準確。 船用零部件 部件的檢驗 部件裝配的內(nèi)容有 ： （ 1）肋板、桁材上安裝人孔加強圈及扶強材； （ 2）強肋骨、強橫梁、桁材等安裝面板； （ 3）縱橫艙壁安裝扶強材； （ 4）肋骨框架裝配； （ 5）甲板、平臺板、內(nèi)底板等的板列拼板。 部件裝配的主要工序 A. 定位焊 ：就是確定零件在船體裝配組件中的位置，并將零件焊接于該處。 定位焊應注意的問題： （ 1）應使用規(guī)定牌號的焊條。 （ 2）在焊縫交叉處和焊縫方向急劇變化處不要進行焊接，焊點應距離交叉點不小于 10倍的板厚。 （ 3）要求斷續(xù)焊的焊縫應焊接在規(guī)定焊段。 （ 4）定位焊
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