船舶建造檢驗(yàn)_03第三章船舶建造檢驗(yàn)(編輯修改稿)
2025-04-18 03:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 零件邊緣檢驗(yàn)注意事項(xiàng) （ 1）若零件邊緣為船體結(jié)構(gòu)的自由邊，則必須清除剪切毛刺或氣割掛渣； （ 2）注意檢查零件邊緣加工后的變形問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)矯平； （ 3）邊緣加工后注意鋼材內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題。 2. 零件形狀加工檢驗(yàn) 零件形狀加工是為了將鋼材彎曲成形而進(jìn)行的滾彎、壓彎、頂彎、折角、折邊、壓筋、水火成形、大火成形等各種加工作業(yè)的統(tǒng)稱 —— 彎板機(jī)、折邊機(jī)、冷彎?rùn)C(jī)等。 三輥卷板機(jī) 卷板制作工序 零件形狀加工檢驗(yàn)注意事項(xiàng) （ 1）零件形狀加工和檢驗(yàn)的基準(zhǔn)為加工樣板。首先要注意加工樣板的準(zhǔn)確性； （ 2）熟悉“外板展開(kāi)圖”，注意列板余量； （ 3）注意鋼板經(jīng)過(guò)形狀加工后反面質(zhì)量是否符合要求； 肋骨頂彎?rùn)C(jī) （ 4）壓彎的鋼板表面不應(yīng)有明顯壓痕，大火成形時(shí)需錘擊的鋼板不應(yīng)有明顯錘痕； 零件形狀加工檢驗(yàn)注意事項(xiàng) （ 5）折邊或折角的鋼板折角處不應(yīng)有裂痕； （ 6）水火成形后的鋼板表面不應(yīng)有熔融、皺痕、錘鱗等； 水火彎板 零件形狀加工檢驗(yàn)注意事項(xiàng) 樣板檢驗(yàn) （ 7）檢驗(yàn)雙曲度外板時(shí)應(yīng)注意不能加工過(guò)量，最好留有收邊作業(yè)的余量； （ 8）檢驗(yàn)艏艉部外板時(shí)，三 角樣板應(yīng)用斜撐撐對(duì)肋位面。 部件的檢驗(yàn) 部件檢驗(yàn)包括 部件裝配 檢驗(yàn)、 部件焊接質(zhì)量 檢驗(yàn)和 部件矯正 檢驗(yàn)。 部件裝配是將經(jīng)過(guò)加工的兩個(gè)或兩個(gè)以上的船體零件，組合裝配成有限范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)單元的工藝過(guò)程。 部件矯正 就是要求每個(gè)部件、組件裝焊后，須經(jīng)水火矯正才能轉(zhuǎn)入分段裝配工序，以確保裝配外形的準(zhǔn)確。 船用零部件 部件的檢驗(yàn) 部件裝配的內(nèi)容有 ： （ 1）肋板、桁材上安裝人孔加強(qiáng)圈及扶強(qiáng)材； （ 2）強(qiáng)肋骨、強(qiáng)橫梁、桁材等安裝面板； （ 3）縱橫艙壁安裝扶強(qiáng)材； （ 4）肋骨框架裝配； （ 5）甲板、平臺(tái)板、內(nèi)底板等的板列拼板。 部件裝配的主要工序 A. 定位焊 ：就是確定零件在船體裝配組件中的位置，并將零件焊接于該處。 定位焊應(yīng)注意的問(wèn)題： （ 1）應(yīng)使用規(guī)定牌號(hào)的焊條。 （ 2）在焊縫交叉處和焊縫方向急劇變化處不要進(jìn)行焊接，焊點(diǎn)應(yīng)距離交叉點(diǎn)不小于 10倍的板厚。 （ 3）要求斷續(xù)焊的焊縫應(yīng)焊接在規(guī)定焊段。 （ 4）定位焊
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