【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 書(shū)面批準(zhǔn)的或提示意見(jiàn)的圖紙寄還給建造方。建造方向買方提交的圖紙應(yīng)按雙方同意的目錄清單提供。（2）根據(jù)本條第2款規(guī)定買方委派的代表到達(dá)船廠時(shí)除非雙方另有商議，買方可將經(jīng)雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準(zhǔn)，代表應(yīng)在收到后7天之內(nèi)，將一部分附有意見(jiàn)的圖紙送還建造方，凡代表所批準(zhǔn)的，將視為買方按合同已予以批準(zhǔn)。（3）若買方或代表在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，其圖紙不按時(shí)送還給建造方，其圖紙視已完全被批準(zhǔn)論。2．買方代表的委派：買方可在船廠派常駐代表（稱代表）以書(shū)面授權(quán)并負(fù)責(zé)說(shuō)明書(shū)的修改，價(jià)格的調(diào)整，圖紙的審核批準(zhǔn)，參加試航及有關(guān)機(jī)械、設(shè)備和舾裝的檢驗(yàn)及買方委托所需作的事情。其費(fèi)用由買方承擔(dān)。3．授權(quán)代表檢驗(yàn)：根據(jù)合同及說(shuō)明書(shū)規(guī)定在整個(gè)建造期中由船級(jí)社、有關(guān)當(dāng)局及買方檢查組等對(duì)該船所用的機(jī)械設(shè)備和舾裝等予以必要的檢查。按照建造方和買方雙方同意的意見(jiàn)，代表有權(quán)在建造期內(nèi)參加對(duì)該船的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。建造方應(yīng)合理的提前將試驗(yàn)，檢驗(yàn)的日期和地點(diǎn)通知給代表，便于出席。接通知后代表不能出席其試航和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)視作棄權(quán)。代表若發(fā)現(xiàn)建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規(guī)定的要求時(shí)，代表應(yīng)迅速以書(shū)面通知建造方，建造方收到通知后，若同意其意見(jiàn)時(shí)應(yīng)立即糾正不當(dāng)之處。在該船交船前的整個(gè)建造工程中代表可對(duì)建造該船的主機(jī)和輔機(jī)、工程現(xiàn)場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù)，其中包括船廠、車間、倉(cāng)庫(kù)和辦公室等，同時(shí)對(duì)建造方所分包出去的與該船有關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)或材料倉(cāng)庫(kù)等可自由巡視。4．設(shè)施：建造方應(yīng)為代表及其助手提供足夠的辦公室并根據(jù)船廠慣例在船廠附近提供合理的設(shè)施，以便有效的進(jìn)行工作。5．建造方的義務(wù)：代表及其助手是受買方聘用該項(xiàng)目的雇員，而不是建造方的雇員。由于建造方或分包商的雇員或者其代理方的疏忽而造成買方代表或其助手在工程現(xiàn)場(chǎng)（在船上或在建造方分包商的工地或與該船建造有關(guān)的地點(diǎn)）發(fā)生工傷等，建造方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。同樣，由于建造方或分包商或其代理雇員的極大疏忽造成代表及其助手的財(cái)產(chǎn)遭受破壞、損失等建造方概不負(fù)責(zé)。6．買方的責(zé)任：買方予以保證其代表在執(zhí)行職責(zé)時(shí)必須遵守正常的建造程序，避免造成發(fā)生不必需的增加而延遲或干擾其建造進(jìn)度。建造方有權(quán)要求調(diào)換其認(rèn)為對(duì)建造該船不適合的或不稱職的代表，買方經(jīng)實(shí)際調(diào)查后，認(rèn)為建造方的要求是正確的，買方應(yīng)盡快調(diào)換其代表。第五條　修改1．說(shuō)明書(shū)的修改：說(shuō)明書(shū)的修改或變更需經(jīng)雙方書(shū)面同意，但根據(jù)建造方的判斷，這類修改或變更或累積的修改或變更不會(huì)嚴(yán)重影響建造方承擔(dān)的其他的計(jì)劃。此外在修改或變更前買方予以同意由變更而引起可能的合同價(jià)格、交船日期、合同和說(shuō)明書(shū)的其他條件的變更。修改協(xié)議通過(guò)本合同雙方授權(quán)代表簽字換文后生效或以電報(bào)并經(jīng)換文確認(rèn)，本合同雙方已取得一致意見(jiàn)后生效，此換文為本合同和說(shuō)明書(shū)的組成部分。建造方若發(fā)現(xiàn)有必要改進(jìn)生產(chǎn)方法時(shí)，可對(duì)說(shuō)明書(shū)作較少的修改，但事先需征得買方的同意，而買方不應(yīng)無(wú)理由地拒絕建造方的修改的要求。2．船級(jí)的變更及其他：本合同簽訂后，若船級(jí)社或其他授權(quán)的主管機(jī)關(guān)要求改變已確定的船級(jí)及建造該船的規(guī)范時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：（1）若這種變更或修改是強(qiáng)制性的，則任何一方收到船級(jí)社或其他主管機(jī)構(gòu)關(guān)于對(duì)建造該船確定須作修改的信息時(shí)，應(yīng)盡快書(shū)面通知另一方，若買方同意由此修改而引起的合同價(jià)格，交船日期或本合同及說(shuō)明書(shū)的修改時(shí)建造方應(yīng)把此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施。（2）若修改并非強(qiáng)制性的，但買方要求將此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施，買方應(yīng)將此意見(jiàn)通知建造方，若這種修改不影響其合同的執(zhí)行并且買方同意由此修改而引起合同價(jià)格，交船日期或本合同及說(shuō)明書(shū)方面的變更時(shí)，建造方可以接受此修改方案。3．材料的代用品：按照本合同及該船建造說(shuō)明書(shū)所要求的各種材料若不能及時(shí)購(gòu)買到或因短缺而影響交船日期時(shí)，建造方在買方書(shū)面同意的情況下可提供其他代用材料以滿足船級(jí)社及建造該船規(guī)范的要求，采用代用材料的協(xié)議可按本條第1款規(guī)定的方式進(jìn)行，其中包括修改合同價(jià)格及有關(guān)其他的條款。第六條　試航1．通知：建造方至少要在試航前（14）天用書(shū)面通知或用電報(bào)通知該船試航的時(shí)間、地點(diǎn)，而買方收到通知后盡快告知對(duì)方。買方可派代表隨船試航檢驗(yàn)。買方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時(shí)，視為買方棄權(quán)，建造方可在無(wú)買方代表參加的情況下自行試航。在此情況下若建造方出具證書(shū)證明該船試航結(jié)果符合本合同及說(shuō)明書(shū)的要求時(shí)，買方有責(zé)任予以接船。2．氣候條件：建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。到確定的試航日期氣候條件不佳時(shí)，應(yīng)在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。茲明確，若該船進(jìn)行試航時(shí)氣候驟變，不利繼續(xù)試航，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第2天進(jìn)行。若買方根據(jù)停止試航前的試驗(yàn)結(jié)果，書(shū)面同意接船，則可不再續(xù)試。由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導(dǎo)致交船的延遲，應(yīng)視為允許的交船的延遲期。3．如何進(jìn)行試航：（1）凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由建造方承擔(dān)，建造方需安排足夠的船員保證航行安全。試航應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的性能試驗(yàn)內(nèi)容。試航往返航線由建造方予以決定。（2）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤(rùn)滑油等，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油、潤(rùn)滑油等費(fèi)用以原購(gòu)價(jià)支付給買方。在測(cè)定油耗時(shí)，其留在主機(jī)、機(jī)械及管路中的流動(dòng)油量不計(jì)在內(nèi)。由買方提供的燃油、潤(rùn)滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理。4．接船或拒絕接船的實(shí)施辦法：（1）試航完畢后，若建造方認(rèn)為試航的結(jié)果表明該船符合本合同的說(shuō)明書(shū)的要求，建造方應(yīng)電告買方并用書(shū)面確認(rèn)試航完畢。買方收到建造方通知后的3天內(nèi)，電告建造方并用書(shū)面確認(rèn)接船或拒絕接船。（2）但若試航結(jié)果表明，該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和／或說(shuō)明書(shū)的要求條件，或者建造方對(duì)買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意，建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。（3）若買方拒絕接船，則應(yīng)在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設(shè)備不符合本合同和／或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。（4）若買方未能按上述（1）和（2）規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電告并用書(shū)面確認(rèn)其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由，則應(yīng)認(rèn)為買方已接受該船。（5）建造方對(duì)買方根據(jù)本條款拒絕接受該船一事可以提出爭(zhēng)議，在此情況下則應(yīng)按本合同第十三條的規(guī)定，可將爭(zhēng)議提交仲裁，由仲裁庭作出終局性裁定。5．庫(kù)存剩余的易耗品的處理：若買方在接船時(shí)，該船上還剩余試航后留下來(lái)的由建造方提供的淡水或其他的庫(kù)存易耗品，買方同意按這些庫(kù)存的原價(jià)向建造方購(gòu)買并于接船時(shí)付款。第七條　交船1．時(shí)間與地點(diǎn)：該船應(yīng)于__________之前或者當(dāng)日在船廠由建造方交于買方。若根據(jù)本合同條款因建造進(jìn)程的需要而允許推遲交船，則上述交船日期要作相應(yīng)的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交，均稱為交船日期。2．何時(shí)生效及如何生效：在買方已履行了本合同規(guī)定的全部義務(wù)的前提下，該船的交付應(yīng)在本合同的各方同時(shí)向另一方提交交船、接船議定書(shū)時(shí)生效，確認(rèn)該船已由建造方交付，由買方接船。3．向買方提交的文件：該船交付和接船時(shí)建造方應(yīng)向買方提交下列文件，附于交船和接船議定書(shū)之后：（1）根據(jù)說(shuō)明書(shū)制定該船試航的文件；（2）按說(shuō)明書(shū)規(guī)定項(xiàng)下的設(shè)備清單，包括備件和其他的所需備件；（3）本合同第六條第3款（2）所規(guī)定的易耗品清單并列有原購(gòu)買價(jià)格；（4）全部證明書(shū)，包括按本合同規(guī)定該船交付時(shí)須提供的建造方證明和說(shuō)明書(shū)；若船級(jí)證書(shū)和／或其他的證明書(shū)在該船交付時(shí)尚沒(méi)有提交時(shí)，買方接受臨時(shí)證明書(shū)，不作違約論，但建造方取得正式證書(shū)后立即將正式證書(shū)提交給買方；（5）建造方出具的保證書(shū)說(shuō)明該船移交給買方時(shí)沒(méi)有設(shè)定任何留置權(quán)、費(fèi)用、抵押或其他的負(fù)擔(dān)加在買方名義上，也要特別說(shuō)明______________當(dāng)局沒(méi)有對(duì)該船附加一切稅收和費(fèi)用，在試航期中到交船前建造方對(duì)其分包商、雇員及船員不應(yīng)負(fù)任何債務(wù)。4．該船的招標(biāo)：根據(jù)本合同和說(shuō)明書(shū)，于建造完工后買方無(wú)正常理由，又不接受該船，建造方有權(quán)在符合上述規(guī)定的程序的條件下對(duì)該船進(jìn)行招標(biāo)。5．產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)：該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)只在完成上述交船與接船后，移交給買方。雙方明確表示，在交付有效前，該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)及該船的設(shè)備屬于建造方，但戰(zhàn)爭(zhēng)、地震和海嘯的風(fēng)險(xiǎn)除外。6．該船的駛離：該船移交后，買方立即擁有該船的所有權(quán)，并應(yīng)在移交生效的3天內(nèi)從船廠駛離。若買方于3天內(nèi)未駛離船廠，買方應(yīng)向建造方支付合理的系泊費(fèi)用。第八條　推遲和延長(zhǎng)交船時(shí)間（不可抗力）1．推遲的原因：若在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，由于天災(zāi)、政府當(dāng)局的干涉、戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、起義、叛亂、罷工、瘟疫、火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、爆炸、碰撞、擱淺、禁運(yùn)等，造成推遲該船的建造或由上述原因造成所需的時(shí)間，作為延遲時(shí)間的先決條件，以此而推遲履行交船，但不應(yīng)超過(guò)全部推遲所累計(jì)的時(shí)間。2．延遲的通知：推遲開(kāi)始之日起7天內(nèi)，建造方應(yīng)用電報(bào)通知買方，根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。同樣，在此推遲結(jié)束后的7天內(nèi)，建造方應(yīng)用書(shū)面通知買方或用電報(bào)通知以書(shū)面確認(rèn)此推遲已結(jié)束，也應(yīng)規(guī)定由于此推遲而使交船日推遲的時(shí)間；買方在收到此通知后的7天內(nèi)未能對(duì)建造方要求推遲交船日的通知加以確認(rèn)，應(yīng)認(rèn)為買方同意予以推遲。3．允許推遲的定義：由于本條第1款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由，應(yīng)理解為可允許的推遲，有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲。根據(jù)本合同第三條的規(guī)定，凡未經(jīng)授權(quán)的推遲應(yīng)對(duì)合同價(jià)予以調(diào)整。4．因超期推遲而取消合同的權(quán)利：除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外，按照本條所陳述的原因，其推遲的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過(guò)（210）天的情況下，買方可根據(jù)本合同第十條的規(guī)定取消本合同。當(dāng)延遲累計(jì)的時(shí)間達(dá)到（210）天時(shí)建造方應(yīng)致函買方，予以抉擇，而買方收到建造方通知的（20）天內(nèi)，應(yīng)表示其意愿，是取消合同，還是將來(lái)于指定日期移交。茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時(shí)，根據(jù)本合同條款買方仍保留取消合同的權(quán)利。第九條　質(zhì)量擔(dān)保1．保證：根據(jù)下述條款的規(guī)定，于該船移交給買方使用（12）個(gè)月內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)因材料或工藝而引起的缺陷時(shí)，建造方應(yīng)予以免費(fèi)為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救。其保證部分僅包括船體、機(jī)器、設(shè)備及舵機(jī)，但不包括由買方提供的或代表買方提供的任何部分。2．出現(xiàn)缺陷的通知：根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書(shū)面通知建造方或電報(bào)通知并用書(shū)面確認(rèn)，對(duì)其缺陷提出補(bǔ)償。買方的書(shū)面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。若于（12）個(gè)月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷，但在保證期后（30）天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時(shí)，建造方對(duì)此不承擔(dān)義務(wù)。3．缺陷的補(bǔ)救：（1）建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款，對(duì)出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救，在其船廠進(jìn)行必要的修理或更換，其費(fèi)用由建造方承擔(dān)。（2）若將該船駛至船廠修理不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，買方可選其認(rèn)為合適的地點(diǎn)予以修理或更換，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營(yíng)運(yùn)和航行日程。若買方建議在建造廠以外的船廠修理或更換，不致推遲船期，也不影響營(yíng)運(yùn)和航行日期下，買方應(yīng)將擬進(jìn)行修理的時(shí)間和地點(diǎn)通知建造方。建造方有權(quán)讓其代表驗(yàn)證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。驗(yàn)證完畢后，建造方應(yīng)立即用電報(bào)告知買方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項(xiàng)下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費(fèi)用相同。（3）在任何情況下駛往選定地點(diǎn)予以修理或更換部件的駛船費(fèi)用和責(zé)任屬買方。（4）本條項(xiàng)下的任何爭(zhēng)議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。4．建造方的責(zé)任范圍：（1）除本條第1款所述的缺陷外建造方對(duì)該船的任何其他的缺陷不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。在任何情況下，建造方對(duì)于因本條第1款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的，不論直接的或間接的損失、損害包括利潤(rùn)收入或滯期費(fèi)的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。（2）交船后經(jīng)買方更換的，或經(jīng)各承包商修理過(guò)的，或由于疏忽或因操作不當(dāng)及經(jīng)買方的雇傭人員或代理人維修過(guò)的，或?qū)儆谡５哪p，或在建造方無(wú)法控制條件下發(fā)生的，對(duì)該船任何部分的缺陷建造方均不承擔(dān)責(zé)任。（3）該船由建造方建造并售給買方，所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。5．保證工程師：建造方有權(quán)指定一名保證工程師作為代表，在建造方確定的保證期內(nèi)為該船服務(wù)，買方和其雇員應(yīng)向建造方代表，保證工程師在該船上執(zhí)行任務(wù)并給予全面合作。買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。為其提供住房和生活條件，而不向建造方和／或向保證工程師收費(fèi)。買方每月應(yīng)向建造方支付__________________的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費(fèi)用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回______________的飛機(jī)票等費(fèi)用。鑒于本款所述之細(xì)節(jié)，雙方應(yīng)于移交該船后另簽協(xié)議，使之付諸實(shí)現(xiàn)。第十條　買方的退貨1．通知：該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì)。若買方根據(jù)合同允許取消合同的各條款行使退貨的權(quán)利時(shí)，應(yīng)書(shū)面通知建造方或用電報(bào)通知并以書(shū)面確認(rèn)，通知的有效期應(yīng)自建造方收到通知之日算起。2．建造方退款：屆時(shí)，建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。在此情況下，按需退還給買方的金額計(jì)算，并按買方分別支付給建造方之日起，至建造方將這些款項(xiàng)匯還給買方之日的利息，按年利率為_(kāi)_____________％計(jì)算。但買方根據(jù)本合同第八條4款之規(guī)定取消合同時(shí)，建造方不予支付利息。3．義務(wù)的解除：建造方將款項(xiàng)退給買方后，本合同項(xiàng)下的各方向另一方承擔(dān)的全部義務(wù)、責(zé)任和債務(wù)立即予以全部解除。第十一條　買方不履行責(zé)任1．不履行責(zé)任的定義：下列所述應(yīng)視為買方?jīng)]有履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)：（1）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到期后3日內(nèi)，買方仍沒(méi)有向建造方付款；或（2）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定買方