【正文】 ３）第三期：該船下水后立即支付金額為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。（４）第四期：交付該船后立即支付金額為＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿），再加上或減去由于合同價調(diào)整而增加或減少的所需的部門金額。４．支付方式：（１）第一期：當(dāng)收到建造方關(guān)于＿＿＿＿＿已出具該船出口許可證的電報通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至＿＿＿＿＿＿＿銀行（下稱銀行）建造方的帳戶內(nèi)。（２）第二期：當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已鋪龍骨的電報通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至＿＿＿＿＿＿＿銀行建造方的帳戶內(nèi)。（３）第三期：當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已下水的電報通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至＿＿＿銀行建造方的帳戶內(nèi)。（６／１０）節(jié)＿＿＿＿＿＿＿＿＿總額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（７／１０）節(jié)＿＿＿＿＿＿＿＿＿總額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（８／１０）節(jié)＿＿＿＿＿＿＿＿＿總額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（９／１０）節(jié)＿＿＿＿＿＿＿＿＿總額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（１）節(jié)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿總額＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（３）若經(jīng)試航，實際速度低于該船的保證速度達(dá)（１）節(jié)以上時，則買方可根據(jù)第十條規(guī)定予以抉擇，拒收或取消合同或以降低合同價格后接船。根據(jù)上述，低于（１）節(jié)其合同價格減少值為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元。３．油耗：（１）按說明書規(guī)定經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿試航證明該船油耗超過規(guī)定的油耗的＿＿＿＿＿＿＿＿％其合同價格不因此受其影響而予以改變。（２）該船實際油耗超過規(guī)定的油耗從＿＿＿＿＿％開始，合同價格按增加油耗量的比例而減少，即超過上述值１％時，合同價格減少＿＿＿＿＿％。（３）若該船的實際油耗超過規(guī)定油耗的（＿＿＿＿＿＿＿％）買方可予以選擇，根據(jù)本合同第十條規(guī)定，可拒收或取消合同或降低合同價格的（＿＿％）其降價的總額為＿＿＿＿＿＿＿日元。４．總載重量：（１）按說明書規(guī)定該船的實際載重噸若低于或超出其規(guī)定總載重量時在低于＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿長噸以上，對每長噸降低其價格的＿＿＿＿＿＿＿＿日元，最多降＿＿＿＿＿＿＿＿日元?；蛘呤浅^＿＿＿＿＿＿＿＿＿長噸以上，每一長噸的增加，其合同價格增加＿＿＿＿＿＿＿＿日元（在此兩種情況下），不足一長噸者均不計）。（２）若該船實際總載重噸低于合同規(guī)定的＿＿＿＿＿＿＿長噸以上，可由買方根據(jù)本合同第十條的規(guī)定，作出抉擇，拒收該船，撤銷本合同，或按上述規(guī)定，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿長噸計，降低合同價格，即總額減少＿＿＿＿＿＿日元。第四條　建造期間圖紙的審批及檢驗１．圖紙的審批：（１）建造方按照第十八條注明的地址，將圖紙一式三份寄給買方予以審批。在收到后十四（１４）天內(nèi)買方將一份書面批準(zhǔn)的或提示意見的圖紙寄還給建造方。建造方向買方提交的圖紙應(yīng)按雙方同意的目錄清單提供。（２）根據(jù)本條第２款規(guī)定買方委派的代表到達(dá)船廠時除非雙方另有商議，買方可將經(jīng)雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準(zhǔn)，代表應(yīng)在收到后７天之內(nèi)，將一部分附有意見的圖紙送還建造方，凡代表所批準(zhǔn)的，將視為買方按合同已予以批準(zhǔn)。（３）若買方或代表在規(guī)定的時間內(nèi)，其圖紙不按時送還給建造方，其圖紙視已完全被批準(zhǔn)論。２．買方代表的委派：買方可在船廠派常駐代表（稱代表）以書面授權(quán)并負(fù)責(zé)說明書的修改，價格的調(diào)整，圖紙的審核批準(zhǔn)，參加試航及有關(guān)機(jī)械、設(shè)備和舾裝的檢驗及買方委托所需作的事情。其費用由買方承擔(dān)。３．授權(quán)代表檢驗：根據(jù)合同及說明書規(guī)定在整個建造期中由船級社、有關(guān)當(dāng)局及買方檢查組等對該船所用的機(jī)械設(shè)備和舾裝等予以必要的檢查。按照建造方和買方雙方同意的意見，代表有權(quán)在建造期內(nèi)參加對該船的各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗和檢驗。第六條　試航１．通知：建造方至少要在試航前（１４）天用書面通知或用電報通知該船試航的時間、地點，而買方收到通知后盡快告知對方。買方可派代表隨船試航檢驗。買方收到通知后不管出于任何原因，其代表不參加試航時，視為買方棄權(quán)，建造方可在無買方代表參加的情況下自行試航。在此情況下若建造方出具證書證明該船試航結(jié)果符合本合同及說明書的要求時，買方有責(zé)任予以接船。２．氣候條件：建造方選擇最為合適的氣候條件予以試航。到確定的試航日期氣候條件不佳時，應(yīng)在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。茲明確，若該船進(jìn)行試航時氣候驟變，不利繼續(xù)試航，試航應(yīng)停止并延遲到允許試航氣候條件的第２天進(jìn)行。若買方根據(jù)停止試航前的試驗結(jié)果，書面同意接船，則可不再續(xù)試。由于不佳的氣候條件使試航予以推遲而導(dǎo)致交船的延遲，應(yīng)視為允許的交船的延遲期。３．如何進(jìn)行試航：（１）凡與試航有關(guān)的費用均由建造方承擔(dān)，建造方需安排足夠的船員保證航行安全。試航應(yīng)按說明書規(guī)定的方式進(jìn)行，而且做完說明書所規(guī)定的性能試驗內(nèi)容。試航往返航線由建造方予以決定。（２）在試航前，雖然由買方提供試航所需的燃油、潤滑油等，但在交船前建造方應(yīng)將試航中所耗的燃油、潤滑油等費用以原購價支付給買方。在測定油耗時，其留在主機(jī)、機(jī)械及管路中的流動油量不計在內(nèi)。由買方提供的燃油、潤滑油等數(shù)量按建造廠的規(guī)定辦理。４．接船或拒絕接船的實施辦法：（１）試航完畢后，若建造方認(rèn)為試航的結(jié)果表明該船符合本合同的說明書的要求，建造方應(yīng)電告買方并用書面確認(rèn)試航完畢。買方收到建造方通知后的３天內(nèi)，電告建造方并用書面確認(rèn)接船或拒絕接船。（２）但若試航結(jié)果表明，該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和／或說明書的要求條件，或者建造方對買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意，建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處。當(dāng)這種不符之處加以糾正后，建造方應(yīng)或拒絕接船。（３）若買方拒絕接船，則應(yīng)在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設(shè)備不符合本合同和／或說明書的規(guī)定。（４）若買方未能按上述（１）和（２）規(guī)定的時間內(nèi)電告并用書面確認(rèn)其接船或拒絕接船以及接船或拒絕接船的理由，則應(yīng)認(rèn)為買方已接受該船。（５）建造方對買方根據(jù)本條款拒絕接受該船一事可以提出爭議，在此情況下則應(yīng)按本合同第十三條的規(guī)定，可將爭議提交仲裁，由仲裁庭作出終局性裁定。５．庫存剩余的易耗品的處理：若買方在接船時，該船上還剩余試航后留下來的由建造方提供的淡水或其他的庫存易耗品，買方同意按這些庫存的原價向建造方購買并于接船時付款。第七條　交船１．時間與地點：該船應(yīng)于＿＿＿＿＿之前或者當(dāng)日在船廠由建造方交于買方。若根據(jù)本合同條款因建造進(jìn)程的需要而允許推遲交船，則上述交船日期要作相應(yīng)的推遲，按照上述日期或按推遲的日期移交，均稱為交船日期。２．何時生效及如何生效：在買方已履行了本合同規(guī)定的全部義務(wù)的前提下，該船的交付應(yīng)在本合同的各方同時向另一方提交交船、接船議定書時生效，確認(rèn)該船已由建造方交付，由買方接船。第九條　質(zhì)量擔(dān)保１．保證：根據(jù)下述條款的規(guī)定，于該船移交給買方使用（１２）個月內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)因材料或工藝而引起的缺陷時，建造方應(yīng)予以免費為其缺陷進(jìn)行補(bǔ)救。其保證部分僅包括船體、機(jī)器、設(shè)備及舵機(jī)，但不包括由買方提供的或代表買方提供的任何部分。２．出現(xiàn)缺陷的通知：根據(jù)本保證，在發(fā)現(xiàn)缺陷后買方應(yīng)盡快地用書面通知建造方或電報通知并用書面確認(rèn)，對其缺陷提出補(bǔ)償。買方的書面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。若于（１２）個月有效期屆滿之前發(fā)現(xiàn)缺陷，但在保證期后（３０）天內(nèi)，其通知未能送達(dá)時，建造方對此不承擔(dān)義務(wù)。３．缺陷的補(bǔ)救：（１）建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款，對出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救，在其船廠進(jìn)行必要的修理或更換，其費用由建造方承擔(dān)。（２）若將該船駛至船廠修理不能實現(xiàn)時，買方可選其認(rèn)為合適的地點予以修理或更換，為此，建造方可提供或供應(yīng)所需更換的部件或材料，其部件或材料的發(fā)不得影響或推遲船的營運和航行日程。若買方建議在建造廠以外的船廠修理或更換，不致推遲船期，也不影響營運和航行日期下，買方應(yīng)將擬進(jìn)行修理的時間和地點通知建造方。建造方有權(quán)讓其代表驗證買方所提出缺陷的性質(zhì)和程度。驗證完畢后，建造方應(yīng)立即用電報告知買方予以接受還是拒絕此缺陷為保證中所列之內(nèi)容。一旦建造方接受，承認(rèn)本合同項下應(yīng)補(bǔ)救之缺陷，或者經(jīng)仲裁決定應(yīng)為補(bǔ)救之缺陷，建造方應(yīng)立即向買方支付所需修理或更換部分的金額，此金額應(yīng)與在建造方船廠進(jìn)行同樣修理或更換的合理費用相同。（３）在任何情況下駛往選定地點予以修理或更換部件的駛船費用和責(zé)任屬買方。（４）本條項下的任何爭議應(yīng)按本合同第十三條款規(guī)定仲裁。４．建造方的責(zé)任范圍：（１）除本條第１款所述的缺陷外建造方對該船的任何其他的缺陷不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。在任何情況下，建造方對于因本條第１款所述的缺陷，或因修理該船或因其他的缺陷進(jìn)行補(bǔ)救所導(dǎo)致的和特殊的，不論直接的或間接的損失、損害包括利潤收入或滯期費的損失概不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。（２）交船后經(jīng)買方更換的，或經(jīng)各承包商修理過的，或由于疏忽或因操作不當(dāng)及經(jīng)買方的雇傭人員或代理人維修過的，或?qū)儆谡５哪p，或在建造方無法控制條件下發(fā)生的，對該船任何部分的缺陷建造方均不承擔(dān)責(zé)任。（３）該船由建造方建造并售給買方，所以上述條款中規(guī)定的保證可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保證、保修、慣例及條例。５．保證工程師：建造方有權(quán)指定一名保證工程師作為代表，在建造方確定的保證期內(nèi)為該船服務(wù)，買方和其雇員應(yīng)向建造方代表，保證工程師在該船上執(zhí)行任務(wù)并給予全面合作。買方給予保證工程師的待遇應(yīng)與該船總工程師的待遇相適應(yīng)。為其提供住房和生活條件，而不向建造方和／或向保證工程師收費。買方每月應(yīng)向建造方支付＿＿＿＿＿＿＿＿＿的金額作為保證工程師在船上執(zhí)行任務(wù)所需費用的補(bǔ)償，并于服務(wù)期滿后支付返回＿＿＿＿＿＿＿的飛機(jī)票等費用。鑒于本款所述之細(xì)節(jié)，雙方應(yīng)于移交該船后另簽協(xié)議，使之付諸實現(xiàn)。第十條　買方的退貨１．通知：該船移交前向建造方所付款額是預(yù)付款性質(zhì)。若買方根據(jù)合同允許取消合同的各條款行使退貨的權(quán)利時，應(yīng)書面通知建造方或用電報通知并以書面確認(rèn)，通知的有效期應(yīng)自建造方收到通知之日算起。２．建造方退款：屆時，建造方應(yīng)立即將買方支付給建造方的用于該船的全部款額退還給買方，但若建造方根據(jù)本合同第十三條規(guī)定提交仲裁者除外。在此情況下，按需退還給買方的金額計算，并按買方分別支付給建造方之日起，至建造方將這些款項匯還給買方之日的利息，按年利率為＿＿＿＿＿＿＿％計算。但買方根據(jù)本合同第八條４款之規(guī)定取消合同時，建造方不予支付利息。３．義務(wù)的解除：建造方將款項退給買方后，本合同項下的各方向另一方承擔(dān)的全部義務(wù)、責(zé)任和債務(wù)立即予以全部解除。第十一條　買方不履行責(zé)任１．不履行責(zé)任的定義：下列所述應(yīng)視為買方?jīng)]有履行本合同項下的義務(wù)：（１）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到期后３日內(nèi)，買方仍沒有向建造方付款；或（２）根據(jù)本合同第二條的規(guī)定買方在該船移交時沒有支付第四期款額；或（３）根據(jù)本合同第七條規(guī)定在該船已準(zhǔn)備支付給買方時，買方不接船不付款。２．利息和費用：若買方不履行支付責(zé)任，未按本條１（１）和（２）規(guī)定作出的分期付款，買方按應(yīng)付日起至向建造方支付全部費用加年利率＿＿＿＿＿＿＿＿＿％的利息支付給建造方；若未按本條１（３）接收船，應(yīng)視為買方?jīng)]有支付第四期分期付款，并應(yīng)支付自建造方計劃交船日期（包括計劃交船的當(dāng)日）按上述同１的年得率計算利息。買方有失責(zé)、違約時，對建造方應(yīng)承擔(dān)由此而引起的全部費用。３．失責(zé)后果：（１）若發(fā)生上述規(guī)定的買方違約，則交船日應(yīng)自動推遲，其推遲期為買方違約所持續(xù)的期限。（２）若買方違約持續(xù)（１５）天，建造方可自行決定，電告買方，并用書面確認(rèn)，取消合同，則合同立即失效，買方提供的全部物品均屬建造方財產(chǎn)。若發(fā)生取消合同，買方付給建造方的各期付款全部金額屬建造方持有。４．該船的出售：（１）若本合同按上述規(guī)定取消，建造方有權(quán)以其認(rèn)為合適的方式處理，或繼續(xù)或中止該船的建造，公開出售或私下出售，采用自己認(rèn)為合適的方法，而不對買方的損失和虧損負(fù)任何責(zé)任。（２）若該船出售時已處完工狀態(tài)，則銷售所得，建造方應(yīng)首先支付參與銷售及由于買方違約而使建造方支付的全部費用。然后支付全部的尚未支付的合同價的分期款額及由此所需支付的利息，按年率＿＿＿＿＿％計算。（３）若該船處于尚未完工狀態(tài)，則建造方處理該船所得銷售值，首先用來支付參與出售及由于買方違約而需建造方支出的全部費用。然后支付該船價格及分期付款需付的差額部分及因取消合同而需補(bǔ)償給建造方合理利潤的損失部分。（４）鑒于上述兩種情況若銷售金額超過所需支付的總金額，建造方應(yīng)立即將超過部分支付給買方，不加利息。但是，支付給買方的金額不得超過買方已支付分支付款的金額，若買方有供應(yīng)品，不應(yīng)超過其供應(yīng)品的價格。（５）若出售的金額不足支付上述所需支付的總金額時，根據(jù)建造方的要求，買方應(yīng)立即支付尚缺差額部分。第十二條　保險１．投保險別的范圍：從該船鋪龍骨開始直至完工、交船及買方接船時止，建造方應(yīng)自費就建造該船所用供應(yīng)品，包括已運到船廠的，已裝船的，買方提供的供應(yīng)品及全部機(jī)械、材料、設(shè)備、儀器和舾裝件向＿＿＿＿＿＿＿＿＿保險公司投保，投保險別應(yīng)與＿＿＿＿＿＿所采用的保險條款相適應(yīng)。這類險別的保額應(yīng)概括船舶交付時的金額，最低限度應(yīng)等于，但不限于買方向建造方支付的總金額，其中包括買方的供應(yīng)物品。上述保險的保單應(yīng)以建造方為抬頭。此保單項下的全部損失應(yīng)按規(guī)定支付給建造方。若買方要求對已付款購置的關(guān)于該船所需的部件、材料、機(jī)器和設(shè)備予以保險時，可投保地震、罷工、戰(zhàn)爭或其他的本條款中沒有明確的風(fēng)險，為此建造方應(yīng)予以辦理。該投保費用應(yīng)由買方于該船支付時補(bǔ)償給建造方。２．追償額的運用：（１）部分滅失：若該建造船舶于買方驗收前，不論出于何種原因，凡屬保險范圍內(nèi)使被保險人受到損失，而且所造成的損失并不構(gòu)成該船的實際的或推定的全損，建造方應(yīng)依據(jù)本條（１）所示，依據(jù)保險單應(yīng)予以追償，所得的金額用于支付修理費用，旨在彌補(bǔ)損失，以達(dá)到船級社的要求。根據(jù)本合同所含說明書的規(guī)定，于該船完工時，買方依據(jù)合同予以接船。（２）全損：但是，若該船被裁定為實際的或推定的全損，經(jīng)本合同當(dāng)事人之間相互磋商，建造方可抉擇如下：（ａ）根據(jù)本合同規(guī)定，工程