配氣機構(gòu)課件ppt(編輯修改稿)
2025-04-16 08:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 A、獲得較大的氣門座合壓力，提高密封性和導熱性。 B、氣門落座時有較好的對中、定位作用。 C、避免氣流拐彎過大而降低流速。 裝配前應(yīng)將密封錐面研磨。 邊緣應(yīng)保持一定的厚度， 1～ 3mm。 氣門實物圖 進氣門（大） 排氣門（?。? 氣門桿部 較高的加工精度，表面經(jīng)過熱處理和磨光，保證同氣門導管的配合精度和耐磨性 氣門桿尾部：環(huán)形槽、鎖銷孔 凹槽 易斷裂處 氣門導管 作用： 為氣門的運動導向，保證氣門直線運動兼起導熱作用。 工作條件： 工作溫度較高，約 500K。潤滑困難，易磨損。 材料： 用含石墨較多的鑄鐵，能提高自潤滑作用。 加工方法： 外表面加工精度較高 ， 內(nèi)表面精絞 裝配： 氣門桿與氣門間隙～ 。 氣門導管 氣缸蓋 過盈配合 卡環(huán)：防止氣門導管在使用中脫落。 伸入深度應(yīng)適量。錐度可減少氣流阻力。 氣門座 氣門座概念： 氣缸蓋的進、排氣道與氣門錐面相結(jié) 合的部位。 作用： 靠其內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸。 接受氣門傳來的熱量。 氣門密封干涉角： 比氣門錐角大 ～ 1度的氣門座圈錐角。 氣門座 汽油機： 排氣門采用鑲嵌式氣門座 柴油機： 進氣門采用鑲嵌式氣門座 氣門座圈： 以較大過盈量鑲嵌在氣門座上的圓環(huán)。 鑲嵌式氣門座特點： 優(yōu)點： 提高氣門座的使用壽命，便于更換。 缺點： 導熱性差，加工精度高，脫落時易造 成嚴重事故。 氣門座圈 氣門彈簧 功用： 保證氣門的回位。 材料： 高錳碳鋼、鉻釩鋼。 氣門彈簧 氣門彈簧座 鎖片 氣門關(guān)閉 保證氣門及時關(guān)閉、密封 氣門開啟 保證氣門不脫離凸輪 氣門彈簧 圓柱形螺旋彈簧 圓柱等螺距彈簧 不等距彈簧 應(yīng)用：CA7560 隨著有效圈數(shù)的減少，自然頻率提高。 雙彈簧布置 旋向相反的兩個彈簧，防止斷裂的彈簧卡入另一彈簧 應(yīng)用車型： 奧迪 100，捷達，桑塔納 氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu) 為了使氣門頭
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