【超市管理】零售企業(yè)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)分析(編輯修改稿)
2025-03-20 23:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 左右的速度計(jì)算，到 2022年西安市社會(huì)消費(fèi)品零售總額將達(dá)到 400億元左右，到 2022年將接近 1000億元。 33 2 ? 海星與供貨商的關(guān)系需要更加平等。這是一條共生的鏈條， “ 誠信、當(dāng)月結(jié)款、注重供貨商聲音 ” 讓供貨商更愿意與海星合作。 ? 西安海星 11年的連鎖經(jīng)營之路是從艱辛中走出來的，這也將是越來越堅(jiān)實(shí)的。目前海星麾下 150余家超級市場和近 50家便利島遍布全省和西安的大街、小巷，深得當(dāng)?shù)匕傩盏那嗖A ? 西安海星集團(tuán)入選西安市政府重點(diǎn)培育扶持“ 十一五 ” 期間產(chǎn)值超百億大企業(yè)大集團(tuán)，將建設(shè)西部最大最先進(jìn)的物流配送體系 34 、認(rèn)識問題、確定目標(biāo) ? 物流問題的構(gòu)成以及目標(biāo)確定 。 當(dāng)一個(gè)研究分析的物流問題確定以后，首先要將問題作系統(tǒng)化與合乎邏輯的敘述，其目的在于確定目標(biāo)，說明問題的重點(diǎn)與范圍，以便進(jìn)行分析研究。 現(xiàn)在可以 確定目標(biāo)了！ 35 （ 5s）結(jié)構(gòu)分析 ? （ 1）優(yōu)質(zhì)服務(wù)（ service）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜 ? （ 2）迅速及時(shí)（ speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá) ? （ 3）節(jié)約空間（ space saving）：發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機(jī)械，以充分利用空間和面積，緩解城市土地緊缺的問題。 ? （ 4）規(guī)模適當(dāng)（ scale optimization）：物流網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)化布局，合理的物流設(shè)施規(guī)模、自動(dòng)化和機(jī)械化程度。 ? （ 5）合理庫存（ stock control）：合理的庫存策略，合理控制庫存量。 36 5S目標(biāo)結(jié)構(gòu)有向圖表達(dá) 1 4 5 2 3 37 5S目標(biāo)結(jié)構(gòu)矩陣表達(dá) ? 鄰接矩陣 S1 S2 S3 S4 S5 S1 0 0 0 0 0 S2 1 0 1 1 1 S3 0 1 0 0 0 S4 1 0 0 0 0 S5 1 0 1 1 0 38 ? 可達(dá)矩陣 S1 S2 S3 S4 S5 S1 1 0 0 0 0 S2 1 1 1 1 1 S3 1 1 1 1 1 S4 1 0 0 1 0 S5 1 1 1 1 1 39 ? 縮減矩陣 S1 S2 S4 S1 1 0 0 S2 1 1 1 S4 1 0 1 ? 層次化處理后的縮減矩陣 S1 S4 S2 S1 1 0 0 S4 1 1 0 S2 1 1 1 40 5S的多級遞階有向圖 2 5 3 4 1 41 、確定可行方案 ? 收集有關(guān)物流資料并探索可行性方案 。 ? 在問題構(gòu)成之后，就要擬定大綱和決定分析方法，然后依據(jù)已經(jīng)搜集的有關(guān)資料找出其中的相互關(guān)系，尋求解決問題的各種可行方案。 42 1：建設(shè)物流配送中心 2：利用第三方物流 43 、建立模型 ? 建立物流模型 。 ? 為了便于分析，應(yīng)建立物流系統(tǒng)的各種模型，利用模型預(yù)測每一方案可能產(chǎn)生的結(jié)果，并根據(jù)其結(jié)果定量說明各方案的優(yōu)劣與價(jià)值。模型的功能在于組織我們的席位及時(shí)獲得實(shí)際問題所需要的指示或者線索。 模型充其量只是顯示過程的近似描述，如果它說明了所研究的物流系統(tǒng)的主要特征，就可以算做是一個(gè)滿意的模型。 44 、物流系統(tǒng)模型化的概念和意義 ? 模型是對系統(tǒng)特定特征變量的抽象 。 ? 模型表現(xiàn)因素之間的因果關(guān)系 ， 反映實(shí)際系統(tǒng)特征 ， 但又高于實(shí)際系統(tǒng) ， 而且具有同類系統(tǒng)的共性 ， 有助于解決被抽象的實(shí)際系統(tǒng) 。 ? 物流系統(tǒng)模型化就是把特征和變化規(guī)律數(shù)量化、組成部分之間的關(guān)系方程式化。 ? 由于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與行為過程的復(fù)雜性，只有綜合運(yùn)用定性、定量分析方法，才能建立恰當(dāng)?shù)匚锪飨到y(tǒng)模型，進(jìn)而求得最佳的決策結(jié)果。因此，物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。 45 、物流系統(tǒng)建模的方法 ?① 優(yōu)化方法 ?② 模擬方法 ?③ 啟發(fā)式方法 49 ．運(yùn)用模型方法需要注意的問題 ? 保持足夠的精度 。 模型應(yīng)該反映物流系統(tǒng)中本質(zhì)的因素 ， 去掉那些非本質(zhì)的因素 ， 但又不能影響模型反映現(xiàn)實(shí)的真實(shí)程度 。 ? 簡單實(shí)用 。 模型既要精確 ， 又要力求簡單 。如果模型過于復(fù)雜 ， 一則難以推廣 ， 二則求解費(fèi)用高 。 ? 盡量借鑒標(biāo)準(zhǔn)形式。在模擬某些實(shí)際對象時(shí)，如有可能應(yīng)該盡量借鑒一些標(biāo)準(zhǔn)形式的模型，這樣可以利用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法或者其他方法，有利于問題的解決。 50 企業(yè)戰(zhàn)略 物流戰(zhàn)略 倉庫管理 庫存控制 采購 成本控制 倉庫系統(tǒng) 貨物追蹤 與供應(yīng)商聯(lián)系的EDI 局域網(wǎng) 手提終端機(jī) 條碼系統(tǒng) 倉庫自動(dòng)化 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控 原料處理 與客戶聯(lián)系的EDI 與策略性分銷聯(lián)盟配合 與其它部門策略配合 與產(chǎn)品選擇及客戶服務(wù)配合 與生產(chǎn)部門配合 51 ? 模式：輸入 (供應(yīng) )→ 儲(chǔ)存 → 輸出 (需求
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1