【超市管理】零售企業(yè)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)分析(已修改)
2025-03-05 23:56 本頁面
【正文】 1 零售企業(yè)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)分析 ： ；:； ： 2 物流 ：經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸 所有的世界 500強(qiáng)企業(yè) , 他們都是擁有世界一流物流能力的廠商 , 通過向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 海星 希望通過物流系統(tǒng)建設(shè)和優(yōu)化 , 同他們一樣 , 實(shí)現(xiàn)物流管理的總目標(biāo) ,即以最低的物流成本向客戶提供最優(yōu)的服務(wù)。 ： ；:； ： 3 海星背景 陜西海星連鎖超級(jí)市場(chǎng)有限責(zé)任公司成立于 1993年 11月，是西北地區(qū)首家引入超市業(yè)態(tài)的連鎖商業(yè)企業(yè)。 目前擁有綜合賣場(chǎng)、連鎖超市和便利店店鋪總數(shù) 132家，總營(yíng)業(yè)面積逾 120220平方米，員工人數(shù) 2580人。分別入選 202202 202 2022年度中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)，是西北地區(qū)唯一連續(xù)四年入選中國(guó)連鎖超市百?gòu)?qiáng)的企業(yè)。 4 海星連鎖超市 5 海星便利島 6 海星何去何從？ 2022年開始，海星發(fā)現(xiàn)在西安忽然開出了天津家世界，人人樂，好又多，愛家等特級(jí)市場(chǎng)，自己原本的門店經(jīng)營(yíng)受到了嚴(yán)重的影響。 顧客反映：價(jià)格高于其它的賣場(chǎng)，這個(gè)賣場(chǎng)的范圍包括了大賣場(chǎng)和與其相類似的中小型超市以及一些私人個(gè)體店鋪。大部分市民反映在海星購(gòu)買的商品以一些簡(jiǎn)單或者應(yīng)急的生活用品為主，通常不去海星購(gòu)物。 供應(yīng)商的反映：海星的結(jié)款速度慢，商品周轉(zhuǎn)慢，門店還經(jīng)常有大量的破損和瀕臨過期的商品等待處理，不是很愿意和海星打交道。 7 問題 連鎖超市物流系統(tǒng)是其所從屬的消費(fèi)品供應(yīng)鏈的終端構(gòu)成環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值的最重要環(huán)節(jié)。其基本功能為：將最終消費(fèi)者所需要的商品，以低成本的運(yùn)作，按時(shí)保質(zhì)保量的運(yùn)送到銷售平臺(tái)（賣場(chǎng)）乃至消費(fèi)者手中。 海星的物流系統(tǒng)太差，未能成為其 核心競(jìng)爭(zhēng)力 。 9 目標(biāo) 通過物流系統(tǒng)鑄造海星連鎖超市的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ， 充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢(shì)！ 按照省市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)以無公害蔬菜基地、肉禽蛋養(yǎng)殖基地、現(xiàn)代化物流配送中心為基礎(chǔ)支持體系的連鎖商業(yè)企業(yè)，并逐步形成以連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模和便利服務(wù)優(yōu)勢(shì)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地區(qū)最大最具特色的零售商業(yè)平臺(tái)。 10 ? 物流 銷售物流 供應(yīng)物流 企業(yè)外部環(huán)境 物料流 信息流 采購(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 供應(yīng) 配送中心 生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)換過程 出庫 庫存 庫存 配貨 配貨 零售店 零售店 零售店 庫存管理 生產(chǎn)加工物流 供應(yīng)商 客戶 零售企業(yè)物流系統(tǒng) 11 物流系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng) ?是由物流活動(dòng)各要素所組成的，為實(shí)現(xiàn)物流目的、功能和作用所形成的一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一體。 ?或者是指在一定時(shí)間和空間內(nèi)，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。 物流系統(tǒng) 12 ．物流系統(tǒng)特點(diǎn) ? 物流系統(tǒng)具有以下特點(diǎn) 。 ?（ 1） 目的性 。 物流系統(tǒng)的合理化 ， 依據(jù)客戶的要求 ， 將貨物按質(zhì)按量準(zhǔn)時(shí)地送到客戶所指定的地點(diǎn) 。 ?（ 2） 集合性 。 物流系統(tǒng)是由各要素各功能共同完成貨物的流動(dòng) 。 ?（ 3） 相關(guān)性 。 構(gòu)成各系統(tǒng)要素是相互聯(lián)系 、相互影響和相互作用 。 一個(gè)系統(tǒng)要素的變化會(huì)引起系統(tǒng)其他要素的變化 ， 從而會(huì)使系統(tǒng)的整個(gè)運(yùn)行狀況發(fā)生變化 。 ?（ 4）適應(yīng)性。物流系統(tǒng)應(yīng)不斷地根據(jù)外部環(huán)境變化來不斷地調(diào)整結(jié)構(gòu)和功能。 13 、物流系統(tǒng)目標(biāo) ? 什么樣的物流系統(tǒng)才是優(yōu)化、合理、科學(xué)的？ ? ? ? ? 18 、物流系統(tǒng)構(gòu)成 ? 物流系統(tǒng)的基本模式 ? 物流系統(tǒng)的構(gòu)成 19 、物流系統(tǒng)的基本模式 ? 一般來說 ， 物流系統(tǒng)主要由環(huán)境 、 輸入 、 輸出 、 處理 、 反饋等方面構(gòu)成 。 （ 見下圖 ） 反饋 反饋 20 ? 1． 環(huán)境 。 ? 包括外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境 。 ? 外部環(huán)境包括用戶需求 、 觀念及價(jià)格等因素 。 ? 內(nèi)部環(huán)境包括系統(tǒng)的人 、 財(cái) 、 物規(guī)模與結(jié)構(gòu) ， 以及系統(tǒng)的管理模式 、 策略 、 方法等 。 ? 一般來說 ， 外部環(huán)境是系統(tǒng)不可控的 ， 而內(nèi)部環(huán)境則是系統(tǒng)可控的 。 ? 2． 輸入 。 是指通過一系列對(duì)物流系統(tǒng)所發(fā)生的作用 ， 包括原材料 、 設(shè)備 、 人員等 。 解釋 1 21 解釋 2 ?
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