【超市管理】零售企業(yè)物流系統(tǒng)的系統(tǒng)分析(參考版)
2025-02-24 23:56本頁面
【正文】 75 、實施、控制 物流系統(tǒng)控制項目與方法 帳目控制 工人生產(chǎn)率 產(chǎn)品召回 控制退貨和可利用貨物 內(nèi)盜與盜竊 節(jié)能控制 危險物品的處理 保持渠道與供應(yīng)鏈一體化 76 物流系統(tǒng)控制的模式 ? 物流系統(tǒng)控制是根據(jù)預(yù)先設(shè)定的目標，對物流系統(tǒng)所進行的調(diào)節(jié)一協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)控制的目的在于保證系統(tǒng)的正常運行、實現(xiàn)系統(tǒng)預(yù)期的目標。 71 ? 模糊綜合評判法 小組成員對海星物流系統(tǒng)可行方案 1的綜合評價結(jié)果表 優(yōu)（ 90） 良（ 70） 中（ 60） 差（ 40） 1．經(jīng)濟性 （ ） 0 0 2．可靠性 （ ） 0 0 3．靈活性 （ ） 0 4．安全性 （ ） 0 5．易操作性（ ） 0 6．可擴展性（ ） 0 0 7．勞動強度（ ） 0 0 8．服務(wù)水平（ ） 0 0 9．敏感性 （ ） 0 綜合隸屬度 綜合得分 75 72 海星物流系統(tǒng)的系統(tǒng)評價 ? 模糊綜合評判法 小組成員對海星物流系統(tǒng)可行方案 2的綜合評價結(jié)果表 優(yōu)（ 90） 良（ 70） 中（ 60） 差（ 40） 1．經(jīng)濟性 （ ） 0 2．可靠性 （ ） 0. 5 0 3．靈活性 （ ） 0 4．安全性 （ ） 0 5．易操作性（ ） 0 6．可擴展性（ ） 0 0 7．勞動強度（ ） 0 0. 5 8．服務(wù)水平（ ） 0 9．敏感性 （ ） 0 綜合隸屬度 綜合得分 73 海星物流系統(tǒng)的最優(yōu)方案 ? 構(gòu)建完整的物流配送中心 74 、試運行優(yōu)化 ? 對方案進行試運行 。 64 （三）物流系統(tǒng)的評價方法 ? 1． 單因素評價法和多因素評價法 ? 2． 現(xiàn)狀評價法和項目評價法 ? 3． 局部分析與全局分析 ? 4． 基準尺度法 ? 5． 工業(yè)標準分析法 70 （四）物流系統(tǒng)的評價過程 ? 評價是根據(jù)明確的目標來測定對象系統(tǒng)的屬性并將這種屬性變?yōu)榭陀^定量的計算值或主觀效用的行為過程 。 物流系統(tǒng)對于外界環(huán)境條件發(fā)生變動的敏感程度 。 物流系統(tǒng)對于顧客要求做出快速響應(yīng)的能力 。 物流系統(tǒng)需要勞動力的數(shù)量以及可能引起的勞動者的勞動疲勞程度 。 物流系統(tǒng)的服務(wù)范圍和吞吐能力方面有進一步擴大的可能性 。 操作簡單 ， 不容易發(fā)生錯誤 ， 只需要少量指令就可以使設(shè)備和整個系統(tǒng)投入運行 。 包括商品的安全和人員的安全以及正常運行和緊急狀態(tài)下的安全保障 。 物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)與企業(yè)銷售節(jié)奏相匹配的能力 ， 調(diào)整物流路線的可能性 。 包括各個環(huán)節(jié)的可靠性和整個系統(tǒng)的可靠性 、技術(shù)的成熟程度 、 設(shè)備故障率和排除故障所需時間 。 包括初始投資 、 每年運營費用 、 直接或間接的經(jīng)濟效益 、 投資回收期 、 全員勞動生產(chǎn)率等 。對系統(tǒng)做出客觀公正的評價。評價指標具有評價標準和控制標準的雙重功能，要包括系統(tǒng)目標所涉及的一切方面，具備可查性、可比性和定量性，而且對于定性問題要有恰當?shù)脑u價指標，以保證評價不出現(xiàn)片面性。評價指標是指為了達到系統(tǒng)的目的，從系統(tǒng)眾多的輸出特性中選擇的一整套衡量指標。 個別方案功能突出 、 內(nèi)容有新意 ， 也只能說明其相關(guān)方面 ， 并不能以偏概全 ， 替代其他方面的內(nèi)容 。 .但總的來說 ， 物流系統(tǒng)評價必須遵循以下原則： ? 1． 保證評價的客觀性 ? 2． 保證方案的可比性 。 60 、物流系統(tǒng)的評價 ? 物流系統(tǒng)的評價原則 ? 物流系統(tǒng)的評價標準 ? 物流系統(tǒng)的評價方法 ? 物流系統(tǒng)的評價過程 61 （一）物流系統(tǒng)的評價原則 評價的主要目的是判定物流系統(tǒng)是否達到了預(yù)定的各項性能指標 ， 能否在滿足各種內(nèi)外約束條件下實現(xiàn)物流系統(tǒng)的預(yù)定目標 。 ? 利用模型和其他資料所獲得的結(jié)果，將各個方案進行定量和定性的綜合分析，顯示出每一項方案的利弊得失和成本效益。 ? 級庫存和點庫存不同： 供應(yīng)鏈的級庫存＝某一庫存節(jié)點現(xiàn)有庫存＋ 轉(zhuǎn)移到或正在轉(zhuǎn)移給其后續(xù)節(jié)點的庫存 ? 級庫存策略的庫存決策是基于完全對其下游企業(yè)的庫存狀態(tài)掌握的基礎(chǔ)上，因此避免了信息扭曲現(xiàn)象。 庫存模型擴展 54 ? 、搬運模型： 主要輸入因素： P、 Q、 R、 S、 T 物料的分類 各項移動的分析 各項移動的圖表化 布置 物料搬運方法的知識和理解 初步的搬運方案 修改和限制 各項需求的計算 方案 A 方案 C 方案 B 方案的評價 選定 物料分析 移動分析 方法分析（確定合理經(jīng)濟的搬運方法） 55 訂單數(shù)據(jù)、電子支付、 貨運單處理、
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