定損培訓(xùn)培訓(xùn)材料ppt課件(編輯修改稿)
2025-03-20 16:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ( ) / GPJ ( ) 大燈編號(hào)拍攝 (外觀） 外觀 （帶高壓包） 大燈電腦編碼拍照 大燈編號(hào) 氣囊的定損方法 ? 現(xiàn)場(chǎng)：必須制作 《 詢問(wèn)筆錄 》 ，問(wèn)明事故發(fā)生的具體時(shí)間、發(fā)生事故后駕駛員的行為等，在 《 現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄 》 上寫(xiě)明車(chē)內(nèi)是否有刺鼻氣味、氣囊的新舊程度、氣囊部位是否發(fā)熱、發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱、當(dāng)事人是否受傷等。 ? 定損：了解氣囊爆炸原因；核對(duì)副氣囊與前檔玻璃的損失痕跡；核實(shí)氣囊安裝螺絲是否有拆裝痕跡；查看氣囊的新舊程度；查看儀表臺(tái)是否松動(dòng) 。了解氣囊線頭燒溶情況； 發(fā)動(dòng)機(jī)定損方法 發(fā)動(dòng)機(jī)損失檢測(cè)： 通過(guò)采用套筒固定曲軸皮帶盤(pán)的螺栓７２０度的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)手感可初步判斷曲軸連桿機(jī)構(gòu)是否有問(wèn)題，如無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，可查驗(yàn)機(jī)油中是否有金屬碎屑，以便確定是否解體。 照片拍攝： 拆檢之前損失方位照； 發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來(lái)后拆解之前的照片（發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼）；分層次拆解并拍攝損失照片 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 缸體：包括氣缸蓋、氣缸體、油底殼 曲軸連桿機(jī)構(gòu)：它是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。 配氣機(jī)構(gòu)：其作用是使可燃混合氣及時(shí)充入汽缸并及時(shí)從汽缸排除廢氣。 供給系統(tǒng)：是把汽油和空氣混合為成份合適的可燃混合氣供如氣缸， 點(diǎn)火系統(tǒng)：是保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣 冷卻系統(tǒng)：把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 潤(rùn)滑系統(tǒng)：將潤(rùn)滑油供給作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件、以減少它們之間的摩擦阻力，減少機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。 啟動(dòng)系統(tǒng)：用以靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 曲軸連桿機(jī)構(gòu)的定損： ? 一般事故車(chē)輛碰撞不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)損壞，但嚴(yán)重的碰撞事故以及傾覆事故，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)中的零部件損壞。 ? 汽缸體 ? 常見(jiàn)的損壞形式有：汽缸體固定螺絲孔處損傷、汽缸體裂紋或破裂。 ? 汽缸體螺絲孔處損傷 ? 兩車(chē)碰撞或車(chē)與其他物體的碰撞過(guò)程中，碰撞所產(chǎn)生的巨大撞擊力傳到發(fā)動(dòng)機(jī)上，造成其固定螺絲孔產(chǎn)生裂
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