橋梁構(gòu)件和附屬設(shè)施維修(編輯修改稿)
2025-03-20 14:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 67。 重新鋪筑水泥混凝土橋面 。水泥混凝土橋面鋪裝的厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；鋪裝材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合相關(guān)的設(shè)計要求；橋面鋪裝工作 必須在對原有橋梁橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作完成之后才可進行，以免后焊的鋼板引起橋面水泥混凝土在接縫處發(fā)生裂紋 ； 澆筑橋面水泥混凝土前使原有橋面板表面粗糙并清洗干凈，按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)或橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑 。 水泥混凝土橋面鋪裝應(yīng)采取防滑措施，做面宜分兩次進行，第二次抹平后，沿橫線方向拉毛或采用機具壓槽，拉毛和壓槽深度應(yīng)為 1～ 2mm； 重新鋪裝若設(shè)計為防水混凝土 ，施工時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理；重新鋪裝若設(shè)計為鋼纖維水泥混凝土，除按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，宜還應(yīng)符合現(xiàn)行中國工程建設(shè)標準化協(xié)會標準 《 鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程 》 。 167。 當為因構(gòu)件連接處不均勻沉陷引起時 ，橋面可能會凹凸不平，此時可在橋下以液壓千斤頂頂升， 調(diào)整構(gòu)件連接處的標 高，使頂面平齊。第三節(jié) 公路橋梁伸縮縫和支座的維修一、伸縮縫的常見缺陷及成因167。 橋梁伸縮縫的常見缺陷及成因見表 6表66。167。 伸縮縫的常見缺陷 表 65167。 伸縮縫常見缺陷的成因 表 66名稱 常 見 的 缺 陷鋅鐵皮伸縮縫① 軟 性防水材料如 瀝 青砂或聚 氯 乙 烯 膠泥等老化、脫落；② 伸 縮縫 凹槽填入其他硬物，不能自由 變 形；③ 鋅鐵 皮上 壓 填的 鋪 裝 層 如水泥混凝土或 瀝 青混凝土等斷裂、剝離；④ 伸 縮縫縫 上后 鋪壓 填部分 發(fā) 生沉陷，高低不平；⑤ 墩臺下沉，出 現(xiàn) 異常的伸 縮 ， 車輛 行 駛時 出 現(xiàn) 沖 擊 及噪聲。鋼板伸縮縫① 角 鋼 與 鋼 筋混凝土梁 錨 固不牢，使 鋼 板松 動 ；② 縫 內(nèi)塞 進 石 塊 或 鐵夾 物，使伸 縮縫 接 頭 活 動 異常；③ 排水管 發(fā) 生破壞 損傷 或被土砂堵塞；④ 表面 鋼 板 焊 接部位破壞 損傷 ；⑤ 梳形 鋼 板伸 縮縫 在梳 齒 與承托板的 焊 接 處 出 現(xiàn) 裂 縫 ，甚至被剪斷。橡膠伸縮縫① 橡膠條破壞 損傷 ；② 橡膠條剝離；③ 在橡膠嵌條 連 接部位漏水；④ 錨 固構(gòu)件破 損 、 錨 固螺栓松脫；⑤ 伸 縮縫 構(gòu)造部位下陷或凸出；⑥ 車輛 行 駛時 不適， 發(fā) 生噪聲。名稱 常 見 的 缺 陷設(shè)計原因① 橋 面板端部 剛 度不足；② 伸 縮縫 構(gòu)造 剛 度不足；③ 伸 縮縫 構(gòu)造 錨 固構(gòu)件 強 度不足；④ 伸 縮縫 構(gòu)造 產(chǎn) 生 過 大的伸 縮間 距；⑤ 后 澆壓 填材料 選擇 不當。⑥ 變 形量 設(shè)計 不當。施工原因① 橋 面板 間 伸 縮縫間 距施工有 誤 ；② 后 澆壓 填材料養(yǎng) 護 管理不善；③ 伸 縮縫 構(gòu)造安置不善；④ 橋 面 鋪 裝 層澆 筑不好；⑤ 墩、臺施工不良。外在原因① 車輛 荷 載 不斷增大、交通量亦逐 漸 增大；② 橋 面 鋪 裝 層 老化；③ 接 縫處橋
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