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正文內(nèi)容

混凝土分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2024-11-26 17:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于 7晝夜,其中有抗?jié)B要求的(≥ )的混凝土養(yǎng)護(hù)不少于 14 晝夜。大體積混凝土養(yǎng) d。 試塊制作: 常溫時(shí)制作 28d 標(biāo)養(yǎng)試塊及備用試塊,同條件試埠(頂板兩組,一組用于 ,一組用于拆 模;墻體一組 同條件)。同條件試塊置于現(xiàn)場帶篦加鎖鐵籠中做好標(biāo)訓(xùn)仙條件養(yǎng)護(hù),詳見《冬期施工方案》。 泵送混凝土要求 泵送混凝土?xí)r,混凝土泵的支腿完全伸出,并插好安全銷。 混凝土泵啟動(dòng)后,先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁管直接與混凝土接觸部位。 混凝土的供應(yīng),必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。 輸送管線直,轉(zhuǎn)彎緩,接頭嚴(yán)密。 泵送混凝土前,先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水 泥砂漿。 開始泵送時(shí),混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度,先慢后快,逐步加速。同時(shí),觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后,方可以正常速度進(jìn)行泵送。 混凝土泵送續(xù)進(jìn)行,如必須中斷時(shí),其中斷時(shí)間超過 2小時(shí)必須留置施工縫。 泵送混凝土?xí)r,活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)?;炷帘盟瓦^程中,不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。 當(dāng)輸送管被堵塞時(shí),采取下列方法排除 重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵,逐步收出混凝土 至料斗中,重新攪拌后泵送; 用木棍敲擊等方法,查明堵塞部位,將混凝土擊粉后,重復(fù)進(jìn)行反漿正泵,排除堵塞; 當(dāng)上述兩種方法無效時(shí),在混凝土卸壓后,拆除堵塞部位的輸送管,排出混凝土堵塞物后方可接管。重新泵送前,先排除管內(nèi)空氣后,方可擰緊接頭。 向下泵送混凝土?xí)r,先把輸送管上氣閥打開,待輸送管下段混凝土有了一定壓力時(shí),方可關(guān)閉氣閥。 混凝土泵送即將結(jié)束前,正確計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量,并及時(shí)告知混凝土攪拌處。 泵送過程中, 廢棄的和泵送終止時(shí)多余的混凝土,按預(yù)先確定的處理方法和場所,及時(shí)進(jìn)行妥善處理。 泵送完畢時(shí),將混凝土泵和輸送管清洗干凈。 排除堵塞,重新泵送或清洗混凝土泵時(shí),布料設(shè)備的出口 朝安全方向,以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。 在泵送過程中,受料斗內(nèi)具有足夠的混凝土,以防止吸入空氣產(chǎn)生阻塞。 混凝土泵送 地下室及首層選用汽車泵,二層(含)以上部分選用 HGY13液壓布料桿 R=13m。 地下室混凝土泵送 混凝土輸送泵(汽車泵)選擇 要求 最低輸出量計(jì)算: 在地下結(jié)構(gòu)混凝土澆筑過程中,分十二個(gè)流水段,其中墻厚分別為 550mm、 450mm、 400、 300mm、 250mm、 200mm,外墻厚度最大,取其作為計(jì)算依據(jù)。 澆筑混凝土?xí)r根據(jù)振搗棒的直徑進(jìn)行分層,分層厚度按 50 振搗棒確定, 50 振搗棒有效長度為 35cm,分層厚度為: 35=,下層混凝土初凝之前必須澆筑完上層混凝土,按兩層計(jì)算,混凝土澆筑厚度 。 在澆筑時(shí),地下室一段、二段同時(shí)澆注,三段、四段同時(shí)澆注,取最大外墻截面積計(jì)算(一段、二段) : = 兩層混凝土方量為: = 混凝土初凝時(shí)間按水泥初凝時(shí)間(不考慮外加劑影響)考慮,最短為 小時(shí),則要求最低排量: 。 ②、計(jì)算過的實(shí)際排量: 型號(hào)為 NR5262TBC(臂長 37m)河 NR5263TBC(臂長 36m)的混凝土輸送泵理論最大輸出量均為 100m3, 由于工程的實(shí)際情況,如:混凝土的和易性、坍落度及天氣等對混凝土輸送泵的實(shí)際輸出量有很大影響可按下式計(jì)算出現(xiàn)場實(shí)際輸出量: Q1=Qmaxα 1η 式中: Q1—— 實(shí)際平均排量( m3/h) Qmax—— 最大理論排量( m3/h) η —— 混凝土輸送泵作業(yè)效率系數(shù), α 1—— 配管條件系數(shù),可取 Q1=Qmaxα 1η 100 =51m3 故選擇 NR5262TBC(臂長 37m)混凝土輸送泵能滿足施工要求,并準(zhǔn)備好備用輸送泵。 泵車停放位置選擇 當(dāng)澆筑地下室 I、 II 段時(shí),均將泵車停放在基坑 3m 以外。由于汽車泵泵管長度有限,在個(gè)別部位會(huì)有達(dá)不到的情況,故在每次混凝土澆筑之前及時(shí)通知攪拌站攜帶 3m 或 5m 長軟管一根,泵管長度不夠時(shí)及時(shí)接軟管。 二層以上結(jié)構(gòu)混凝土泵送 混凝土輸送泵泵管管路換算 將施工現(xiàn)場混凝土輸送管道的各種工作狀態(tài)全部換算為水平泵送長度: ①建筑總高度 60m,加上布料桿的高度 ,垂直高度為 65m,換算成水平泵送距離 65 3=195m; ②混凝土輸送管道地面水平最大長度為: 30m; ③工作面水平輸送管道最大長度: 20m; ④彎管: 90176。彎管共使用 8個(gè),其中 R= 900彎管 7個(gè), R=的 90176。彎管 1 個(gè),換算成 水平距離: 9 1+12 7=93m ; ⑤軟管( 3m):在實(shí)際使用時(shí),當(dāng)軟管長度不夠時(shí)需接 3m 長軟管,故按 6m 考慮,換算為水平泵送距離: 6 4=24m; ⑥錐形管( 150250100):換算為水平泵送距離: 8+13=21m。 綜上管路計(jì)算長度: 195+30+20+93+24+21=383m 要求最低輸出量計(jì)算 在地上結(jié)構(gòu)混凝土澆筑過程中,分八個(gè)流水段,以一段混凝土 施工量最大,考慮一段與五段有可能同時(shí)施工。取一段與五段作為計(jì)算依據(jù)。 澆筑混凝土?xí)r根據(jù)振搗棒的直徑進(jìn)行分層,分層厚度 按 50 振搗棒確定, 50 振搗棒有效長度為 35cm,分層厚度為: 35=,下層混凝土初凝之前必須澆筑完上層混凝土,按兩層計(jì)算,混凝土澆筑厚度 。 在澆筑時(shí),按二層一段、五段柱子兩層混凝土方量為: ( +) = 混凝土初凝時(shí)間按水泥初凝時(shí)間(不考慮外加劑影響)考慮,最短為 小時(shí),則要求最低排量為: 。 型液壓柱塞式混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)如下: 理論最大輸送量: 80m3/h 理論垂直高度: 150m 理論水平距離: 1200m 根據(jù) HBT80 混凝土輸送泵的技術(shù)參數(shù),其理論水平距離1200m,大于 383m,滿足施工要求。 計(jì)算混凝土輸送泵的實(shí)際輸出量: 由于工程的實(shí)際情況,如:混凝土的和易性、坍落度及天氣等對混凝土輸送泵的實(shí)際輸出量有很大影響,可按下式計(jì)算出現(xiàn)場實(shí)際輸出量: Q1=Qmax a1η 式中: Q1—— 實(shí)際平均排量( m3/h) Qmax—— 最大理論排量( m3/h) η —— 混凝土輸送泵作業(yè)效率系數(shù),一般為 ~ a1—— 配管條件系數(shù),可取 ~ Q1=Qmax a1η 80 => 故選擇 HBT80 型拖式混凝土輸送泵能滿足施工要求。 質(zhì)量要求 商品混凝土要有出廠合格證,混凝土所有的水泥、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定,使用前檢查出廠合格證及有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告。 混凝土的養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合施工規(guī)范規(guī)定及本方案的要求。 混凝土強(qiáng)度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要符合規(guī)定。 混凝土振搗密實(shí),不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。 在預(yù)留洞寬度大于 1m 的洞底,在洞底 平模處開振搗口和觀察口,避免出現(xiàn)缺灰或漏振現(xiàn)象。 鋼筋、模板工長跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,同時(shí)設(shè)專人看鋼筋、模板。 澆筑前由生產(chǎn)部門經(jīng)常注意天氣變化,如有大雨緩時(shí)開盤并及時(shí)通知攪拌站。如正在施工中天氣突然變化,原則是小雨不停,大雨采取防護(hù)措施。其措施是:已澆筑完畢的混凝土面用塑料薄膜覆蓋,正在澆筑的部位采用搭設(shè)防水棚。 澆筑時(shí)要有專門的鋪灰人員指揮澆筑,切忌“天女散花”,分配好清理人員和抹面人員。樓板必須用 ~4m 刮桿刮平。 記好混凝土澆筑記錄。 每次開盤前必須做好開盤
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