【文章內(nèi)容簡介】 № 4正面無光澤的不銹鋼暗盒，暗盒布置在電梯轎廂操作盤下面。 設置并敷設電話機與放大器之間的線槽。 電纜敷設包括一根兩芯 16芯的 ，從放大器接線盒的裝設點到布置在電梯機房或轎廂行程中間的端子接線盒。 電梯招標技術(shù)規(guī)范書 8 所有電話裝置應采用完全符合中國公用電話系統(tǒng)和買方的專用自動交換機的型號，推薦采用雙音頻信號裝置。 電梯的信號和控制設備 控制系統(tǒng) 提供一套管理電梯的啟動，停止和行進方向的控制系統(tǒng)，每臺電梯應有 獨立的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可采用交流集選 PC控制。 控制設備應是全自動的，但具有應急手動控制設備，應維持平穩(wěn)的加速和制動。 應設置時間限制繼電器，這樣當轎廂到達一停層，且在乘客進入轎廂并按樓層選擇按鈕之前，電梯不會向下一個呼叫樓層行進。 轎廂門和通道門應有適當?shù)穆?lián)鎖裝置，以防止電梯轎廂的門在到達一停層停止之前打開。轎廂只有在所有的門都關閉后才能運行。 停車時，轎廂將在采取制動之前由反饋或動力制動作用減速。 電梯轎廂應配置水平調(diào)準裝置，當轎廂到達呼叫樓層前，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)開始停止時，不管負載和行進方 向，均應把轎廂自動送到該停層，該裝置應調(diào)整超行程和欠行程。 電梯轎廂應有安全裝置，在下降速度過快的情況下切斷電源并施加制動。 曳引機在空轉(zhuǎn)運行 10秒鐘后將自動停車，并在按鈕呼叫電梯時自動啟動。 對于消防電梯，其控制設備應能與火災報警系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)鎖，即接受火災報警系統(tǒng)聯(lián)鎖起停信號，并返回狀態(tài)和故障告警信號。 控制設備 控制設備，包括門的開關及限位開關應有足夠的容量，按照大氣單獨及混含有熱，油、磨損性灰塵、弱酸、硫煙霧、高濕度等進行設計，須防滴漏并適于戶外運行。 固定的導線應敷設在熱浸鍍 鋅的剛性鋼套管內(nèi)。 應設置適當?shù)呐潘O施，避免在套管或箱內(nèi)積聚潮氣。 應設置足夠尺寸的套管端子箱，并由業(yè)主提供電纜和套管。 控制器應按本文說明所給定的運行要求設計。當采用配電盤時，配電盤應電梯招標技術(shù)規(guī)范書 9 按制造商的標準設計，并牢固地安裝在樓層上堅實獨立的鋼支架上。 磁力啟動器應包括必要的加速和運轉(zhuǎn)開關，啟動電阻及過負荷繼電器，總的設計應符合電氣設備規(guī)程有關要求。啟動器可以是單獨的或包括在控制器內(nèi)。提供并安裝合適的過負荷元件。 開關操作電源回路的設計應安裝觸頭以防止由于熔化燒結(jié)，每臺電梯的加速和速度控制應由可調(diào)整的 時間繼電器控制。 控制和位置指示器回路應由交流 220伏控制變壓器供電。 開關和控制設備應放置在適合的金屬箱內(nèi)，符合 IPW66的或更高的要求。 用于業(yè)主報警回路的電氣接點應能在直流 110伏下斷開 。 轎廂操作盤 轎廂操作盤應是嵌入安裝型，并應包括但不限于下述設備： 用于記錄樓層的停車按鈕。 紅色緊急停車按鈕，可以切斷電動機電源并不依靠操作按鈕施加制動。 與警鈴連接的按鈕位置由買方?jīng)Q定，警鈴應布置在提升通道 8m內(nèi)，鈴和接線應按買方批準的位置由賣方提供和安裝。按鈕應有供 操作站報警器用的附加的常開接點（賣方的懸拽電纜應包括這些接點用的芯線）。按 ANS1 211節(jié)要求提供并安裝報警警鈴用的整套保安電源裝置，保安電源裝置應能使報警警鈴響 1小時。 轎廂內(nèi)應提供顯示層高或停層的轎廂位置指示器。 轎廂的照明開關。 由電動 —— 發(fā)電機組遠程控制的帶指示燈的開關。 按 ANSI 211節(jié)要求供事故操作用的一套雙位（關和開）帶鎖開關。 按鈕，當操作員按下按鈕離開轎廂后，轎廂將返回到主樓層。 指示電梯轎箱過載的紅色燈光和音響報警。 通道上轎廂位置 指示屏 在各停層通道墻上應設置一個指示轎廂位置的防水指示牌，指示牌的位置要高出通道門框。 通道信號牌 電梯招標技術(shù)規(guī)范書 10 在每一停層應設置一塊防水的嵌入式按鈕板，按鈕板應帶有燈光裝置，當轎廂在工作時發(fā)出指示。 按 ANSI 要求，在底層配備事故操作三位的（開、關、旁路）密封帶鎖開關。 轎廂頂部的操作裝置 根據(jù) ANSI 210 1d節(jié)要求在電梯轎廂頂部設置一個操作站。操作站應包括上行和下行按鈕及緊急停車按鈕。應用恒定壓力撳壓下相應的方向按鈕以操作轎廂。 當轎廂頂 部的操作裝置在使用時，應提供措施使轎廂內(nèi)或樓層的正常操作裝置失效。 轎廂和電梯井道滑動門的操作裝置及操作 提供電動操作裝置使轎廂和電梯提升間門同步開啟。 門的操作裝置應能在轎廂停止時以適合的方式開啟轎廂和電梯通道的門，并在轎廂離開停層前關門。門應電動開啟，電動或彈簧力關閉。門應平穩(wěn)地加速，用電氣方式或其他合適的方式校驗其開啟或關閉動作，使其平穩(wěn)無聲。 動力操作的門應自動打開，并控制轎廂在停止后的規(guī)定時間內(nèi)關閉，轎廂停留時撳樓道按鈕能使門重新開啟，應在轎廂內(nèi)提供并安裝開門的按鈕，以便在轎廂 內(nèi)重新開門。在轎廂內(nèi)提供并安裝關閉按鈕，撳壓關閉按鈕能立即使開門行程返回，寄存的呼叫能使門立即關閉，門的關閉速度大約為 30cm/sec，以限制關門的力在自動操作電梯規(guī)程允許的范圍內(nèi)。 在轎廂門的閉合的邊上安裝有保護裝置，該裝置應突出門外足夠尺寸而且還要十分靈活，這樣當關閉動作中碰到障礙物時，便操作有關接觸器接點使門重新打開。 轎廂出入門和通道門的聯(lián)鎖 轎廂門上配備防止轎廂在關門前開動的觸頭，觸頭須是已獲準的型號并按ANSI 210節(jié)的要求做過試驗。 每個通道出入口應配備已獲 準的型式，并按 ANSI 鎖裝置，該聯(lián)鎖裝置應按 ANSI ，當門鎖定在關閉位置之前應防止電梯招標技術(shù)規(guī)范書 11 轎廂啟動離開停層。還應避免從通道側(cè)開門，除非轎廂?？吭谌魏螛菍踊蜻M入停靠區(qū)并在停層停止時。 井道門的閉鎖釋放裝置 應配備有符合 ANSI ，以便允許管理人員在電梯轎廂離開通道時進入轎廂。 補償裝置 提供可調(diào)節(jié)位置的限位開關，這樣當由于電纜伸拉，補償滑輪超過電梯行程預定的限制時，該裝置可將電梯電源切斷。 終端停車裝置 提供上部和下部的標準終端停車裝置，以便轎廂在頂部、底部超行程范圍內(nèi)，正常運行速度下自動停車而不依靠運行裝置、終端停車裝置和緩沖器。 提供最后的終端停止裝置，以便在不依靠正常終端停止裝置情況下，在頂部裕度和底部超行程范圍內(nèi)，使轎廂在正常運行獲得的任何速度下能自動地停車，但在防礙其正常運行時，緩沖器可供使用。 6 保護 如果電梯在投入正規(guī)運行前要臨時使用，承包商應在臨時使用期間配備操作員并負責維護，并在臨時使用結(jié)束時，以電梯投入臨時使用時的同樣條件交還業(yè)主，電梯臨時使用服役不得向業(yè) 主增加任何附加費用。 承包商應提供防止電梯內(nèi)部損壞的保護措施。 7 質(zhì)量保證 規(guī)程和標準 電梯設計、制造所遵循標準應遵守以下原則： 凡按引進技術(shù)設計制造的設備，須按引進技術(shù)相應的標準如 ASME、 ASTM、 NFPA及相應的引進公司標準規(guī)范進行設計、制造、檢驗。 以國內(nèi)技術(shù)設計制造的產(chǎn)品，按相應的國家標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準進行設計、制造、檢驗。 在按以上技術(shù)標準設計制造的同時，還必須滿足最新版電力行業(yè) (包括原水電部、原能源部 )相應規(guī)范標準，當兩者有矛盾時，以電力行業(yè)標準為準。 在按相應技術(shù)標準設計制造的同時，還必須滿足有關安全、環(huán)保及其它方面最新版的電梯招標技術(shù)規(guī)范書 12 國家強制性標準和規(guī)程 (規(guī)定 )的要求。 如果本標書中存在某些要求高于上述標準，則以本標書的要求為準。 賣方方應提供設計制造的規(guī)范、規(guī)程和標準等清單。 在與上述規(guī)定不相矛盾的情況下，賣方可參考下列標準執(zhí)行： GB 中國國家標準 SD (原 )水利電力部標準 DL 電力行業(yè)標準 JB 機械部 (行業(yè) )標準 質(zhì)量保證 賣方在投標文件中應對本企業(yè)執(zhí)行的質(zhì)量保證體系進行簡要的介紹，對質(zhì)量的保證措施進行必要的說 明。 賣方應在本合同生效后 7 天內(nèi)，向買方提供與本合同設備有關的監(jiān)造、檢驗、性能驗收試驗標準。 根據(jù)本技術(shù)協(xié)議書，賣方應采取措施確保設備質(zhì)量，產(chǎn)品交貨前，應對設備進行必要的檢查與試驗，以保證整個設計和制造符合規(guī)程要求。 賣方有責任將檢查和試驗資料按規(guī)定完整、及時提交給買方；對重要的檢查與試驗項目，應邀請買方派代表參加。 8 安裝調(diào)試要求 設備安裝 、 調(diào)試 由 賣方 負責， 現(xiàn)場 安裝 人員應 遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章和制度 。服從試運指揮部的統(tǒng)一調(diào)度。 設備安裝 、 調(diào)試過程中，由于制造質(zhì)量造成的不符合 規(guī)定的偏差，必須有文字記錄，由賣方處理，費用也由賣方自負。 賣方現(xiàn)場服務人員有權(quán)全權(quán)處理現(xiàn)場出現(xiàn)的一切技術(shù)和商務問題。如現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題，賣方現(xiàn)場人員應在買方規(guī)定的時間內(nèi)處理解決。如賣方委托買方進行處理，賣方現(xiàn)場服務人員出委托書并承擔相應的經(jīng)濟責任。 設備安裝后，賣方應派人參加現(xiàn)場進行的分部試運及嚴密性試驗、驗收，并幫助解決