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正文內(nèi)容

貝雷便橋施工方案及計(jì)算書(編輯修改稿)

2024-11-26 11:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 max=q3L2/8+(q1q3)L2/6+qL2/8=35152/8+152/6+152/8 =1607 kNm[M]= 6750 kNm 端部最大剪力 Qmax= [q3 L +( q1q3) L/2+qL]/2=(3515+15+15)/2 =[Q]=981 kN 故彎矩、剪力均滿足要求 . 主梁撓度驗(yàn)算 式中, f1——由自重 W 引起的撓度 54 f2——由掛車 —80 引起的撓度,在此將掛車簡化為集中力計(jì)算。 f3——由銷孔間隙引起的撓度 節(jié)數(shù) n=5,銷孔間隙 △ L=,行高 h=150cm 則 故主梁的撓度滿足要求。 橫梁強(qiáng)度驗(yàn)算 橫梁每隔 配置一根,為簡化計(jì)算,橫梁跨徑按 設(shè)計(jì)。 掛車 —80 使 6 根橫梁受力,則 P=80/6=,由于橋面系荷載較小,此處不計(jì) Mmax=66450/2- 33(90+90)= kNm 橫梁撓度驗(yàn)算 由于橫梁承受多個(gè)集中力荷載,其撓度的精確計(jì)算比較復(fù)雜,但與最大彎矩相同的均布荷載作用下的撓度接近,因此近似按均布荷載簡支梁計(jì)算。 5pl45pl2l25l2 式中, q——每延米的恒載, p——每延米的活 載, 為活載沖擊系數(shù)。 由于恒載較小,在此不考慮;活載沖擊力不計(jì)。 故 所以,橫梁的強(qiáng)度、剛度均滿足要求。 鋼管樁的承載力驗(yàn)算 1)單樁承載力計(jì)算 貝雷片自重為: 27020+2110+8048=9540Kg I28a 工字鋼橫梁每根長度為: ,單根重: 254Kg, 全橋單跨共 13 根,共重為:25413=3302Kg 標(biāo)準(zhǔn)鋼橋面板: 23545=4700Kg 中央橋面板: 1365=680Kg 橋梁上部結(jié)構(gòu)自重共為: P=9540+3302+4700+680=18222 Kg 蓋梁工字鋼共重為: 13= 施工荷載 =15=170KN 自重作用 8 根管樁上,每根管樁的受力 P1=( ++170) 247。4= 活載掛車 80 作用下,管樁的受力: P2=100KN 單根管樁最大受力: Pmax=100+= 根據(jù)《工程地 質(zhì)勘察報(bào)告》的實(shí)測及相鄰地質(zhì)鉆探資料可知 水深 ,淤泥: , 亞粘土: ,極限摩阻力 30~ 40KPa,取 30KPa, 樁尖極限承載力 3500~ 6000Kpa,取 3500Kpa。 [P]= U∑liτi+AσR =( 30) +3500π( ) /4 => Pmax= 管樁的承載力符合要求。 2)立桿受力計(jì)算 最大水深 2m,立桿自由度按 8m 計(jì)算 。 鋼管的回轉(zhuǎn)半徑: i= [( 4000+3880) /4]1/2= 立桿長細(xì)比: λ=L/i=8000/= λ> 80 縱向彎曲系數(shù): υ=3000/λ2= 立 桿 截 面 積 : A=π ( 40003880 ) /4= [N]= υA[σ]=215247。1000=922KN> Pmax 立桿受力滿足要求。故樁基承載力滿足要求。 便橋的工程數(shù)量表 ① 215m 貝雷梁上部結(jié)構(gòu)主要材料數(shù)量表 ② 下部 構(gòu)造主要材料數(shù)量表 附二、 212m 鋼便橋計(jì)算書 一、說明 為滿足我標(biāo)段各匝道橋便道貫通施工,需在 3 號橋 8 號橋處分別設(shè) 1 座施工便橋,橋長為24m,分為 2 跨,每跨 12m。凈寬均為 ;限載 80t。鋼便橋縱梁由雙排單層上下加強(qiáng)(首尾節(jié)不設(shè))貝雷組成,共 8 節(jié),每節(jié) 4 片貝雷。橫梁用 28a 工字鋼,橋面系為 U形鋼橋面板(標(biāo)準(zhǔn)、中央)。鋼便橋與河流正交布置。 具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及尺寸見便橋設(shè)計(jì)圖。 二、鋼便橋縱梁計(jì)算 (一)設(shè)計(jì)說明 1.該橋在使用期間主要用于運(yùn)輸宕渣、混凝土及施工機(jī)械等, 設(shè)計(jì)計(jì)算以掛車運(yùn)送梁板這種最不利的情況作為計(jì)算模型,最大載重車輛按 80t 考慮,不計(jì)沖擊力。 2.本計(jì)算書擬對鋼便橋進(jìn)行如下簡化驗(yàn)算:按單跨縱、橫梁均按正交簡支梁進(jìn)行計(jì)算。連接件、斜撐等起穩(wěn)定作用的附屬構(gòu)件不作受力計(jì)算。 3.行車要求:車輛通過便橋時(shí)必須限速勻速前行,不得在便橋上急剎車;便橋上同時(shí)只能通行一輛車,行車必須沿指定路線,車輪不得超出標(biāo)示界限。 (二)便橋檢算 荷載確定: ③ 橋梁上部自重 由《橋涵》手冊
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