【文章內(nèi)容簡介】 施工方法概述”、“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“勞動(dòng)力使用計(jì)劃”、“主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃”、“施工用水、用電及施工材料 計(jì)劃”和“資金使用計(jì)劃”。主要介紹了本工程控制的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)；根據(jù)本工程特點(diǎn)、工程量、周邊環(huán)境和業(yè)主要求的總工期，對(duì)工程做總的部署和計(jì)劃安排。 第 4 章 施工準(zhǔn)備 本章主要介紹了施工前所做的各項(xiàng)技術(shù)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、物資材料、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量工作的準(zhǔn)備。 第 5 章 施工總體平面布置 本章闡述了施工場(chǎng)地規(guī)劃、臨時(shí)設(shè)施布置、封閉圍擋施工、機(jī)械和材料進(jìn)出場(chǎng)路線和各種臨設(shè)相對(duì)位置關(guān)系。 第 6 章 主要施工方案及工藝 本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容，按照地下管線雨水、污水管道工程、道路工程（路床、基 層、面層及附屬工程）工程順序，詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案。 第 7 章 交通疏導(dǎo)方案 本章分析了現(xiàn)況田村路和周邊道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結(jié)合本工程道路、擬建地下管線的相對(duì)現(xiàn)況道路的位置，編制了本工程各部位施工詳細(xì)的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會(huì)交通暢通。 第 8 章 地上、地下障礙物的保護(hù)措施 本章根據(jù)施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)現(xiàn)況地下管線位置和地上構(gòu)筑物情況，針對(duì)現(xiàn)況管線相對(duì)擬建雨水、污水、燃?xì)?、電力、電信等市政公用管線的相對(duì)關(guān)系，編制了施工中保護(hù)現(xiàn)況管線及地上構(gòu)筑物的具 體措施。 第 9 章 季節(jié)性施工措施 本章根據(jù)本工程經(jīng)歷冬季和整個(gè)雨季，根據(jù)冬季和雨季施工項(xiàng)目，詳細(xì)闡述了冬季和雨季的施工措施，確保工程質(zhì)量和施工。 第 10 章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排及工期保證措施 本章從施工組織管理、施工資源、工序安排、工程關(guān)鍵線路、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、材料、機(jī)械、勞動(dòng)力和環(huán)境等方面詳細(xì)闡述了確保工期的各項(xiàng)措施。 第 11 章 質(zhì)量保證體系及主要質(zhì)量保證措施 本章編寫了質(zhì)量保證體系、精品工程的保證措施、本工程質(zhì)量目標(biāo)、特殊部位質(zhì)量控制點(diǎn)，從施工管理、施工技術(shù)、原材料、試驗(yàn)檢測(cè)、重點(diǎn)項(xiàng)目的質(zhì)量 控制等方面詳細(xì)闡述了確保本工程質(zhì)量的措施。 第 12 章 安全保證體系及安全保證措施 本章編制了為確保工程安全的保證體系，從保證現(xiàn)況交通安全、現(xiàn)況管線安全、施工用電、主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施等方面制定施工安全措施，保證施工安全。 第 13 章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 本章從現(xiàn)場(chǎng)管理、施工圍擋、施工道路、用電管理、機(jī)械管理、材料管理、環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)及防止揚(yáng)塵等方面詳細(xì)闡述了保證文明施工和環(huán)境保護(hù)措施。 第 14 章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 8 本章闡述了現(xiàn)場(chǎng)消防措施、安全保衛(wèi)管理、施工人員職業(yè)道 德教育、施工人員健康和安全等內(nèi)容。 第 15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施 本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督部門及拆移和加固相關(guān)管線的管理單位配合措施。 第 16 章 技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計(jì)及管理措施 本章主要內(nèi)容為施工過程中資料管理和施工后竣工資料編制等。 第 17 章 突發(fā)事件的緊急預(yù)案及措施 本章內(nèi)容是項(xiàng)目部成立突發(fā)事件緊急應(yīng)急小組，施工監(jiān)控量測(cè)控制，突發(fā)事件按照規(guī)定緊急處理措施等內(nèi)容。 第 18 章 履約保證措施 本章內(nèi)容包括履約保證目標(biāo)、體系、履約保證措施及計(jì)量支付保證體系。 第 19 章 計(jì)量支付及確保民工工資措施 本章闡述項(xiàng)目部計(jì)量支付體系、項(xiàng)目部各職能部門計(jì)量工作職責(zé)，項(xiàng)目部定期組織成本分析、及時(shí)提供計(jì)量資料和按時(shí)發(fā)放勞務(wù)隊(duì)工資，不拖欠民工工資等內(nèi)容。 編制其它說明：在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，如雨水過鐵路段頂管施工技術(shù)組織、與鐵路箱涵頂進(jìn)配合施工等列為本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)并提出合理的解決方案和對(duì)策。 工程概況及工程特點(diǎn) 第一節(jié) 工程概況 工程規(guī)模及建 設(shè)意義 田村路位于北京市海淀區(qū)西部，阜石路以北，路線為東、西走向。西起西五環(huán)路西黃村橋，東至西四環(huán)定惠北橋，道路規(guī)劃全長約 公里。田村路紅線寬 40m，規(guī)劃為城市次干路。 田村路向西連接蘋果園南路，向東與恩濟(jì)莊路相接，是連接海淀、石景山區(qū)的重要交通通道。同時(shí)為了改善該地區(qū)交通狀況，分流部分阜石路的交通壓力，緩解周邊道路的交通緊張狀況，滿足沿線住宅區(qū)開發(fā)所引起的交通需求，配合市政管線的敷設(shè)。 工程環(huán)境 ?現(xiàn)況道路情況 田村路現(xiàn)況為一幅路，寬度 11m，局部較窄處為 6m。目前該道路起點(diǎn)處上跨西五環(huán) 路的西黃村橋已經(jīng)建成，橋面全寬約 32m。 ?相交鐵路情況 工程施工面被京門鐵路、 101 鐵路及海淀區(qū)巨山路劃分為四個(gè)部分。田村路分別與京門鐵路和 101 鐵路相交，現(xiàn)況田村路與京門鐵路相交處為平交路口。 與 101 鐵路相交點(diǎn)為立交，田村路下穿 101 鐵路，凈空大于 。 ?周圍環(huán)境 現(xiàn)況田村路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、企事業(yè)單位為主。本標(biāo)段內(nèi)主要為四季青鄉(xiāng)的錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)。 9 ?規(guī)劃路相對(duì)現(xiàn)況路位置 本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K1+150 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置， 規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房； K1+150～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)，設(shè)鐵路閉合框架橋一座； K2+000～K2+850 段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房。 ?地上及地下構(gòu)筑物情況 現(xiàn)況田村路兩側(cè)主要為高壓線桿、路燈桿、通訊線桿、居民區(qū)及廠房，規(guī)劃紅線內(nèi)地上物拆遷量大，現(xiàn)況路以下有 24 孔電信、鐵通電信、直埋電纜、上水管線、污水管線及雨水管線，擬建雨水管線多處與現(xiàn)況管線交叉。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)說明 ?道路橫斷面 田村路主路全線為雙向四車道。 ①標(biāo)準(zhǔn)三幅路 標(biāo)準(zhǔn)三幅路斷面形式：主路路面寬度為 16m，設(shè)計(jì)為雙向四車道。車道分布為 （路緣帶） +（行車道） +（行車道） +1m（中間帶） +（行車道） +（行車道）+（路緣帶） =16m。 詳見附圖【 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖】 路側(cè)隔離帶寬 ，非機(jī)動(dòng)車道寬 5m。步道寬 ，包括樹池和無障礙設(shè)施 ,公交港灣處步道寬度變窄。 ② 路塹范圍 主路路面寬 16m，路側(cè)隔離帶寬 ，非機(jī)動(dòng)車道寬 5m，步道寬 。 ?道路縱斷 主線最小縱坡 i=％，最大縱坡 i＝ ％，最小坡長 L＝ 136m，凸形豎曲線最小半徑R=2020m，凹形豎曲線最小半徑 R=1500m。 ?路面結(jié)構(gòu) ①主路路面結(jié)構(gòu)組合 設(shè)計(jì)彎沉值 Ld＝ （ 1/100mm） 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13 4cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25 7cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 45cm 總厚度 56cm ② 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)彎沉值 Ld＝ （ 1/100mm） 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC10 2cm 中粒式瀝青混凝土 AC16 4cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 36cm 總厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方磚或盲道磚 5cm 水泥砂漿臥底 2cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 15cm 總厚度 22cm 10 ④ 路緣石 主路兩側(cè)安栽預(yù)制 L 型甲 2 砼路緣石（ 12*30*），非機(jī)動(dòng)車道安栽乙 1 型砼路緣石（ 12*30* ）。人行步道外側(cè)安栽預(yù)制乙 2 型砼路緣石（ 8/10*30*），步道外側(cè)設(shè)置擋土墻處不設(shè)置乙 2 型砼路緣石，京門鐵路拉槽段非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置乙 1 型砼路緣石，現(xiàn)澆擋土墻范圍內(nèi)非機(jī)動(dòng)車道不設(shè)置路緣石。 ?道路附屬工程 全線設(shè)置三種類型擋土墻：裝配式鋼筋混凝土擋土墻、現(xiàn)澆鋼筋混凝土及砌塊擋土墻。裝配式擋土墻設(shè)置在田村路下穿京門鐵路路塹段步道外側(cè)，機(jī)非分隔帶之間設(shè)置現(xiàn)澆混凝土擋土墻，其它路段外側(cè)設(shè)置砼砌塊擋土墻。 ?排水設(shè)計(jì) ① 污水工程 由于田村～京門立交的新建，需改線部分南旱河污水管線，管徑 D1200。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管 D1400～ D1800 向東排入巨山路設(shè)計(jì)雨水管，最終向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以東新建雨水管 D1200～ D1800 向東排入田村東路現(xiàn)況雨水管 D2400，最終向東排入永定河引水渠。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 工程場(chǎng)地位于海淀區(qū)西四環(huán)～西五環(huán)之間，沿線場(chǎng)地分布大量居住用房、辦公用房及商務(wù)樓，地下管線較多，道路沿線地形平坦。 工程地質(zhì)情況：原地面以下 2m 范圍內(nèi)主要為填土，以粉質(zhì)粘土為主；地面 2m 以下主要為砂礫，最大粒徑 150mm，一般粒徑 510mm，基本承載力為 250KPa。 地下水情 況：場(chǎng)區(qū)內(nèi)地下水埋深較深，勘探范圍內(nèi)未見地下水，可不考慮地下水對(duì)砼的腐蝕性和對(duì)施工的影響。 主要工程量 依據(jù)現(xiàn)有圖紙、資料，匯總主要施工項(xiàng)目工程量見附表【 主要工程量數(shù)量表】 第一節(jié) 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 ?確保交通暢通和交通安全是本工程順利實(shí)施的重要保證 本工程起點(diǎn)西五環(huán)路西黃村橋 K0+240～ K0+950 和 K2+000～ K2+850 段規(guī)劃道路與現(xiàn)況路重合，規(guī)劃主路在現(xiàn)況路位置，規(guī)劃輔路及方磚步道位于現(xiàn)況路兩側(cè)居民區(qū)及單位廠房，道路沿線居民和單位多，且與擬建道路相交的現(xiàn)況 路口多，擬建道路和地下管線施工的每一道工序均與社會(huì)交通相關(guān)聯(lián)，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。 主要對(duì)策：施工前編制合理的施工方案，把施工對(duì)交通的影響降到最低； 施工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報(bào)業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實(shí)施；進(jìn)場(chǎng)后積極配合拆遷，優(yōu)先施工現(xiàn)況路以外的規(guī)劃輔路及方磚步道，維持現(xiàn)況交通不變，新建兩側(cè)輔路形成后，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在新建輔路及方磚步道上，再施工現(xiàn)況路上的規(guī)劃主路；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配