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正文內(nèi)容

萬方物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(編輯修改稿)

2025-02-17 20:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 01注:1. 每增加一個(gè)卸貨點(diǎn)增加100元。2.快遞業(yè)務(wù)按照區(qū)域劃分快遞業(yè)務(wù)按照區(qū)域劃分為同城快遞、城際快遞和國際快遞。同城快遞和城際快遞均屬于國內(nèi)快遞。2002年國內(nèi)快遞達(dá)54億人民幣,占快遞總額的48%,并以15%的速度增長。國際快遞主要遞送高端價(jià)值的商品,利潤空間非常大。2002年,占快遞總額的52%,以25%的速度增長。雖然國際快遞增長速度快,利潤率高,品牌效應(yīng)顯著,但是萬方不具有航空網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),因此國際快遞不是萬方的發(fā)展方向。在國內(nèi)快遞方面,城際快遞利潤率也比較高,在長三角乃至珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)又是中國高校特別是高職院校密布的地區(qū),正因?yàn)榫哂羞@樣獨(dú)特網(wǎng)絡(luò)的有力支持,萬方應(yīng)該努力進(jìn)入城際快遞業(yè)務(wù)。在城際快遞業(yè)務(wù)中,主要有郵政快遞、大通國際運(yùn)輸、中鐵快遞和民航快遞等。EMS 占有40%市場(chǎng)份額,它向客戶提供門到門的服務(wù),但對(duì)時(shí)間的承諾較低,通常需要4896小時(shí),而且服務(wù)不到位,客戶滿意度不高。萬方作為后起之秀,應(yīng)充分利用它所具有的學(xué)校網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮時(shí)效性、安全性和便捷性的優(yōu)勢(shì),快速切入城際快遞,為學(xué)校師生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),并在切入的過程中培育萬方的品牌。至于同城快遞,由于技術(shù)門檻低,進(jìn)入壁壘低,目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈,利潤率也很低。然而,萬方有必要開展此項(xiàng)業(yè)務(wù),以作為城際快遞的支撐。但萬方不宜過多介入此項(xiàng)業(yè)務(wù),而應(yīng)該盡可能使用分供方來完成相關(guān)業(yè)務(wù)。當(dāng)然,必須建立相應(yīng)的代理制度,作為對(duì)分供方的選擇、評(píng)估與監(jiān)控的制度基礎(chǔ)。根據(jù)上述分析,我們認(rèn)為萬方快遞物流業(yè)務(wù)的市場(chǎng)定位是:充分整合社會(huì)資源,依托高校網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),立足長三角努力向珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)延伸,為高校師生提供一體化的城際間標(biāo)準(zhǔn)快遞服務(wù),形成品牌優(yōu)勢(shì);以快遞業(yè)務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn),依托高校人才優(yōu)勢(shì),提供物流咨詢、電子商務(wù)、物流金融服務(wù),形成萬方的核心競(jìng)爭(zhēng)力。三、需求及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析(一)市場(chǎng)特征分析萬方是在學(xué)校創(chuàng)業(yè)欣欣向榮的形勢(shì)下,在學(xué)校的幫助支持下誕生的。固定客戶群的存在與校內(nèi)消費(fèi)群密集型市場(chǎng)的結(jié)合,是萬方發(fā)展的基礎(chǔ)。在這樣的特殊環(huán)境下誕生成長的萬方必然有其獨(dú)具一格的特點(diǎn)。1.服務(wù)對(duì)象的特殊性目前,萬方的客戶群大多為在校的老師和學(xué)生。主要的服務(wù)對(duì)象都是集中在學(xué)校這樣一個(gè)小區(qū)域里,較其它客戶群相比更集中。高校的老師和學(xué)生是社會(huì)最活躍的群體之一,所以其業(yè)務(wù)量最大,但相比企業(yè)客戶群,其又表現(xiàn)出服務(wù)對(duì)象繁多,每個(gè)個(gè)體業(yè)務(wù)量小等特殊性。面對(duì)活躍的客戶群,其帶動(dòng)性很強(qiáng),經(jīng)常是一個(gè)人辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)大家都會(huì)跟著來,并且其輿論監(jiān)督極強(qiáng)。服務(wù)的對(duì)象都是高素質(zhì)的,這與社會(huì)不同。服務(wù)范圍以學(xué)校為中心,向周邊居民小區(qū)域輻射,萬方的客戶市場(chǎng)始終體現(xiàn)了集中型的擴(kuò)散格局,快遞物品呈現(xiàn)出局域性的鮮明特點(diǎn)。2.快遞業(yè)務(wù)的復(fù)雜多變性服務(wù)于大學(xué)校園里的師生這個(gè)特殊群體,快遞業(yè)務(wù)具有復(fù)雜性和多變不穩(wěn)定性等特點(diǎn)。復(fù)雜性:快遞的物品吃、穿、玩無所不包;從小的書信、文件、電話卡,大的行李、包裹一應(yīng)俱全。多變性:學(xué)生在校時(shí)間??迫?、本科四年,畢業(yè)后都會(huì)離校,存在著很大的流動(dòng)性和不穩(wěn)定性。節(jié)日性:隨著世界的全球化,西方的文化不斷的引進(jìn),學(xué)生除了要過中國節(jié),對(duì)一些外國的節(jié)日也比較注意,節(jié)日的增加導(dǎo)致了快遞物品的增加。假期性:寒假前的1月份和暑假前的6月份為行李托運(yùn)的高峰期,平時(shí)則以文件等小件物品為主。如下圖:3.服務(wù)范圍的輻射貨物輸出趨向全國化。來自全國不同地區(qū)的師生以及各個(gè)師生所附帶的不同的人際關(guān)系網(wǎng)決定了萬方快遞輸送呈現(xiàn)出向全國各個(gè)地區(qū)不同程度的輻射。同時(shí),有來有往,各地的物品又通過萬方所加盟的快遞網(wǎng)絡(luò)傳輸過來。從某種意義上講,萬方的影響力已逐步從校內(nèi)向社會(huì)過渡,并走向全國,且成為學(xué)校師生通往社會(huì)的橋梁。另一方面,由于師生需求的多樣化,萬方與社會(huì)上的不同行業(yè)相接觸,增進(jìn)了與企業(yè)間的聯(lián)系,對(duì)大學(xué)生走出象牙塔接觸社會(huì)乃至對(duì)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用,并通過不同的業(yè)務(wù)需求,傳遞整合了不同信息,實(shí)現(xiàn)資源共享。4.服務(wù)創(chuàng)新性快遞業(yè)的不斷發(fā)展,伴隨著眾多快遞公司的成立,對(duì)學(xué)校市場(chǎng)有很大的沖擊。在學(xué)校師生的建議和要求下,萬方在服務(wù)理念上走到在同行的前列,采取了預(yù)約按時(shí)上門收件、送貨上門;發(fā)貨后跟蹤貨物,貨物在途中客戶可以通過短信查詢,到達(dá)目的地時(shí)發(fā)短信通知客戶等細(xì)致服務(wù)。這一系列為師生量身定制的服務(wù)贏得了廣大客戶的好評(píng),用服務(wù)留住了客戶。(二)綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)1.分析與預(yù)測(cè)的內(nèi)容和思路本計(jì)劃書將依據(jù)高職高專的歷史數(shù)據(jù)結(jié)合高職高專發(fā)展趨勢(shì)對(duì)高職高??爝f物流量進(jìn)行預(yù)測(cè),并在對(duì)萬方的市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,參考已有數(shù)據(jù)根據(jù)萬方的功能定位進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)量的預(yù)測(cè)。在本計(jì)劃書的預(yù)測(cè)和分析過程中,將采用定性分析與定量預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法,以歷史數(shù)據(jù)為依托,利用增長率法等方法進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析,最后結(jié)合專家意見進(jìn)行綜合取值。本計(jì)劃書分析與預(yù)測(cè)思路如下圖所示:高職高專發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 高職高??爝f物流量歷史數(shù)據(jù) 高職高專物流量預(yù)測(cè) 萬方業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 萬方市場(chǎng)需求調(diào)研分析 萬方功能定位萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè) 圖8 綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)思路2.萬方綜合業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)(1)20062007學(xué)年湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院快遞物流量歷史數(shù)據(jù)根據(jù)調(diào)研,湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院目前有師生約8000多人,2007年畢業(yè)生約2000人。20062007學(xué)年郵局和萬方的業(yè)務(wù)量約5100余票,其中:2007年6月份畢業(yè)生離校包裹業(yè)務(wù)量約1200票,每票平均價(jià)格30元;12月份快遞業(yè)務(wù)量約2400票,每票平均價(jià)格15元;11月份快遞業(yè)務(wù)量約1500票,每票平均價(jià)格10元;寒假期間不營業(yè)。全年郵局和萬方快遞業(yè)務(wù)收入約87000元。萬方在20062007學(xué)年業(yè)務(wù)量約2300余票,其中:2007年6月份畢業(yè)生離校包裹業(yè)務(wù)量約1000票,每票平均價(jià)格25元;12月份快遞業(yè)務(wù)量約800票,每票平均價(jià)格10元;11月份快遞業(yè)務(wù)量約500票,每票平均價(jià)格8元;寒假期間不營業(yè)。萬方全年?duì)I業(yè)收入約37000元,%,%。詳見附件:調(diào)研報(bào)告湖州現(xiàn)代教育園區(qū)。(2)2008年萬方進(jìn)入湖州、杭州、寧波、溫州市場(chǎng)快遞物流業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)根據(jù)調(diào)研,湖州現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)共有高校34所,師生約29萬人。這四個(gè)城市高校的快遞市場(chǎng)特征除了浙江大學(xué)等少數(shù)高校以外與湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的快遞市場(chǎng)特征基本一致。詳見附錄:調(diào)研報(bào)告湖州現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)。因此,可以推測(cè):湖州現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)快遞物流市場(chǎng)總?cè)萘吭?00萬元左右??紤]到其它民營快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)以及浙江大學(xué)等少數(shù)高校的全國性快遞需求不是萬方在2008年的主攻方向,估計(jì)萬方能夠占到快遞物流市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額,即2008年?duì)I業(yè)收入60萬元。(3)2010年萬方進(jìn)入整個(gè)浙江省市場(chǎng)快遞物流業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)根據(jù)調(diào)研,浙江省高校共有師生約63萬人,在這兩年里的在校師生人數(shù)不會(huì)有太大的變化。因此,可以推測(cè)浙江省高校快遞物流市場(chǎng)容量在700萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額,即2010年?duì)I業(yè)收入140萬元。(4)2012年萬方進(jìn)入整個(gè)長三角快遞物流業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)根據(jù)調(diào)研,長三角高校共有師生約130萬人,在這幾年里的在校師生人數(shù)估計(jì)會(huì)因?yàn)楠?dú)生子女政策略有下降,在120萬人左右。因此,考慮到物價(jià)上漲因素,可以推測(cè)浙江省高校快遞物流市場(chǎng)容量在1500萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額,即2012年?duì)I業(yè)收入300萬元。(5)2017年萬方進(jìn)入長三角、珠三角及環(huán)渤海灣快遞物流業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)因?yàn)楠?dú)生子女政策,估計(jì)到2017年長三角、珠三角及環(huán)渤海灣在校師生人數(shù)會(huì)有所下降,約為300萬人,快遞物流市場(chǎng)容量在5000萬元左右。萬方能夠占到快遞物流市場(chǎng)15%的市場(chǎng)份額,即2017年?duì)I業(yè)收入750萬元。這時(shí)候萬方其它的業(yè)務(wù)經(jīng)過五年的培養(yǎng)已經(jīng)形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力,到2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)到250萬元,即目前一家中小型物流管理咨詢公司的年?duì)I業(yè)收入,同時(shí)考慮了物價(jià)上漲因素后的估算。因此,到2017年萬方總的營業(yè)收入達(dá)到1000萬元。如下表:萬方營業(yè)收入估算(單位:萬元)2008年2010年2012年2017年601403001000(三)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析根據(jù)調(diào)研,湖州現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)高校師生使用最多的是郵政的EMS和快遞包裹,最多的是寧波高教園區(qū)郵政市場(chǎng)占有率在90%以上,最少的是湖州現(xiàn)代教育園區(qū)郵政市場(chǎng)占有率在50%以上,因此郵政是萬方進(jìn)入快遞物流市場(chǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。郵政的優(yōu)點(diǎn)是:實(shí)力雄厚,品牌知名度高,網(wǎng)絡(luò)分布最全,速度較快,送貨及時(shí)。郵政的缺點(diǎn)是:價(jià)格較高,業(yè)務(wù)單一沒有選擇的余地;服務(wù)不到位,不能提供門到門的服務(wù);缺乏增值服務(wù),跟蹤查詢有困難,物品有損壞難以得到良好的售后服務(wù)等。不熟悉的發(fā)貨需要開箱檢驗(yàn),另外運(yùn)單、信封會(huì)強(qiáng)制要求購買,一樣1塊錢,再就是部分郵局如果你是自行包裝不采用郵政包裹箱會(huì)讓你寫上“損壞自負(fù)”的過分要求。郵政主營業(yè)務(wù)資費(fèi)如下表:EMS20元/500克+EMS詳情單+信封=每超出500克按所在城市距離劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū),加收6元、9元、15元省內(nèi)地區(qū)一天可到達(dá),國內(nèi)其它地區(qū)兩天可到達(dá)普通包裹起價(jià)3元掛號(hào)費(fèi)省內(nèi)(除溫州),一般在一個(gè)星期內(nèi)可到達(dá),具體時(shí)間視各地郵局的效率而定快遞包裹起價(jià)8元(省內(nèi))10元(省外)/1公斤每增加1公斤加收1元三到四天可到達(dá)平信、印刷品略略略掛號(hào)信起價(jià)3元掛號(hào)費(fèi),每增加20克,學(xué)生希望的快遞服務(wù),也是萬方努力的方向是:服務(wù)應(yīng)該人性化,突出“以人為本”,把顧客放在第一位
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