材料成型及控制工程開題報告-稀土對5cr5moval組織及性能的影響(編輯修改稿)
2025-02-17 17:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，到仿照別人的材料，到自己有能力獨(dú)立的研發(fā)，可以說發(fā)展還是及其迅速的，無論在模具鋼的生產(chǎn)工藝上、模具鋼材的種類還是質(zhì)量等方面都始終在向前邁步。通常根據(jù)模具鋼的工作條件可以將模具鋼大致分為三個主要的類型，熱作模具鋼、塑料模具鋼和冷作模具鋼。冷作模具鋼是在溫度較低的狀態(tài)或室溫狀態(tài)下對材料進(jìn)行冷加工成型的一種模具鋼材料，本課題所研究開發(fā)的鋼種即屬于一種冷作模具鋼。通常對于一些制造汽車的企業(yè)來說，開發(fā)用于生產(chǎn)汽車的大型覆蓋件模具通常屬于尖端技術(shù)。在過去，大型沖壓件模具般采用鍛造合金模具鋼組合制作，這種方法比較傳統(tǒng)也得到了廣泛的應(yīng)用和推廣，但是它存在原材料的費(fèi)用高、制造過程工序較復(fù)雜、生產(chǎn)的周期長、加工費(fèi)用昂貴且在最后的安裝組合過程中精度不夠高等諸多的缺點。因此，以新型的鑄造合金模具鋼去代替?zhèn)鹘y(tǒng)鍛造合金模具鋼，用來生產(chǎn)汽車等大型覆蓋件的模具已經(jīng)是目前國內(nèi)和國外研發(fā)的一種必然的趨勢。但是汽車大型覆蓋件的鑄造模具的凝固過程原理復(fù)雜，工藝優(yōu)化比較困難，且它的尺寸通常較大，研發(fā)周期也很長，技術(shù)支持一直是一個難點，它的制造生產(chǎn)技術(shù)一直是國內(nèi)和國外很多的大型汽車集團(tuán)和公司研究、開發(fā)和生產(chǎn)的重點和難點。所以，適應(yīng)國內(nèi)國外模具市場的競爭，研發(fā)中型和大型的覆蓋件模具以及其迅速生產(chǎn)制造的技術(shù)，解決限制它的研發(fā)速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是一個經(jīng)濟(jì)以及社會效益十分顯著的工作，有很大的意義，本課題研究的目的正是開發(fā)具一種有較高的硬度、較高的耐摩擦性，同時兼有一定程度韌性的新型鑄造冷作模具鋼材料。3. 研究內(nèi)容研究內(nèi)容 (1) 鑄造模具鋼的成分設(shè)計及熱處理工藝優(yōu)化 利用稀土元素（Gd）對鋼液的凈化和組織的改性，澆注成Y型試樣，通過設(shè)計不同成分配比的稀土含量，經(jīng)過不同的熱處理之后綜合對比熱處理工藝與成分，對比分析滿足硬度≧
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