帶式輸送機主傳動系統(tǒng)結構設計開題報告(編輯修改稿)
2025-02-17 16:47 本頁面
【文章內容簡介】 送機是連續(xù)輸送機械的一個類別，是以輸送帶作為牽引構件和承載構件，利用托輥支承，依靠傳動滾筒與輸送帶之間摩擦力傳遞牽引力的連續(xù)輸送設備。它可將各種粉狀、顆粒狀及塊狀等散狀物料，在一定的輸送線路上，從裝載地點到卸載地點以連續(xù)物料流方式進行輸送，不僅對工業(yè)企業(yè)的內部輸送起著重要作用，同時對其外部輸送也起著重要作用。由于投資少、運營費低、可以進行物料的長距輸送等原因，在某些場合可以替代鐵路運輸及公路運輸，已成為工業(yè)企業(yè)生產中不可缺少的輸送設備。由于帶式輸送機運營費用低，特別在當前我國燃油供應緊張、依賴進口的數(shù)量大、油價高的情況下，使帶式輸送機的應用范圍更加寬廣。其優(yōu)點主要表現(xiàn)在一下方面：結構簡單，節(jié)能與經濟性，輸送物料范圍廣，輸送距離長，輸送能力大，生產效率高，線路布置靈活，適應性強，提升角度大，受料和卸料靈活，安全可靠性高，環(huán)保性能優(yōu)越，操作簡單，容易實現(xiàn)程序控制。我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。帶式輸送機的技術水平已經有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發(fā)，研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統(tǒng)采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。但仍然與國外具有差距，具體如在： 可靠的可控軟起動技術與功率均衡技術長距離大運量帶式輸送機由于功率大、距離長且多機驅動，必須采用軟起動方式來降低輸送機制動張力，特別是多電機驅動時。國內已大量應用調速型液力偶合器來實現(xiàn)輸送機的軟起動與功率平衡，解決了長距離帶式輸送機的起動與功率平衡及同步性問題。但其調節(jié)精度及可靠性與國外相比還有一定差距。可靠性、壽命上的差距 輸送帶抗拉強度我國生產的織物整芯阻燃輸送帶最高為2500 N/mm，國外為3150 N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為4000 N/mm，國外為7000 N/mm。輸送帶接頭強度我國輸送帶接頭強度為母帶的50%～65%，國外達母帶
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1