【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)而不斷出現(xiàn)。對(duì)于本輸送機(jī)系統(tǒng)的最大電動(dòng)狀態(tài)是在線(xiàn)路空載的情況出現(xiàn)。比較這前兩種工況下所需的牽引力和電機(jī)功率，按照最困難的工況進(jìn)行各部件的選取。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 2 下運(yùn)帶式輸送機(jī)的靜力學(xué)設(shè)計(jì) 輸送帶選擇計(jì)算 輸送帶運(yùn)行速度是輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的重要參數(shù)，在輸送量一定時(shí)，適當(dāng)提高帶速，可減少帶寬。目前帶式輸送機(jī)推薦的帶速為 ～ 4m/s，參考表 1，取 V=。 表 帶寬與帶速關(guān)系表 輸送物料的特性 帶 寬 B（毫米） 500， 650 800， 1000 1200， 1400 帶 速 v（米 /秒） 無(wú)磨損性，或磨損性小的物料；如：原煤，洗精煤 ～ ～ ～ 磨損性小的中小塊狀物料； 如礦石，爐渣等 ～ ～ ～ 有磨損性的大塊物料； 如：大塊礦石 ～ ～ ～ 1） 按輸送能力確定帶寬 CKvQB1 ?? 式（ ） 查《設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》可知 ??30? ， K=458， C=， 則代入公式（ ） B1= 2）按輸送物料的塊度確定帶寬 B2 8 0 0 m m2020aB m a x2 ??? 由于 ? ?21 B,1 0 0 0 BmaxB ? ， 則取 B=1000m 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 表 物料名稱(chēng) 堆積容重（噸 /米 3） 堆積角（度） 物料名稱(chēng) 堆積容重（噸 /米 3） 堆積角（度） 原煤 ～ 30? 精煤 30? 焦炭 ～ 35? 無(wú)煙煤 ～ 30? 黃鐵礦 25? 褐煤 ～ 30? 富鐵礦 25? 石灰石 ～ 25? 表 堆積角 ? 10? 20? 25? 30? 35? K 值 316 385 422 458 496 表 傾 角 ? 0?～ 7? 8?～ 15? 16?～ 20? 20?～ 28? C 值 1～ ～ ～ ～ 我國(guó)目前生產(chǎn)的輸送帶有以下幾種：尼龍分層輸 送帶、塑料輸送帶、整體帶芯阻燃帶、鋼絲繩芯帶等。 在輸送帶類(lèi)型確定上應(yīng)考慮如下因素： 1） 為延長(zhǎng)輸送帶使用壽命，減小物料磨損，盡量選用橡膠貼面，其次為橡塑貼面和塑料貼面的輸送帶； 2） 在煤礦生產(chǎn)中，同等條件下優(yōu)先選擇整體阻燃帶和鋼絲繩芯帶； 3） 在大傾角輸送中，為了改善成槽性，高強(qiáng)輸送帶采用鋼絲繩芯帶較為理想； 4） 覆蓋膠的厚度主要取決于被運(yùn)物料的種類(lèi)和特性，給料沖擊的大小、帶速與機(jī)長(zhǎng)，輸送原煤之類(lèi)的礦石，為防止撕裂，可以加防撕網(wǎng)。 5） 根據(jù)機(jī)長(zhǎng)和帶強(qiáng)來(lái)具體確定帶型，長(zhǎng)距離一般采用鋼絲繩芯帶，高強(qiáng)度也一般采用鋼絲繩芯帶等。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 查《 DTⅡ設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表 17（見(jiàn)附錄二）選用鋼絲繩芯輸送帶 ST630,參數(shù)如下： 表 48F2359671011121圖 下運(yùn)帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 托輥的選擇計(jì)算 托輥組是用于支承輸送帶及輸送帶上承 載的物料，保證帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置，托輥組的形式的選擇可根據(jù)托輥在不同部位的情況選擇。本機(jī)上所有的縱向拉伸強(qiáng)度 N/mm 鋼絲繩最大直徑 mm 鋼絲繩 間 距 mm 帶 厚 mm 上覆蓋膠厚 度 mm 下覆蓋膠厚 度 mm 鋼絲繩 根 數(shù) 輸送帶 質(zhì) 量 kg/m2 630 10 13 5 5 95 18 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 托輥種類(lèi)如下： a)．槽形托輥：用于承載分支輸送散狀物料，采用 35176。槽形托輥。 b)．平行托輥：用于回程分支支撐輸送帶。 c)．緩沖托輥：安裝在受料段下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長(zhǎng)帶的使用壽命。 d)．調(diào)心托輥：設(shè)置用于調(diào)整輸送帶跑偏。 e)．過(guò)渡托輥：安裝在滾筒與第一組托輥之間，可使輸送帶逐步或成槽由槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時(shí)也防止輸送帶展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。 確定 托輥長(zhǎng)度的選擇可以直接通過(guò)輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。托輥的直徑和托輥軸的直徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。托輥直徑的大小直接影響托輥的使用壽命，直徑越大壽命越大，對(duì)帶的承托效果也越好。托輥的直徑根據(jù)表 并結(jié)合實(shí)際使用情況確定。 托輥?zhàn)枇ο禂?shù)托輥軸承目前均采用滾動(dòng)軸承，迷宮式密封，由于旋轉(zhuǎn)部件不與密封直接接觸，所以運(yùn)行阻力小。 查《 DTⅡ設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》可選 上托輥直徑為φ 133，下托輥直徑為φ 133。 托輥間距應(yīng)滿(mǎn)足兩個(gè)條件：即輥?zhàn)虞S承的 承載能力及輸送帶的下垂度。承載托輥間距可根據(jù)表 查得，下托輥間距一般取 2倍的上托輥間距。受料處托輥間距視物料容重和塊度而定，一般取為上托輥間距的 1/2～ 1/3。生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，在確定加料段下面的托輥間距時(shí)，應(yīng)力求使物料負(fù)荷的主要部分位于兩個(gè)托輥之間的輸送帶上。頭部滾筒到第一組槽形托輥的間距可取為上托輥間距的 1～ 倍，尾部滾筒到第一組托輥間距不小于上托輥間距。 由上述及表 ， ， 可選托輥如下： 上托輥選用三輥式 30176。槽形托輥，托輥直徑為φ 133； 下托輥選用單輥式平形托輥，托輥直徑為φ 133； 由表可查得托輥間距： 17kgG 22kgG 3ml tt ?????????? ； 托輥軸承采用滾動(dòng)軸承迷宮式密封 0 .0 2 5 ????? ?? ； 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 表 輥?zhàn)訁?shù) 帶寬 輥徑 650 800 1000 1200 1400 1600 89 √ √ 108 √ √ √ √ 133 √ √ √ √ √ 159 √ √ √ √ √ 表 承載段托輥間距 貨載容重 ?(噸 /米 3) 輸 運(yùn) 帶 寬 度 B (毫米 ) 500,600 800,1000 1200,1400 1600~2020 上 托 輥 間 距 (毫米 ) ? 1200/1500 1200/1500 1200/1500 1100/1200 1200/1500 1100/1200 1100/1200 1000 表 托輥?zhàn)枇ο禂?shù) 工作條件 重段托輥 ?39。 空段托輥 ? 清潔 ,干燥 少量塵埃 塵埃大 ,濕度大 3. 過(guò)渡段托輥組的布置 在輸送機(jī)的頭尾部，輸送帶由平形變成槽形或者由槽形變成平形的段叫過(guò)渡段。在過(guò)渡段，輸送帶的傾 角由零逐漸過(guò)渡到最大槽角。如果過(guò)渡段托輥組的布置不合理，將直接影響輸送帶的強(qiáng)度和壽命；尤其在高張力區(qū)，影l(fā)t lt lt lt lt lt lt l39。t 圖 過(guò)渡段托輥組布置圖 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 響更為 嚴(yán)重，所以必須重視高張力區(qū)托輥組的過(guò)渡布置，達(dá)到設(shè)計(jì)的合理化。過(guò)渡段的布置如圖 所示。 基本參數(shù)計(jì)算 對(duì)于輸送帶線(xiàn)質(zhì)量可以通過(guò)查表和計(jì)算兩種方法求得。在這里由于是通用型設(shè)備的設(shè)計(jì)，所以可以通過(guò)《 DTⅡ設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表查得 1 8 k g /m1m1 9 k gq d ??? 2. 物料線(xiàn)質(zhì)量 輸送帶上物料的線(xiàn)質(zhì)量 10 0k g / 9003. 6vQ q ???? 3. 托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分線(xiàn)質(zhì)量 18. 3kg / tt ?????? m/ g317lG q tt ????????? 線(xiàn)路阻力（輸送帶運(yùn)行阻力）包括直線(xiàn)阻力和彎曲段阻力。彎曲段阻力一般考慮阻力系數(shù) K(K=～ )。述基本阻力外，還受附加阻力，包括物料在裝載點(diǎn)加速時(shí)與輸送帶之間的摩擦阻力簡(jiǎn)稱(chēng)物料加速阻力；裝料點(diǎn)的導(dǎo)料槽摩擦阻力；清掃裝置的摩擦阻力；中間卸料裝置的阻力等。下面分別予以計(jì)算 1） 直線(xiàn)阻力計(jì)算： 承載段和空載段直線(xiàn)阻力的計(jì)算公式分別如下： ? ?( ) c o s s i nk t d dW g L q q q? ? ??? ??? ? ? ? ? 式（ ） ? ?( ) c o s ( ) s i nz t d dW g L q q q q q? ? ??? ?? ? ? ? ? ? ? 式（ ） 將各段上的參數(shù)分別代入公式（ ），（ ） 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 19 N1 4 4 2 9 o )(s in 3 .7glqc o s 3 . 7glqqW 2d2td65?????????????????????? ）（? ? ? ? ?? ? ? ? 2 9 0 9 5 Ns in 3 . 7840 4 0 c o s 3 .79 .81 8 .s inglqqc o sglqqqW 11d11td21???????????????????????? 2）局部阻力 （ 1）裝載點(diǎn)物料加速阻力 Wa 3 12 .5 N2 .51 0021qv21W 22a ????? （ 2）裝載點(diǎn)導(dǎo)料槽側(cè)板阻力 Wb 2(16 70 )bW l B ??? 其中 B －帶寬， m ? －物料集散密度， t/m3 l －導(dǎo)料槽側(cè)板長(zhǎng)度， m 12 6. 6N)700. 9116( 2b ?????? （ 3）清掃器阻力： Wc 彈簧清掃器阻力： ? ? 9 0 0 N9 0 0 BB1 0 0 0~7 0 0W c ??? 空段清掃器阻力： 200N200BW C ??? 1） 用逐點(diǎn)法計(jì)算輸送帶關(guān)鍵點(diǎn)張力，輸送帶張力應(yīng)滿(mǎn)足兩個(gè)條件： (1) 摩擦傳動(dòng)條件：即輸送帶的張力必須保證輸送機(jī)在任何正常工況下都無(wú)輸送帶打滑現(xiàn)象發(fā)生。 ? ?? ? 012 0y 11 CKr CSS l ???? 式（ ） 式中 Sy送帶強(qiáng)度， N； Sl－輸送帶與傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn) 處張力， N； K－傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) ,采用包膠滾筒， ??eK? ； ?－輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角，取 ?=225?； 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 C0－摩擦力備用系數(shù)，取 C0=； （ 2） 垂度條件：即輸送帶的張力必須保證輸送帶在兩托輥間的垂度不超過(guò)規(guī)定值，或滿(mǎn)足最小張力條件。在輸送帶自重和載荷重量的作用下，輸送帶在兩托輥之間必然有懸垂度。托輥間距愈大或輸送帶張力愈小，其垂度愈大。如果垂度過(guò)大輸送帶在兩組托輥之間將發(fā)生松弛現(xiàn)象，可能導(dǎo)致物料撒落且將引起輸送帶運(yùn)行阻力加大，故各國(guó)均規(guī)定了允許的最大垂 度值。 ISO5048中規(guī)定輸送帶垂度不超過(guò)托輥間距的 %～ %,我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定為%。 為滿(mǎn)足輸送帶的垂度條件，對(duì)于任何一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，承載分支輸送帶的最小張 Szmin 需滿(mǎn)足 Szmin≥ 5gtl? (q+qd)cos? 式（ ） 回程分支輸送帶的最小張力 Skmin需滿(mǎn)足 Skmin≥ 5gltqdcos? 式（ ） 有上述可以看出，輸送帶張力的計(jì)算方法有兩種：一種是根據(jù)摩擦傳動(dòng)條件并利用“逐點(diǎn)張力法”求出個(gè)特殊點(diǎn)的張力值，然后驗(yàn)算輸送帶的垂度條件； 另一種是根據(jù)垂度條件求出輸送帶上某一確定點(diǎn)的張力，然后按“逐點(diǎn)張力法”計(jì)算出各點(diǎn)的張力，再驗(yàn)算摩擦傳動(dòng)條件。 2）張力計(jì)算 為了充分降低輸送帶的張力 ,只要滿(mǎn)足摩擦條件和垂度條件 ,就能保證輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)條件 ,且由于該布置形式不容易定性的判斷最小張力點(diǎn)的位置，所以我們先按摩擦條件進(jìn)行計(jì)算 ,然后驗(yàn)算垂度條件。有輸送帶布置形式可知： 根據(jù)摘要中有關(guān)敘述和該輸送帶的具體情況可知，計(jì)算張力需分兩種不同工況來(lái)分析，即滿(mǎn)載和空載。 a， 首先計(jì)算滿(mǎn)載運(yùn)行工況即物料再輸送帶上均勻分布的情況，取K=，由以上可求得： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 NSSSNSKSSNSSSNSKSSNSSSNSKSSNSWSSNSSSSNSWKSSNSWWWSSStba1 70 8 72 15 5 0 1 70 8 72 15 5 0 1 62 7 31 57 6 2 1 62 7 31 57 6 2 1 54 9 81 02 1 54 9 81 02 1 47 6 2 91 8 2 91 8 2 86 5 611112110111910189178167165561345123121121?????????????????????????????????????? 則有 NSS 121 ?? 輸出牽引力 11210 SNSSF ????? 額定牽引力