帶式輸送機技術要求(編輯修改稿)
2024-08-09 23:48 本頁面
【文章內容簡介】 m（采用軸座），機尾滾筒直徑φ500mm（采用外置軸承），其余改向滾筒直徑可選為φ200mm。所有滾筒應采用先進技術設計、制造。主驅動滾筒及受力大的改向滾筒均經過有限元分析,以保證滾筒的應力、應變滿足要求。驅動滾筒采用鑄焊結構，軸與輪轂采用脹套聯接，并適用于重型工作制。滾筒組應有足夠的剛度和強度，以滿足最大許用合張力和最大許用扭矩要求，并具有較大的安全系數。滾筒筒體使用的金屬材料的化學成分和機械性能應符合相應的國家標準。必須選用國內(或國外)大型知名廠家的優(yōu)質鋼材(投標文件中應注明生產廠家、規(guī)格型號及技術性能)，應采用預處理工藝對鋼材進行噴丸預處理。輪轂的鑄造質量應經過磁粉或超聲波檢驗。對圓周焊縫和小直徑滾筒的縱向焊縫采用單面焊接雙面成型的特殊工藝，全部采用二氧化碳氣體保護焊。滾筒周向和縱向焊縫應進行無損探傷檢查，保證焊縫的質量。焊接應力的消除、不平衡因素的消除，確保合張力較大的滾筒組正常運行。滾筒寬度應采用標準長度。滾筒膠面采用以天然橡膠為主料的鑄膠，膠料具有阻燃、抗靜電功能，符合國家有關規(guī)定，驅動滾筒的包膠安全性能符合MT962《煤礦帶式輸送機滾筒用橡膠包覆層技術條件》，面膠扯斷強度不小于3000N/cm2,硬度（邵氏）65177。5A，扯斷伸長率大于250%，老化系數（70℃48h）。底膠扯斷強度不小于900N/cm2，與金屬的結合力不小于600N/CM2。滾筒組鑄膠后總的外圓徑向跳動量應小于1mm。滾筒包
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