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正文內(nèi)容

青海省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)

2025-02-17 12:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路專用線改造:將現(xiàn)有鐵路專用線延伸250米,擴建料場2萬平方米?!摬膮^(qū)集裝箱專用線:長1000米,配套建設(shè)鋼材、集裝箱裝卸站臺2000平方米,安裝20噸龍門吊一臺。——物流商務(wù)大樓(交易大廳、調(diào)度中心等),建筑面積6000平方米?!畔⑵脚_建設(shè)。④總體投資規(guī)模:3億元。⑤生產(chǎn)能力:物流作業(yè)量2010年達到600萬噸,2020年達到1800萬噸。(4)德令哈物流園區(qū)近期按照物流中心進行規(guī)劃建設(shè)。①建設(shè)思路:滿足海西州新興工業(yè)、特色農(nóng)牧業(yè)和城鎮(zhèn)化發(fā)展需求,兼顧先進性和適用性,建成具有倉儲、運輸、配送等綜合功能的物流中心,并逐步擴展服務(wù)領(lǐng)域、完善服務(wù)功能,遠期建成為物流園區(qū)。②功能分區(qū):劃分商務(wù)辦公區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)、散貨堆場作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)。③主要建設(shè)內(nèi)容:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施;現(xiàn)代物流生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備;信息管理和服務(wù)系統(tǒng)?!锪魃虅?wù)大樓:包括物流交易大廳、商展大廳、滿足商務(wù)作業(yè)的辦公用房、生產(chǎn)調(diào)度用房、信息管理中心(即MIS中心)機房等?!C合倉庫:包括為零擔與快運、集裝箱、拆裝箱、物流作業(yè)、社會性儲運提供服務(wù)的倉儲設(shè)施。——農(nóng)牧產(chǎn)品配送加工中心:為特色農(nóng)牧產(chǎn)品提供分揀、包裝、保鮮處理、倉儲、配送等服務(wù)?!\噲觯簽閳@區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)機械及駐站運輸車輛、進站貨運交易車輛提供停放場地。——設(shè)備配置:主要包括裝卸機械、通訊信息及其它輔助生產(chǎn)所需設(shè)備。④總體投資規(guī)模:2億元。⑤生產(chǎn)能力:物流作業(yè)量2010年達到400萬噸,2020年達到1000萬噸。物流中心建設(shè)根據(jù)物流區(qū)域布局及功能定位,規(guī)劃建設(shè)15個物流中心。各中心建設(shè)根據(jù)實際情況和未來發(fā)展要求,側(cè)重不同方面,體現(xiàn)不同規(guī)模及功能要求。(1)西寧農(nóng)副產(chǎn)品物流中心①建設(shè)思路:依托省內(nèi)最大的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心——西寧海湖路蔬菜綜合批發(fā)市場,按照市場物流量和配送需求,建設(shè)功能完善、設(shè)施先進的現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流配送中心。②功能分區(qū):劃分商務(wù)辦公區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)及產(chǎn)品展示交易區(qū)。③主要建設(shè)內(nèi)容:——綜合業(yè)務(wù)樓(內(nèi)設(shè)電子交易大廳和檢驗檢測室)4000平方米?!灰状笈?。——標準化倉庫,配置專業(yè)冷藏設(shè)施設(shè)備?!畔⑾到y(tǒng)?!㈦?、氣等配套設(shè)施。④總體投資規(guī)模:0.9億元。(2)西寧畜產(chǎn)品物流中心①建設(shè)思路:充分發(fā)揮西寧市城東區(qū)已形成全省畜產(chǎn)品最大集散中心的區(qū)位優(yōu)勢,整合資源,著力于基礎(chǔ)設(shè)施及信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建成面向全省、輻射全國,以牛羊肉、皮張及毛絨等為主的畜產(chǎn)品配送中心。②功能分區(qū):劃分物流加工區(qū)、產(chǎn)品展示交易區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)。③主要建設(shè)內(nèi)容:——畜產(chǎn)品交易區(qū),包括產(chǎn)品交易信息發(fā)布及其它服務(wù)功能的綜合樓1座?!Q蛲涝准庸^(qū),包括綜合加工車間和污物處理池?!獙I(yè)化冷凍保鮮倉庫。——檢驗檢測及衛(wèi)生防疫等配套設(shè)施。——水、電、氣等配套設(shè)施。④總體投資規(guī)模:1億元。(3)格爾木西格辦物流中心①建設(shè)思路:格爾木西格辦南庫區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件較好,進藏物資的85%(不包括糧食、軍隊物資)在此轉(zhuǎn)運,是目前進出藏物資的主要轉(zhuǎn)運地。充分利用庫區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,兼顧先進性及適用性,建成具有倉儲、運輸、配送等綜合功能的物流中心。②功能分區(qū):劃分商務(wù)辦公區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)、散貨堆場作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)。③主要建設(shè)內(nèi)容:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施;現(xiàn)代物流生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備;信息管理和服務(wù)系統(tǒng)?!锪魃虅?wù)大樓:包括物流交易大廳、商展大廳、滿足商務(wù)作業(yè)的辦公用房、生產(chǎn)調(diào)度用房、信息管理中心(即MIS中心)機房等?!獋}儲中心:占地面積20萬平方米?!O(shè)備配備:主要包括裝卸機械設(shè)備、其它輔助生產(chǎn)所需的設(shè)備、通信信息設(shè)備等。④總體投資規(guī)模:1億元。⑤生產(chǎn)能力:物流作業(yè)量2010年達到400萬噸,2020年達到1000萬噸。(4)遠期建設(shè)12個物流中心①建設(shè)思路:按照全省現(xiàn)代物流發(fā)展要求,采用先進適用技術(shù)設(shè)備,整合、提升現(xiàn)有資源,提高管理水平,著力于加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及改善物流生產(chǎn)服務(wù)功能,逐步擴展服務(wù)領(lǐng)域。②功能分區(qū)與布局:劃分物流商務(wù)辦公區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)、貨物流通區(qū)。③主要建設(shè)內(nèi)容:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施;現(xiàn)代物流生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備;信息管理和服務(wù)系統(tǒng)。——物流商務(wù)大樓:包括物流交易大廳、商展大廳、滿足商務(wù)作業(yè)的辦公用房、生產(chǎn)調(diào)度用房、信息管理中心(即MIS中心)機房等。——綜合倉庫:主要為地區(qū)特色工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品提供專業(yè)化社會性儲運服務(wù)?!\噲觯簽閳@區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)機械及駐站運輸車輛、進站貨運交易車輛提供停放場地?!渌o助生產(chǎn)設(shè)施:主要包括滿足車輛保養(yǎng)、維修、沖洗等輔助生產(chǎn)的設(shè)施及其它配套設(shè)施?!O(shè)備配置:主要包括裝卸機械、通訊信息及其它輔助生產(chǎn)所需設(shè)備。④總體投資規(guī)模:12.6億元。⑤生產(chǎn)能力:物流作業(yè)量能夠滿足特色工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品及其它生產(chǎn)生活資料集散的需要。(二)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)堅持物流運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、現(xiàn)代化的發(fā)展方向,逐步建立并完善以倉儲、配送、運輸調(diào)度、貨物跟蹤等為主要內(nèi)容的貨物運輸交易系統(tǒng),構(gòu)建公共信息網(wǎng)絡(luò)平臺,提高現(xiàn)代物流業(yè)信息化整體水平。建設(shè)思路通過公共通信網(wǎng),利用VPN(虛擬專用網(wǎng)絡(luò))技術(shù),將各物流園區(qū)、物流中心、專業(yè)商品配送中心的計算機網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來,形成完整的物流信息網(wǎng)絡(luò)體系。構(gòu)建物流信息管理系統(tǒng)、物流客戶聯(lián)絡(luò)中心,實現(xiàn)物流信息化。利用以機電一體化為核心的自動化技術(shù)和設(shè)施,構(gòu)建物流自動化系統(tǒng),提高物流自動化水平。建設(shè)目標(1)近期(20052010年)在西寧朝陽物流園區(qū),構(gòu)建公共物流電子商務(wù)網(wǎng)站和物流信息網(wǎng)絡(luò)中心。初步建成覆蓋西寧朝陽、海東平安、格爾木三個物流園區(qū),西寧農(nóng)副產(chǎn)品、西寧畜產(chǎn)品、格爾木西格辦及德令哈四個物流中心及各專業(yè)商品配送中心的物流信息網(wǎng)絡(luò)。利用條碼技術(shù)(Bar Code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)、電子定貨系統(tǒng)(EOS:Electronic Ordering System)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI:Electronic Data Interchange)、快速反應(QR:Quick Response)及有效的客戶反映(ECR:Effective Customer Response)、企業(yè)資源計劃(ERP:Enterprise Resource Planning)等先進技術(shù)與管理策略,實現(xiàn)物流與信息技術(shù)、電子商務(wù)的基本融合。(2)遠期(20112020年)完善物流信息網(wǎng)絡(luò)體系,將德令哈物流園區(qū)、西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、青海甘河工業(yè)區(qū)、青海生物科技產(chǎn)業(yè)園等十二個物流中心及其他專業(yè)商品配送中心納入物流信息網(wǎng)絡(luò)。利用條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等物流自動化設(shè)施,建成運作順暢、高效、便捷的現(xiàn)代物流公共信息平臺,基本實現(xiàn)物流自動化,為實現(xiàn)物流智能化奠定基礎(chǔ)。 主要建設(shè)內(nèi)容(1)近期(20052010年)①物流信息管理系統(tǒng):利用計算機、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫、多媒體等技術(shù)和電子商務(wù)(EBusiness)技術(shù)手段完成整個供應鏈物流活動的現(xiàn)代化和電子化,通過物流信息管理系統(tǒng)的各個子系統(tǒng),實現(xiàn)供應鏈上物流各環(huán)節(jié)的信息化。物流信息管理系統(tǒng)包括以下子系統(tǒng):——客戶關(guān)系管理系統(tǒng);——倉儲管理系統(tǒng);——收費管理系統(tǒng);——運輸管理系統(tǒng);——配送管理系統(tǒng);——調(diào)度管理系統(tǒng);——財務(wù)管理系統(tǒng);——電子商務(wù)系統(tǒng)。②物流客戶呼叫中心:利用現(xiàn)代通訊技術(shù)、CTI技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)與多媒體技術(shù)等,實現(xiàn)統(tǒng)一的服務(wù)接入。③辦公自動化系統(tǒng):實現(xiàn)各物流企業(yè)內(nèi)部辦公自動化。④物流園區(qū)局域網(wǎng)——西寧朝陽物流園區(qū)局域網(wǎng);——格爾木物流園區(qū)局域網(wǎng);——海東平安物流園區(qū)局域網(wǎng)。⑤物流中心局域網(wǎng)——西寧農(nóng)副產(chǎn)品物流中心局域網(wǎng);——西寧畜產(chǎn)品物流中心局域網(wǎng);——格爾木西格辦物流中心局域網(wǎng);——德令哈物流中心局域網(wǎng)。⑥物流信息網(wǎng)絡(luò)中心:在西寧朝陽物流園區(qū)建設(shè)全省物流信息網(wǎng)絡(luò)中心。⑦物流電子商務(wù)網(wǎng)站:在西寧朝陽物流園區(qū)建設(shè)全省物流電子商務(wù)網(wǎng)站。(2)遠期(20112020年)①物流自動化系統(tǒng)——自動識別系統(tǒng);——自動分揀系統(tǒng);——自動存取系統(tǒng);——貨物自動跟蹤系統(tǒng)。②德令哈物流園區(qū)局域網(wǎng)③物流中心局域網(wǎng)——西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流中心局域網(wǎng);——青海甘河工業(yè)區(qū)物流中心局域網(wǎng);——青海生物科技產(chǎn)業(yè)園物流中心局域網(wǎng);——海東樂都物流中心局域網(wǎng);——海北西海物流中心局域網(wǎng);——海南倒淌河物流中心局域網(wǎng);——海西天峻物流中心局域網(wǎng);——海西茫崖物流中心局域網(wǎng);——海西香日德物流中心局域網(wǎng);——黃南同仁物流中心局域網(wǎng);——果洛達日物流中心局域網(wǎng);——玉樹結(jié)古物流中心局域網(wǎng)。(三)物流市場培育與規(guī)范從實際出發(fā),以培育擴大物流市場有效需求、提高物流企業(yè)整體服務(wù)水平為重點,把推進工商企業(yè)物流優(yōu)化管理與發(fā)展社會化、專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)結(jié)合起來,建立起統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代物流市場體系。積極培育并不斷擴大現(xiàn)代物流市場需求(1)引導和支持工商企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,推動工商企業(yè)調(diào)整經(jīng)營組織結(jié)構(gòu),按照現(xiàn)代物流理念,采用先進信息技術(shù)和物流裝備進行業(yè)務(wù)流程再造,打破大而全、小而全的組織方式,積極參與社會化、專業(yè)化分工,通過剝離低效的運輸倉儲功能和業(yè)務(wù),優(yōu)化供應鏈管理,釋放物流需求,逐步實現(xiàn)企業(yè)物流活動的社會化,為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育廣泛而堅實的市場需求基礎(chǔ)。(2)適應城市化進程加快及城市功能完善的需要,大力推進電子商務(wù),加快發(fā)展倉儲式商場、購物中心、超市、連鎖經(jīng)營等新型商業(yè)業(yè)態(tài),通過城市大商業(yè)、大市場和大流通帶動、創(chuàng)造物流需求,拓展物流市場空間。整合物流資源,強化物流資源配置的市場化程度(1)進行空間整合。以集約化為原則,加快物流園區(qū)、物流中心和專業(yè)商品配送中心的建設(shè)與發(fā)展,通過物流企業(yè)、資源與業(yè)務(wù)的集聚、整合,逐步形成合理有序的空間布局。(2)進行制度整合。打破物流資源的部門和行業(yè)界限,徹底改變傳統(tǒng)物流行業(yè)、部門條塊分割的現(xiàn)狀,形成相互銜接、運作合理及統(tǒng)一規(guī)范的管理體制。(3)進行資產(chǎn)整合。加大物流業(yè)資產(chǎn)重組力度,引導和鼓勵倉儲、運輸企業(yè)跨部門、跨行業(yè)的聯(lián)合、競爭及并購,以優(yōu)勢企業(yè)為主導,組建大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團,促進物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。(4)進行信息整合。建立高效物流信息平臺,實現(xiàn)物流系統(tǒng)的相對集約化經(jīng)營。大力發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè),提高物流市場供給能力和質(zhì)量(1)引導傳統(tǒng)物流企業(yè)改造
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