汽車助力轉向泵原理及使用注意(編輯修改稿)
2025-02-16 07:58 本頁面
【文章內容簡介】 連通 當輸出流量達到設定值時，滑閥在內部液動力作用下克服彈簧阻力向左移動，使多余的流量通過回油孔卸掉，回到吸油腔。實現(xiàn)恒流輸出 回油孔 實現(xiàn)安全保護的原理圖 壓力油 低壓油 當方向盤左右方向打死或轉向阻力過大時，輸出油液的壓力達到設定的最大壓力，壓力油推動滑閥內部的錐閥向右移動，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側的壓力迅速下降，滑閥快速向左移動，輸出端 (既出油口 )與吸油口連通，使壓力不再升高，從而起到保護轉向系統(tǒng)的作用 。 五、汽車助力轉向泵的主要技術指標 ? 排量 ：單位 ml/r。是指轉向泵每轉一圈，內部的定量葉片泵所輸出的流量。 ? 控制流量 ：單位 L/min。是指轉向泵每分鐘內向轉向器輸出的流量。 ? 效率 ：單位 %。是指在一定的轉速下，加載輸出流量占空載輸出流量的比值。 ? 最大壓力 ：單位 MPa。是指安全閥開啟時的壓力，也就是轉向系統(tǒng)的安全保護壓力。 ? 轉速范圍 ：單位 r
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