物流方案設計案例作業(yè)(編輯修改稿)
2024-11-24 17:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 倉儲中心的設計可按照貨物的種類分別儲存在貨架上，同一類型的貨物又按照品牌再次進行分塊。倉庫內(nèi)部，存取、運輸部分采用科學先進的自動化技術，由計算機信息系統(tǒng)進行控制。根據(jù)我國國情，部分使用人力資源節(jié)約成本。貨物存儲狀況，出入庫記錄都進入信息系統(tǒng)，把實際操作以數(shù)據(jù)的方式表現(xiàn)出來。 在貨物存儲期間，可對貨物進行再加工，將貨物獨立包裝，方便運輸同時增加 S公司的競爭力。 倉庫通過計算機進行管理，根據(jù)貨物需求來對貨物進行存儲，用科學先進的管理方式進行管理。 業(yè)務過渡 由于目前都依賴大連的物流中心，為實現(xiàn)向沈陽物流中心的過 渡，在前期準備期間先由大連中心繼續(xù)作為倉儲中心，在沈陽先租用短期倉庫，部分轉移到臨時倉庫，逐步實現(xiàn)業(yè)務的過渡與轉移。 （二）配送運輸 S公司自有車輛為小型廂式貨車，隨著業(yè)務量增長，已經(jīng)捉襟見肘。提出建議如下： ? 配送方面： 建立配貨站 對于有多家門店的城市，設立配貨站。由中心倉庫發(fā)往配貨站，再由配貨站向各門店送貨。同時，各門店如有需退換的貨物交與配貨站，再統(tǒng)一送回。 配送方式 結合訂單驅動與定期送貨的方式進行配送。 根據(jù)體育用品市場的實際情況，對于貨物需求量大的城市進行需求預測后制定訂貨周期，根據(jù)
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