[工學(xué)]壓第——第13課(編輯修改稿)
2025-02-15 11:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 變量液壓馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路 （ 1）結(jié)構(gòu)原理 改變 VP 或 VM ，來改變流量，實現(xiàn)調(diào)速。 （ 2）特性： ① 調(diào)速范圍大； ② 轉(zhuǎn)矩和功率的選擇余地大。 馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速 nM由低向高調(diào)節(jié)時，分為二個階段 : 第一階段： 將液壓馬達(dá)的排量 VM固定在最大值上， VP由小調(diào)大，則 qP增加，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由 nM逐漸升高到 n’M ；馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)矩取決于負(fù)載轉(zhuǎn)矩，此階段屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。 （ nM=qP/VM， TM= Δ pMVM/2π ） 第二階段： 將液壓泵的排量 VP固定在最大值上， VM由大調(diào)小，則 qP不變，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由 n’M逐漸升高，直至最高；此階段屬恒功率調(diào)速。 （ nM=qP/VM， PM= Δ pMqP ） 回路總調(diào)速范圍為 R=RPRM=nMmaxnMmin (可達(dá) 100以上 ) （三）容積節(jié)流調(diào)速 容積調(diào)速回路，雖有效率高，發(fā)熱低的優(yōu)點，但隨負(fù)載的增加，容積效率將下降，則速度發(fā)生變化，在低速時穩(wěn)定性差。 原理 用變量泵供油，用調(diào)速閥改變供油的流量，來實現(xiàn)調(diào)速。
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