【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5 冠梁 ( ) C30砼 m3 761 977 1095 1406 Ⅰ級(jí)鋼筋 T Ⅱ級(jí)鋼筋 T 6 人工挖孔樁 (樁長(zhǎng) 35m，樁徑 ，樁距 ，樁數(shù) 約 800根 。 48根 ) 土石方 m3 17110 20201 24622 29070 樁芯砼 C30 m3 12537 14748 18041 21222 Ⅰ級(jí)鋼筋 T Ⅱ級(jí)鋼筋 T Ⅲ級(jí)鋼筋 T 護(hù)壁砼 C30 m3 3812 4479 5485 6445 護(hù)壁鋼筋Ⅰ級(jí) T 7 轉(zhuǎn)角支撐 角撐鋼筋 T 對(duì)拉 錨索 Φ 20 T 8 防護(hù)欄桿 m 557 801 9 雙排止水帷幕 m3 9303 7458 13388 10737 5 （ 二 ）總體施工部署 施工部署 施工管理目標(biāo) 施工部署原則：項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理 ,利用先進(jìn)技術(shù) ,科學(xué)管理 ,精心施工 ,優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗完成本工程。 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合格及以上要求。 工期目標(biāo)：確保 一期 180天 ,二期 270天 ,總工期 270 天 全部工程完工。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡，設(shè)備隱患、工程事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 文明施工目標(biāo)：執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)化管理，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：控制施工水污染，減少粉塵對(duì)空氣的污染，降低噪聲污染，創(chuàng)造良好環(huán)境，做到不擾民，不影響交通。 服務(wù)目標(biāo)：與各方密切配合，為 后續(xù) 施工創(chuàng)造條件，使業(yè)主滿意。 施工準(zhǔn)備 熟悉圖紙 ,會(huì)審施工圖 ,領(lǐng)會(huì)施工組織設(shè)計(jì)意圖。 提出主要材料、施工規(guī)格和需用量計(jì)劃，并逐步落實(shí)供貨單位及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。 對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久水準(zhǔn)點(diǎn)，作出放線測(cè)量報(bào)告并及時(shí)與建設(shè)方會(huì)簽。 6 搭設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施，敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電供應(yīng)管線。 確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。 施工協(xié)調(diào) 積極參與包括業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察、施工等各方參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，確保施工順利進(jìn)行。 服從公安、城管、環(huán)衛(wèi)等政府部門的安排，認(rèn)真處理好與周邊單位 和居民 的關(guān)系，減少外來(lái)干擾，把主要精力投入施工，決不能因外界矛盾而 影響施工。 及時(shí)協(xié)調(diào)各班組之間可能出現(xiàn)的矛盾，做到人盡其才，物盡其用。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)圖 為保證工程能在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署下順利進(jìn)行施工。本工程設(shè) 湖南省長(zhǎng)沙市國(guó)金中心項(xiàng)目基坑開挖和支護(hù)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部，采用項(xiàng)目法施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全權(quán)指揮和管理，是工程項(xiàng)目的第一責(zé)任人。項(xiàng)目部配置 2名項(xiàng)目副經(jīng)理和 1 名技術(shù)負(fù)責(zé)人。主管施工項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)施工調(diào)度和工程施工負(fù)責(zé)；主管后勤項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)設(shè)備、材項(xiàng)目副經(jīng)理 錨噴施工隊(duì) 鋼筋制安隊(duì) 測(cè) 量 組 挖孔樁施工隊(duì) 帷幕旋噴施工隊(duì) 土方施工隊(duì) 混凝土施工隊(duì) 資料檔案組 技術(shù)質(zhì)管組 土工試驗(yàn)室 材料供應(yīng)組 行政辦公室 生活服務(wù)組 安全保衛(wèi)組 機(jī)械修配組 財(cái) 務(wù) 組 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 道路清潔工程隊(duì) 7 料供應(yīng)和生活服務(wù)負(fù)責(zé)；技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工程技術(shù)、質(zhì)量、安全和資料等負(fù)責(zé)。從組織 形式看：項(xiàng)目部分為管理層和作業(yè)層，管理層負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、材料設(shè)備、圖紙會(huì)審、施工交底、設(shè)計(jì)變更、工程資料等的管理，作業(yè)層分為 帷幕注漿施工、 挖樁施工、 土方施工、 錨噴施工、混凝土施工、鋼筋制安等 ,道路清潔作為輔助工程隊(duì) ,負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)道路的暢通及進(jìn)出場(chǎng)路口的清潔 ,防止進(jìn)出車輛將泥土粘帶至場(chǎng)外城市道路上 。管理人員根據(jù)工程進(jìn)度和作業(yè)面情況，合理安排、靈活調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)交叉施工，流水作業(yè)，確保合同工期和工程質(zhì)量。 施工順序 根據(jù)設(shè)計(jì)工作量和施工條件，總體施工順序?yàn)? :前 期準(zhǔn)備→ 旋噴止水帷幕 (包括一期和二期范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有旋噴止水帷幕 )→ 人工挖孔支護(hù)樁 (道路出入口處樁及一期支護(hù)樁先開挖 ,當(dāng)一期人工挖孔樁完成后即進(jìn)行二期支護(hù)樁的開挖 )→ 冠梁鋼筋砼 →坑頂截水溝砌筑→ 土方開挖 →第 1 層土方基坑土開挖→第 1 層 錨索 及網(wǎng)噴砼施工 →第 1層 腰梁鋼筋 砼施工 →第 2 層土方開挖→第 2 層 錨索 及網(wǎng)噴砼施工 →第 2 層 腰梁鋼筋 砼施工 →第 3 層土方開挖→ ?? → 最底 1 層 錨索 及網(wǎng)噴砼施工→土方開挖 至基坑底 → 坑底 排水溝砌筑 →掃尾清場(chǎng)。 （三）土方開挖 施工方案 施工工藝流程（見附圖 ） 施工方法 土方開挖 本工程為土方 開挖 面積大 ，工作面大。因此利于機(jī)械配置及工作場(chǎng)面 8 的展開。土方開挖采用縱橫結(jié)合的方法施工，即采用挖掘機(jī)挖，自卸汽車外 運(yùn) ， 分 四 個(gè)工作面開挖， 在帷幕止水、人工挖孔樁施工時(shí)，在基坑周邊留夠足夠的工作面后，基坑中間可以先行梯狀開挖土石方，但在帷幕止水施工完成前，基坑中間土方開挖深度只能挖至粉砂層頂面 。汽車出入 根據(jù)擬建 建筑物地下車庫(kù)的 出入口 分四個(gè)點(diǎn)出入 ，臨時(shí)馬道坡度及位置盡量與設(shè)計(jì)車庫(kù)進(jìn)出口坡度一致 。 應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題： a、土方開挖，施工過(guò)程中應(yīng)保持底面有一定的縱坡，以利于排水，確保土源不受雨水浸 泡。 b、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)調(diào)整施工方法，并報(bào)告監(jiān)理工程師。 c、土方開挖時(shí)， 注意是否遇地下文物古跡，若有，則應(yīng)立即停止開挖并加以保護(hù)，及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告 。 d、注意對(duì) 構(gòu)筑物 及其它管線加強(qiáng)保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。 （ 四 ） 高壓旋噴樁施工方案 施工參數(shù)：液噴嘴直徑 ，噴壓力 20Mpa，注漿管直徑 42mm，鉆頭旋轉(zhuǎn)速度 25r/min，鉆頭提升速度 26cm/min，漿液流量 57L/min 機(jī)械設(shè)備 本標(biāo)段采用 MGJ50 型旋噴樁機(jī)，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)其進(jìn)行了調(diào)試、檢驗(yàn)，設(shè)備處于良好的工作狀態(tài) ，可保證其能正常進(jìn)行 ,機(jī)械的主要性能如下表。 機(jī)械 主要性能 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 9 1 立軸輸出最大轉(zhuǎn)矩 間接測(cè)試：電壓 380V 時(shí)，電流為 22..6A 2 液壓系統(tǒng)背壓 ≧ 3 噪音 ≧ 80dB 4 工作溫度 軸承齒輪各部位 溫度 ≧ 40℃ 最高溫度 ≧ 70℃ 5 動(dòng)力頭提升能力 給進(jìn)油缸用 8Mpa 壓力提升時(shí)，即認(rèn)為達(dá)到提升力 施工布置 分段分排進(jìn)行施工，優(yōu)先施工四個(gè)出入口。分段原則為從一個(gè)角點(diǎn)至下一個(gè)角點(diǎn)為一段。每臺(tái)旋噴樁機(jī)采取按段先施工一排，再施工另一排旋噴樁。完成一段后再移至下一段進(jìn)行施工。 施工工藝 本標(biāo)段擬采用單管旋噴法，施工工藝流程為： 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量定位 → 機(jī)具就位 → 鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高 → 旋噴開始 → 提升旋噴注漿 → 旋噴結(jié)束成樁。 施工方法 場(chǎng)地平整 先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除樁位處地上、地下的一切障礙物，場(chǎng)地低洼處用粘性土料回填夯實(shí)，并做好排漿溝 ，嚴(yán)禁將漿液排出施工場(chǎng)地，污染城市道路 。 測(cè)量定位 首先采用全站儀根據(jù)高壓旋噴樁的里程樁號(hào)放出試驗(yàn)區(qū)域的控制樁，然后使用鋼卷尺和麻線根據(jù)樁距傳遞放出旋噴樁的樁位位置，用 木 簽做好標(biāo)記，并 撒白灰標(biāo)識(shí)，確保樁機(jī)準(zhǔn)確就位。 機(jī)具就位：人力緩慢移動(dòng)至施工部位，由專人指揮，用水平尺和定位測(cè)錘校準(zhǔn)樁機(jī)，使樁機(jī)水平，導(dǎo)向架和鉆桿應(yīng)與地面垂直，傾斜率小于 %。對(duì)不符 合 垂直度要求的鉆桿進(jìn)行調(diào)整，直到鉆桿的垂直度達(dá)到要 10 求。為了保證樁位準(zhǔn)確，必須使用定位卡，樁位對(duì)中誤差不大于 5cm。 啟動(dòng)鉆機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊鉆進(jìn)，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止鉆進(jìn)： 采單管旋噴法施工。該方法插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時(shí)插管作業(yè)同時(shí)完成。在插管過(guò)程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，高壓水噴嘴邊射水、邊插管，水壓力一般不超過(guò) 1MPa，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止鉆進(jìn)。 漿液配置：高壓旋噴樁的漿液，采用抗腐蝕的礦渣水泥，水泥漿液配制嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制為水灰比 1∶ 1，水泥漿比重 。攪拌灰漿時(shí)，先加水，然后加水泥，每次灰漿攪拌時(shí)間不得少于 2 分鐘，水泥漿應(yīng)在使用前一小時(shí)制備，漿液在灰漿拌和機(jī)中要不斷攪拌，直到噴漿前。噴漿時(shí)，水泥漿從灰漿拌和機(jī)倒入集料斗時(shí)，過(guò)濾篩，把水泥硬塊剔出。水泥漿通過(guò)膠管送到旋轉(zhuǎn)振動(dòng)鉆機(jī)的噴管內(nèi)，最后射出。 噴射注漿 在插入旋噴管前先檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求。各部位密封 圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物，并做高壓水射水試驗(yàn)，合格后方可噴射漿液。 旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各項(xiàng)工藝參數(shù)都必須按照預(yù)先設(shè)定的要求加以控制，并隨時(shí)做好關(guān)于旋噴時(shí)間、用漿量，冒漿情況、壓力變化等的記錄。 噴射時(shí)，先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn) 30 秒，水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬螅龠厙姖{邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管，提升速度為260mm/min，直至距樁頂 1 米時(shí)，放慢攪拌速度和提升速度。保證樁頂密實(shí)均勻。中間發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)停止提升和旋噴，以防樁體中斷，同時(shí)立即檢查排除故障，重新開始噴射注漿的孔段與前段搭接不小于 1m，防止固結(jié)體脫節(jié)。 沖洗： 11 噴射施工完成后，應(yīng)把注漿管等機(jī)具設(shè)備采用清水沖洗干凈，防止凝固堵塞。管內(nèi)、機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿，通常把漿液換成清水在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。 重復(fù)以上操作 。 （五 ） 人工挖孔樁 施工方案 人工挖孔支護(hù)樁共計(jì) 約 800 根，因樁深達(dá) 35m，按每天一模計(jì)算，單樁完成時(shí)間將達(dá) 40 天左右，為了不致因支護(hù)樁占用太多工期，樁井開挖時(shí)將采用全面開挖的施工措施。旋噴樁完成一段，支護(hù)樁即放樣開挖一段。 在運(yùn)輸車輛進(jìn)出口部位的樁，采用面層澆筑鋼筋砼，車輛有進(jìn) 出時(shí)井口加墊 15mm 厚鋼板覆蓋井口，并確保車輪不從井口位置碾壓。 測(cè)量 測(cè)量準(zhǔn)備工作 （ 1） 測(cè)量?jī)x器：采用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等測(cè)量?jī)x器。使用前必須經(jīng)校驗(yàn)合格后方可使用，以確保施工測(cè)設(shè)精度。 （ 2） 測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB50026— 2020)。 （ 3） 根據(jù)業(yè)主提供的建筑物定位樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)測(cè)并簽證后作為引測(cè)控制網(wǎng)的起始依據(jù)。 測(cè)量方法 （ 1） 平面控制網(wǎng)的建立和樁位測(cè)設(shè)：根據(jù)本工程特點(diǎn)測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)成矩形控制網(wǎng)。采用導(dǎo)線法和增測(cè)對(duì)角線的測(cè)邊法測(cè)定，先布設(shè)控制軸線網(wǎng)后局部 測(cè)設(shè)定位，并增設(shè)相關(guān)的閉合后導(dǎo)線點(diǎn)。測(cè)量放線：用全站儀結(jié)合鋼尺丈量，確定軸線、樁位，并建立“十字”護(hù)樁，用極坐標(biāo)法、軸線均分法放出各樁井中心位置。 （ 2） 高程控制測(cè)量：以業(yè)主提供的施工區(qū)水準(zhǔn)點(diǎn)，按四等水準(zhǔn)要求，施工區(qū)外穩(wěn)定埋設(shè) 2 個(gè)永久性水泥鋼筋樁，并引測(cè)高程，以滿足施工測(cè)量和沉降觀測(cè)的需要。高程控制擬在原有水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)程進(jìn)行，各項(xiàng)觀測(cè)誤差均不得超過(guò)規(guī)定要求，往返較差及環(huán)線閉合差不大于177。 n mm。 12 人工挖孔樁工藝流程 （見 附圖 3） 人工挖孔樁的成孔施工 方法 人工挖孔樁的掘進(jìn) 人工挖孔樁的掘進(jìn)采用風(fēng)鎬掘進(jìn)。開挖之前 ,先要布控好樁位校正點(diǎn) ,以便隨時(shí)校核孔位。然后挖掘 1 模深度 (1 米 ),便可護(hù)壁 ,再用紅磚在樁孔的周圍砌好高約 300mm 圍擋 ,以防流水和石渣進(jìn)入樁孔。施工時(shí) ,挖孔人員按 2人 /組配置 ,每組負(fù)責(zé) 2個(gè)孔的交替挖掘工作 ,每天上午和下午分別在不同的樁孔護(hù)模 1 米 ,以保證施工進(jìn)度的正常。 挖孔棄土的吊運(yùn) 本工程挖掘深度 35m 左右 ,挖樁棄土采用手搖絞架的吊運(yùn)方式。吊運(yùn)器具采用圓形器具 ,以避免泥土從平口器具的缺 口部位下落傷 人。 模板的制作與安裝 模板按設(shè)計(jì)圖示制作。安裝時(shí)要上模板油 ,在模板之間要安裝 1根 3cm厚的插板 ,以便于拆模。 護(hù)壁混凝土的澆注 (1)C30砼配比 根據(jù)試驗(yàn)提供的配合比采用重量法計(jì)量來(lái)制拌護(hù)壁砼 。 (2)護(hù)壁鋼筋的安裝 護(hù)壁鋼筋籠每籠一個(gè)部位的加勁筋均比設(shè)計(jì)樁徑大 150mm，因此其鋼筋籠的插筋和加勁筋均只能在井下綁扎 (或焊接 )完成。 (3)護(hù)壁混凝土的澆注 澆注護(hù)壁混凝土?xí)r ,每次均按 30～ 40cm 高度繞圈澆注 ,嚴(yán)禁半邊模澆注，以免模板位移 ,并且要用Φ 22 鋼筋不停地繞周插搗 ,以保證護(hù)壁混凝土 13 的 密實(shí)性和均勻性。為保證拆模的可靠性 ,護(hù)壁混凝土可加入 3%的水玻璃。拆模時(shí)間為 24小時(shí)。 井內(nèi)照明及井內(nèi)通風(fēng) 隨掘進(jìn)深度的不斷延伸 ,孔內(nèi)能見度越來(lái)越差 ,孔深超過(guò)