汽油機排氣凈化與排放控制技術-職業(yè)學院畢業(yè)論文開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:07 本頁面
【文章內容簡介】 （4月08日～4月14日）：搜集相關資料第二階段（4月15日～4日21日）：整理資料，閱讀材料第三階段（4月22日～4月28日）：撰寫提綱 第四階段（4月29日～5月02日）：論文初稿完成 第五階段（5月03日～5月07日）：修改論文，準備答辯指導教師意見： 指導教師簽名： 年 月 日教研室意見： 教研室主任簽名： 年 月 日河北師范大學本科生畢業(yè)論文（設計）文獻綜述《汽車排氣凈化》根據(jù)汽車尾氣污染物的生成機理, 提出研究凈化廢氣中的主要有害成分CO、HC、NOX 和顆粒的方法。氧化還原催化劑是核心技術；以增氧、增加催化反應速度， 增長催化反應時間，保證合適催化溫度，采用合理結構等凈化技術系統(tǒng)研究是技術研究的方向。《內燃機排氣凈化》主要研究了內燃機燃燒的有害排放物及其危害、影響因素，減少有害排放和節(jié)油的方法，詳細介紹了國內外在排氣凈化及改善燃料經(jīng)濟性等方面的技術現(xiàn)狀和發(fā)展動向?！镀嚺艢鈨艋c噪聲控制》系統(tǒng)地論述了汽車排放污染與噪聲的生成機理及其凈化與控制技術，詳細地介紹了低污染及低噪聲汽車的設計方法與最新技術。概述了汽車發(fā)動機的總體構造與工作原理以及國內外汽車排放與噪聲標準及其試驗測量方法。《汽車排放污染及控制方法》分析了汽車尾氣的主要成分危害以及治理方法，對汽油機的一些故障診斷方法作了一些具體的分析，以及汽油機排氣凈化，機內、機外凈化作了詳細的研究，然后作出了對汽油機間歇噴射的改進，排氣后處理技術的研究及發(fā)展進程等。最后提出了努力發(fā)展研制可替代能源的環(huán)保型汽車的一些方法和具體措施，為未來汽車污染的有效控制及新一代環(huán)保型汽車指明了有效的途徑?！镀嚢l(fā)動機與環(huán)境保護》吸取了國外近年來的新技術成果，涉及的內容比較廣泛。重點介紹了各種高性能、低排放的車用汽油機和柴油機的開發(fā)實例，并對關鍵系統(tǒng)總成作了
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