【文章內(nèi)容簡介】 確到1mm。 內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差，并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》的要求。 測量儀器的校對各種測量儀器、工具，按國家計(jì)量局有關(guān)計(jì)量工具質(zhì)量管理規(guī)定，定期送計(jì)量部門進(jìn)行檢測合格才可投入使用。測量人員應(yīng)在開工前對所使用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校，使之保持在良好的狀態(tài)中，發(fā)現(xiàn)有誤差而不能自行修復(fù)時(shí)，必須立刻停止使用，送專業(yè)部門維修；在施工過程中，應(yīng)有意識地檢測儀器的狀態(tài)，及時(shí)勘誤。 管線調(diào)查及交通組織 管線調(diào)查進(jìn)場后，及時(shí)組織人力對沿線的橫跨河涌的管線進(jìn)行調(diào)查，并作好記錄，然后會同業(yè)主，與管線有關(guān)單位做好聯(lián)系工作（爭取主動權(quán)），委派專人進(jìn)一步明確現(xiàn)場管線的布置與走向，用油漆或插標(biāo)桿的方式醒目地標(biāo)記在現(xiàn)場，并用紅筆在現(xiàn)場辦公室張貼的施工平面圖上標(biāo)注，使施工管理人員一目了然，避免在施工中造成不必要的破壞。 交通組織經(jīng)現(xiàn)場踏勘，施工現(xiàn)場的幾座橋孔較窄，只能滿足小型船只通行，而且部分區(qū)域的積淤情況比較嚴(yán)重，退潮時(shí)可能不能通航。因此擬在河口設(shè)置圍堰提高河道水位，滿足通航要求，水路施工使用小型機(jī)械。該工程的沿線的陸上的交通條件基本滿足施工要求，陸上交通主要利用公路作為施工運(yùn)輸樞紐，沿線根據(jù)現(xiàn)場空間，采用施工圍蔽與欄桿圍設(shè)一條4m 寬的施工便道作為施工便道，滿足測量、修復(fù)工程的施工需要。為保證交通暢通，確保施工的順利進(jìn)行，制定以下幾項(xiàng)措施：（1） 便道中不得堆放材料。（2） 施工車輛出入時(shí)，配人維持便道與城市干道交叉口交通。（3） 需要占用道路施工的部位，安排在晚上人、車流量少的時(shí)候進(jìn)行。（4） 定期安排員工學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)，教育員工遵守交通安全的法規(guī)，確保本標(biāo)段不因施工而發(fā)生交通安全事故。（5） 在圍蔽及各交叉路口，安放醒目的交通導(dǎo)流指示標(biāo)記、施工宣傳標(biāo)語。（6） 行車道路路段布置充足的夜間照明，保證道路的行車安全與暢順。（7） 安排灑水、掃除等清潔工作，保持行車道路潔凈、沒有障礙物和不起粉塵。第6卷 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程 施工通道本工程施工通道主要以陸地為主，施工機(jī)械設(shè)備、施工用料及人員進(jìn)場等全部從陸地，行經(jīng)路線：新海涌工地路線：市南公路留新路施工便道進(jìn)入項(xiàng)目部和施工點(diǎn)；西涌工地路線：市南路施工便道（施工便橋） 進(jìn)入生活區(qū)和施工地點(diǎn)。具體走向及位置見施工平面示意圖。 生活、辦公用房 供電、供水方案本工程地處位置在市南路、進(jìn)港大道等重要地段，水、電接駁比較方便。 施工用電新海涌用電：從留村磚場引出，可以滿足施工需要。西涌用電：生活區(qū)用電從進(jìn)港大道引出，同時(shí)配備100KVA 發(fā)電機(jī)。 施工用水新海涌用水從我公司黃沙快速干線工地接出，可以滿足施工需要。西涌用水須與當(dāng)?shù)刈詠硭韭?lián)系，從市南路邊駁接口接入工地。 施工現(xiàn)場布設(shè)項(xiàng)目部：位置設(shè)在目前我公司黃沙快速干線項(xiàng)目部所在地，內(nèi)設(shè)監(jiān)理及項(xiàng)目部辦公室、管理人員及新海涌工地工人宿舍及其他相關(guān)設(shè)施。新海涌工地：按施工一工區(qū)管理，設(shè)料場三處，現(xiàn)場人員生活區(qū)及車輛存放處。西涌工地：按施工二工區(qū)管理，設(shè)料場一處，施工便橋一座及現(xiàn)場人員生活區(qū)和車輛存放處。具體布設(shè)位置見施工平面示意圖，結(jié)構(gòu)布設(shè)見項(xiàng)目部平面布置示意圖和工區(qū)平面示意圖。 設(shè)備及機(jī)具布置攪拌樁機(jī)沿河涌均勻布設(shè)，河道疏浚船只在保證河道通航需要的前提下來布置。 施工圍蔽沿施工便道靠近外側(cè)部分設(shè)置圍蔽，本工程擬采用圍板封閉，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)， 高的藍(lán)色塑料波紋圍板臨時(shí)圍蔽，圍板封閉在沿線砌筑30cm 高的護(hù)腳18磚墻作界線，防止雜物瀉出圍板外，并嚴(yán)格按照廣州市文明施工圍蔽的統(tǒng)一格式進(jìn)行施工，將施工現(xiàn)場與外界隔開，確保安全，避免不必要的一切事故。圍板定期派人沖洗、調(diào)平，保持外觀清潔、整體整齊，以維護(hù)良好市容。第7卷 施工方法 總體施工流程 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)入施工現(xiàn)場后，首先進(jìn)行安排好臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，包括通電、通水、臨時(shí)道路建設(shè)，對紅線范圍內(nèi)的電線桿進(jìn)行改移，保證施工中不受影響。同時(shí)，認(rèn)真查明沿線管線拆遷情況，及時(shí)與業(yè)主和設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系，對阻礙施工的管線拆遷，提前作出計(jì)劃和施工方案。按總體施工布置，做好施工圍蔽工作。 疏浚工程疏浚主要以清挖、運(yùn)輸兩大部分組成。 施工工藝開挖清淤運(yùn)泥船運(yùn)至河口堆卸裝上大型運(yùn)輸船卸泥點(diǎn)傾卸河床平整圍堰拆除圍堰驗(yàn)收施工準(zhǔn)備測量放線 施工機(jī)械（1）挖掘機(jī)械1）行走式挖泥船：如小型普通反鏟挖掘機(jī)工作原理，船艙底有四個(gè)輪式伸縮腿。2）浮臺挖掘機(jī)：使用普通反鏟挖掘機(jī)安裝在船臺上。3）浮臺長臂式挖掘機(jī)：工作原理同普通反鏟挖掘機(jī)，加長后臂長約9m（一般機(jī)）。（2）運(yùn)輸機(jī)械1）小型運(yùn)泥船：艙體載量約6m3。2）中型運(yùn)泥船：艙體載量約60m3。3）大型運(yùn)泥船：艙體載量約300m3。 施工方法（1） 施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況，及時(shí)疏通水路，保證施工船只和機(jī)械進(jìn)場。（2） 測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)要求，測量疏浚工程的各標(biāo)高和范圍，并做好標(biāo)識。（3）圍堰為了確保每日的連續(xù)施工時(shí)間，擬在西涌施工段的河口橫向設(shè)置一道堰堤，在新海涌按間距每200 米左右設(shè)置一道堰堤，將河道截?cái)?，在河道?nèi)屯水，提高水位，確保足夠的吃水深度滿足運(yùn)泥船及挖掘機(jī)械的通行。,高度約2m，邊坡為1:1，采用砂袋堆壩粘土筑芯的結(jié)構(gòu)形式。圍堰采用尼龍袋、河砂、粘土，用人工施工，砂包每層錯(cuò)縫堆碼。粘土必須夯實(shí)，如粘土比較干燥，可摻水增大含水量，提高粘土的塑性。用人腳踩實(shí)或木樁夯實(shí)。在堰邊各均設(shè)置大型泥漿泵2 臺，以控制堰內(nèi)河道的水位（清淤時(shí)只有滿足運(yùn)泥船只的通行便足夠，水位太高會影響清淤工作的效率及質(zhì)量）。施工完結(jié)后，拆卸用機(jī)械挖除，與淤泥一同外運(yùn)傾瀉。（4）開挖清淤及運(yùn)輸1）采用機(jī)械施工法?？拷哆叢糠种苯硬捎猛诰驒C(jī)挖掘，用運(yùn)泥車運(yùn)到指定地點(diǎn)排放。2）河涌中采用行走挖泥船、抓斗船和浮臺挖掘機(jī)，將淤泥裝上小型和中型運(yùn)泥船，然后將淤泥運(yùn)至河口堰邊的中轉(zhuǎn)區(qū)（將圍堰邊30m 設(shè)為淤泥中轉(zhuǎn)區(qū)）堆卸。3）在堰內(nèi)，用浮臺上長臂挖掘機(jī)將淤泥裝上堰外的大型運(yùn)泥船。4）大型運(yùn)泥船將淤泥運(yùn)至指定的卸泥點(diǎn)5）將堤岸腳邊的余泥用小型挖掘機(jī)修整。6）將河床凹凸不平處，用浮臺挖掘機(jī)撥平。（5）拆除圍堰，檢查驗(yàn)收。（6）施工部署1）新海涌和西涌河涌中，各自配備浮臺挖掘機(jī)2 艘、抓斗船1 艘、挖泥船2 艘、小型運(yùn)泥船2 艘、中型運(yùn)泥船2 艘。2）河口各自配備浮臺長臂挖掘機(jī)1 艘、大型運(yùn)泥船1 艘。3）施工時(shí)，由抓斗負(fù)責(zé)清理河道中的淤泥，浮臺挖掘機(jī)負(fù)責(zé)挖掘兩邊區(qū)域及河道的平整，挖泥船負(fù)責(zé)堤岸腳的撿順及平整，河道內(nèi)運(yùn)泥船圍繞著挖掘機(jī)械，不間斷往河口中轉(zhuǎn)區(qū)運(yùn)輸淤泥，浮臺長臂挖掘機(jī)負(fù)責(zé)將中轉(zhuǎn)區(qū)的淤泥裝上堰外的大型運(yùn)泥船，堰外的大型運(yùn)泥船在珠江退潮時(shí)停泊在堰邊裝泥，漲潮時(shí)將淤泥運(yùn)往卸泥點(diǎn)倒卸，然后在退潮前回到河口堰邊等待裝船。4）施工時(shí)，為了防止漏挖，每日重新作業(yè)前，～2m，以確保工程的質(zhì)量。5）控制在低水位進(jìn)行清淤施工（必須確保運(yùn)泥船通行的前提下），利用河口圍堰的水泵設(shè)備調(diào)節(jié)河道的水位。6）配備一支4 名測工組成的測工班，實(shí)時(shí)監(jiān)查、控制挖方標(biāo)高。7）根據(jù)進(jìn)度控制，每20m 一個(gè)斷面控制。（兩側(cè)各一根樁，樁頭露出水面，并標(biāo)識出高差）8）挖掘使用探錘尺對開挖深度實(shí)時(shí)控制，嚴(yán)格按淤泥開挖后形成鍋型的自然形態(tài)進(jìn)行控制（河道中超挖，兩側(cè)預(yù)留一些土方，隨水流的沖刷自然平整后，最后檢查未滿足要求區(qū)域用浮臺挖掘機(jī)撥平）。9）根據(jù)施工進(jìn)度及施工難度，機(jī)械可作臨時(shí)的調(diào)配，以確保工程的整體進(jìn)度。 攪拌樁施工 施工方法（1）施工準(zhǔn)備1）施工前，對攪拌樁基現(xiàn)場取樣進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，確定合理的水泥摻量。2）正式開工前，對攪拌樁進(jìn)行現(xiàn)場成樁試驗(yàn)，確定提升速度、下沉速度、每米噴漿量、噴漿速度等參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，以確定最佳的施工工藝，并對樁身取樣對強(qiáng)度進(jìn)行檢測，保證攪拌樁樁身強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值。（2）測量放樣測量放線定出攪拌樁樁位，插上標(biāo)簽，經(jīng)復(fù)核無誤后，請質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)，做好記錄，然后進(jìn)行后續(xù)工序的施工。（3）樁機(jī)就位施工準(zhǔn)備測量放線預(yù)先攪拌下沉噴漿、攪拌提升重復(fù)攪拌并噴漿下沉攪拌樁機(jī)就位再次噴漿、攪拌提升樁機(jī)移位施工下一根樁現(xiàn)場檢驗(yàn)水泥漿制備放好攪拌樁樁位后，移動樁機(jī)到達(dá)指定樁位，對中。樁機(jī)就位的同時(shí)，后臺應(yīng)按設(shè)計(jì)摻入量配制好水泥漿。（4）控制垂直度采用吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，%樁長。（5）攪拌下沉啟動樁機(jī)轉(zhuǎn)盤，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調(diào)控，一般選用二至四檔下沉速度（～），工作電流不應(yīng)大于額定值。待攪拌樁機(jī)下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中，準(zhǔn)備壓漿。（6）提升、噴漿下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵，通過管路送水泥漿至攪拌頭出口，出漿后啟動攪拌樁機(jī)及拉緊鏈條裝置，～（一檔或二檔提升速度）邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使水泥漿和土體充分拌和。（7）再次攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，本次下沉過程中，過下沉邊噴漿。（8）重復(fù)攪拌提升、噴漿下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，再次噴漿，重復(fù)攪拌提升（～），當(dāng)提升到設(shè)計(jì)停漿標(biāo)高后，慢速原地?cái)嚢?～2min。（9）重復(fù)步驟7）、8）四次（總共五次），即整個(gè)過程從開始至結(jié)束達(dá)到六攪五噴，保證攪拌樁質(zhì)量。（10）現(xiàn)場檢驗(yàn)：施工班組按規(guī)定表格要求，認(rèn)真做施工記錄，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。（11）樁機(jī)移位：施工完一根樁后，移動樁機(jī)至下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。 攪拌樁施工要點(diǎn)（1）攪拌樁正式施工前，應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn)，確定合理的水泥摻量，并進(jìn)行現(xiàn)場成樁試驗(yàn)，確定最佳施工工藝，在樁身取樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。（2）水泥漿用量按規(guī)定分五次噴，嚴(yán)格控制每米噴漿量。（3）攪拌樁的垂直偏差≤1%，施工過程中應(yīng)注意基座的平整度和導(dǎo)向架的垂直度。（4），以保證樁頭質(zhì)量。樁機(jī)下攪到底部時(shí)，須在原地噴粉30s 后再往上提升，以保障下部樁端的水泥摻入量。（5）復(fù)攪次數(shù)：5 次。采用“五噴六攪”工藝，五次噴粉六次攪拌，以保證水泥漿與土充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蛿嚢铇冻蓸顿|(zhì)量。（6）施工中，發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量不小于規(guī)定的用量，如遇停電、機(jī)械故障等原因噴漿中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊段應(yīng)大于1 米。（7）攪拌樁直徑：新海涌為Φ600，西涌為Φ500，施工中，鉆頭直徑的磨損不得大于１cm。（8）施工記錄設(shè)專人負(fù)責(zé)，按本工程規(guī)定的表格要求，對施工序號、施工日期、施工時(shí)間、施工深度、單樁水泥用量、鉆頭直徑等進(jìn)行記錄。 成樁檢測攪拌樁施工質(zhì)量規(guī)定值或允許偏差 主要勞動力組織普工：24 人操作工：48 人機(jī)修工、電工各8 人測量人員：4 人資料試驗(yàn)人員：4 人 材料供應(yīng)本工程所有材料進(jìn)場時(shí)都應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。所有進(jìn)場材料都必須是合格