【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)潤(rùn)滑油稀釋現(xiàn)象，因此可以使用粘度較低的潤(rùn)滑油，這樣可以減少粘度造成的功率損失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。同時(shí)，天然氣汽車專用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以有效防止氣門、活塞環(huán)等燃燒室部件的腐蝕與磨損，防止氣缸壓力下降引起的功率損失。在CA6102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上，對(duì)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和使用ESC30汽油機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)表明：與使用ESC30汽油機(jī)潤(rùn)滑油相比，使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，降低燃料消耗率10%左右。 天然氣汽車的腐蝕與早期磨損及解決問(wèn)題的措施 天然氣汽車磨損的原因汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3到1/2。這是天然氣汽車面臨的另一個(gè)問(wèn)題。天然氣汽車出現(xiàn)腐蝕和早期磨損的原因是由于天然氣中含有微量硫化合物(硫化氫)，引起氣缸、氣缸壁的腐蝕與磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，使用壽命縮短，汽車大修期縮短。 減少腐蝕和磨損的措施天然氣汽車發(fā)生腐蝕和早期磨損的根本原因是由于天然氣中含有微量硫化氫。因此，對(duì)天然氣進(jìn)行脫硫處理是減少腐蝕和磨損的重要手段。但對(duì)天然氣進(jìn)行脫硫處理，也很難將硫化氫完全除去，因此，天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕是很難完全避免的。采用抗硫化物腐蝕的金屬材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)也是防止腐蝕的一個(gè)重要措施。但這種方法僅適用于新發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，對(duì)于現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)能為力的。使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤(rùn)滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施，這種方法不但簡(jiǎn)便，而且不增加成本。天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與汽油機(jī)潤(rùn)滑油相比具有較高的堿值，有很強(qiáng)的酸中和能力。5萬(wàn)公里行車試驗(yàn)表明，該潤(rùn)滑油能有效防止硫化氫的腐蝕，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修期1/2以上。該汽車5萬(wàn)公里道路試驗(yàn)前、后氣缸尺寸變化以及燃燒室部件腐蝕與磨損情況分別列于表3和表4。表3 試驗(yàn)前后氣缸尺寸變化情況車號(hào)潤(rùn)滑油類型行駛里程/KM汽缸尺寸/mm1缸2缸3缸4缸5缸6缸平均026ESO30汽油機(jī)潤(rùn)滑油43655圓度試驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)后錐度試驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)后018天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油52968圓度試驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)后錐度試驗(yàn)前實(shí)驗(yàn)后02451984圓度試驗(yàn)前試驗(yàn)后錐度試驗(yàn)前試驗(yàn)后表4燃燒室部件蝕磨情況車號(hào)潤(rùn)滑油類型行駛里程/km燃燒室部件腐蝕及磨損情況更換氣門次數(shù)更換活塞環(huán)次數(shù)氣門腐蝕狀況氣門最大磨損量/mm氣門平均磨損量/mm026ESC30汽油機(jī)潤(rùn)滑油4365511嚴(yán)重腐蝕018天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油5296800正常0245198400正常 發(fā)展天然氣汽車所遇到的社會(huì)問(wèn)題及解決問(wèn)題的方法 發(fā)展天然氣汽車所遇到的社會(huì)問(wèn)題我國(guó)發(fā)展天然氣汽車才剛剛起步，因此，社會(huì)上普遍對(duì)發(fā)展天然氣汽車了解不多，支持不夠，尤其在征地、辦理審批手續(xù)、建站改車、改裝車輛行駛、年檢困難；建站改車投資大，政府沒(méi)有法規(guī)和經(jīng)濟(jì)上扶持政策，推廣天然氣汽車僅僅是企業(yè)行為很難發(fā)展。 解決問(wèn)題的方法、協(xié)調(diào)工作天然氣汽車成為一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，涉及政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)緒多方面，綜觀世界各國(guó)發(fā)展天然氣汽車的歷程，均是一項(xiàng)政府行為，必須有主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)與組織。國(guó)家及地方各級(jí)政府應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。世界許多國(guó)家均頒布獎(jiǎng)勵(lì)條例，以鼓勵(lì)民間企業(yè)共同開(kāi)發(fā)研究，積極推廣天然氣汽車，因此，建議有關(guān)部門將天然氣汽車列入綠色工程計(jì)劃、減免稅收并給予一定的撥款和低息貸款。目前，國(guó)內(nèi)的天然氣汽車轉(zhuǎn)換裝置及相關(guān)配套設(shè)施的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需要。因此，有必要組成產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，集中力量引進(jìn)和吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)有關(guān)設(shè)備，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，才能保證天然氣汽車項(xiàng)目的順利發(fā)展。改車與加氣是兩項(xiàng)相輔相承的工作，沒(méi)有充足、方便的加氣站必將影響改車的積極性，在國(guó)內(nèi)大中城市土地資源普遍緊張的條件下，將加氣站納入城市總體規(guī)劃是合理布點(diǎn)和減少土地資源浪費(fèi)的有效措施。4 我國(guó)天然氣汽車的發(fā)展趨勢(shì)就世界范圍而言，石油的蘊(yùn)藏量已經(jīng)不能滿足汽車日益增長(zhǎng)的需要，我們必須為汽車尋求新的穩(wěn)定能源，天然氣與其他代用燃料（如甲醇、乙醇、氫等）相比，具有較穩(wěn)定的供應(yīng)源，并具有排放污染小、熱值較高、成本低的優(yōu)點(diǎn)，受到許多國(guó)家的青睞，并被視為最有發(fā)展前途的清潔燃料。，每年需要消耗大量的燃油，使我國(guó)的供油缺口很大。雖然我國(guó)天然氣的產(chǎn)量還不高，但近幾年陸續(xù)探明大批可采用的油田，分布在全國(guó)15個(gè)省區(qū)的18個(gè)大型氣田其總蘊(yùn)藏量在幾億立方米以上，遠(yuǎn)景產(chǎn)氣量可躍居世界前幾位，為我國(guó)發(fā)展天然氣汽車提供了有利條件。隨著改善生態(tài)環(huán)境的呼聲日益高漲，也更加促進(jìn)了我國(guó)加速發(fā)展天然氣汽車。四川省發(fā)展天然氣汽車已具規(guī)模，到2010年，全省的天然氣汽車保有量將達(dá)到10萬(wàn)輛。推廣天然氣汽車，過(guò)去是為了解決燃油短缺的問(wèn)題，現(xiàn)在重點(diǎn)是解決大氣排放污染的問(wèn)題。過(guò)去的主要改裝對(duì)象是汽油車，其中大部分是化油器式的汽車，現(xiàn)在已逐漸發(fā)展到改裝柴油車和電噴式汽車。過(guò)去的改裝方向主要是氣、油混燃，即兩用燃料汽車，現(xiàn)在已傾向于高性能的單燃天然氣方向發(fā)展，無(wú)論車上轉(zhuǎn)換裝置，還是加氣站上設(shè)備技術(shù)都在不斷的發(fā)展和提高。發(fā)展新能源汽車，要重點(diǎn)發(fā)展各種液體代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及其混合動(dòng)力汽車，發(fā)展以天然氣為主體的氣體燃料基礎(chǔ)設(shè)施，分步建設(shè)長(zhǎng)期可持續(xù)利用的氣體燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)；以液體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，發(fā)展多種燃?xì)鈩?dòng)力，尤其是天然氣/汽車內(nèi)燃機(jī)及其混合動(dòng)力；到2020年，達(dá)到規(guī)模商業(yè)化水平；大力發(fā)展天然氣汽車，發(fā)展適合中國(guó)國(guó)情混合動(dòng)力汽車。以城市公交車輛為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，穩(wěn)步推進(jìn)新能源汽車的示范與商業(yè)化。結(jié)論發(fā)展天然氣汽車勢(shì)在必行，政府應(yīng)該給予大量的支持，在政策扶持方面，美國(guó)、澳大利亞、新西蘭和意大利等發(fā)展較早的國(guó)家，有很多成功的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。聯(lián)系我國(guó)的實(shí)際情況，政府必須積極參與和支持天然氣汽車的關(guān)鍵制造技術(shù)方面的研究和開(kāi)發(fā)，全面建設(shè)天然氣汽車使用所需要的配套基礎(chǔ)設(shè)施。政府對(duì)汽車改裝成天然氣汽車實(shí)行優(yōu)惠政策；對(duì)天然氣汽車的使用實(shí)行稅費(fèi)優(yōu)惠，以推動(dòng)天然氣汽車的發(fā)展。對(duì)充氣站實(shí)施補(bǔ)貼或免稅政策，促進(jìn)天然氣汽車使用環(huán)境的改善。為加快我國(guó)燃?xì)馄嚨慕】蛋l(fā)展，同時(shí)，由國(guó)家有關(guān)部、委組成燃?xì)馄囶I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，更好地發(fā)揮政府的職能作用；建立完善我國(guó)燃?xì)馄嚨臉?biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量保障體系；國(guó)家燃?xì)馄嚬芾頇C(jī)構(gòu)，組織有關(guān)專家擇優(yōu)引進(jìn)適合國(guó)情的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備并消化吸收；盡快由改裝雙(或兩用)燃料車過(guò)渡到能更好發(fā)揮燃?xì)鈨?yōu)勢(shì)的單燃料汽車。千萬(wàn)不要?jiǎng)h除行尾的分節(jié)符，此行不會(huì)被打印。“結(jié)論”以前的所有正文內(nèi)容都要編寫在此行之前。致謝 參考文獻(xiàn)[1] [J]，2006年1期[2] 周淑慧 [J]，[3]羅東曉 [J]， [4] 閻光燦 [J]， [5] 鄭國(guó)勇 . 內(nèi)燃機(jī)[J]，[6] [J].燃?xì)饧盁崃?，[7] [J].農(nóng)業(yè)裝備及車輛工程，[8] 蘇欣 [J]，.[9] [J].汽車工業(yè)研究，[10] 梁騫 厲彥忠 譚宏博. 液化天然氣汽車雙動(dòng)力循環(huán)系統(tǒng)低溫工程[J]，[11] [J]，[12] 王俊尉 谷晉川 谷晉川. 天然氣汽車與環(huán)境資源保護(hù)，甘肅石油和化工[J]，[13] 閻光燦 毛云龍 [J]，[14] 苑新華. 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It will pass through Gansu province and Xinjiang Uygur autonomous region, and finally arrive in Almaty, formerly known as AlmaAta, the largest city in Kazakhstan, and Dungan in Zhambyl province. The trip will cover about 15,000 kilometers and take the caravan more than one year to plete. The caravan is expected to return to Jingyang in March 2016. Then they will e back, carrying specialty products from Kazakhstan A small art troupe founded six decades ago has grown into a household name in the Inner Mongolia autonomous region. In the 1950s, Ulan Muqir Art Troupe was created by nine young musicians, who toured remote villages on horses and performed traditional Mongolian music and dances for nomadic families. The 54yearold was born in Tongliao, in eastern Inner Mongolia and joined the troupe in says there are 74 branch troupes across Inner Mongolia and actors give around 100 shows every year to local nomadic people. I can still recall the days when I toured with the troupe in the early 39。80s. We sat on the back of pickup trucks for hours. The sky was blue