運(yùn)輸?shù)诙鹿穚pt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 19:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 我國(guó) 《 汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 的規(guī)定 ： 托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量 3噸以上或不足 3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車(chē)運(yùn)輸?shù)模瑸檎浳镞\(yùn)輸。 ? ： ? 一個(gè)托運(yùn)人 ? 門(mén)到門(mén) ? 操作簡(jiǎn)單方便 ? 承運(yùn)人不負(fù)責(zé)裝卸 ? 50 馱背運(yùn)輸 ?馱背運(yùn)輸 是一種公路和鐵路聯(lián)合的運(yùn)輸方式，貨運(yùn)汽車(chē)或集裝箱直接開(kāi)上火車(chē)車(chē)皮運(yùn)輸，到達(dá)目的地再?gòu)能?chē)皮上開(kāi)下。 ? 該運(yùn)輸方式運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，在北美和歐洲已經(jīng)十分普遍。 ?該運(yùn)輸方式應(yīng)用于公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)穆?lián)合叫做滾裝運(yùn)輸，船舶叫做滾裝船。 51 52 53 拖掛運(yùn)輸 ?拖掛運(yùn)輸 也稱(chēng)汽車(chē)運(yùn)輸列車(chē)化，它是以汽車(chē)列車(chē)形式參加生產(chǎn)活動(dòng)的一種運(yùn)行方式。 ?一般可分為 定掛 運(yùn)輸和 甩掛 運(yùn)輸兩種。 54 55 56 甩掛運(yùn)輸 57 甩掛運(yùn)輸 安徽 合肥 南京 堯化門(mén) 南京 龍?zhí)陡? 200KM 30KM A A B 裝貨地 卸貨地 中轉(zhuǎn)地 A B 58 ? 案例解析 ? 甩掛運(yùn)輸究竟是怎樣的模式呢？ ? 假設(shè)某企業(yè)的 倉(cāng)儲(chǔ)中心 在鄭州，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)分別在洛陽(yáng)、焦作、安陽(yáng)、平頂山，平均每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的上貨周期為 4天 ，裝卸貨的時(shí)間均為 5個(gè)小時(shí) ，鄭州至每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的空、重載時(shí)間均為 ，個(gè)網(wǎng)店間 ， 一臺(tái)牽引車(chē) ，兩臺(tái)掛車(chē)分別為 A和 B。如何安排車(chē)輛運(yùn)輸計(jì)劃？？ ? 某年 1月 1日：第一步 ： 8點(diǎn)工人 開(kāi)始往 A掛車(chē)上 裝洛陽(yáng) 的貨， 13點(diǎn) 從鄭州拉上 A掛車(chē) 去洛 陽(yáng)，到洛陽(yáng)后卸下掛車(chē) A， 空牽引車(chē)于 18點(diǎn)回到鄭州 ；第二步：此時(shí)，焦作網(wǎng)點(diǎn)所需貨物已經(jīng)裝完至 B掛車(chē)上（工人下班），牽引車(chē)?yán)?B掛車(chē)， 20點(diǎn)半到達(dá)焦作后，卸下 B掛車(chē)；第三步：空牽引車(chē)直奔洛陽(yáng)，拉上空掛車(chē) A，回鄭州。當(dāng)天結(jié)束。 ? 59 ?1月 2日：第一步： 1月 2日， 8點(diǎn)工人開(kāi)始往 A掛車(chē)上裝安陽(yáng)的貨（司機(jī)可休息至 12點(diǎn)）， 13點(diǎn)從鄭州拉上 A掛車(chē)去安陽(yáng)， 15點(diǎn)半到達(dá)安陽(yáng)；第二步：在安陽(yáng)卸下 A掛車(chē)后，直奔焦作，大約 19點(diǎn)到達(dá)；第三步：在焦作拉上 B掛車(chē)，直接返回鄭州。 ? 1月 3日：第一步： 8點(diǎn)工人開(kāi)始往 B掛車(chē)上裝平頂山的貨（司機(jī)可休息至 12點(diǎn)）， 13點(diǎn)從鄭州拉上 B掛車(chē)去平頂山；第二步： 15點(diǎn)半到達(dá)平頂山，卸下 B掛車(chē)，直奔安陽(yáng)；第三步：大約 19點(diǎn)到達(dá)安陽(yáng)，拉上 A掛車(chē)，回鄭州。 ? 1月 4日，休息， 1月 5日，重新開(kāi)始循環(huán)運(yùn)輸。 ? 這個(gè)實(shí)例看上去有些繁瑣，但蘊(yùn)含著甩掛運(yùn)輸?shù)脑?。它既能滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸?shù)囊螅譁p少了投資（一臺(tái)牽引車(chē)即可，而不是兩臺(tái)）。 60 總結(jié) 板書(shū) 鄭 州 洛陽(yáng) 平頂山 焦作 安陽(yáng) 61 謝謝！ 62 63 64 1： ?南京 —— 北京 車(chē)輛額定載重 20噸，飲料，實(shí)際載重 16噸， 1200公里 ?報(bào)價(jià) 1：按整車(chē)報(bào)價(jià)： 10000元 /車(chē) ?報(bào)價(jià) 2： 按噸數(shù)報(bào)價(jià)： 600元 /噸 ? 600元 /噸 *16噸 =9600元 ?報(bào)價(jià) 3：按噸公里報(bào)價(jià)： /噸公里 ? /噸 *16噸 *1200公里 =9600元 ?報(bào)價(jià) 4： 10元 /車(chē)公里 ? 10元 /車(chē)公里 *1200公里 =12022公里 65 ?揚(yáng)子巴斯夫企業(yè)運(yùn)輸項(xiàng)目招標(biāo)： ?整車(chē)散貨運(yùn)輸、化工原料丙二烯，江蘇南京 —— 浙江臺(tái)州，里程 600公里 。 ?投標(biāo)單位三家： ?A：報(bào)價(jià) /噸公里 ?B：報(bào)價(jià) /噸公里 ?C：報(bào)價(jià) /噸公里 ?分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 2： 66 上海展宇運(yùn)輸有限公司 ?供應(yīng)上海至靖江公路整車(chē)、零擔(dān)貨運(yùn) ?公司是一家專(zhuān)業(yè)從事上海至泰州靖江的專(zhuān)線(xiàn)汽車(chē)運(yùn)輸公司，提供整車(chē)、零擔(dān)各種運(yùn)輸方式，公司將以最低廉的價(jià)格，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為您提供全方位的物流服務(wù)。 ?靖江： 130元 /噸。 ?20噸起運(yùn)： 110元 /噸， ?30噸起運(yùn)： 90/噸 ?期盼與您的合作 ! （價(jià)格類(lèi)似時(shí)蔬） 上海到靖江 194公里 3： 67 五、公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸 ? ?是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件） ? 68 ?零擔(dān)貨物物流 :當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿(mǎn)一輛貨車(chē)時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車(chē)裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物物流。 ? 零擔(dān)托運(yùn)規(guī)定：為便于配裝和保管，每批零擔(dān)貨物不得超過(guò) 300件，每一件零擔(dān)貨物的體積最小不得小于 （一件重量在 10千克以上的除外）。 69
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